Меняем (подтягиваем) ремешок на 1,6 / 1,4, Руководство к действию Опции

[Василий]

действительно надо ремни при установке ориентировать надписями, что б читались надписи, стоя у правого борта?

Лично я всегда так делаю. Но это исключительно для эстетики.
Новый ремень не требует ориентации.
А вот поработавший ремень желательно устанавливать обратно в том же направлении, что и до снятия. Во избежание дополнительных напряжений в его корде и теоретического уменьшения ресурса.
Если ремень посвистывал в течение длительного времени, его нужно заменить на новый независимо от внешнего вида. Свист указыаает на пробуксовку и, следовательно, перегрев и даже подгорание верхнего слоя резины. Поверхность ремня теряет эластичность и становится твердой. Коэффициент трения уменьшается, и для предотвращения пробуксовки требуется натягивать такой ремень гораздо сильнее нормы, что приводит к перегрузкам подшипников роликов и агрегатов.
Ну, а зубчатые ремни ГРМ часто имеют маркировку направления в виде стрелок.

Сообщение отредактировал Василий - 8.8.2019, 18:33

[Aviator0176]

Да, ремни стали очень жесткие, твердые. Пожалуй единственная пока замена, нужная Еноту, не вызывающая у меня сомнений.

[Aviator0176]

... Заменили сегодня ремни на Gates 3PK668 и Gates 4PK1063. Родные отходили 133623 км...

С момента замены километров так через 200 км, поехал вчера в Комсомольск, на пол трассы зажглась лампуля перегрев двигателя. Ёёёёёёмоё! +15 дождь. Выключил кондер, печку, вентилятор на максимум, перешел на нейтраль, качусь притормаживая. Воздух из сопел холодный. Остановился, открыл капот, вентилятор работает, воздух через радиатор холодный.... Заглушил через пару минут примерно. В капоте пара нет, по брелку сиги температура мотора 97 по Цельсию. Уф, чуть не закипел, вовремя заметил пиктограмму температуры. Порвался ремень Gates 3PK668. Легко его достал, лежал на верхних поверхностях роликов. Наружная поверхность сильно потерлась. Нитки видно. На генератор и кондер в поряде, надписи не стерлись, хоть и контактирует наружной с роликом. А этот-то на помпу как? То ли брак, то ли Экзист левак продал, то ли попало чего постороннего.... Завтра в Приморье с семьей, вот бы встали на трассе с детьми.

[Krusty]

Ужас. Страшный сон в реальности. Слава Богу, что вовремя заметил.

[Netsky]

Тут либо сам ремень был сильно перетянут, либо помпа могла подклинивать.
Недавно у коллеги появился шум под капотом, открыли капот, попросили погазовать и заметили что ремень генератора проскальзывает, по итогу генератор клина словил и перетирал ремень, вот так бывает.