Тюнинг фар, Варианты реализации (линзованный BiXenon и BiLED, ангельские глазки и |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг фар, Варианты реализации (линзованный BiXenon и BiLED, ангельские глазки и |
kendim11 |
11.3.2009, 8:13
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Кольцо можно сделать из палочек(пластиковых) для горизонтальных жалюзей, имим регулируют угол поворота жалюзей, правда их несколько видов бывает полые и не полые, круглые и шестигранные по сечению.
______________________________________
|
||
alexandei |
11.3.2009, 8:53
Сообщение
#22
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
У Братца Лиса в городе дефицит таких палочек. Да и поярче батарея диодная.
А чем доп. поворотник не нравится? Тогда обычный можно отключить и рыжинку снять. ______________________________________
|
||
minidisc |
11.3.2009, 10:53
Сообщение
#23
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 12.11.2008 |
Как наиболее дешёвый и практичный вариант - это оклеивание внутренней кромки гибкой силиконовой лентой диодной. Цена 450 руб. за полметра, у нас в рознице навалом. При R=75 мм длина как раз будет 471 мм.
Будет ваще ништяк! Можно даже изловчится и приклеить его там не разбирая фары. ______________________________________
|
||
alexandei |
11.3.2009, 13:24
Сообщение
#24
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Это как кораблик в бутылке, да?
______________________________________
|
||
Братец Лис |
11.3.2009, 17:09
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Про ленту думал тоже. Именно с расчетом на неё тема и мутилась.
Сегодня попробовал сделать кольца из полой трубки. Конечно, так себе. Не АЙС... Говно, короче говоря... Буду искать стерженьки или думать над линейкой гибкой. ______________________________________
|
||
sergei |
11.3.2009, 18:56
Сообщение
#26
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск |
Ангельские глазки лучше делать из CCFL колец. холодный неон.
Ярко видно при солнце ,равномерный свет , много разных размеров ....Яндекс даст кучу ссылок по данному вопросу . Самодел из трубочек с диодами был актуален года 2 назад .... ______________________________________
|
||
Братец Лис |
21.4.2009, 18:16
Сообщение
#27
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Усе... Я сделал ангельские глазки.... Фотки завтра, как машину помою...
Смотрится просто офигенно, но есть одно НО, которое омрачило картину... Склеил фары криво (фен сдох в самый неподходящий момент). А так как машина срочно нужна на ходу, поставил как есть... По бокам между крылом и фарой страшные щели получились, как будет время - обязательно переделаю... Вот, пилотные фотки... ______________________________________
|
||
sergei |
21.4.2009, 18:59
Сообщение
#28
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск |
В разборке фары самое главное крепко собрать ..... . Первую то же переклеивал,вторая идеально .
Смотрится хорошо,но как-то можно поярче диоды ( вот бы как у ауди ) . Диоды от габаритов напрямую ,без стабилизатора ? ______________________________________
|
||
alexandei |
21.4.2009, 19:51
Сообщение
#29
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Респектище! Ты первый, кто решился!
Сделай фотографий побольше - и в темноте, и на свету. И под разными углами. ______________________________________
|
||
Братец Лис |
21.4.2009, 21:13
Сообщение
#30
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Смотрится хорошо,но как-то можно поярче диоды ( вот бы как у ауди ) . Диоды от габаритов напрямую ,без стабилизатора ? Диоды давольно яркие, на 1-ом фото снимал на солнце, в ангаре смотрится вообще апупенно... Колечко подключал через релюху и диод. Управление от ближнего и дальнего. При включении основного света колечко отключается. Померял напряжение показало 12 в. Тем более резисторы расчитывал с учетом питания 14,8 Само колцо приклеил на термоклей, попутно подстраховав стяжками Респектище! Ты первый, кто решился! Сделай фотографий побольше - и в темноте, и на свету. И под разными углами. Спасибо. Естественно завтра будут дополнительно фотки... Да, чуть не забыл... окантовка фар в цвет кузова... ораньжевенькие стекла поворотников убрал, поставив ораньжевые лампы. В перспективе замена их на прозрачные лампы с покрытием, дабы за стеклом не светились зря. ______________________________________
|
||
sergei |
21.4.2009, 21:23
Сообщение
#31
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск |
Ну главное ,чтоб не сгорели от нашего скачущего напряжения .... .
Думаю самый класс будет смотрется днём в пасмурную погоду ( сам так с англ.глаз. катаюсь) Вот теперь и у нас есть дневной свет .... Теперь "интересные" вопросы : Как разбирал фару ( сколько нервов и страхов что всё пропало ??? )? . На какой герметик обратно крепил ? . Я при сборке в 3 местах ( сверху , в центре,и внизу) очень плотно обматывал скотче на сутки,пока герметик схватится ,зазоры почти "родные" у крыла . После сборке нашей фары ничего не страшно .... ______________________________________
|
||
Братец Лис |
21.4.2009, 21:32
Сообщение
#32
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Т.к. были в наличие 2 битые фары - то на них и тренировался... Фен, нож и отвертка, вот все мои инструменты.
Одну фару собирал на герметик для окон "Момент", на фото именно она в скотче и со стяжками... вторую для скорости собирал на термоклей.... Вот тут нужно остановиться конкретно, дабы следущий кто решится на такой способ сборки мотал на ус... Я по своей простоте подумал, раз корпус черный, то и стержень возьму черный... в этом и заключалась моя ошибка. Черный стержень, после нагревания кристализуется в массу, похожую на застывшую смолу. Твердый, но хрупкий. Если брать белый стержень (на фото им крепится реле), то он застывает в виде резинки, т.е. немного эластичный. Вот если его применять - то все будет гуд. А так пока все промазал - начальная точка уже застыла. пришлось разогревать феном, отсюда и кривобокость. ______________________________________
|
||
sergei |
21.4.2009, 22:40
Сообщение
#33
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск |
Блииин , мне бы битую фару - по каско платят деньги за битые фары без справки из гаи ... .
почти год на сервисе прошу оставить..... . Термоклей не годится - летом при жаре на солнце деформируется . Самое удачное (согласно мнению на форуме по свету ) битумный "момент" для крыш. он до 110 с ,потом плавится .... Возможно герметик для окон то же подойдёт , на баллоне сзади написано до какой он температуры ... Сообщение отредактировал sergei - 21.4.2009, 22:40 ______________________________________
|
||
alexandei |
21.4.2009, 23:03
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Немного не в размер колечко, верно?Сколько по деньгам?
______________________________________
|
||
Братец Лис |
22.4.2009, 10:51
Сообщение
#35
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Возможно герметик для окон то же подойдёт , на баллоне сзади написано до какой он температуры ... -40...+150 Немного не в размер колечко, верно?Сколько по деньгам? Кольцо диаметром 150 мм, диаметр входного отверстия 160мм. Колечко имеет второй ряд под диоды, можно (при использовании специального блока) подключить поворотник. цены: 280р х 2. колечки 8,35 х 112 светодиоды 30р резисторы (100 шт) 34,5р х 2 реле 3,5 х 6 диоды. 560 доставка -------------------------------------- ИТОГО: 2154,2 р + герметик + стяжки + термоклей но эти расходники я в расчет не беру. ______________________________________
|
||
sergei |
22.4.2009, 11:46
Сообщение
#36
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск |
-40 +150
Мне кажется трудновато разогревать второй раз будет. Посмотри битумный "момент" от до 80 или 90с .... ______________________________________
|
||
alexandei |
22.4.2009, 16:26
Сообщение
#37
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Ждем полноценных фоток. Я просто не уверен, что кольцо меньшего диаметра,
чем отверстие во внешнем отражателе будет хорошо смотреться вблизи. Возможно, если решусь, придется мутить из эластичной ленты. ______________________________________
|
||
Братец Лис |
22.4.2009, 16:52
Сообщение
#38
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Да, так даже интересней...
Смотрим здесь... То, что кольцо меньше, в глаза не бросается. На основной свет, в плане обрезания, никак не повлияло, по крайней мере на стенке не заметно. ______________________________________
|
||
Andrey59 |
22.4.2009, 17:33
Сообщение
#39
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 28.2.2008 Из: г.Пермь Мотовилиха |
Братец Лис! Апупенно у меня все смелости не хватает для разборки фары, мысленно прикидываю как бы оффигенно это выглядело на черном Еноте.
______________________________________ |
Shaft |
22.4.2009, 18:18
Сообщение
#40
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
Братец Лис ну ты молодец такую красотищу сделал, вот это я понимаю.
Просто супер, мне очень нравится. Енот стал как то сразу серьезнее выглядеть. А то что пучок не подрезаеться, это хорошо, не должен тюнинг влиять на безопасность. Енот стал похож на Порше Кайен ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:29 |