Что залито в систему охлаждения?, Какой марки антифриз лить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что залито в систему охлаждения?, Какой марки антифриз лить? |
DRONIZL |
7.4.2011, 8:37
Сообщение
#61
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 22.9.2008 Из: Донецк |
Дело в том что у меня антифриз ещё ни разу не менялся и я туда ничего не доливал, вот теперь думаю что лучше: поменять полностью или купить литр ниссановского антифриза и долить к старому!!!?????
______________________________________ |
Братец Лис |
11.4.2011, 19:04
Сообщение
#62
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Смотри на пробег и возраст. Если ни разу не менялся за 5 лет - давно нужно менять весь...
______________________________________
|
||
werefish |
11.4.2011, 19:21
Сообщение
#63
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
лучше всего долить дистиллированной водой и готовиться к замене.
______________________________________
|
||
master |
11.4.2011, 20:54
Сообщение
#64
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 29.9.2010 Из: Питера мы |
А кто нить знает как антифриз лучше сливать, что бы максимально старый слить?
______________________________________
|
||
Братец Лис |
12.4.2011, 7:31
Сообщение
#65
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
через нижний патрубок радиатора. Это есть и в инструкции.
______________________________________
|
||
werefish |
12.4.2011, 18:52
Сообщение
#66
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
без подъемника - геморно.
у ниссана очень хитрые самозащелкивающиеся пружинные хомуты, зацепить нечем и на место не встают. лучше запастись нормальными винтовыми, перед заменой антифриза. я их даже снимать задолбался, не то, чтобы надевать. это просто садизм. правда у меня антифриз, перед этим, сервисмены меняли. изувечили защелки хомутов по полной. ______________________________________
|
||
Serega_v |
26.4.2011, 17:57
Сообщение
#67
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 22.4.2011 Из: Пензенская обл. |
Насчет антифриза. Если он убавился немного ниже минимума, то можно добавить дистиллированной воды, но не особо много. Это допускается. Если добавите слишком много, то температуру загустевания антифриза тоже поднимете. В районах где сильные морозы могут возникнуть проблемы. Так что если добавлять воду - то с умом!!! (где-то в пределах стакана, как объясняли - это можно)
Насчет того, что на холодный добавлял - было в норме, а прогрел двигатель - уровень больше максимума. Конечно, при нагревании жидкость расширяется! Надо смотреть на холодном двигателе. Это так же указанно в инструкции! ______________________________________
|
||
Василий |
25.7.2011, 20:14
Сообщение
#68
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Чтобы слить охлаждайку не только с радиатора, но и с рубашки охлаждения цилиндров, нужно открутить пробку на блоке. На 1,4 не знаю, а на 1,6 она точно есть.
______________________________________
|
||
Empty |
4.8.2011, 13:05
Сообщение
#69
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.6.2007 |
как понимаю сменился каталожный номер теперь такой KE90299935
______________________________________
|
||
ADvAN |
5.9.2011, 23:53
Сообщение
#70
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 28.9.2010 Из: Москва,ЮВАО |
Недавно посмотрел антифриз по уровню и вижу,что меньше минимума,побежал покупать,купил литр Nordmann зеленый в авто запчастях,все равно на доливку.
______________________________________ |
mik7doc |
14.9.2011, 15:15
Сообщение
#71
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.6.2011 Из: Нижегородская обл. Дзержинск |
Т.к. машину не новую брал, сменил ОЖ на зелёную Йоки (японская).
А на 1.4 в инструкции, вроде ничего нет про пробку на блоке. Только прогреть мотор и патрубок с радиатора снять. ______________________________________
|
||
s-rv |
16.10.2011, 0:34
Сообщение
#72
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
Доброго. А кто-нить сам менял жижу?
Собираюсь менять термос, а за одно и жижу, только вот вопрос мучает - зачем снимать при заливке верхний патрубок печки? Неужели жижа сама не пройдет в печку? При замене может фотоотчет замучу ______________________________________
|
||
Василий |
16.10.2011, 18:01
Сообщение
#73
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
На некоторых авто из-за особенностей системы охлаждения (сильфоны с большим перепадом уровней) для устранения воздушной пробки при замене жидкости требуются специальные меры. К примеру, на Оке и ВАЗовской классике нужно или доливать антифриз через отсоединенный шланг отопителя или ужасно газовать в процессе заливки. На многих бэхах и такое не помогает, там нужно высоко задирать передок авто и при заливке открывать специальные пробочки на патрубках и радиаторе для вытеснения воздуха.
Но для Енота все это не актуально, -- у него, как и у большинства легковушек, воздух, оставшийся в системе после ее заправки, легко удаляется при запуске и прогреве мотора без дополнительных манипуляций. ______________________________________
|
||
s-rv |
16.10.2011, 18:49
Сообщение
#74
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 379 Регистрация: 6.2.2011 Из: Таганрога |
Василий, как всегда популярно
спасибо.. а жижа сливается полностью, если нижний патрубок снять? ______________________________________
|
||
Василий |
16.10.2011, 20:34
Сообщение
#75
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Почти полностью. При желании можно после слива подать в заливную горловину сжатый воздух, заткнуть штуцер нижнего патрубка на радиаторе, и через отсоединенный нижний патрубок вытечет еще сколько-то жидкости. Кстати, мануал требует заливать свежий антифриз через отсоединенный патрубок отопителя, но это излишняя перестраховка.
______________________________________
|
||
MIHA PTG |
16.10.2011, 21:02
Сообщение
#76
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 22.2.2009 Из: Столица северо-кавказского края |
менял жижу недавно только у меня слилось где-то 3,2литра больше не смог слить. после заливки погазовал и стравил воздух через крышку радиатора. отсоединял нижний шланг от радиатора при сливе
______________________________________ |
sergun |
13.3.2012, 22:52
Сообщение
#77
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 6.2.2012 Из: Челябинск |
собирался поменять ОЖ , искал соответствия по цвету ( прежний хозяин лил красный антифриз... ТИПА)). Вроде определился с цветом , брендом и прочим. Слив. По цвету жижи в бачке было плохо понятно , что там , пока не начал сливать . Цвет ОЖ шокировал - оказалась она цветом талого снега... мутная, грязная , маслянистая . Странно, но одни мастера говорят, что промывать надо водой, другие - нет. Кто как это делал?
______________________________________
|
||
Братец Лис |
14.3.2012, 7:20
Сообщение
#78
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Если хотите промыть - то дисцилированой водой. Залили - минут 10поработать и слить.
______________________________________
|
||
sergun |
15.3.2012, 14:13
Сообщение
#79
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 6.2.2012 Из: Челябинск |
Предложили на станции замены вот такой антифриз... http://www.tosol-sintez.ru/?id=3713
Кто , что знает о нем? Вроде подходит. Он есть еще зеленый, но у меня был красный. http://images.yandex.ru/yandsearch?p=64&am...image&lr=56 ______________________________________
|
||
Игорь stvr |
15.3.2012, 15:08
Сообщение
#80
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 277 Регистрация: 21.5.2011 Из: Ставрополь |
Если менять полностью, то пофиг какой!
Ну в смысле из нормальных (карбоксилатных) ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:56 |