IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Что залито в систему охлаждения?, Какой марки антифриз лить?
DRONIZL
сообщение 7.4.2011, 8:37
Сообщение #61


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 22.9.2008
Из: Донецк



Дело в том что у меня антифриз ещё ни разу не менялся и я туда ничего не доливал, вот теперь думаю что лучше: поменять полностью или купить литр ниссановского антифриза и долить к старому!!!?????


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 11.4.2011, 19:04
Сообщение #62


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 700
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Смотри на пробег и возраст. Если ни разу не менялся за 5 лет - давно нужно менять весь...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
werefish
сообщение 11.4.2011, 19:21
Сообщение #63


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 419
Регистрация: 22.11.2007



лучше всего долить дистиллированной водой и готовиться к замене.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
master
сообщение 11.4.2011, 20:54
Сообщение #64


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 390
Регистрация: 29.9.2010
Из: Питера мы



А кто нить знает как антифриз лучше сливать, что бы максимально старый слить?


______________________________________
Другой автомобиль (2013)
--------------------
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 12.4.2011, 7:31
Сообщение #65


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 700
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



через нижний патрубок радиатора. Это есть и в инструкции.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
werefish
сообщение 12.4.2011, 18:52
Сообщение #66


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 419
Регистрация: 22.11.2007



без подъемника - геморно.
у ниссана очень хитрые самозащелкивающиеся пружинные хомуты, зацепить нечем и на место не встают. лучше запастись нормальными винтовыми, перед заменой антифриза.
я их даже снимать задолбался, не то, чтобы надевать. это просто садизм.
правда у меня антифриз, перед этим, сервисмены меняли. изувечили защелки хомутов по полной.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Serega_v
сообщение 26.4.2011, 17:57
Сообщение #67


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 22.4.2011
Из: Пензенская обл.



Насчет антифриза. Если он убавился немного ниже минимума, то можно добавить дистиллированной воды, но не особо много. Это допускается. Если добавите слишком много, то температуру загустевания антифриза тоже поднимете. В районах где сильные морозы могут возникнуть проблемы. Так что если добавлять воду - то с умом!!! (где-то в пределах стакана, как объясняли - это можно)
Насчет того, что на холодный добавлял - было в норме, а прогрел двигатель - уровень больше максимума. Конечно, при нагревании жидкость расширяется! Надо смотреть на холодном двигателе. Это так же указанно в инструкции!


______________________________________
NOTE 1.6 MT
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 25.7.2011, 20:14
Сообщение #68


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 136
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Чтобы слить охлаждайку не только с радиатора, но и с рубашки охлаждения цилиндров, нужно открутить пробку на блоке. На 1,4 не знаю, а на 1,6 она точно есть.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Empty
сообщение 4.8.2011, 13:05
Сообщение #69


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 25.6.2007



как понимаю сменился каталожный номер теперь такой KE90299935


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADvAN
сообщение 5.9.2011, 23:53
Сообщение #70


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 28.9.2010
Из: Москва,ЮВАО



Недавно посмотрел антифриз по уровню и вижу,что меньше минимума,побежал покупать,купил литр Nordmann зеленый в авто запчастях,все равно на доливку.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mik7doc
сообщение 14.9.2011, 15:15
Сообщение #71


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 4.6.2011
Из: Нижегородская обл. Дзержинск



Т.к. машину не новую брал, сменил ОЖ на зелёную Йоки (японская).
А на 1.4 в инструкции, вроде ничего нет про пробку на блоке. Только прогреть мотор и патрубок с радиатора снять.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
s-rv
сообщение 16.10.2011, 0:34
Сообщение #72


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 379
Регистрация: 6.2.2011
Из: Таганрога



Доброго. А кто-нить сам менял жижу?
Собираюсь менять термос, а за одно и жижу, только вот вопрос мучает - зачем снимать при заливке верхний патрубок печки? Неужели жижа сама не пройдет в печку?
При замене может фотоотчет замучу smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Я люблю эту страну
И ненавижу государство...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.10.2011, 18:01
Сообщение #73


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 136
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На некоторых авто из-за особенностей системы охлаждения (сильфоны с большим перепадом уровней) для устранения воздушной пробки при замене жидкости требуются специальные меры. К примеру, на Оке и ВАЗовской классике нужно или доливать антифриз через отсоединенный шланг отопителя или ужасно газовать в процессе заливки. На многих бэхах и такое не помогает, там нужно высоко задирать передок авто и при заливке открывать специальные пробочки на патрубках и радиаторе для вытеснения воздуха.
Но для Енота все это не актуально, -- у него, как и у большинства легковушек, воздух, оставшийся в системе после ее заправки, легко удаляется при запуске и прогреве мотора без дополнительных манипуляций.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
s-rv
сообщение 16.10.2011, 18:49
Сообщение #74


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 379
Регистрация: 6.2.2011
Из: Таганрога



Василий, как всегда популярно smile.gif
спасибо..
а жижа сливается полностью, если нижний патрубок снять?


______________________________________
Другой автомобиль
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Я люблю эту страну
И ненавижу государство...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.10.2011, 20:34
Сообщение #75


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 136
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Почти полностью. При желании можно после слива подать в заливную горловину сжатый воздух, заткнуть штуцер нижнего патрубка на радиаторе, и через отсоединенный нижний патрубок вытечет еще сколько-то жидкости. Кстати, мануал требует заливать свежий антифриз через отсоединенный патрубок отопителя, но это излишняя перестраховка.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MIHA PTG
сообщение 16.10.2011, 21:02
Сообщение #76


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 22.2.2009
Из: Столица северо-кавказского края



менял жижу недавно только у меня слилось где-то 3,2литра больше не смог слить. после заливки погазовал и стравил воздух через крышку радиатора. отсоединял нижний шланг от радиатора при сливе


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Серый - K54/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sergun
сообщение 13.3.2012, 22:52
Сообщение #77


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 6.2.2012
Из: Челябинск



собирался поменять ОЖ , искал соответствия по цвету ( прежний хозяин лил красный антифриз... ТИПА)). Вроде определился с цветом , брендом и прочим. Слив. По цвету жижи в бачке было плохо понятно , что там , пока не начал сливать . Цвет ОЖ шокировал - оказалась она цветом талого снега... мутная, грязная , маслянистая . Странно, но одни мастера говорят, что промывать надо водой, другие - нет. Кто как это делал?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 14.3.2012, 7:20
Сообщение #78


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 700
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Если хотите промыть - то дисцилированой водой. Залили - минут 10поработать и слить.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
sergun
сообщение 15.3.2012, 14:13
Сообщение #79


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 6.2.2012
Из: Челябинск



Предложили на станции замены вот такой антифриз... http://www.tosol-sintez.ru/?id=3713
Кто , что знает о нем? Вроде подходит. Он есть еще зеленый, но у меня был красный.

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=64&am...image&lr=56


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Игорь stvr
сообщение 15.3.2012, 15:08
Сообщение #80


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 21.5.2011
Из: Ставрополь



Если менять полностью, то пофиг какой!

Ну в смысле из нормальных (карбоксилатных)


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 17:56