ПОСЛЕ ДТП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ПОСЛЕ ДТП |
Svevik |
14.12.2008, 20:19
Сообщение
#1
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.12.2008 |
Есть тема: въехала 9-ка ноту в передок. Ниссан вхлам - как будто из фанеры... Двигатель цел и моторный отсек в порядке, но при этом коробка встала в нейтраль и переходит только на заднюю. Горит постоянно "lock". С ключа тоже никуда, передачи не врубаются другие... Потом сигналка машину не ставит - двери не закрываются, фары не мигают... Жопа. Нот подвел по полной программе.
1 вопрос - что с коробкой и зажиганием? 2 вопрос - что с сигналкой? 3 вопрос - как закрыть машину хотя бы механически? 4 вопрос - почему при таких низких скоростях такие ох...енные повреждения ? PS Внутри на вид все цело. Скорость была 20. Буду признательна за ответы знающих людей. ______________________________________
|
||
holod |
14.12.2008, 21:31
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Все таки хотелось бы узнать по подробнее скорость "9" и вашу,сам недавно вошел в пробке в Тойоту. На первый взгляд вообще ничего нет,но на поверку,капот еле открылся,вся передняя часть ушла вперед,несильно ,но ушла. Удар был именно бампер в бампер,нижней частью,а ушла верхняя поперечина - непонятно.... В принципе Каско рулит - так что теперь это забота страховщиков. На самом деле при таких ударах на "9" вообще ничего не происходит,максимум ,что может произойти - бампер с кронштейнов уйдет. Вы пишите,что у вас внутри все в порядке - это где,в салоне,или в подкапотном пространстве?
______________________________________
|
||
Svevik |
14.12.2008, 21:39
Сообщение
#3
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.12.2008 |
Под капотом все хорошо, кроме радиатора. В него вошла балка. Но он не потек. Остальное на месте. Бачки даже не потекли. Подушки не сработали. У девятки скорость не понятна.
В общем раздражает осутсвие на Нотах механического запирания дварей, мутная штатная сигнализация (отказала после удара) и мутный автомат (тоже оказал). Из-за пустякового удара все пришло в негодность. Можно было уехать на машине самой, но было не завести. Колеса не заблокировались. Девятка уехала сама. Фото потом выложу кому интересно ______________________________________
|
||
holod |
14.12.2008, 21:50
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 251 Регистрация: 16.5.2008 Из: г. Москва СЗАО |
Странно, удар не сильный,ни движок,ни коробка не повреждены, удар как я понял до них не дошел. У меня все работает,все закрывается. Правда сигналку я не ставил. Кстати дверь можно либо открыть,либо закрыть механически (ключом), приэтом нужно вытащить заглушку на ручке водительской двери (Ключиком обозначена)
______________________________________
|
||
Svevik |
14.12.2008, 23:12
Сообщение
#5
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.12.2008 |
Ключиком открывается и закрывается только водительская дверЬ!!!
Все остальные открыты и багажник! Это для тех случаев, когда надо открыть машину с севшим акумом, но как ее закрыть ? Эксперимент сегодня и вчера не привел к успеху. Изнутри блокируются все двери - снаружи ключем только водительская... Вот такой вот нот... Сообщение отредактировал Svevik - 14.12.2008, 23:12 ______________________________________
|
||
grom22 |
15.12.2008, 1:39
Сообщение
#6
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 12.2.2008 Из: Одесса-Ильичевск |
В 9 и 8 бампера сильные, их может на такой скорости только слегка повести вверх или в низ (заметно только при хорошем осмотре). И они хорошо мнут японцев. Мне нераз так вьезжали раньше, я только выходил и говорил что у меня притензий нет. Мою у меня выпросил брат после того как я Енота взял.
______________________________________ |
Братец Лис |
15.12.2008, 7:29
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Могу предложить передний бампер, правда красный...
______________________________________
|
||
Svevik |
15.12.2008, 11:08
Сообщение
#8
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.12.2008 |
Понятно - КАСКо все покроет, но хотелось бы помимо всего услышать дельный совет... Как закрыть машину ? Цепью обматывать что ли ?
______________________________________
|
||
Ванька |
15.12.2008, 11:11
Сообщение
#9
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 4.11.2007 Из: Санкт-Петербург |
как вариант стретчем, как в аэропорте
______________________________________ |
Ванька |
15.12.2008, 11:24
Сообщение
#10
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 4.11.2007 Из: Санкт-Петербург |
и надпись "заминировано"
______________________________________ |
Lilu |
15.12.2008, 11:28
Сообщение
#11
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 5.12.2008 Из: Одинцово |
Понятно - КАСКо все покроет, но хотелось бы помимо всего услышать дельный совет... Как закрыть машину ? Цепью обматывать что ли ? Получается, что никак... Может стоит обратиться к электрикам на предмет восстановления функций центрального замка? Там может дело пяти минут - проводок какой-то отошел... как предположение... ______________________________________ |
alexandei |
15.12.2008, 11:40
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Закрыть изнутри, вылезти через багажник - открытым останется только он. А о том как открывается наш багажник говорить не надо - не всяк кнопку вобще найдет.
______________________________________
|
||
Obormot |
16.12.2008, 20:42
Сообщение
#13
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 22.4.2008 |
на блоке БЦМ на разъеме найти нужные ноги (которые идут к моторчикам ЦЗ в дверях) и подать туда +12 и массу.
потом захлопнуть. открывать ключом в скважину возле дверной ручки. |
pjv |
16.12.2008, 20:54
Сообщение
#14
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Закрыть изнутри, вылезти через багажник - открытым останется только он. А о том как открывается наш багажник говорить не надо - не всяк кнопку вобще найдет. Если ЦЗ в положении Lock, то кнопка багажника не работает. Так, что если захлопнуть багажник, то уже не откроешь. ______________________________________
|
||
Svevik |
17.12.2008, 0:22
Сообщение
#15
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.12.2008 |
А что такое блок БЦМ и где его искать ?
______________________________________
|
||
Obormot |
17.12.2008, 9:31
Сообщение
#16
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 22.4.2008 |
в торпеде справа вверху возле лобового. туда сходятся много интересных и нужных проводов, в том числе и от ЦЗ.
нужно глянуть по сервис-мануалу какой разъем (их 3) и какие ноги на нем. сервис-мануал тут где-то можно скачать - поищите по форуму, метров 100 и англоязычный. ну или я могу глянуть позже. |
pjv |
17.12.2008, 11:14
Сообщение
#17
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Скачать мануал можно здесь http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=162 (пост 2).
Файл BCS.PDF (BCS- Body Control System). Для тех кто не силён в английском http://www.online-translator.com/Default.aspx/Text (при выборе языка укажите лексикон - автомобильный) ______________________________________
|
||
Svevik |
30.12.2008, 11:43
Сообщение
#18
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.12.2008 |
Итак, господа... Никогда в жизни я не куплю больше Ниссан... И тем более в кредит и тем более не буду страховать его в ренессансе... Надо покупать Волгу и варить на нее бронелисты, чтобы камазы резать пополам....
Это лирика... По сути. Скорость 10-20... Машина входит в 9-ку. Девятка уезжает своим ходом, ибо у нее только бампер и крыло и фарой. Говно-вопрос на 15 тыс. рублей без покраски, либо у знакомых полнеостью. Ниссан - 1,5 листа A4 неисправностей, половина из которых просто придумана сервисом. Общая стоимость ремонта 470 тыс. рублей!!!! При стоимости 580.... В бумаге офф. диллера написано, что надо заменить весь моторный отсек со всеми проводами и бачками, кроме двигла. Бред. В общем Ниссан Ноте в любой аварии - машина абсолютно одноразовая. Бъется в какашку, как и китайская. Подушки, кстати, не сработали. Да и удар был настолько слабым, что даже девятка еле почувствовала.... Еще раз предостерегу людй попасть на Ноте в аварию - машина с любым повреждением будет стоить в ремонте безумых, абсолютно безумных денег. Для примера - типа, "белая" АКП стоит у дилера 162 тыс.... В Москве у обычного продавца с гарантией, но не официала - 80 тыс... Б/у - 45... На лексус 250 у диллера в Питере 5-ти ступенчатый автомат спротивный стоит 168 тыс.... Сравнивайте.... Ее изначальная доступность по цене объяснят все.... Люди - не скупитесь - купите что-то подороже. Я тоже клюнула на цену и комфорт - в итоге машина под списание, хотя любой хачсервис за, как оценили, 180 тыс приведет ее в порядок.... Накрутка официала на ремонте составляет 290 тыс.... Еще раз сложу все маты на Ниссан, особенно на Ноте, и на русский сервис. Сообщение отредактировал Svevik - 30.12.2008, 11:48 ______________________________________
|
||
werefish |
30.12.2008, 13:04
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
если подушки не сработали - официальных повреждений тыщь на сто.
а на скорости 10-20 только бампер.. если оригинальный стоял. машину с рук брали? может там изначально всё покореженное было.. оттого и авария... и повреждения такие смертельные. ______________________________________
|
||
Братец Лис |
30.12.2008, 13:36
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Я на скорости около 15-20 ткнылся... Бампер, капот, радиатор.
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 10:25 |