KONI SPORT + EIBACH -30mm, Регулир. амортизаторы, обнижен. пружины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
KONI SPORT + EIBACH -30mm, Регулир. амортизаторы, обнижен. пружины |
lom |
16.8.2009, 12:55
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Что то для енота я там тоже не нашел, только микра. А в России кто этим занимается???
сори нашел тут, подскажите какие плюсы от замены, помимо надежности я так понял? Комплект подвески KONI FSD 2100-4091 для енота Цена: 22506 руб. Если увижу действительно аргументированные доводы, скорее всего приобрету. 2Shaft хотелось бы услышать твоего мнения об улучшениях??? ______________________________________
|
||
alexandei |
16.8.2009, 13:47
Сообщение
#42
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
От первого установившего - одновременно мягче и стабильнее на траектории. Перестает козлить задница.
______________________________________
|
||
lom |
16.8.2009, 17:04
Сообщение
#43
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
А как насчет бездорожья, ну там колдобины и тд. Живучее они наших родных?
______________________________________
|
||
alexandei |
16.8.2009, 18:47
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Недавно люди ставили, убить не успели =)
______________________________________
|
||
lom |
16.8.2009, 19:47
Сообщение
#45
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Я просто думаю стоит ли, все таки деньги не маленькие?
______________________________________
|
||
Shaft |
17.8.2009, 0:27
Сообщение
#46
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
Андрей - Саша -- там же на оф. сайте Коней в Голландии - при выборе нашего Енота показываються артикулы для нас. Там их два -- один на Кони Спорт, а второй на Кони ФСД.
Про технологию ФСД можно почитать Тут например. В двух словах - на хорошей дороге они становяться жестче, а на плохой дороге они становяться мягче, за счет того что аморт отслеживает свою частоту колебаний и если она больше 1Ггц - открываються доп.клапаны для перепускания масла и аморт становиться мягче, иначе наоборот он жестче. Кони позиционируют так сказать революционную технологию с одной тсороны, но с другой стороны это новшество которое в наших условиях может работать не так как ожидаешь. Открою Вам маленький секрет - я изначально хотел брать их меня на работе ребята зацепили этой идеей, я начал узнавать, говорить с людьми об этом, читать отзывы в инете. И скажу я вам единого мнения нету -- один говорят класс - супер, вторые что ожидали большего за свои деньги и разочарованы. В любом случае будет лучше чем сток. Но опять же есть сторона финансовая -- эти ФСД продаються только комплектом, поскольку на заводе настраиваються на работу только в паре, точнее все вместе -- да и тому же они стоят дороже, порядка на 10-15%. Тоесть если Спорт можно купить по отдельности, ну скажем один у вас умер - спокойно докупаешь другой. То тут так не пройдет -- ТОЛЬКО КОМПЛЕКТом если один не дай Бог умрет. Далее -- при заказе своих Спорт, уже разговаривая с продавцом, а надо сказать что он и хозяин фирмы, он сказал мне примерно следующее: "я Вам не советую их покупать, поскольку в наших условиях, имееться ввиду дорожных, они будут работать не так как Вы от них ждете - тоесть при попадании одного колеса в ямку, оно станет мягче, через какие то доли секунды, а второе скажем будет жестче, и так может продолжаться некоторое время, в зависимости от покрытия --- в итоге Вы не будете понимать КАК ВООБЩЕ работает подвеска. Одно/два мягче а другие одно/два жестче. Да и к тому же момент срабатывания аморта при переходе из жесткого в мягкий режим и наоборот занимает все такие какое то время -- условно до секунды + - . Также когда я ему сказал про 205-ую резину другие диски, что я вообще люблю машину улучшать -- он мне и говорит о не это не для Вас поверьте мне - берите Спорт и не парьтесь." А надо отметить что поскольку они стоят дороже ему просто не было резона меня отговаривать от их покупки, я думаю человеку можно верить, поскольку он ими торгует уже не первый год. Думается мне что задумка классная в ФСД, но наша действительность вносит свои коррективы и они тут не совсем актуальны. Это в приницпе и явилось решающим фактором к отказу от их покупки и приобретению Спорт версии. К тому же что понравилось что Спорт то вы можете настроить под себя, а ФСД нет. В отношении пробега - гарантия на них распространяеться 100тыс по области, тоесть плохим дорогам и 200 тыс, по городу. Вроде так А вообще я так слышал, что они не убиваемые - что люди их переставляют с машины на машину. Это кстати опять же явилось еще одним аргументом для их покупки, охота было взять аморты и не париться в течении ближайших 100 тыс.км. Что могу сказать еще про Спорт версию -- как говорят, на хорошей дороге практически не отличаеться большей жесткостью, мелкие стыки и неровности проезжает более легче, тоесть незаметнее - не ощутимо короче (в отличии кстати от родных - я сейчас чувствую каждую мелкую трещинку, ямку и так далее), а на плохой дороге вроде бы немного жестче чувствуеться. Опять же гупание задней подвески устраняеться. Вообще должен сказать что меня самого интересует вопрос как машина будет ехать на плохой дороге, почему собстно и хотелось брать ФСД - дабы повысить комфорт по направлениям, но сейчас уже поздно Надеюсь что не ухудшиться комфорт по плохой дороге, а если и ухадшиться то не значительно. Тут же еще что важно -- на сколько градусов ты накрутишь амморты -- по продаже они крутят на 180 градусов, мне кстати накрутили на 270, я думаю. и Владимир мне так говорил - что табуретка не получиться. Это кстати дублируеться ощущениями Сергея -- до 360 градусов ощущения Спорт нету. ВОт при 720 градусах, я думаю плохие дороги ПРОТИВОПОКАЗАНЫ !!! В этом также есть свой плюс -- возможность настроить под себя, тоесть так так ты ездишь и как нужно тебе Кстати со слов Владимира я таки понял что будет однозначно лучше чем сток А поверьте я умею быть нудным когда хочу что то долго я с ним говорил, спасибо ему большое за терпение. Андрей понятное дело я не смогу сделать выбор за тебя, ты должен решить что ты хочешь получить от машины после и в каких режимах Енот будет работать. Если для спокойной езды, то думаю ФСД, если позажигать иногда то Спорт. Кстати если ты таки решишься их брать думаю будет еще один позитивный отзыв, который поможет в будущем другим. Потому как реально мало отзывов, а я искал плотно по всем форумам. Удачи в выборе ______________________________________
|
||
clifford |
17.8.2009, 12:10
Сообщение
#47
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 30.11.2006 Из: Санкт-Петербург |
А пружины вы меняли и оставляли родные?
______________________________________ |
Shaft |
17.8.2009, 12:39
Сообщение
#48
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
еще не менял - но пружины родные оставлю
______________________________________
|
||
lom |
17.8.2009, 13:57
Сообщение
#49
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Почитал, буду после моря думать))) Наверно тоже спорт
______________________________________
|
||
bzhasso |
17.8.2009, 14:03
Сообщение
#50
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 684 Регистрация: 5.11.2008 Из: стольный град Киев |
Цитата Наверно тоже спорт тока спорт!! кстати по ценам новые официалы (KYB) не намного дешевле стоят...... разница , думаю ок. 1000-1500 грн/ на комплекте..... ______________________________________
|
||
SSerжж |
18.8.2009, 10:11
Сообщение
#51
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 11.5.2009 Из: Киевская обл. |
ФСД на наших постсоветских просторах лучше не ставить, общался с людьми которые ставили их , говорят, что клапаны не выдерживают "идеальной ровности" наших дорог и какой-то аммо клинит в мягком режиме, а какой-то в жестком. Представляете поведение машины??
______________________________________
|
||
Братец Лис |
18.8.2009, 10:46
Сообщение
#52
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
А КИТ-овские комплекты SPORTконей никто не жаждит затестить? Интересно как будет чувствовать себя еНот с другими пружинками....
______________________________________
|
||
Shaft |
18.8.2009, 12:07
Сообщение
#53
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
ФСД на наших постсоветских просторах лучше не ставить, общался с людьми которые ставили их , говорят, что клапаны не выдерживают "идеальной ровности" наших дорог и какой-то аммо клинит в мягком режиме, а какой-то в жестком. Представляете поведение машины?? хорошо что я Володю послушался да и к тому же как писал выше -- замена только комплектом. А КИТ-овские комплекты SPORTконей никто не жаждит затестить? Интересно как будет чувствовать себя еНот с другими пружинками.... Миша, так это те же самые Eibach просто под другой маркой и продаються в комплекте. Сергей может поведать у него по идее такие же стоят. ______________________________________
|
||
Шустрий |
18.8.2009, 18:58
Сообщение
#54
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 27.10.2007 Из: Киев |
Shaft, от всей души рад за Тебя. Поздравляю с отличным приобретением. Ждем отзывов:-)
______________________________________ |
Shaft |
18.8.2009, 19:13
Сообщение
#55
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
спасибо
скинь телефон в личку, потому как буду скорее всего в Киеве ставить 28 или 29 августа, могли бы пересечься на пару сек. ______________________________________
|
||
Darth Maul |
9.10.2009, 22:31
Сообщение
#56
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 718 Регистрация: 29.6.2009 Из: Москва, Очаково-Матвеевское |
все любопытно, как гарантия закончится - поставлю пружины и аморы, потом тормоза и турбинку, потом обвес поменяю
______________________________________
|
||
Shaft |
9.10.2009, 23:08
Сообщение
#57
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
гарантия еще не кончилась, а я уже терзаюсь мыслью что может и пружинки поставить
все меряю арки, войдут/не войдут ______________________________________
|
||
Darth Maul |
10.10.2009, 0:01
Сообщение
#58
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 718 Регистрация: 29.6.2009 Из: Москва, Очаково-Матвеевское |
я понимаю, что нужно сразу комплексно к этому подходить))) и арочки расширить и пружины и аморы, а диски с резиной можно на закуску оставить
______________________________________
|
||
Shaft |
10.10.2009, 0:30
Сообщение
#59
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 6 810 Регистрация: 8.5.2008 Из: Одесса-Мама |
у меня как раз наоборот получилось - диски с резиной вначале.
а аморты и пружины на закуску ______________________________________
|
||
Darth Maul |
10.10.2009, 13:41
Сообщение
#60
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 718 Регистрация: 29.6.2009 Из: Москва, Очаково-Матвеевское |
у меня как раз наоборот получилось - диски с резиной вначале. а аморты и пружины на закуску не сочтите за наглость и хамство, у вас есть инженерное образование? просто я учился на инженерном и учили делать все последовательно к примеру - строим автодром, сначала георазведку грунтов провести, потом подготовительные работы, прокладка коммуникаций, потом уже наглядная часть, закатываем все в асфальт. простите если вас чем-то задел, все было высказано исключительно с благими целями, удачи))) ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:29 |