IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Note vs Renault Scenic, Возможно ли сравнивать?
aleksei190
сообщение 7.10.2016, 9:38
Сообщение #41


Мистер Январь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 457
Регистрация: 6.10.2009
Из: Хотьково, М.О.



странный расход конечно у сценика, сам его смотрел на замену еноту, но хотелось 7 мест, а брать гранд сценик из европы как-то побоялся, в итоге был куплен кашкай+2, 2л. вариатор в максимальной комплектации, кроме камер кругового обзора, сейчас расход по бортовому от 8 до 9л в зависимости от стиля езды. Если сравнивать с енотом, то салон намного меньше, крыша немного давит, но уже привык, панорамная крыша конечно класс(дети в восторге), на втором ряду места меньше, спинки сидений регулируются, но недостаточно(нужно дорабатывать ножовкой фиксаторы), не хватает столиков в передних сиденьях, не хватает верхнего бардачка на магнитолой, не хватает перчаточной ниши на бардачке, и розетки для задних пассажиров(она есть, но находится в спинке заднего сиденья, в центральной его части которая расскладывается как подлокотник с подстаканниками, а в сложеном виде, эта розетка находится в багажнике). Из плюсов: высокий, подключаемый полный привод, база, ходовая и система полного привода от икса, динамика после енота 1.4 конечно на высоте, +2 доп сиденья иногда очень выручают, большой багажник, ну и всякие штуки в виде есп, круиза и лимитора скорости радуют.

Сообщение отредактировал aleksei190 - 7.10.2016, 9:40


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
holod
сообщение 8.10.2016, 14:37
Сообщение #42


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 266
Регистрация: 16.5.2008
Из: г. Москва СЗАО



Цитата(aleksei190 @ 7.10.2016, 9:38) *

странный расход конечно у сценика

http://clauto.ru/82/82/fuel.html
Вполне нормальный расход для двухлитрового атмосферного двигателя с автоматической трансмиссией. Как нажал, так и поехал. И еще, сколько не общался с владельцами Кашкаев с такой же связкой, все - поголовно говорят, что комп на Ниссанах занижает показатели расхода. Да и на Ноте, я точно помню, врал на 0,5 л/100 км в меньшую сторону. На Сценике же показывает очень точно, даже завышает порой чуток.


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Белый - 326/S
--------------------
Теперь у меня старший брат Енота - Рено Сценик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
holod
сообщение 9.10.2017, 22:47
Сообщение #43


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 266
Регистрация: 16.5.2008
Из: г. Москва СЗАО



Пробег перевалил за 95 тыс. км.
На 88 тыс. км сделал ТО-6, перед отпуском. Заодно сменил задние диски и колодки.
После отпуска поменял стойки стабов и заменил тормозную жидкость. Неделю назад сам помыл дроссельную заслонку...
Более подробно об этом ЗДЕСЬ. declare.gif

А все затраты по машине приведены ТУТ. victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Белый - 326/S
--------------------
Теперь у меня старший брат Енота - Рено Сценик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 10.10.2017, 8:40
Сообщение #44


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 305
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Цитата(seedorf @ 5.6.2014, 14:22) *
Недавно ездил с таксистом на флюенсе, пробег был небольшой тысяч 50, но машина по салону, по сверчкам и по стукам в подвеске уже не в умате. Хотя таксист очень спокойно ездил, ночью больше 50 км по пустому городу не разгонялся.
Опять одна бабка сказала.

У моих родственников Флюенс и пробег 100000 км, все в норме и нет проблем. cool.gif


______________________________________
 (2019)
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Рено Каптур 2.0 экстрим 4х4 на АТ

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
holod
сообщение 19.12.2018, 20:43
Сообщение #45


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 266
Регистрация: 16.5.2008
Из: г. Москва СЗАО



Махнул не глядя на Туарег... брат взял новый с салона, а я забрал у него nf г/в 2012, купленный весной 13. Пробег под сотню... думал долго, курил форумы. Сделал вывод, что до 200 тысяч шансов попасть на большие деньги по минимуму. Решил рискнуть...
По Сценику - продал с пробегом 120 тысяч, проблем с машиной ноль. Забрали родственники. Чтобы не ударить в грязь лицом, прошел ТО120, где впервые были заменены свечи, ремень допагрегатов, ролик и охлаждающая жидкость. Кто присматривается - берите, машина крепкая, с простым обслуживпнием.
Ну что ж, подведем итог...

На топливо за 120 тысяч пробега ушло 480000 рублей... примерно половина стоимости нового авто в 2013 году.

На обслуживание и страховки - еще 430000 рублей.

Все ТО проводились у дилеров, как по мне, машина не сильно дорогая в обслуживании.

Минусы: слишком много жрет для 2-х литрового движка, требует переодической чистки дроссельной заслонки (желательно раз в год перед наступлением холодов), у всех - через 3-4 года забиваются сливы моторного отсека... резиновые клапана желательно сразу убрать. Короткое водительское сиденье. Непредсказуемое качество шлангов вариатора. Нет нормальных дворников на водительскую сторону... после того как снял родной, так и не смог подобрать адекватную замену.

Плюсы: сверхудобный семейный автомобиль-трансформер - ни капли не жалею, что в 2013 взял именно его, а не Шкоду Октавию или Киа Сид -универсал. Нормальный дорожный просвет - даже зимой, в большинстве случаев его хватает за глаза. Двигатель - масло не жрал вообще, легко "кушает" 92, замена свечей, ролика и ремня допагрегатов - раз в 120 тысяч. Все обслуживание сводилось к замене масла, и фильтров. Вариатор - для пробок, лучшая автоматическая коробка, перенес дважды разрыв шлангов... до сих пор работает как новый. Подвеска - за 120 тысяч поменял только "косточки" на пробеге под 90 тысяч. Кузов оцинкованный и хорошо покрашен, даже там, где было нарушение окраски ( в основном от попадания камней) ни один скол не зацвел. Ребята, после Киа Рио от автомобиля в восторге.

более подробно здесь:
http://clauto.ru/82/82/cost_4.html
http://clauto.ru/82/82/fuel.html
https://cloud.mail.ru/public/5nuZ/HiSti6sgZ...#65279;

Сообщение отредактировал holod - 19.12.2018, 20:56


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Белый - 326/S
--------------------
Теперь у меня старший брат Енота - Рено Сценик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
paha700
сообщение 15.4.2020, 16:02
Сообщение #46


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 24.11.2016
Из: МО г.Солнечногорск



Подумываю сменить Нота. Жалко его, под мои нужды нужно чуток грузоподъемней авто. А так-то всем устраивает.
Енотоводы и не только - что скажете про Сценик 3, 2.0, вариатор. Думаю, если Сценик, то только в такой вариации.
Можно ли связыватся с вариатором на пробегах уже в районе 150000 км? Расход топлива я смотрю 9-13 л - немало ведь после Нота...
И цена на запчасти (подходят ниссановские на Сценик, берут вместо оригинала Ниссан). Тут на Ноте оригинал берёшь по возможностям, а на Сценике совсем странная картина.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 15.4.2020, 20:30
Сообщение #47


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 305
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Не советовал бы вариатор. Только механика.

Или BMW минивэн 2 Series Gran Tourer.


______________________________________
 (2019)
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Рено Каптур 2.0 экстрим 4х4 на АТ

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
paha700
сообщение 15.4.2020, 21:00
Сообщение #48


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 24.11.2016
Из: МО г.Солнечногорск



На механике только с двигателем 1.6, я думаю, машина будет очень медленной.
Другие вариации - это пригнанные с Европы, в основном дизели. Такого не хочется брать.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 15.4.2020, 21:30
Сообщение #49


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 929
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



А зря. У Сценика дизель очень приятный, довелось поюзать - сказка!


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
paha700
сообщение 15.4.2020, 21:42
Сообщение #50


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 24.11.2016
Из: МО г.Солнечногорск



Читал на клубном форуме про Сценик, в т.ч. дизель - там проблем много.
Найти Сценика дизельного с пробегом малым сегодня невозможно, все заезженные сильно. Потом такие безумные расходы на ремонты...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 16.4.2020, 3:01
Сообщение #51


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 953
Регистрация: 19.9.2012
Из: москва



Вы не поняли своего счастья...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.4.2020, 11:40
Сообщение #52


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 019
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Братец Лис @ 15.4.2020, 21:30) *
У Сценика дизель очень приятный, довелось поюзать - сказка!
Цитата(paha700 @ 15.4.2020, 21:42) *
...дизель - там проблем много.
Оба правы. smile.gif
Решающий фактор -- пробег.
У предыдущих поколений Сценика модификации турбодизеля K9K. Отличный мотор, надежный и экономичный. При грамотной эксплуатации и качественном ТО безпроблемный до 200-250 тысяч км. Потом начинает сыпаться.
У последней генерации Сценика дизели серии Blue dCi. Эксплутационные показатели высокие, уровень надежности удовлетворительный.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 16.4.2020, 12:38
Сообщение #53


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 929
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Я как раз про К9К говорил.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 8.7.2020, 11:01