Не заводится!, Проблема с электрикой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится!, Проблема с электрикой |
Timbu$ |
15.8.2016, 21:09
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Достаточно пару раз душевно в ноль разрядить аккумулятор и года его сокращаются. Особо нежные подыхают прямо в первый глубокий разряд.
Покупайте тюменцев обычных, отличные аккумуляторы, глубокий разряд не нокаутирует, единственный минус – надо водички доливать. ______________________________________
|
||
BVM |
15.8.2016, 21:18
Сообщение
#42
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
У меня родной АКБ вроде вообще 46А•ч. Конвульсий не будет, сразу поди помрёт, это пугает.
Генератор стоит проверить, точно заряжает ли. У меня на отключённом сразу после остановки 13,2В, спустя часы до своих 12,6В падает. На заведённом выше 14В. Открыл, посмотрел, долил воды, померил, спокоен. А тут черный ящик. ______________________________________ |
sandro |
15.8.2016, 22:57
Сообщение
#43
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Да наш родной Tudor-55 – жуть, а не аккумулятор! У меня тоже сдох в один очень тёплый летний день в прекрасном городе Сочи Просто перестал заряд держать и всё тут. Аккумулятору было почти четыре года. +1.Умер быстро, не мучился. Перед смертью не болел Только ему было 5,5 лет ______________________________________ |
Bob |
16.8.2016, 12:16
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 081 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Поменял аккум. Всё работает И какое напряжение на батарее при заведённом двигателе?При повышении оборотов увеличивается или стоит стабильно? 13,2В – это очень мало. Разве что очень жарко когда. Сегодня утром посмотрел у себя... Температура воздуха +22°C. После двадцатиминутной поездки при работающем движке +14,2В. Проверь! 13,2В – это очень мало. Аккумулятор будет сильно недозаряжен. ______________________________________
|
||
PaulP |
30.12.2016, 15:03
Сообщение
#45
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 5.5.2014 Из: г. Чехово, Московская область |
Ясно. Понял.
Спасибо за помощь. Буду брать нормальный качественный аккумулятор с пусковым током не менее 630А и емкостью где-то 65 Ач. По цене выходит, конечно, дорогвато, но это реально решит проблему эксплуатации авто в суровую российскую зиму. Брать надо только Bosch? Сообщение отредактировал PaulP - 30.12.2016, 15:03 ______________________________________
|
||
lazersound |
30.12.2016, 18:19
Сообщение
#46
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 3.10.2014 Из: красноярский край |
Нет. Или корейский или наш.
______________________________________
|
||
dimshteyn |
10.1.2017, 15:45
Сообщение
#47
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.1.2017 Из: Пермь |
Люди!!! Помогите!
Вчера был мороз, пытался завести своего Енота, но не получилось. Крутил, но не схватывал. Это полбеды... Сегодня потеплело и решил снова завести. Всё горит, мафон работает, бензонасос слышу, что работает, но стартёр даже не пытается крутить. У меня такое бывало даже летом, но через несколько попыток всё-таки заводилась. А сейчас никак. Уже и АКБ поменял... ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
10.1.2017, 16:11
Сообщение
#48
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Стартер: щётки или втягивающее. ИМХО.
-------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
dimshteyn |
10.1.2017, 17:21
Сообщение
#49
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.1.2017 Из: Пермь |
Сейчас в очередной раз пошёл и, вот чудо, начал крутить, но не схватывает. Я думаю, что до этого много раз бензонасос качал и залил свечи, вот и не заводится.
Крутил, пока аккумулятор не разрядил. Поставил аккумулятор заряжать, завтра снова попробую. ______________________________________
|
||
lazersound |
10.1.2017, 17:53
Сообщение
#50
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 3.10.2014 Из: красноярский край |
У меня было подобное, нужно было чип-ключ понажимать
______________________________________
|
||
dimshteyn |
10.1.2017, 17:55
Сообщение
#51
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.1.2017 Из: Пермь |
В следующий раз буду знать.
______________________________________
|
||
Ordinary |
29.5.2017, 19:13
Сообщение
#52
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 18.3.2013 Из: Москва СВАО |
Помогите, не знаю куда копать. Машина не заводится. Включаю зажигание, все работает и светится. А стратер не крутится и даже втягивающее не щелкает. Только какие то релюшки в глубине срабатывают. Думал хана аккумулятору. Дал мне коллега пусковой аккумулятор, тот же результат.
Сообщение отредактировал Ordinary - 29.5.2017, 19:14 ______________________________________
|
||
Ordinary |
29.5.2017, 19:45
Сообщение
#53
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 18.3.2013 Из: Москва СВАО |
До стартера трудно добраться. Есть предохранитель на него?
А откуда подается напруга на втягивающее? Есть схема? ______________________________________
|
||
maks52 |
15.1.2018, 8:40
Сообщение
#54
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Помогите!
Доехал до работы. Заглушил. Решил чуть переставить. На приборке тускло светит пузан и всё. Сработал ЦЗ - все двери кроме водительской закрыты. Водительскую закрыл ключом. Сижу на работе. Времени до вечера мало. Думаю, пропала масса. Но где? Может, клеммы АКБ снять-поставить? Кто чего может подсказать? Всем заранее спасибо. ______________________________________
|
||
axelroses |
15.1.2018, 9:06
Сообщение
#55
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Собственно, всё, как обычно, уже есть в теме:
...скорее, признак того, что аккумулятор разряжен. Маломощные потребители тока работать могут, но при подключении мощного потребителя (стартера) неизбежна просадка напряжения до минимальных значений. И вся электроника начинает безбожно глючить - любые сюрпризы. Вашему аккумулятору сколько годков-то будет? 99% сдохший АКБ. Тут 2 варианта, либо сам АКБ, либо на него не идет зарядка. Второй вариант легко проверить тестером на заведенной машине, должно показывать на клеммах порядка 14,3В, на заглушеной машине порядка 12,5В. Состояние (плотность затяжки и отсутствие следов окисления) клемм на аккумуляторе следует проверить (снять-протереть-поставить) в первую очередь. Для этого особых инструментов-приборов не нужно, лишь ключ на 10 понадобится да тряпка погрубее (кусочек абразивной шкурки-наждачки - идеально!). Можно и на обеде успеть... ради проверки-профилактики.А уж если не поможет, то вечером - за новым аккумулятором! И еНот будет вновь жив-здоров. ______________________________________
|
||
maks52 |
15.1.2018, 9:13
Сообщение
#56
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
АКБ менял в прошлом году по осени
______________________________________
|
||
Братец Лис |
15.1.2018, 9:19
Сообщение
#57
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Увы, но это не показатель....
______________________________________
|
||
axelroses |
15.1.2018, 9:24
Сообщение
#58
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
В ЭТОЙ теме опыт AndreyArb, Unrealery1 и других клубней лишь подтверждает это.
______________________________________
|
||
maks52 |
15.1.2018, 11:09
Сообщение
#59
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Итак... Сперва почистил клеммы АКБ мелким надфилем (что было). Подключаю. Что-то щелкнуло, выехал сд-диск. Вставляю ключ и поворачиваю - лампочки на приборке горят. Заводится. Т.е. ура! Победа!
Следующим номером было бы зачистка проводов массы на кузов и проверка ВВ предохр в чёрной коробочке перед АКБ. Сделал вывод, что по весне надо чистить подкапотное, контакты и бороться с рыжиками под капотом. Сообщение отредактировал maks52 - 15.1.2018, 11:11 ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
15.1.2018, 11:34
Сообщение
#60
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Второе сообщение уже читаю о чистке клемм. У пежовода аналогичная проблема была. Поездил, заглушил, повторно заводить, а не заводится. Клеммы почистил и всё нормально.
-------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:18 |