IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V « < 3 4 5  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Прицепное устройство. Фаркоп, Кто-нибудь сам ставил фаркоп?
Ozzy-Kiev
сообщение 16.2.2016, 19:35
Сообщение #81


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



(12.02.2016, 107 400 км)

С глаз долой, а выбросить жалко. Это как раз о мебели и другом крупногабарите, когда старая мебель переезжает на дачу, на даче выбрасывается предыдущая, закупаются трубы, переезжают холодильники и прочая кутерьма / житейская ротация ...
Жалею только о том, что не сделал это намного раньше. Приходилось прицеп стыковать на "пятерку" тестя и постоянно перекладывать вещи из машины в машину. Заказывать бусики и другие сложности соглассования во времени людей и событий.
Если уже тягать что-либо, то на себе и в комфорте.
О мытарствах выбора, качестве и ценовой политике информация в конце, т.к. это через месяц может быть не актуально с девальвацией гривны или по другим причинам...
Фото телефоном делал, поэтому качество не айс порой.

Сразу к испытуемому AutoHak (Poland), model V65 (крепеж крюка на 2 болта):
http://piccy.info/view3/9416681/4c3c860d0d...dcb80fbbf/1200/

ИзображениеИзображение


Итак на многих сайтах ценники не обновляемые почти, поэтому приходилось долго обзванивать и уточнять данные.

В итоге остановился на АвтоХаке.
Это их завод: www.autohak.com.pl/RU/
Там же нашел двух официалов-представителей в Украине, у одного из которых был один в наличии, фактически последний под Нотык.
Обошелся фаркоп (модель V65 "на двух болтах") в 2400 грн =88$ =6 920 руб (это по украинскому курсу валют на момент заказа) плюс доставка Интаймом наложенным платежом 4$ со Львова в Киев.
За установку в этой конторе www.katalizator.net.ua взяли 500 грн = 18,5 $ = 1440 руб (+ "электропакет" потянул на 100 грн в который входил кабель и 7-контактная розетка).

Получил и заценил гладкость и покраску. Все есть в комплектности:

http://piccy.info/view3/9416745/3b777d2f54...06fa8fedc/1200/ *** http://piccy.info/view3/9416749/6ad6ab0374...9c566758b/1200/


ИзображениеИзображение smile.gif ИзображениеИзображение


http://piccy.info/view3/9416782/8e76a9d2ea...fde044015/1200/ *** http://piccy.info/view3/9416803/df0d3f618a...9a8973310/1200/


ИзображениеИзображение smile.gif ИзображениеИзображение


http://piccy.info/view3/9416809/3c21202c80...6fb7d4cac0ca5b/ *** http://piccy.info/view3/9416802/f638588dac...c1317e07ada0b8/


ИзображениеИзображение smile.gif ИзображениеИзображение

http://piccy.info/view3/9416823/e725c2fed4...1fb78404c/1200/ *** http://piccy.info/view3/9416830/162d2276e2...a821a5bc2/1200/


ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение



http://piccy.info/view3/9416833/19dc2591be...81e39a2c0/1200/ *** http://piccy.info/view3/9416841/20df34bca8...9df7c764a/1200/


ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение


Со схемой и комплектностью нюансов не возникло, всё банально и просто, да и параметры просты: 1200 кг для прицепа и 50 кг max нагрузки на сам шар фаркопа.

http://piccy.info/view3/9416890/2e8801e4db...acb0a202d/1200/ *** http://piccy.info/view3/9416905/771e0b6c36...af7dfb4dd/1200/


ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение

С геометрией поляки даже перестраховались, т.к. расстояние от замка/ковша фиксы прицепа (средняя точка набалдашника) до бампера реально получилось после установке больше (около 12см), чем минимально требуемая по схеме (6,5 см):

http://piccy.info/view3/9416911/870d70c291...80c001011593e2/ *** http://piccy.info/view3/9416954/632ac4a77d...23b0337b9777b3/


ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение

Стыковать к проводке авто намертво как говорится розетку со жгутом проводов не было желания, т.к. придет время продавать любимца и новый хозяин вдруг не захочет доплачивать за фаркоп. В этом случае можно при снятии лишь отстыковать колодки, которые решил поставить. И резать ничего не придется. Для этих целей пригодилась салонная проводка с Qashqai (была куплена с магнитолой LCN1 еще в 2013-м), где нашел две пары 7-пиновых коннекторов.
Т.к. Все контакты можно взять с любой стороны Енота кроме противоположного поворотника, то решили располовинить сигналы для семиклемной розетки фаркопа, где один пин (ножка/клемма) не используется ввиду того что фонари заднего хода на фаркопе отсутствуют, поэтому один оказался запасным: 2) задний ход (54G/2).
Но кроме этого освещение заднего номера авто также находится в одной линии с габаритами, поэтому контакт на ножке 5) гос номер ( 58R/5 — синий) переехал и соединился с ножкой : 7) габариты ( 58L/7 — сиренево-белый).
В итоге для 7-пиновой розетки потребуется всего-навсего 5 проводов, которые можно нацепить минимум на пятипиновую колодку для быстрой стыковки/растыковки всего фаркопа.

http://piccy.info/view3/9416985/cfe8e3bf07...f3f7cfef4/1200/

ИзображениеИзображение


Клеммы 2,5,7 крестовые и по обе стороны от них еще по две ножки. Что бы не перепутать стыковку вилки к розетки и не всунуть вверх ногами, в районе 4-й ножки сделана направляющая как в розетке, так и в вставляемой вилке от фаркопа. Кстати в розетке тыльная часть ножек/пинов подписана, поэтому 1-й с 4-м никак не перепутаете.
По три пина с каждой стороны поровну.
Цеплялись к проводке, подводимой к фонарям. Тянуть к надпотолочным стойкам/колодкам, что бы разбирать все панели в багажнике уже точно не было желания потратив дополнительный час!

с левой стойки взяли
1) левый поворот ( клемма L/1- желтый подходит к розетке).
3) масса (31/3 — чёрный).
7) габариты ( 58L/7 — сиренево-белый).

с правой стойки взяли
4) правый поворот ( R/4 — желтый).
5) гос номер ( 58R/5 — синий) - не потребовался - он от габаритов питается также.
6) стопарь ( 54/6 — коричневый).


Бампер сняли, но из-за наличия датчиков парктроника, далеко он не ушел :

http://piccy.info/view3/9417002/8e769c94bb...3655fb5f6199be/

ИзображениеИзображение

Вынули колпаки сидят на двух болтах-саморезах каждый:
http://piccy.info/view3/9417019/0b3a96aaab...14a78d1927a2c5/

ИзображениеИзображение


Сняли пыльник задней кромки бампера (сидит на шести клипсах).
Всунули фаркоп, накрутили к кузову в шахтах, отмерили по бамперу и срезали две полоски пластика под вертикальные направляющие фаркопа. Кто-то срезает П-образную часть, но в данном случае сработали ювелирно, что даже с ямы не сильно видны надрезы.

http://piccy.info/view3/9417036/f92e4952f9...904c52a3c1c1ba/

ИзображениеИзображение


http://piccy.info/view3/9417044/4a82832385...3a2d4dff525dd2/


ИзображениеИзображение

http://piccy.info/view3/9417055/7c7dd36c05...c2384956e/1200/ *** http://piccy.info/view3/9417064/2cf297f0f8...2f024b92f41fc6/

ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение

Как уже писал выше, расстояние от центра крюка до бампера с большим запасом поляки спроектировали, поэтому здесь поместится любой монстр со своим захватом фаркопного шара:
http://piccy.info/view3/9417075/af7f2b630e...4f6660511/1200/

ИзображениеИзображение

Ну и конечно готовый результат.
На все ушло 3 часа с перекурами и неспешной работой (два чела на механике, и третий по электрике). Можно было и быстрее, но в данном деле лучше не торопиться, т.к. при постройке дома главное не увековечить собственную глупость.

Один из плюсов фаркопа без прицепа: сзади торопыги будут куда осмотрительней и легкой докатки на светофоре в попу кем-то из ротозеев и невнимательных можно не опасаться.

http://piccy.info/view3/9417094/51b954a69f...812bffefbfd3ab/ *** http://piccy.info/view3/9417097/4a01c23168...5627a144e9950e/

ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение




http://piccy.info/view3/9417316/c14dfacad6...3acb985a7/1200/ *** http://piccy.info/view3/9417323/85fa2a29d1...fd1d3055f5899f/


ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение


Вернусь к предыстории, когда взялся за поиски фаркопов.
Мониторинг рынка Украины показал 2 категории фаркопов: импортные и локальные.
Разница в цене порой была в 2 раза, поэтому вначале "жаба" давила на рассмотрение отечественных. И как показывает практика и историческое рукожопие славянской натуры, здесь можно выбирать только между дешевизной и рагульным исполнением конечного продукта. Хотя есть одно исключение. Местные варианты: Полигон-Авто (Украина), Автоприбор (Винница), Вастол (Житомир).
.
Полигон оказался самым дорогим 2700 грн (100$) хотя сделан под ниссан хорошо. Но есть их варианты под Тойоты, которые делают хреново, особенно под Крузеры. Защита картера, которую установил сразу после покупки Енота, была Полигоновская, и честно признаться, думал что будет толще и с лучшей адгезией краски, но после третьего года эксплуатации все рекламные увещевания оказались пшиком. Краска отслаивается, а металл тонкий и почти ржавеет. Хотя и сами фаркопы от наших солей ржавеют, даже самые дорогие и котируемые в этой индустрии, хотя бы итальянские. Фото тому подтверждение…
.
Автоприбор и Вастол стоили от 1200 грн (примерно 45$), но здесь можно вспомнить поговорку: "мы не на столько много зарабатываем, что бы экономить на хороших вещах". Особенно для английского авто. Сварка корявая, местами не отшлифована, даже на самой балке и привареных кронштейнах. Порошковой краской там и не пахнет. Наверное варили и сразу кисточкой вазюкали. В общем оставлю это на выбор тех, кто весьма стеснен в средствах и не парится внешним видом и долговечностью. Виной всему исправительные заведения, в которых над ними трудятся, поэтому вспоминается умная фраза :"хлыст не сильно дает уверенности заботиться о качестве пряников"…
.
.

После первой категории начал рассматривать импортные:
Bosal (Венгрия или Россия), Hak-pol (Польша), Umbra Rimorchi (Италия), Thule (Туль), Galia (Словакия), Autohak (Польша).
.
Босал практически с Венгрии не завозится, т.к. у венгров ценники непомерные, политика деревянная, от этого наверное и обьемы производства низкие, а себестоимость высокая. В общем типичная советско-славянская ментальность. Но есть российский заводик, который по лицензии клепает под видом "сделано в Венгрии". Шарлатанство конечно, но дело в качестве, которое конечно ниже оригинала. Вспомним европейских шинных гигантов, обосновавшихся в России. Что там с качеством по сравнению с оригиналом, выпущенным в Европе? Банально, не так ли? В Украину товарооборот Россия перекрыла, поэтому российский аналог Босала не довелось посмотреть вживую.
.

Хакпол достаточно известная контора в Польше и за её пределами. Сам брал тормозные колодки на задние колеса. Но специализация многогранная, поэтому преуспеть во всем и хорошо вряд ли получается. Во всяком случае фаркопное направление небольшое и за моделькой к Еноту нужно было долго побегать, что бы найти. Хотя сделаны по отзывам установщиков на хорошем уровне, как и у их конкурента.
Но ввиду пустых складов, кроме "воспоминаний о хорошем качестве" я больше не нашел в себе времени и сил искать ценники на будущие поставки с непонятными сроками.
.
Итальянские Умбра Риморчи тянули под 150 бакинских как минимум, поэтому за брэнд переплачивать не было желания.
Даже они через 3 года имеют от солей не очень эстетичный вид:

ИзображениеИзображение * ИзображениеИзображение
.
Туля и Галя вообще оказались серыми лошадками с неизвестными ценниками, сроками и отзывами. Не копал сильно по ним.
.
АвтоХак оказался более гибким в ценообразовании ввиду хорошей загруженности производства завода и большой специализации на фаркопном деле.
Слышал отзывы, видел фото с Енота, сертификат идет под каждый фаркоп, а не отдельную партию раз в году, после чего можно гнать фигню под видом "оптимизации расходов" как в совке практиковалось, т.е. было и осталось до сих пор на многих производствах.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 16.2.2016, 19:35


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 16.2.2016, 19:49
Сообщение #82


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Темы для обсуждения кто зарегин в других клубах:
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...=1#Post10009313
http://www.nissan-club.org/board/showthrea...0861#post580861
http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php...asc&start=0
https://www.drive2.ru/l/8947238/

ИзображениеИзображение

http://piccy.info/view3/9608119/f49be4ad01...4600f3ce0/orig/

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 28.3.2016, 16:15


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
waduha
сообщение 16.4.2016, 23:14
Сообщение #83


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 2.1.2012
Из: Белгород



To Ozzy-Kiev , не совсем понял и на фотке плохо видно, как цеплялись к родной проводке.
Кто цеплялся крокодильчиками или чем, подкиньте картиночку, можно и номерок если имеется таковой.

Сообщение отредактировал waduha - 16.4.2016, 23:15


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2012)
Luxury
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 17.4.2016, 15:06
Сообщение #84


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Номерок чего? Да простой скруткой к родной проводке кинули несколько шнурков, делов-то!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
waduha
сообщение 17.4.2016, 23:48
Сообщение #85


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 2.1.2012
Из: Белгород



Номерок "крокодильчиков", если он есть, хочется поцивильней сделать, а не скруткой,на скрутки парктроник подсоединил.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2012)
Luxury
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 18.4.2016, 21:19
Сообщение #86


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Так на любом радиорынке тройники есть. Разве их еще нужно в наше время искать в инете?

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 9.6.2016, 19:08


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 4.9.2017, 10:56
Сообщение #87


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



После установки фаркопа в феврале 2016-го, стало даже интересней парковаться.
Крюк выступает особым "маячком" и на экране NC-1 как раз его голова покоится на границе тёмной нижней информационной кромки, отображающейся на экране NC-1:

ИзображениеИзображение . ИзображениеИзображение


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
staniv
сообщение 10.3.2020, 11:57
Сообщение #88


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 13.4.2010
Из: Odessa



Здравствуйте!

Вопрос к Ozzy-Kiev: Как показал себя фаркоп этой фирмы за 4 года эксплуатации? Насколько интенсивно пользовались?

Вопрос ко всем: Слышал, хвалят фаркопы от немецкой фирмы Al-Co. Есть такие на нашу машинку?

Спасибо!


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2010)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------
To be or not to be on-line...That is the question!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 10.3.2020, 12:54
Сообщение #89


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 259
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Поиском во всемирной сети мне удалось найти только австрийскую фирму AL-KO, занимающуюся фаркопами.
Но в их ассортименте фаркопов для NOTE не значится.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
********* Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition *********
Изображение
Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2014MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Coolx
сообщение 4.8.2020, 10:27
Сообщение #90


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 20.6.2016



Слышал что с 1 июля 2020г ГИБДД при проверке может попросить документы на фаркоп.
Должна быть инструкция на него, сертификат и инструкция на авто, где указано что автомобиль может оснащаться фаркопом. Также в ОСАГО обязательно должная быть галка, что авто используется с прицепом.
У меня на авто не сохранилось от старого хозяина ничего на фаркоп оригинал Nissan KE500 9U000. Может кто-то поделится скан копиями? а то уже страшно куда-то с прицепом выехать biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Deep
сообщение 4.8.2020, 12:48
Сообщение #91


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 1.6.2011
Из: Москва, ЮВАО



Читал ранее, что срок применения перенесли -
вроде бы отсрочку дали до февраля 2021 г. Нашёл ЗДЕСЬ. Но проверить нужно.
Также появятся какие-то требования и к багажникам (автобоксам) на крышу... sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Coolx
сообщение 4.8.2020, 16:48
Сообщение #92


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 20.6.2016



Ясно. Спасибо за информацию. Не за горами все равно февраль. smile.gif
Так что делимся, если у кого есть документы на фаркоп, сертификаты и д.р., т.к. я не нашел в интернете на свой. Как я понял, копии, распечатки можно предьявить, главное чтобы номер и название фаркопа совпадал..
Написал еще оф. дилеру, может они как-то предоставят, меня мягко отфутболили. biggrin.gif
Ну, не покупать же новый фаркоп! Мой в отличном состоянии, а ехать на экспертизу в ГИБДД - это время и деньги, дешевле новый купить.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
staniv
сообщение 22.9.2020, 12:51
Сообщение #93


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 13.4.2010
Из: Odessa



Установил самостоятельно фаркоп. Учитывал опыт и исследования рынка Украины уважаемым Ozzy-Kiev, за что ему Большая Благодарность.
На сегодняшний день польский вариант оптимальное решение вопроса, хочу это подтвердить, т.к. оригинал (немецкий) просто удивительно дорог. Все Украинские производители, упомянутые Ozzy-Kiev упростили конструкцию тем, что спроектировали крепление в лонжеронах на 2 болта, с каждой стороны (вместо 4-х, предусмотренных заводом) и это включая "Полигон-Авто" изделие которого в ту же цену , что и польские. Были проблемы найти фаркоп, из-за последствий ковида 19 и закрытия границ. Но все же удалось заказать фаркоп фирмы Steinhof. Пришёл с розеткой фирмы Tesat.
Устанавливал без ямы, пришлось поваляться. В бампере вырезал 2 полоски, размеры вырезов сделал меньше, чем в инструкции поляки дают (на 1 см во все стороны), так что можно сделать аккуратнее все. Юбку можно подрезать смелее, чтоб фаркоп встал с первого раза. После снятия бампер подвешивал к открытой двери багажника, т.к. датчики парктроника. Провод розетки завёл в багажник через вход проводов заднего противотуманного фонаря.
Кстати, были проблемы со снятием плафона последнего (чуть поцарапал краску бампера). Его нужно не просто "поддеть плоской отверткой справа", как написано в мануале, а, оказывается, эту отвёртку чуть проснуть вглубь, чтобы отогнуть защёлку. Провода розетки ещё не внедрил в схему авто, готовлюсь.
Говорят, что есть в нете по цветам проводов описание, что и куда идёт в машине (повороты, стопы, габариты и т.д.). У кого есть, может, такая информация - буду благодарен. Всем Спасибо.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2010)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------
To be or not to be on-line...That is the question!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V « < 3 4 5
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.10.2020, 3:15