Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Шустрий]

Вы не и прогадали c Ликви, кроме разве цены (дороже). Оригинальное Ликви - тоже превосходное масло, останетесь им довольны. Я не взял его только из-за желания оставить побольше денежек в кошельке: как я писал в теме о ТО-2, Тотал 5w40 мне предложили по цене, перед которой невозможно устоять: 9 л за 480 грн.
Если Ликви и лучше Тотала, то сия разница станет заметна только после 100 тыков, не ранее, я полагаю. Пока все супер: Тотал хорошо вымывает каку из двигателя (по цвету видно), уровень масла никогда не падал, двигатель заводится с полоборота уже 2+ года, смешанный расход с кондеем сейчас 6,8 л/100.
Чего мне еще надо от масла?!

[volod]

Выбор сделан: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 (5 литров)
LM Sinthoil High Tech 5W-40

Соответствие и допуска
API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00, 505 00; Porsche; Opel GM-LL-B-025.
Хотя на этикетке указано API: SM/SL/SJ-CJ
(Видимо производитель подразумевает что более современный допуск SM совместим с более старыми SL и SJ)

Сообщение отредактировал volod - 30.7.2009, 18:00

[volod]

А вообще - чтение полезно.
Живой пример: в первом посте темы OZZY пишет:

Привет всем! В мануале написана рекомендация 5W30, на то предлагают лить 5w40. На двигатель не влияет? Ваше мнение,господа?

и я честно говоря не задумываясь (тем более в электронном/отсканированном мануале тоже самое) ищу 5W-30
А вчера попалась мне под руку моя сервисная книжка с мануалом, открываю и вуаля - у меня в мануале черным по белому (или украинским по белому) написано "Предпочтительной является вязкость 5W-40" может это специфика климата Украины? или такова воля Ниссан Моторс Укриана
смотрите сами:
Русская (я так понимаю - старая) версия:

Украинская версия:


Как быть?

Похожая ситуация по допусками:

Русская (старая) версия:


В украинском об этом ни слова:


Получается, что в Украине допускается любая группа ILSAC, а не строго GF-3? И про API ни слова

Сообщение отредактировал volod - 31.7.2009, 9:23

[OZZY]

У меня в мануале 5w30,это без вариантов. Пользуюсь маслом с такой вязкостью,и машина довольна зимой и летом. Скоро замена,вот репу чешу,почитав подробно тему,это будет 130.000 вёрст,самому не верится.

[volod]

Вчера проходил ТО-1
Сервисмен спросил: что будем заливать 5W40 или 10W40? Узнав что я принес свое масло (я выше где-то писал) отреагировал нормально, правда попросил показать что я там понакупал. Увидев LIQUI MOLY сказал "Хм. нормально"
В итоге из моей 5-литровой канистры осталось чуток на дне, надо будет в пластиковую бутылку перелить, не возить же с собой пустую канистру.

14.08.09
перелил в бутылку остаток масла 600мл. получается залили 4,4 литра

Сообщение отредактировал volod - 14.8.2009, 10:28

[Ronny]

Подскажите, было залито 10W-40. Собираюсь менять масло и залить 5W-40. нужно ли промывать двигатель перед заливкой нового масла?

[Shaft]

тот же вопрос волновал/волнует и меня.
я когда на прошлом ТО (45К) хотел перейти с 10-ки на 5-ку тоже такой вопрос задавал знающим людям. Сказали что если масло одного и того же производителя (в нашем случае Nissan), то можно и не промывать

пы.сы. в тот раз правда так и не перешел бо масла не оказалось в наличии. через 8К - очередное ТО (60К) буду сам переходить на 5-ку.

[Братец Лис]

Да не нужно ничего промывать...

[Ronny]

тот же вопрос волновал/волнует и меня.
я когда на прошлом ТО (45К) хотел перейти с 10-ки на 5-ку тоже такой вопрос задавал знающим людям. Сказали что если масло одного и того же производителя (в нашем случае Nissan), то можно и не промывать

А если масло другого производителя? Было Ниссан, хочу перейти на Мобил или Кастрол. Тоже не надо?

А в каких случаях тогда надо?

Сообщение отредактировал Ronny - 7.9.2009, 22:45

[Братец Лис]

Нужно в тех случаях, когда масло уже в нигрол превратилось...

[OZZY]

А в каких случаях тогда надо?

Не надо. Перешёл на другое масло после родного,на скорость и работу двигла не влияет.

[KPbICA72]

А если масло другого производителя? Было Ниссан, хочу перейти на Мобил или Кастрол....

Какой Ниссан? Он авто делает, а не масло. Промывка нужна лишь при переходе с одного типа масла, на другое (на пример с минералки, на синтетику).
PS: И не заливайте вы, эту неизвестную жидкость из бочки, с надписью Ниссан (есть много нормальных производителей качественного масла, Мобил, Кастрол, Ликви Молли, и т.д......только на рынках его не берите ).

[Ronny]

А вообще разница 10W-40 и 5W-40 только в температурном режиме? Или еще есть отличия?

[Shaft]

А в каких случаях тогда надо?

правильно ответили при переходе с минералки на полу-и синтетику

а при переходе с полу (10В40) на синтетику (5В40) необязательно, но если ест ьсомнения - то можно и промыть - ничего страшного в этом не будет

А вообще разница 10W-40 и 5W-40 только в температурном режиме? Или еще есть отличия?

вязкость другая ко всему прочему.

5В40 - более жидкое. в принципе больше рекомендуемо для высокооборотистых и мощных двигателей.

пы.сы. но я себе тоже хочу 5-чку залить

[werefish]

офф или не офф, но почему-то подумалось, что в движок с завода заливают обкаточное масло без моющих присадок. это многое объясняет.

[71MEG]

Двигатель на заводе проходит холодную обкатку, после чего заливают нормальное масло, ежели заливалибы обкаточное - принуждалибы делать нулевое ТО, т.к. двигатель на гарантии, а ведь никого не сняли с гарантии если не делал нулевое ТО (стружка при первой тыщи - эт всё мифы дилера подзаработать денег, каждый любит свою машину по своему) промывочное масло это ваще химия, разъедающая не твёрдые материалы в двигателе

[Prezident]

На братском форуме инженер по гарантии Ниссана так высказался о провымке двигателя при замене масла http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...sc&start=30

[werefish]

Двигатель на заводе проходит холодную обкатку, после чего заливают нормальное масло, ежели заливалибы обкаточное - принуждалибы делать нулевое ТО, т.к. двигатель на гарантии,

не знаю, как на других движках, но на 1, 4 первое масло до замены держится прозрачным, а сразу после замены темнеет и мутнеет очень быстро. скажем так. масло может быть не обкаточное, а обычная минералка без фанатизма. или чтобы грязь не растекалась по двигателю, или просто из экономии. в ноуте много сверхбюджетных решений.
например, на шаровых опорах нет стопорных колец.

[Ronny]

Залил себе Liqui Molly 5W-40 после фирменного ниссановского. машинка стала прямо летать.

[volod]

А какое именно заливал? и какое ТО (пробег)?