Сабвуфер в нише запасного колеса, Варианты размещения сабвуфера под FlexiBoard'ами Опции

[kendim11]

В Инете нарыл, вот, такое. Чувак поставил Free-air саб. А именно сделал подиум (полку) так, что головка (магнит) саба входит в докатку. Про качество звука ничего не могу сказать. На фото ещё видно, что динамик узкий (имеет slim-форму), а усь не так далеко запрятал.


Но я бы сделал так - для объема сделать ящик такого объёма, сколько нужно, и поставить на пол багажника.

[denmal]

Слушай, это интересно. До чего только не додумываются люди. Этот вариант мне больше всего подходит.

[lom]

Фри айр это работа головки на свободный обьем, то есть без корпуса, а тут получается ящик, вопрос хватит ли этого обьема для нормального звучания, будет ли бас глубоким придется голову поломать и по рынку побегать в поисках головы для этого ящика)))

[kendim11]

К сабостроительству надо подходить, как и к любому строительству, с умом и планированием (разнообразными расчётами). Авось, чувак на фотках всё просчитал и у него саб гудит?!

[Tundra]

В части экономии места - просто обалденный вариант. Вот ещё бы послушать как звучит.

[rkazarov]

Долго я думал, как же мне установить сабвуфер, чтоб места в багажнике не занимало очень много.
И, вот, наконец-то, придумал...

10-дюймовый саб влез в самый притык по ширине широкой полки багажника. Надо было две 8-дюймовые головки ставить. Усилок буду ставить под сидение. Как звучит передать не могу Не доделал до конца ещё. Морозы мешают с машиной возиться.
Оцените. Извините за качество фото...

[Наблюдатель]

Не обижайся, но скорее всего звучит никак...
Если так изголяться и получать такой результат, проще поставить ЭТО.
Для еНота его хватит с запасом и под сиденье поместится легко.

[Tundra]

Почему "никак"? Может, ошибаюсь, но, как понял из фото, под полкой собран ящик, т.е. саб получается не фри-эйр, а в звуковом ящике. Если объём правильный, то всё должно быть OK.

[Наблюдатель]

Сабвуфер в заднее колесо(докатка), Как один из вариантов

Это тема...
первый вариант - объема мало, давления не будет, и сабсоник надо..
второй вариант - потеря пол-ящика в багажнике, ниже полок и параллельные стенки ... а как со стоячими волнами бороться, обычно стараются стенки ящика делать непараллельными?Пробуйте...

[denmal]

Вот не понимаю не проще ли вообще поставить нормальный полноценный саб в богажник... ? Че там мудрить тем более в данном варианте захломив багажник звука саба вообще не будет слышно т.к пакеты и прочее перекроют динамик.. Все видимо борятся за экономию места.. но у нас ведь не джип.. и приходится выбирать.. что то одно.. Но вот мой знакомый у него мазда 3 хэтч.. поставил себе в багажник неболшой саб на 500 вт.. и ничего места хоть меньше стало зато пакеты с супермаркета все входят так что он не жалуется.. Вот рыболову охотнику тут бы потруднее пришлось

Сообщение отредактировал denmal - 10.1.2009, 14:06

[rkazarov]

Во-первых, большее время багажник ездит пустой. Во-вторых, в нижней части багажника остается еще половинка под всякую мелочь. Ну, а пакеты с продуктами мешать не будут. Тем более, что там они находятся очень короткое время. К концу следующей недели постараюсь полностью закончить и выложить фотки.

[Antson]

Извините, я вообще не считаю, что это саб.....
У саба (и даже у обчных колонках) считается внутренний объем в зависисомти от мощи динамиков и дифузора в частности, ставиться фазоинвертор с точно просчитаннным диаметром и длинной стакана (чтобы обратная звуковая волна не лупила по дифузору в обратку), потом определенный внутренний объем завешиваеться мешочками со звукопоглотительным материалом (вата и пр.). А тут просто динамик в жестяном корпусе.
Это не критикую, у меня и такого нет, просто соображения.

Сообщение отредактировал Antson - 10.1.2009, 18:58

[Наблюдатель]

Господа, давайте определимся по теме (первое фото) или по второму фото ведем дебаты...

Извините, я вообще не считаю, что это саб.....

FREE-AIR обычно работает на большой объем... в малом, как на первых фото, он дудет гнать воздух во все щели, и, соответственно, будут призвуки, с глубиной будут проблемы, скорее всего, будет громкий мидбас, и НЕ ЗАБЫВАЕМ про сабсоник, он обязателен...

[rkazarov]

Стенки ящика делают не паралельными только лишь для того чтоб он в багажике занимал минимум места. т.к. спинка заднего сиденья имеет наклон. Даже в инструкции к сабу был чертеж обычного прямоугольного ящика.

[Братец Лис]

Со стоячими волнами борются не стенками, а стрелообразными перегородками внутри корпуса.

[Наблюдатель]

А в каком готовом корпусе это есть?

[Гогги]

Именно наклон задней стенки корпуса саба и есть самое простое, и эффективное средство избавления от стоячей волны. И он совпадает с наклоном задней спинки только в случае самостоятельного изготовления А вот перегородки - это увеличение жесткости корпуса, не путайте!

А вообще, в принципе оформление сабовой головки может быть каким угодно! Главное, это соблюдение хотя бы минимума правил! От сюда первый вариант (в запаске) практически не имеет "права на жизнь" ибо звучать он будет НИКАК! И здесь я полностю согласен с Наблюдателем. Второй вариант, впринципе инересен с практической точки зрения, но в музыкальном плане будет все испорчено! Не надо быть пророком, что бы предположить что саб доставит проблемм своим "гундением"(геометрия корпуса) и дребезгом со скрипами на больших мощностях (невозможность жесткой фиксации саба).

Про инструкции. Ни одна уважающая себя фирма-производитель не дает рекомендаций по прямоугольным ящикам!

[rkazarov]

Ну, значит Hertz потерял всякое уважение!

[alexandei]

В запаске нормальный звук не сделать, по любому. А вот вместо запаски - это можно поразмыслить.

Балончик для быстрого восстановления колеса с собой возить - и всё.

[rkazarov]

Сегодня окончательно доделал корпус.

Подцепил усилок adagio 90.4. Вопреки ГоГГи, саб не "гундит" и не дребезжит, как при первоночальой примерке. Я думаю, это благодаря карпету ящик плотно встает в корпус. Осталось "присобачить по краям полки красивые ручки, чтоб удобно было вынимать". Усилок, конечно, слабоват. Но ребята на "магнитольском" форуме, вроде, как успокоили, что на первое время хватит.
Выглядит это так...

Грилем позже накрою, когда найду что-нибудь посимпатичнее.