Замена тормозного барабана, Неожиданности и неопределённости... Опции

[redek]

Конечно, можно сразу отправить к сервис-мануалу. Конечно, уже читал...
Но может кто-то сам снимал и просто и доступно опишет последовательность действий?
Прокатился по грязи и запела задняя колодка. Не хотелось бы, чтоб грязюка оставила надиры.

[Анатолий344]

Здравствуйте, друзья по машинам. Скоро буду менять барабаны на машинке. Все заказал. Процесс тоже понятен. НО. Но нужно ли при замене менять кольцо АБС на барабане? В Экзисте мне сказали, что там никакого кольца нет и считывает якобы с барабана или подшипника. В книге по ремонту вообще ничего про кольцо не написано. Нашел литературу в интернете. Там написано, что кольцо одноразовое и при смене барабана надо новое ставить. Так вот реально ли где то найти это кольцо? Или его реально снять? или оно идет в комплекте с барабаном или подшипником?

[ANDREW1958]

Если я не ошибаюсь, то по-моему здесь аналогично подшипнику передней ступицы. Датчик ABS считыват с магнитной стороны подшипника. Поэтому, подшипник надо ставить не как попало, а определенным образом, магнитной стороной к датчику. Какая сторона магнитная, легко определяется при помощи булавки.

[Василий]

Нет. Ротор не интегрирован в подшипник. Это отдельная деталь, напрессована на ступицу.
Подшипник можно засовывать любым концом.
Ротор демонтировать необязательно, но следить, чтобы его случайно не повредить при выпрессовке/запрессовке подшипника.

[ANDREW1958]

Да, с аналогией передней ступицы я ошибался...

[Василий]

Наверное, не укомплектован.
Для наглядности: позиция 3 на странице RAX-5 оригинального мануала.

[Анатолий344]

Сегодня привезли барабаны TRW задние. Мне в магазине сказали, что там подшипник магнитный, так что не парьтесь.
Дома открыл - ничего не магнитное. На барабане нет ротора АБС. А отдельно его нигде не найти.
Завтра поеду писать возврат и попробую заказать оригинал. Слышал, что они идут и с подшипником, и с ротором в сборе.

[DRON 33]

Если я не ошибаюсь, то по-моему здесь аналогично подшипнику передней ступицы. Датчик ABS считыват с магнитной стороны подшипника. Поэтому, подшипник надо ставить не как попало, а определенным образом, магнитной стороной к датчику. Какая сторона магнитная, легко определяется при помощи булавки.

Да, с аналогией передней ступицы я ошибался...

Ничего, Андрей, зато ты с передней не ошибался. Всё правильно, на переднем подшипнике магнитная лента на подшипнике и устанавливается он ею внутрь к датчику, который крепится на кольце (кронштейне).
А вот сзади, да, немножко по-другому...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 12.7.2020, 19:45

[Василий]

Завтра поеду писать возврат и попробую заказать оригинал. Слышал, что они идут и с подшипником, и с ротором в сборе.

Cтоит ли заморачиваться?
Можно просто переставить ротор со старого, -- натяг очень слабый.

[Анатолий344]

Всё заказал оригинал (гайки, болты, стопорные кольца, подшипник), кроме барабанов. Они - TRW.

[ANDREW1958]

А что тогда такое на картинке из мануала позиция 2 sensor housing?
Совсем запутали...

[DRON 33]

Завтра поеду писать возврат и попробую заказать оригинал. Слышал, что они идут и с подшипником, и с ротором в сборе.

Задние подшипники без магнитной полосы, ведь там ротор на барабане - и Василий это подтверждает - посмотрите по схеме.

Андрей, позиция 2 на схеме - кронштейн датчика ABS (ЕГО МНОГИЕ ПУТАЮТ С КОЛЬЦОМ, ХОТЯ ПО КАТАЛОГАМ ОНО ИНОГДА И ИДЁТ КАК КОЛЬЦО ABS).
Передний подшипник я сам менял - знаю, о чём говорю. А вот с задними не сталкивался, видел только схему.

У Логана, я думаю, число насечек другое. Сталкивались, знаем...

[Анатолий344]

Думаю, что заморачиваться стоит. Так как этот ротор нелегко снять.
Вы снимали? Получилось? Народ писал, что пытался снять, но сломали они эти роторы хрупкие.
Вот я сейчас разберу машинку, вдруг сломаю этот ротор. И будет она стоять в сервисе и ждать новых барабанов с роторами. А я буду бегать в магазин пешком с двумя барабанами, каждый из которых по 5 кг в такую-то сопливую погоду.

Так что менять буду у опытнейшего родственника на сервисе по ремонту большегрузного транспорта (фуры, в основном Вольво). Он сам работает с такими вещами лет пятнадцать. Но, говорит, что с кольцами ABS не сталкивался.

[Василий]

А что тогда такое на картинке из мануала позиция 2 sensor housing?
Совсем запутали...

Никто тебя не путает, кроме тебя самого.
Позиция 2 -- это кольцо-фиксатор датчика ABS. У этого кольца есть изогнутый сектор, выполняющий роль пружинного кляммера, прижимающего датчик к кулаку.

Думаю, что заморачиваться стоит. Так как этот ротор нелегко снять.
Вы снимали? Получилось? Народ писал, что пытался снять, но сломали они эти роторы хрупкие...

Снимал/ставил. И не только на Еноте -- на многих разных тачках. А непрочность ротора нейтрализуется прямыми руками и простейшими самопальными приспособами на базе колец (обойм) разных подшипников и т. п.

[DRON 33]

Вот, ТЕМУ нашёл, там и схемка есть.
Позиция 3 по той схеме и есть ротор/кольцо АБС.

[ANDREW1958]

По той есть, а по этой...

нет.

[DRON 33]

Андрей, а я вот верю Уважаемому Василию больше...

Ещё покопался, там и ФОТО есть!

[Василий]

Вот, ТЕМУ нашёл, там и схемка есть.
Позиция 3 по той схеме и есть ротор/кольцо АБС.

По той есть, а по этой...

нет.

На этой картинке ротор не изображен, потому что она из раздела тормозной системы, а нужна картинка из раздела задней подвески.
Я уже говорил -- страница RAX-5 мануала.

[Анатолий344]

Отлично. Теперь всем ясно, что там стоит кольцо ABS (ротор ABS)!!! Это 101%.
Осталось проблема: оно снимается? Народ писал что да, писал что нет...
И где его купить можно? Может быть оно идет с оригинальными барабанами в комплекте?