Найдена причина металлического скрипа подвески при вывернутом руле, Только для машин с АКПП! Опции

[rkazarov]

Вот и у меня появился скрип при поворте направо - причем скрип более похожий на писк - чем сильнее вывернут руль вправо - тем сильнее. Осмотрел всю арку - нигде ниче не трет, я в замешательстве

[rkazarov]

Нашел отчего свистело. Пружинка (которая удерживает колодки от брякания) почемуто сместилась в сторону диска.И прилегала к тормозному диску. Только вот я не понял почему свистело в повороте
Может из за того что минимальный но люфт в подшипнике имееться. и из за этого при повороте диск сильнее прижимался к пластине.

[agent]

Треснуло (практически вырвало небольшой кусок подкрылка толщ 3-4 мм) в месте крепления кронштейна стабилизатора (тяга) переднего левого. В месте где оно крепится к кузову видимо там была какая-то резьба к которой он крепился через сайлент блок. При езде по кочкам слышен металлический стук. На СТО мне предложили 3 варианта:
1) снять тяги (говорят и без них можно ездить)
2) приварить заплатку с гайкой куда и прикрепить тягу (правда сварочные работы делают не на каждом сто и "надо будет разобрать полмашины")
3) смериться с посторонними щелчками и ездить так дальше.

В прикрепленном файле стрелкой указан "злополучный" элемент подвески...


Кто что посоветует? Наиболее простой, конечно, вариант 1, но боюсь что пострадает жесткость кузова и управляемость. Второй вариант отпугивает тем что после него возможно возникновение ржавчины и что ремонтникам придется что-то придумывать .

[Бульбаш76]

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=210

[ДмитRu]

Про какие разобрать полмашины может идти речь?! Снимается стойка и все, не так давно на моей машине проделывали эту операцию, по времени заняло около 2-х часов, на этом или дружественном сайте есть все в картинках. После сварочных работ вовнутрь лонжерона залили Растстоп после заварки внешней заплатки зачистили и обработали антигравием - все чисто и аккуратно. Тот звук который возникает - раздражает сильно, сам долгое время с ним ездил - достало! Стоимость операции составила 4 т.р. Мое мнение - надо делать.
Никакой гайки приваривать не надо - закладная которая отваливается обычно проваливается во внутренюю полость лонжерона - достать можно магнитным приспособлением в виде телескопической антенны. Если решитесь на сварочные работы обратите внимание на то что внутреняя часть лонжерона- со стороны двигателя к которой была приварена закладная обычно имеет трещину и сама по себе она совсем тонкая (в отличии от внешней стороны) поэтому варить надо аккуратно и тщательно. Насчет снять тяги и ездить без них - думаю, плохая идея - в машине обычно лишних запчастей не бывает.

[Василий]

Эта штука к стабилизатору отношения не имеет. Называется "тяга подрамника".

[metamorph]

я так понимаю, что с 2006 года эту фигню так и не пофиксили?

[z80]

я работаю на СТО. вчера делали енотика. Такой случай уже четвертый, и я решил поделиться со всеми.
клиент обратился с жалобами на стуки при проезде препятствий (ям, лежачих полицейских, при трогании и т д)
подобные случаи уже имели место и ребята сразу нашли причину.
с левой стороны (сторона водителя) подрамник крепится к кузову растяжкой. так вот сама растяжка крепится к кузову болтом. болт вкручивается во втулку, которая вварена в кузов. вот эта втулка отрывается от кузова.
приварили втулку и вкрутили болт. естественно стуки прекратились.

может кто ищет причину стуков, обратите внимание на этот болт... жаль не смог сфоткать.



да и еще часто причиной стуков бывают втулки стабилизатора

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 11:00

[dez]

да тут целая тема есть про эту зло№№№чую втулку http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=4738

и самое печальное что у моего енота похоже эта втулка уже дает о себе знать(((

[zhekashar]

Кто-нибудь в Питере решал такую проблему с привариванием втулки( проставки)??? Которая является проблемой скрипа при проезде лежачих полицейских...

[zhekashar]

Спасибо всем откликнувшимся
Сделал сам , у друга в гараже

[EVMAR98]

подскажите. у меня звук слева и как бы гремяще-лязгающий на малентких неровностях особенно. такое впечатление что что-то открутилось болтается на болту

[Василий]

Возможно, отломился кусок лонжерона с гайкой крепления тяги подрамника. Это случается со многими Енотами с АКПП, -- вопрос лишь времени.

[EVMAR98]

Возможно, отломился кусок лонжерона с гайкой крепления тяги подрамника. Это случается со многими Енотами с АКПП, -- вопрос лишь времени.

Справой стороны? У всех вроде бы слевой

Сообщение отредактировал EVMAR98 - 13.7.2014, 21:48

[Василий]

у меня звук слева

Вот.

[EVMAR98]

у меня звук слева

Вот.

Опечатка не слева а справа звук

[zhekashar]

Может кому в Питере пригодится, в сайтаме, ремонтируют такую проблему со втулкой

[maikl]

всем привет, у меня механика тоже при наезде на неровности скрип под левым колесом как будто резина с металом у кого такое случалось подскажите как выходили из ситуации?

[Mihail___]

Уважаемые форумчане подскажите, у меня не скрип в подвеске а звук напоминающий выстрелившую пружину! может у кого было такое? Спасибо!

Здравствуйте друзья. Аналогичная проблема, 3 дня назад при движении по слегка пересеченной местности появились сперва едва уловимые, а потом уже довольно громкие, щелчки со стороны левого колеса. Снял колесо прокачал всю подвеску, но причину не обнаружил. Сегодня заехал на СТО. Мастер ковырялся часа 2 и всё же нашел причину - лопнуло крепление тяги подрамника в лонжероне. Прочитал всю тему, порядок ремонта уяснил, может и сам справлюсь, но не уверен, подъемника нет. Хотелось бы повторить вопрос, который звучал здесь, но ответа так и не было: на что влияет данный рычаг? Почему бы его не снять вовсе (что собственно мне и посоветовали в сервисе) Честно говоря не смог нарыть инфу о функциях этого рычага в работе подвески, может и правда снять его?
Если есть кто из Нижнего Новгорода и сталкивался с такой проблемой, подскажите где "лечиться" от этого недуга?