Порядок и периодичность замены масла в АКПП, Как это связано с условиями эсплуатации и стилем езды Опции

[zoon]

Если хочется полной замены, методом вытеснения, то да, смысл есть.

[beerloga]

Позвонил еще в Дженсер на Лобачевского - меняют частично, 4л. Мастер сказал, что полная замена не практикуется у них и требует снятия гидроблока и поддона ...

зато ТО60 дешевле на 4,5 тыс
вот такие вот дилеры ...

[Василий]

Загнул мастер.
Ничего снимать не надо, даже если проводить полную замену не специальной установкой, а воронкой и бутылкой. Требуется только отцепить шланг обратки контура охлаждения.

Сообщение отредактировал Василий - 30.6.2015, 11:47

[zoon]

...Мастер сказал, что полная замена не практикуется у них и требует снятия гидроблока и поддона ...

Значит у них просто нет агрегата для полной замены масла, при его наличии ни чего снимать не нужно.

[Страстная еNOTEлюбка]

А 4 л для замены разве достаточно?

[zoon]

Если менять просто методом слива, то достаточно.
Через "аппарат" замещением, надо все восемь.

[RA1CAG]

Через "аппарат" (ну его на фиг), обычно, к 12 литрам приближается, это пока не потечет светлая трансмиссионка.
Лучше немного доплатить и снять поддон, тогда и правда, нужно будет около 7,8 литра (может и меньше, ибо в ГТ останется). Заодно промыть фильтр и оценить износ будет полезно.

[zoon]

Мне 8-ми хватило, разница в цвете была очень заметна.

Лучше немного доплатить и снять поддон, тогда и правда, нужно будет около 7,8 литра (может и меньше, ибо в ГТ останется).

Потом поддон опять на герметик клеить, ждать пока он полимеризуется....., а вдруг пропускать будет...
В общем, не факт, что лучше.

[Василий]

Снимать поддон совершенно бессмысленно. Все равно сольется примерно 4 литра. Если бы фильтр имел полноценную штору из специального материала и поэтому требовал замены, тогда приходилось бы снимать.

[Bob]

Да нормально через аппарат....
Если я не ошибаюсь, при замене "через аппарат" просто автоматически соблюдается правило - сколько слил - столько залил.
В результате не слишком важно сколько есть жидкости.
4л - заменится 50%
8л - заменится 100%
12л - еще и прополощется

Короче, сколько принесешь - столько и израсходуется.
Я вот принес 8 л - к концу тепленькая чистенькая пошла.

[Autofan]

Здравствуйте всем!
Попробовал поискать по форуму, но у меня ничего не вышло. Заранее прошу прощения, если плохо искал...
Мой вопрос такой: гарантия на Енота закончилась и очередное ТО на 60 тыс. я поехал делать к неофициалам. Поменял среди прочего и жидкость АКПП (частично, со сливом через пробку). Мастер залил через щуп четыре литровые канистры оригинального Матик-Д и по уровню сказал, что все отлично - максимум по отметкам. Спустя день я решил проверить уровень сам и, честно говоря, ничего не понял - масло как-то растекается по щупу и где граница уровня я понять не могу. Пробовал проверять и на "холодную" (завелся-попереключал положения селектора, оставил в режиме Р и на холостых смотрел уровень) и после небольшой поездки. С маслом в двигателе все проще - уровень всегда понятен. Подскажите, может быть я что-то делаю не правильно? Может быть мастер сильно перелил и поэтому уровня не видно? Звонил на этот сервис с просьбой посмотреть/откачать лишнее, на что мне сказали, что лишняя жидкость не страшна и если что, она выйдет через сапун . Через день предстоит дальняя поездка, нужно полностью подготовить машину, так что буду признателен за скорый совет!

[-enotik-]

На щупе есть две риски одна для холодной коробки другая для горячей.Как писали тут на форуме надо проехать километров 40 и не выключая зажигание проверить уровень жидкости в акпп.Она должна быть в пределах заштрихованной метки на щупе.Ну и конечно перед тем как проверить уровень щуп надо протереть .А так действительно плохо видно новую жидкость.

[Ozzy-Kiev]

Как до щупа добраться?
Никогда самостоятельно ТО не делал, и уж тем более уровень в коробенции не проверял.
Просто интересно стало самому поглазеть на риски щупа.
Тыкните носом в фотку или в страницу мануалки если у кого есть такие на примете.

[BVM]

Как до щупа добраться?

Где щуп находится - сообщение 421.
тут ещё http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3760

Крепление щупа у меня малость по другому чем как на картинке, надо отверткой в защелку тыкать чтоб отстегнуть...


Сообщение отредактировал BVM - 20.8.2015, 8:48

[Ozzy-Kiev]

Спасибо BVM! Теперь буду щупать на перекурах

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 20.8.2015, 8:53

[Autofan]

Ну и конечно перед тем как проверить уровень щуп надо протереть .А так действительно плохо видно новую жидкость.

Протереть это само собой ) Значит лучше смотреть уровень после большого пробега, а не на холодную?

[BVM]

Значит лучше смотреть уровень после большого пробега, а не на холодную?

Да прогретом. Проверять при заведеном двигателе, в положении Р.

[Bob]

Спустя день я решил проверить уровень сам и, честно говоря, ничего не понял - масло как-то растекается по щупу и где граница уровня я понять не могу.

Нужно протереть щуп тряпочкой, а потом обезжирить каким-нибудь растворителем и просушить,
На сухом чистом щупе граница жидкости будет четко видна

[Rocky]

Звонил сегодня оф.дилеру у нас в городе. Сказали, что нужно будет купить 8 литров масла, Fluid D, у них оно есть в наличии по 620 руб. за л. Можно и со своим приезжать, конечно, но ничего дешевле не нашёл в продаже. Стоимость замены на установке - 1 176 руб. По времени работы на час-полтора. Надеюсь, что и кольцо под пробку будет в продаже. В субботу, скорее всего, запишусь.

P.S. Дилер уверяет, что масло в коробке надо менять раз в 30 тысяч км. Ну-ну )))

[zoon]

По последнему регламенту да, раз в 30 т.

Мне на ТО-2 у официалов делали полную, через агрегат.