этим летом ездил через Украину в Молдавию. Возможно рано открывать эту тему, до отпуска вроде далеко, но холода навеяли мысли о желании его приблизить.
Впервые ездил на машине. готовился как во вражеское государство. В нете нарыл кучу информации, плюс приобрел опыт. Готов поделиться инфой общения с экологами (как их называют эколохами), ГАИ, таможней, страховкой, вариантами дорог и др.

Конечно давай, выкладывай отчет и не только об экологах.

Как уже сказал, готовился к поездке, как в тыл врага военное время:). Наслушался разговоров о зверствах гаишников самостийной и незалежной Украины, о безумных сборах при въезде на мост (оказалось конечно полным бредом - сборы за мосты:)). А представители славного ГАИ, у них ДАI, не хуже наших. Главное конечно взять с собой антирадар, ибо "какой же руссский не любит...". Я купил какой-то нормальный (вроде Cranch), он брал километров за 5, а на холмах иногда и того более, км эдак за 10.
Перекопал сеть и в итоге нашел отличный сайт, с названием достойным трудов - www.perekop.info/transport/auto Не буду себе присваивать авторство этой инфы (страниц 20). Там подробно описаны все этапы поездки через Украину, и особенно в Крым:
- Поездка в Крым из Москвы
- Пересечение границы Украины на личном автотранспорте
- ПДД Украины
- ГАИ и штрафы
- Снятие номеров и штрафплощадка
- Контроль трезвости на дорогах Украины
- Борцы за экологию
- Рекреационный сбор при въезде в Крым
- Покидаем Украину
- ПРИЛОЖЕНИЕ

Данные по страховке там немного устарели. Она теперь обязательна. На 15 дней вроде рублей 300 было. Однако, чтобы не терять время на границе, лучше и проще наверно еще в России взять грин-карту на месяц (в районе 800 руб). Если все же берете на границе - внимательно посмотрите, что Вам там накрапают. Я в спешке не посмотрел даты, и меня вернули с Укр границы, т.к. неверно была указана цифра месяца, или что-то в этом роде, уж точно и не помню. Потерял в итоге мин 40-60 времени, не много, но не приятно.

Купите дома шильдик на зад (машины конечно ) с пометкой RU, в автомагазине он стоит руб 10, а на таможне предприниматели Вам его толкают порядка рублей 200-300. По закону, он обязателен. Не понятно только накой тогда на самом номере есть принадлежность к стране. Ну да ладно, это не обсуждается (может в какой нибудь Уганде или Гондурасе номера без обозначения принадл к стране).

Я ездил в Тирасполь (Молдавия), через Киев. По дороге "туда" - поехал через Брянскую таможню. Много машин, но самое главное, плохая дорога от границы, и до Копти почти (км эдак 250). Бетонные плиты, с ужасными швами. Едешь как в плохом поезде. Да еще и на 99-й ехал.
Обратно посоветовали ехать через Белорусию. Великолепно. Из Киева, мимо Копти, на Чернигов, огибаем по объездной и прямо на таможню с Белорусией. Дорога хорошая. Машин гораздо меньше. И сама таможня какая-то белее цивилизованная. А Белорусская таможня вообще супер, там целый городок. По выезду из Белоруссии ни какой таможни уже нет, так какой-то пункт контроля.
По Белорусии ехать совсем ничего. Огибаем Гомель и уходим на восток на Добруш, а тм уже Россея матушка. Дороги в Белорусии супер, так и хочется втопить. Но не советовали друзья. Вот там говорят ГАИ жестокое, сдерут по полной. Я правде ехал уже после 22.00, и порезвился:). Хотя и неспеша ехать приятно, вокруг чистота, ощущение что леса и поля просто подмели (хотя может и так, с их батькой не удивительно). Жаль, что мало ехать. По России, с этой стороны, дорога не хуже чем с Брянской таможни.

Ехал до Тирасполя порядка 24 часов с двумя отдыхами, где-то по часу. Это горячка. Собираюсь следующим летом, но думаю или в мотеле на ночь тормозить. А может взять палаточку, и где-нибудь на бережку отдохнуть.
Ездил по GPRS-навигатору. Понравилось. Рекомендую.
Собираюсь в июне-июле. Кто хочет - присоединяйтесь.

Крайне хорошая тема!
На еноте правда еще никуда не ездил (ему 1 мес). Но к лету хочу выбраться в Европу.
Если будет интерес и тема не захиреет - понемногу могу поделиться прошлым опытом...

Да и еще!

Если писать более или менее подробный отчет по какой либо поездке, то не хватит места
по ограничению количества допустимых символов. И еще ведь надо будет вставлять
картинки там всякие. Без этого отчет не особо интересен!
Разбивать же все это дело на несколько частей стрёмно...
Что скажете?...

а куда собираешься, я тоже хочу - в Финляндию

да, наверно полный отчет - это не реально запихать. надо наверно просто выкладывать небольшую информацию - куда ездил, а кому надо будет, тот обратится, и можно через емаил переслать подробную информацию.

Так делись, тогда не захиреет.

Ну тут много вариантов, от выложить где нить, а сюда ссылку, до скинуться (на увеличение места).
Мне 2-е ближе.

Ок! С новым годом!
В ближайшее время попробую поделиться!
Вкратце: ездили мы на машине ранее во Францию на строительную выставку Батимат 2003 участниками. Был тот еще цирк! И несколько раз гонял машины из Германии. Брал в прокат машину во Франции - на Атлантический океан.
К финикам мне правда в ближайшее время не выбраться. До лета очень занят. До июня.
Думаю поднять темы примерно в таком ассортименте и порядке:
Как я делал визу и как ее можно еще делать.
Как подготовить машину.
Как пересекать границу с Финляндией.
Маршрут в Европу (паромы, мосты,дороги).
Общие впечатления.
Прокат машины во Франции (нам похоже эта тема не особо нужна).

Могу сказать точно: поедите к "финикам", снимайте тонировку. Знакомые сдирали плёнку прямо на границе - без вариантов.

Ещё раз всех с наступившим Новым годом!

Визы, как их делал я.
Доп инфа http://www.travel.auto.ru/
У меня друзья во Франции в Париже и наиболее простой способ - получить приглашение. Так гораздо легче в посольстве общаться. Французы по сравнению с другими более терпимы к русским туристам и визу у них взять реальнее! Некоторые обращаются в турагенства, но там расходы получаются приличные... Альтернативный способ немного посложнее, но не нужны знакомые в стране пребывания.

Если вы владеете английским или французским можно попробовать получить визу по брони отеля. Бронировать нужно отель через интернет или по факсу и телефону, платить по кредитной карте. Бронируйте к примеру на неделю, при этом вносите предоплату за 3 суток, остальное можно на месте потом заплатить. В посольстве всегда требовали оплату 3 дней и бронь на срок пребывания. Отель может быть не обязательно 5 звезд. Можно обойтись и 2 зведным.
Например http://www.etaphotel.com/etaphotel/gb/cart...ie/france.shtml
Или же можно полазать по travel.auto.ru и там найти ссылки на системы бронирования (у меня эти ссылки куда то пропали с компа).
Главное нужно получить по факсу подтверждение брони и обязательно подтверждение оплаты минимум за 3 дня. Я как то забронировал на 10 дней и при этом оплатил за 1, так меня жестоко обломали. Даже паспорт потом менял. Если вы к примеру хотите получить визу на 10 дней, то нужно забронировать отель где то на 6 дней. А по двое суток до брони и после ее можно спокойно попросить на дорогу туда и обратно.

Сайт посольства Франции http://www.ambafrance.ru/article.php3?id_article=240

Допустим отель забронирован, далее необходимо скачать с сайта посольства анкету и заполнить ее по французски или английски. К анкете нужны фотографии (сколько штук на сайте описано). И с недавних пор нужна цветная фотка на саму визу. Цена визы любой хоть на день хоть на месяц по моему 35 евро в рублях!

Далее делаете себе или берете на работе справку о зарплате кажется за последние 3 месяца. Как у нас делаются себе любимому справки говорить не буду. Сами догадаетесь! В общем зарплату пишите эквивалентно 1000-1500 евро в месяц минимум. Телефон конторы, где вы работаете можете написать сами и проверить ваше место работы они вряд ли смогут да и не станут откровенно говоря!
Можно прихватить выписку из вашего банка, но по моему они не имеют права требовать такую инфу. Я обычно брал кредитку и показывал им, что она у меня вообще имеется.

Далее делаете на всякий случай ксерокопии загран паспорта, паспорта общегражданского, свидетельства о браке, свидетельства ребенка и вообще всего чего можно, даже если вы предприниматель - ксерокопию СОГР и т д. Они все равно в этом мало чего понимают, но бумажки уважают. Лучше потом выкинуть макулатуру, чем чего то не будет! Нотариально заверять не надо.

Делаете себе мед страховку на ВСЕ СТРАНЫ ШЕНГЕНА на весь срок пребывания. Их продают прямо перед посольством агенты. Можно купить и в офисе заранее. По моему опыту она только раз пригодилась и то большого лечения я не получил. Лучше не болеть! И таблетки брать с собой.

Грин карту на машину делать до получения визы не надо. Мы ее делали уже перед отъездом. Говорят, грин карту продают на границе. Но где, я не заметил, проглядел...

Далее по телефону (платному) записываетесь на прием в посольстве. И приходите туда в назначенное время. Если у дверей консульства будет стоять толпа, посылаете всех нафиг, кто записан позднее вас и
проходите внутрь. У окошечка ведите себя проще, не напрягайтесь, помогает так сказать маска простачка. Только не врите (если не умеете ) и долго не думайте отвечая на вопросы. Визу если дадут, то обычно в тот же день после обеда.
Выходите из консульства счастливым!!!
Вроде бы ничего не забыл! Поправьте если не так!
Самому мне предстоит эта поцедура ориентировочно в марте. Тогда могу выдать более свежую информацию. Всем пока!

Тонировку можно сдирать только с передних стекол и лобового. Задние пролазят, если не очень черные!
Нас не завернули...

Отличная справочка, почти все тоже самое мы делали в Греческом консульстве .

Продолжаем!

Нашу машину в принципе готовить особо не надо - она у нас новая

Но финики как уже говорилось не любят тонировку. Поэтому и не тонирую
Летом на юг Европы лучше взять кусок металлизированной пленки, чтобы укрыть переднюю панель и заднюю полку на стоянке. Иначе не только салон раскалится, но и пластмасса может подплавится!
По закону нельзя тонировать передние стекла и лобовое. Про остальные у них закон не упоминает. Мы ездили на Крайслере Вояджере достаточно темном по пленке и финики даже не спросили.

Еще у фиников есть фишка по шипованной резине. Летом там можно ездить исключительно на летней, а зимой исключительно на шипах. Уточнить можно опять же где то на http://www.travel.auto.ru/, там есть инфа по теме. И переписывать нет смысла. Мы специально покупали новую резину перед поездкой - старая уж очень была лысая!

Огнетушитель и аптечка обязательны в пределах скандинавии и Германии. Во Франции похоже это никого не волнует, даже знака аварийной остановки в прокатной машине нам не положили. Хотя машина была с нуля! Сказали, что если бы вы ехали в Германию, то положили бы обязательно. Прошло все без эксцессов, но и местные французские менты ни разу не останавливали!

Ближний свет включали все время перемещения как минимум по скандинавии даже в городе. В Германии могут при проверке потребовать показать запасные лампочки в габариты,фары и пр.

Нельзя даже брать с собой, не то что применять антирадар. Штраф очень большой. Мы даже не пытались. Правда места на дороге, которые контролируются радарами за бугром обозначены соответствующими знаками. И даже на картах и в инете на мап-сайтах они обозначены. По опыту скажу нарушать скоростной режим на трассе не особо и тянет. Просто едешь вместе со всеми. А все обычно чуть чуть превышают. Хотя я все же раз залетел под фотоавтомат - блин поставили же они его! Машина сама разогналась с горки и на тебе! Особенно достает ездить по городу 50 км/ч, а зачастую стоит ограничение 30 км/ч.

Пристегиваться везде обязательно всем. Да и на Ноуте бибикалка достает - сам начинаешь пристегиваться!

При поездке обязательна Грин карта на машину на весь срок пребывания. Могут так же проверить техосмотр. С нашими талонами техосмотра они знакомы и проездным с метро не обойдешься. Проверить могут гипотетически на границе. А в самом Шенгене, если не нарушать - никто и не поинтересуется вами.

Доверенность подойдет и рукописная на русском языке. Желательно упоминать "с правом пересечения границы РФ" и т д. Нотариальную доверенность по нашим законам они не вправе требовать!

Еще требуют наклейку RUS на задницу. Зачем им это - непонятно!

Да еще! Возьмите с собой сервисную книжку. Мало ли придется обращаться в сервис! Гарантия должна действовать повсеместно!...

В принципе вроде бы и все. Ну естественно каждый готовит машину по своему. Кто то берет газовую плитку, палатку, холодильник... То есть все зависит от ваших потребностей.
Да еще бензина помимо бака можно провозить в канистре 10 литров. Правда если в 20 литровую залить 14-16 литров перемерять не будут. Куда вот только потом канистру подевать? Можно выбросить в мусорку или спрятать в кустах и на обратном пути подобрать
Такие вот соображения. Пока!

Финская граница.
Существуют 3 наиболее популярных погранперехода в Ленинградской области. Наиболее популярны Торфяновка и Брусничное. Есть еще вроде Советск, если не ошибаюсь.
Я почему то ездил исключительно через Торфяновку-Валимаа. На другие не решался, хотя разницы кроме километража не должно быть.
Из Питера до границы ехать километров 200. Доезжаем до Выбога и заправляемся под завязку на последней более-менее недорогой заправке BP. Канистру с 10л берем по желанию. После Выборга идет достаточно продолжительная полоса отчуждения перед границей - в общем едем лесом.
У первого шлакбаума погранцы дают бумажку с номером. Едем дальше уже на пост контроля - это еще пара км. Там на посту стоят будки с навесом. В них на таможне берем бланки деклараций и тут же их заполняем. Подробности таможенники могут в принципе объяснить. Потом досмотр если у них будет желание, потом паспортный контроль и преезд к финикам.
У фиников надо вставать перед светофором - куда покажут, ряд не менять - будут ругаться!
Потом все из машины с паспортами и прочими документами идут в будку. Там типа турникета. Подходим к погранцу и отдаем бумаги. В это время могут проверить незаметно резину и тонировку. И могут к ним придраться... Потом ставят штампик и езжайте господа куда подалее.
Вся поцедура пересечения занимает минут 20. В основном время уходит на писанину бумажную. Ну и если нету очередей.
Потом идет довольно узкая двухполосная дорога, где на встречной полосе километров в 6 минимум очередь фур, желающих попасть в Россию.
Ближе к Хельсинки дорога становится нормальным автобаном. Куда ехать кругом великое множество указателей - никак уж не заблудитесь!
На фотке пост Валимаа...(осень 2003 г.)

Doctor +1.
Я так же как и ты готовился к своей первой поездке на машине в Севастополь и первой на 1500км.
От себя хочу добавить, что напрасно боялся "даишников". Остановили они меня всего лишь раз при возвращении назад. Главное, не забывать, что задержать они тебя могут не более чем на три часа и при этом для разборок отвезти к местному судье. В моем случае время было около 23.00, а сумма штрафа с 75гр. была мною опущена до 20гр. (хотя и это много).

Советую страховку оформить в России, дабы не терять время на таможне, там просто паломничество какое-то. Я это сделал в Москве, соответственно, цены практически не отличаются от цен "конторок" на таможне.
И не надо бояться первого обменника, главное чтобы он был официальный. Я ехал через Харьков, сразу за таможней заправка с обменником. По привычке думал, что надувательство (ведь "умников" везде хватает), но признаюсь, что ошибался, курс вменяемый.
Из смешного:
российскую таможню прошел без проблем (3-5 минут), на украинской попросили заполнить декларацию. 15 минут искали образец на русском, 15 - заполняли, а еще через 5 минут к нам подошел таможенник, такса 700руб и без показательного досмотра на пару часов. Понимая, что наотрез отказываться нельзя, начинаю "плакаться". В итоге сходимся на 300руб, а у меня только 500, на что мой "друг" отвечает,-"НИЧЕГО, Я ТЕБЕ СДАЧУ ДАМ".

Возможно все зависит от собственного настроя, но хочется сказать спасибо всем (спасибо Украине), кто сделал мой отпуск не забываемым, в т.ч. и таможеникам.

у меня честно говоря на таможне вообще не было проблем, правда стоит сказать я был в форме (столько как на Украине и далее в Молдавии, пожалуй я ее за несколько лет не одевал ни в Питере, ни в Москве ) - я на таможне сам попросил декларацию, они посмотрели на меня и говорят: "зачееем?" а я начитавшись и наслушавшись всяких страхов про незалежну Украину, сказал - "пусть будет на всякий случай" потом тоже пытался изучить украинску мову, пока не подошел офицер и не помог. один самостийный сержант сказал что потом еще досмотр, но когда я опять же сам с завидным упорством спрсил после заполнения декларации, когда досмотр будет, он только улыбнулся и сказал "да езжай ты уже":)

по дороге обратно тоже "купил" полосатую палочку украинского производства. сторговался за 200 руб (в населенном пункте стал поздно тормозить, да и вяловато, ну и получилось - около 110 км), хотя говорят можно и не платить, взять квиток, и сказать постараюсь оплатить в России, но я не стал заморачиваться, подумал, вдруг это на таможню передают (хотя это мало вероятно), и только время потеряю

так что в целом от Украины приятные впечатления

Про Французское консульство в Питере.
Свершилось страшное! Вологду перевели на Питерское консульство...
Первые впечатления. Странное место. Если в Москве было окошек штук 10 и даже более, то тут 2.
Как входишь - сидит тетка, которая проверяет твои бумаги и пытается до них докалываться. Причем требуют при поездке на машине ксерокопии прав, тех паспорта, грин карты (страховки) причем грин карту страховая выдает за 5 дней до поездки, а в консульство идешь за месяц прикольно! Пришлось грин карту купить "завтрашним числом".
Еще просят бронь парома в Финляндии. Бред какой то! А на причале разве не купить билет? Элементарно!
Но что интересно после тетки идешь к окошку с французом. Так как у меня виз в паспорте навалом, он даже не посмотрел не на копии прав и техпаспорта (которые я не сделал и в питер даже оригиналы не брал) ни на бронь билетов - я их еще и не бронировал, тем более не было грин карты с копией (смысл ее заранее брать если финики без нее все равно не впустят!).
Словом француз просто проштамповал мои досье и сказал приходить в понедельник!
Вот тут то и начинаются другие отличия от Москвы! Там визу иногородним в тот же день дают. Так что придется ехать в Питер еще раз. Заодно наверное куплю билет на паром в паромном центре на пл.Восстания. Да и отксерю права и т д.
Ну а в основном все прошло штатно. Если досье у вас взяли - визу дадут!

Про Украину.
Ездили на Азов позапрошлым летом.

Делать надо так:
(1) Купить значек-наклейку (RU).
Лучше обычный на белом фоне. Без всяких триколоров и прочего феншуя.
Приклеить его на зад.
(2) сделать автостраховку ДО ГРАНИЦЫ!
Относительно недорого и с запасом (на всякий случай)
Если очухаетесь по поводу страховки на украинской таможне,
то торчать вам в очереди (много было таких).
А назад уже ну пускают - там российская таможня опять.
Мы брали старахорвку без очередей перед въездом на таможню (там стоял киоск).
(3) Убедиться, что ничего запрещенного не везете (обычно это алкоголь и оружие).
Или, если вы "контрабандисты", то всё перепрятать.
(4) въехать в таможенную зону до шлагбаума и подождать своей очереди. приготовив паспота,
страховку и документы на машину. У нас были загранпаспорта, но вроде можно по гражданским.
(5) Проезжаете до украинской таможни - там надо заполнить миграционную карту.
Это самый долгий и непонятный процесс. Постоянно спрашивали таможенника что и как.
Возможно бланки можно нарыть в инете. И тогда лучше уже с заполненным приезжать.
(6) Проходите досмотр теперь уже у украинцев. Те же документы плюс миграционная карта.
(7) Вот и Украина!
Указательных знаков мало - ориентируйтесь по карте.
Мы были на белосарайской косе ( недалеко от Мариуполя).
Нам очень понравилось.
Только с комнатой как-то не очень было.. не люкс.
Но зато бычков половили и покупались нормально.
ДАИшники (ГАИ местное) регулярно сотанавливают российские машины.
Так что сажаем за руль трезвенника , ну и все документы впорядке (автостраховка)
(8) обратно та же самая процедура. Не забудьте про алкоглоь.
Потому что с украины вроде везти больше нечего.
Нам по глупости пришлось растаможить ящик пива несколько наборов горилки и литра два самогона.
Денег не так много ( тысячи полторы), но часа 2-3 потеряете.
На брата там литра полтора можно (лучше уточнить при проезде туда).

Вчера разбирался с паромами из Турку в Стокгольм.
Закончилось тем, что взял билет в "Паромной компании" http://www.paromy.ru/ в Питере на Силья лайн из Турку в Стокгольм. Обошлось в 104 евро за каюту без окна, не считая кормежки. Выбор пал на него так как пока не перемещался на этом пароме.
Есть еще 2 парома из Турку. Это Викинг лайн - но он старенький и на нем обычно много пьяных финов.
И последний - более скромный Си Винд. Это грузовой паром - места там можно получить даже в очереди в порту. На нем правда нет таких наворотов, как на других выше представленых, но он дешевле. Ночной автопакет где то 80 евро вместе с каютой и кажется завтраком.
Дневные паромы тех же компаний дешевле раза почти в два, вот только возникает проблема ночлега по прибытии.
Паром Силья лайн из Хельсинки дороже евров на 25-30, при таком же классе каюты. То есть 10 литров бензина на переезд от Хельсинки до Турку все же окупаются.
Если брать билеты на Викинг лайн из Турку, то есть возможность получить скидку в 4 евро на паромы из Швеции в Данию и далее в Германию, но вы становитесь привязаны к данному маршруту. Я решил оставить себе свободу его выбора. То есть доеду до места и там решу, как перебираться...
ПРОБОВАЛ РАЗОБРАТЬСЯ С ИНТЕРНЕТ-БРОНИРОВАНИЕМ ПАРОМОВ, НО ТАМ ПОЛНЫЙ БАРДАК И НЕ СТАЛ ЛИШНИЙ РАЗ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ! Обещают в ближайшее время год другой это дело упорядочить и тогда можно попытаться.
Прямые паромы компании Суперфаст на Германию гораздо дороже - более 500 евро в один конец. Они конечно удобнее, но цена кусается!
В принципе уехать из Турку можно практически всегда. Билеты купить на причале и все! На каком то пароме все равно будут места, или подождать 12 часов и отправиться на следующем...
Вот такая информация.

Как смог свел все в таблицу - смотрите! Цены могут несколько отличаться особенно с июня!

Впервые собираюсь выехать на машине далеко, в том числе хочу посетить Украину.
Возникает куча вопросов.
Где в Питере можно приобрести украинскую страховку?
Что с собой брать на всякие непредвиденные случаи ??
Машина на гарантии, куда звонить в Украине в случае поломки?
И может еще кто что дельное подскажет.
Заранее спасибо

Да, собираюсь ставить машинку на первое ТО, что надо посмотреть перед дальней дорогой?

а куда на украину конкретно?

profesor, в Николаев, а потом под Очаков на море.
В Украину через Ростов-на-Дону поеду

Zima не давно катался в беларусию к сестре. перед отьездом в своей страховой узнал все про действие каско за границей, заключил доп к договору каско на 10 дней. страховик все рассказал, что делать в случае наступления страхового случая. думаю, что и тебе тоже нужно сделать. на всякий случай спроси своего дилера на случай поломки. на сайте www.nissan.ua глянь дилеров, ближайших к своему маршруту. в обменниках курс бакса нормальный. просто на вьезде много не меняй зря. гайцы у нас в принципе нормальные. 20 грн могут решить многие проблемы.

profesor, спасибки большое!

не за что! удачной поездки! арбузы есть еще рановато. учти!!!

Анонсирую !
Финляндия
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Швеция
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Германия.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Франция
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

2Alexdrive Класненько , но отчётец в отдельную темку пжалста .

Привет всем!
Недавно вернулся из большой поездки по Югу России и Украине.
Одним из участков поездки стал переход Ростов-Херсон по трассе М23.Границу пересекал по Весело-Вознесенскому(Новоазовскому) пограничному переходу. Так как был еще не сезон - очереди практически не было. Туда впереди три машины. Обратно - были первыми. Страховку по Украине оформил перед границей - там много вагончиков страховщиков. Обошлась 520 рублей на 15 дней. Страховку проверяет последний пограничник на украинской стороне. Однако, ОСАГО это в Украине практически не работает. Мало кто страхуется - так как ОСАГО у них обязательно необязательное - правовые коллизии.Один закон страховку делает обязательной, другой - нет. Но лучше купить.
Более подробная информация о поездке в Украину:
Перекоп
Россияне в Украине
Дороги Украины
Карты дорог Украины
Теперь о месте отдыха в Украине. Гостил у родного брата в Херсоне. На два дня съездили на Черноморское побережье Херсонской области - Железный Порт. Весь городок - сплошой панстионат. Пляж песчанный, шириной метров 30-40 и протяженностью километров 5-7. Условия в пансионатах от обычных номеров без условий - душ и туалет общий во дворе - в сезон будет 50 гривен (около 280 рублей) с человека. Лучше условия - больше цена. Ищите в сети информацию. Место мне понравилось.
Коротко о дорогах в Украине. Качество трассы удивило. Практически нет плохих участков, свежая разметка. ДАI-шников встретили всего три раза. Посты стоят заколоченные. Местные ДАI-шники даже машин не имеют. В засадах только областные. Остановили один раз в Мариуполе. Однако стали жестко разводить на употребление алкоголя, который естественно не употреблял как минимум неделю до поездки. Взятку требовали 5000 рублей. Спасла моя угроза позвонить по телефонам доверия ДАI, дежурным, короче всем подряд. Отпустили. Так-что читайте внимательно и имейте с собой информацию с приведенных ссылок.
Также проехал по трассам М6 Москва-Волгоград, М21 Волгоград-Ростов, М4 Ростов-Москва. Делаю подробное описание данных трасс. Выложу на форуме позже. Есть электронные карты этих трасс и будут описания в виде таблицы с покилометровым обзором. Пишите в личку -вышлю.

Блин!!!!
Я в 1970 году в Железном порту в стройотряде был. Там поликлиника должна быть, длинная такая, так фундамент мой! Опалубка и бетон! Стройотряд Таврия 70 ХИРЭ.
Ну надо же, как тесен мир.

Собралась опять в Украину, сейчас была в РОСНО. С 1 августа они отменили расширение КАСКО !
На 15 дней грин-карта в РОСНО стоит 19 евро.

+1
Только я расширение каско в НАСТА делал - 1750 р на 15 дней, а грин карта обошлась в 525 р.
В суботу в путь, дай бог в понедельник уже в Черном море плескаться буду

А я, а я, а я хотел сегодня уехать (но не получается), еду завтра. В Грецию ,пошатаюсь по развалинам и в Италию (на пароме), там попробую что нибудь развалить, поднимусь от каблука до Монцы (Хорошо бы попасть в музей Ферари и на гонки Ф1 ), дальше Венеция и домой через АвстроВенгрию. В общем буду через месяц. Если найду сеть, отпишусь.

Ай, молодца! И в каком составе? С нетерпением ждём отчёта...

Состав простой.
Я, да кошка моя (в смысле жена, она же штурман, так что поплутаем ).

KPbICA72, ооо... как я Вам завидую
У меня идея фикс поехать на машине в дальнее зарубежье, но из знакомых никто такую идею не приветствует.
Может стоит в следущем году организовать пробег российских енотов по Европе к морю ?

Я обеими руками "за". Только придётся подпись брать, в еноте моей семейке будет тесновато.

Мой знакомый на Хонде Шаттл тоже в Воскресенье собрался через Украину и Румынию в Болгарию. Просьба поподробнее описать маршрут. В те края я еще не выбирался! А занятно бы было вокруг Европы рвануть. Из Греции до Финляндии!
Счастливой дороги!

Alexdrive В принципе так и ездили. 1 раз, до Одессы (Е95) => Измаил => почему-то 2 км Молдавии (заплатили как за всю Румынию) => Румыния (Константа и т. д. , по берегу моря)
2 раз, до Одессы (Е95) =>(Украинский паром) (и дорого) => Стамбул, и по евроТурции в Эладу (обратно так же).
А сейчас хотим, через зап.Украину (обойти сверху самую дорогую страну Европы-Молдавию), и мы в Румынии, далее по маршруту.

KPbICA72, ой, а поподробнее о дороге на Одессу. Я за детворой в Николаев собираюсь, а это рядом. Я туда через Ростов ездила, а вот сейчас хочу через Беларусь рвануть. Вообще, что там по километражу получается? И чего бояться надо?

KravaSpb, вы когда в субботу планируете ехать ? Процентов 90%, что тоже в субботу поеду, могли бы часть дороги проехать вместе, все веселее

"Zima" я родом с тех мест куда вы собираетесь. (г.Очаков) Почти каждое лето на две недели возвращаюсь на историческую родину. Будут вопросы обращайся. ЕНОТ ЕНОТУ друг

MOROZ, оййй, а я этим летом отдыхала в Черноморке Там совсем рядом с Очаковым Следущим летом тоже планирую туда попасть
А то может соберетесь и вместе рванем на Юг ? Правда я завтра уже планирую выехать

Боятся не надо. Хорошая машина, хорошая дорога …один сплошной позитив.

Эх жалко я своему знакомому не успел про дорогую страну Молдавию сказать!
Посмотрим, что он потом расскажет. Я ему еще и навигатор с iGO дал поюзать.
Заодно подскажет как тот там работает!

Все перечисленные территории отличаются неважным дорожным покрытием.
Уважаемые путешественники - не было ли трещин, сколов на стекле и фарах? Фары очень крупные. Единственное что вызывает реальные опасения в дальней дороге. Правда, пока на форуме не нашел историй про разбитые фары. Только температурные трещины лобового стекла.
Похоже, склоняюсь к приобретению note. Мы очень любим путешествовать. Хочется быть уверенным, что удовольствие не будет испорчено.

Месяц назад был в Гомеле. Возвращался по М13. под Брянском 2 км. пришлось, ехал по мелкому гравию. Страху натерпелся . Видел двух с разбитыми лобовыми и еще пару на обочине.
У меня остались следы на бампере, зеркалах и плюс замена лобового …а вот фары целы.

У наших фар достаточно большой угол наклона, плюс камень летит под достаточно острым углом к поверхности фары. Не должны биться фары ...

15-го сетября еду в Молдавию. по опыту прошлого года помню, дорога плохая если ехать через Брянскую таможню на Украину. а если через Белоруссию, и далее через Украину, мимо Копти, через Киев - то дорога довольно хорошая

Удовольствие от дальних поездок не eNOTE не будет испорчено. Точно! Проверено на себе.
На трассах дважды попадало камнями в лобовое. Результат - две малюсеньких точки, различимые только вплотную. Обзору не мешают абсолютно.
А уж как детям на заднем сидении просторно!
В общем, приобретя eNOTE, не пожалеете... Путешествовать будете с удовольствием!

Вот обнаружил неплохую ссылку: http://www.finviza.ru/
Обнаружил-то ее давно, но задумался только теперь...
А может ломанутся стаей летом в страну озер!

Или вот:http://www.alltoursspb.ru/vizas.html
Кто нибудь пользовался?

Уважаемые, нужен инструктаж (совет, предостережение и пр.). Нет, я не еду в путешествие, а вояж предстоит знатный...
В общем так, в середине августа предстоит переезд на ПМЖ из Карелии в Челябинск. Как он будет происходить в деталях пока не знаю, скорее всего придётся ехать на Еноте. До этого рассматривал вариант, чтобы отправить машину контейнером, но пока решение не принято. Будет принято при одном условии, если дадут требование (т.е. контейнер бесплатно, за исключением переоформления с перевозки вещей на машину, страховки, оплаты других сборов). Тем не менее, начинаю продумывать, как осуществить этот вояж за рулём.
Исходные данные: Экипаж - Я и Жена; Груз - 100 кг не больше. Расстояние между пунктами 2610 км. (взято ОТСЮДА); Максимальное время в пути не более 3 суток.
Отсюда нужен совет бывалых:
- Что необходимо предусмотреть перед выездом, на всю дорогу.
- Что лучше всего с собой взять (экипировка и пр...)
- Где на этом маршруте лучше всего останавливаться на ночлег
- Где заправляться
-...
-...

Да и вообще, как эти адвентуры пройти с минимальными потерями, и физическими и моральными, и материальными.
NB! Я ведь буду ехать на транзитных номерах, ксивы с собой не будет, времени бодаться с гайцами и прочими жуликами тоже не будет.