диллер-rrt,город Псков,да и печать поставили!

Знакомых там случаем нет? А то при наличии знакомых такая печатка и стоит в пределах сотки бакинских.
То что сделали вы, никакого отношения к ТО2 не имеет, кстати какой пробег, а то мы может о разных ТО говорим...

пробег 30 тыс,все косяки которые вылезают(у меня)-по ходовой,а с остальным проблем нет.За замену свечей -400,за воздушник-100,замена масла и диагностика ходовой-по 600.за такие деньги можно самому в авто не лазить,разве что для замены салонного фильтра-у них 600 р стоит(за что?)

Ну нет таких цен .... только в коммунизме ... значит он у вас

Сам был притно удивлен.

Как дальше жить то теперь ?

Не знаю как в России, но в Украине если ты в течении года не проехал 15 тыс. то обязан в каждый год приезжать на ТО. на первое поеду, посмотрю как обслужат автомобиль, а затем посмотрим. масла и фильтра я и сам поменять могу.

MENTos если не хотите стоять сами у машины то совет - сделайте видео с метками на всех фильтрах и подлежащих проверке элементах. а после выдачи вам машины тупо проверьте - не принимая и не подписывая заказ наряд. найдете что не делали, а 100% найдете сразу кричите в голос, звоните с одного телефона гендиру этого салона, со второго в Ниссан моторс горячая линия
ваш профит будет - либо все то бесплатно либо что нить подарят

если под капотом грязно, то меньше шансов, что что-то хорошее открутят, а плохое поставят.

главное. чтобы грязь не протирали. если протерли - конец немного предсказуем. где протерли - там что-то скрутили.

и чем больше обращаюсь к сервисам, тем больше убеждаюсь, что лучше всё делать самому или у хороших знакомых в гараже.

последний раз зашел в бывший некогда официальным сервис.
на три мастера - два приемщика, один из которых предельно жуликоватый, даже с виду, и шесть манагеров у стойки. подумал: "обманут!"
так и вышло.
взяди уйму денег за работы, которые не производились, покраисли номально только со второго раза. а могли бы и колесо проткнуть. для сход-развала.

toxa 22 спасибо, я сам не сообразил

Прошел ТО-1, заплатил 9800, при записи озвучивалась сумма в 6000-6500, но по факту получилось, что на 6500 только смена масла и маслянного фильтра, плюс осмотр, а салонный и воздушный фильтр, за это дополнительные деньги, еще развал сход, сделали хорошо, но денег жалко, у меня раньше шевролет лачетти был, так там замена салонного фильтра точно входила в стоимость ТО. Вообщем для буджетного авто совсем не бюджетное ТО. Сейчас посчитал если делать не у официалов и самому закупить расходники, получается почти на половину дешевле, остается вопрос гарантии, посмотрю когда у меня будет ТО-2 и буду решать, возможно все таки откажусь. Машина вроде надежная.

Так на ТО1 и не меняются эти фильтра, сход-развал опять же в ТО не входит. И не поверю я, что салонник и воздушник, менются на каждом ТО на Лацетти. На ТО2 все это будет меняться, но и стоимость ТО будет 12 тысяч и выше.

Вернулся на лачетивский форум и посмотрел ТО-1 и ТО-2 фильтры салона меняются на обоих, по своей машине не помню, тк ТО-2 было уже безгарантийное (небольшие пробеги в год, гарантия 2 года) и я проходил ТО у не официалов, на киа рио у знакомого на работе стоимость вышла 6800 с салонным фильтром смотрел специально.В итоге для меня психологический порог ТО -1 7-8 тыс рублей, больше для бюджетного авто за 540 тыс меня напрягает.

на днях поеду на ТО 2.
Кто его проходил?
На что обратить внимание?
Что должны сделать?
Какие цены?

Уберите сход-развал, получите ту сумму, которую готовы платить... но это за ТО1/3/5...

Вчера страховал авто и зашел в клиентский отдел в Дженсере на Лобачевского узнать сколько стоит тормозной диск и колодки. Сказали, что устанавливают все только оригинальное (какой фирмы не говорят, но оригинальное). Цена переднего тормозного диска 2486 руб, комплект пер колодок 2904 руб.А там еще + работа.

Прошёл всё-таки сегодня ТО-1. Со скидкой получилось 4900.

а можно подробнее?

А что подробнее у меня там же ТО-1 было 4400р(январь) замена масла и масленого фильтра плюс развал схождение,диагностика на компе и все.

просто у нас ТО -1,3 и т.д. стоит 9500(без развала)

Техническая мойка - 130
Защита двигателя -с/у -390
NOTE CR комплект сервис -3045
Диагностика CONSULT -290
Регулировка углов установки колёс -600
Масло мотороное Nissan 5W40 - 1190
Фильтр маслянный - 335
Шайба сливной пробки - 57
Очиститель тормозов - 41

Итого 6078, и минус скидка - 1178 Итого 4900

1-й, 4-й и 5-й виды работ удивительно дешевые, но вот что такое "NOTE CR комплект сервис" за 3 045 руб?
Глядя на этот ценник, невольно вспомнил анекдот про официанта, обманывающего клиентов -- "прокатило/не прокатило"...
Если это комплект, то почему не расписан по отдельным позициям?

странный набор сервиса...
как минимум не хватает воздушных фильтров.(обоих)

NOTE CR комплект сервис и есть работы - проведённые по ТО Они расписаны по отдельным позициям (их там 18) в КАРТЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Она у меня на руках осталась.
З.Ы. Сейчас позвонил однокласснику (он в Ниссан Автомир работал мастером-приёмщиком) - спросил, а почему Диагностика CONSULT отдельно? Он сказал, что это из-за тёрок механиков и диагностов - чтобы деньги по-отдельности за работу получали. То есть - NOTE CR комплект сервис для механиков, а Диагностика CONSUL - для компьютерщиков Вот такое у них разделение труда


Меняются или по загрязнённости (у меня всё нормуль -пробег маленький ещё, чтобы их закакать - всего 9000) и, в обязательном порядке на ТО-2

vadyanoy ну уж на двиге лучше поменять, тем более что легко и дешево

Скока фильтр стоит?

в районе 500...ой 300 ))) спутал с салонным

Принял к сведению

Если по грунту ездить то да или в большом городе,а у нас и у водяного деревня с асфальтом.

Значит - не меняем пока?

Нет.

Вадим, 9000 тык пробега!!!! Охо-хо, завидую!!! У меня Енот тоже 11 года, но на спидометре уже 27 тык. И ТО-2 в прошлом. Скоро третье делать. Учитывая качество наших дорог и бензина, ТО решил делать каждые 10 тыс.

Уже 9300 И то, для меня это много Я планировал к первому ТО с 3000 тысячами подойти...Просто в этом году много раз в область ездил, а это туда-обратно 800 км

Чем ближе ТО-1 тем больше мыслей "А ехать ли вообще на него ?"
цены с марта по май выросли. хитрецы добавили каких-то смазок в перечень
и соответственно нормочасы возросли в 2 раза.

http://narod.ru/disk/50465332001.da0126bf1...%D1%8F.jpg.html

ваше мнение: ехать к дилеру или сделать у хорошего знакомого в гараже?
и можно ли отказаться от каких-то услуг, если все же решусь поехать к дилеру?


ОД Автомир-Ниссан, Брянск

Ехать на ТО-1,ТО-2 и все.

Sashh, на ТО-1 желательно поехать. Есть мнение, и оно не лишено здравого смысла, что основная часть неисправностей проявляется в первые 10-20 тыс км. пробега. А чтобы не было очень дорого, не ведись на предложения типа заменить свечи или тормозуху. На ТО-1 это уж слишком. Мнение субъективно!

Брать надо все расходники не у дилера и ехать к нему. Так можно сэкономить. Сам все три года ездил к дилеру = все три ТО. Вот уже 60 тысяч пробега и ничего не произошло с машиной. Тока амортизатор потёкший по гарантии меняли и заменили весь ремень только из-за того что клипса удерживающая замок навесу отвалилась.
Теперь моё мнение, что не надо сидеть на крючке у дилера. А то мало того что ТО обходится в 6-10 тысяч, так ещё две просят за чистку дросселя.

Расходники у дилера сейчас мало отличаются по цене от эксиста(например), ну можеть чутка дороже, а вот работа-это да, там всё накрученно....Если сползать с гарантии, то любые работы падают в цене.
Как то было лень масло менять,заехал к "дяде Пете"-1000р
Позвонил дилеру-900р. Вот и думайте где я его менял??? в вонючем боксе, а мне бы пришлось стоять на улице или сидя на кожаных диванах попивая коффэ и смотря телик.

master ты не мастер, масло меняется 15 минут, сам как то засекал, ну еще 10мин на твою защиту, делай сам хорошая зарплата 1000 за пол часа

В общем я так поняла, на 1ТО можно просто поехать в хороший автосервис,а не к диллерам,и плевать на гарантию? правильно? Денег жалко отдавать столько на ТО. А почистят её так же в любом сервисе

Фиалка, еще много значит, сколько вы планируете эксплуатировать авто. Если недолго и потом продавать, то лучше все же к официалам. На покупателя действуют магически отметки у оф.дилера. Если планируете долго катать Енота, мой совет - найдите классного мастера и обслуживайтесь только у него.

Ага, все верно.. Пожалейте 5 тыщ на первое то, сделайте его в гараже у дяди Ашота за 2. Потом (ни дай бог) у вас накрывается кондер, вылетают стойки, отваливается двигатель на ходу (не изза Ашота а потому что араб в Великобритании плохо его прикрутил и он вывалился через 16 тысяч пробега, т.е. заводской дефект). Вы едете к дилеру, уповая на гарантию (машина то новая!) а дилер шлет вас на....мм.. к дяде Ашоту, ибо с гарантии вы слетели.

+100500

Я на ТО ни разу не был.Масло и фильтра меняю сам.За 49000км пробега заменил только передние диски и колодки.Масло и фильтра меняю каждые 10000км.

Просто если что серьезное случится, все равно надо будет экспертизу делать и доказывать что виноват производитель авто, а не вы. И через суд все возместят, если косяк ниссана Но тут конечно каждый свое выбирает, или платить много и бегать на сервис теша себя иллюзией защищенности, или платить мало, делать ТО где и когда удобно и нести определенные риски

Была до ЕНОТа пятнашка,ездил на эти ТО.Только деньги плати,а как случилось,хрен чего докажешь.Запузырилась краска на бампере под фарой,обвинили меня и сказали,что сам виноват.Сколько доказывал,хрен доказал.Пошёл,купил аэрозоль и сам покрасил.Цена вопроса 270руб. и нервы целы.Смысл этого ТО,что так деньги платить,хоть этак.Всё равно платить деньги,даже за экспертизу.А дилеры из штанов выпрыгнут,только что бы мы были виноваты,а не они.

А причем тут ТО и гарантия? У друга Лансер Х, так он только 1-ое ТО проходил. 2-ое сам. Потекла стойка, заменили по гарантии без вопросов, хотя мы думали, что пошлют. Вот так. Это в Туле.

Прочитайте п. 2.3. гарантийной книжки, не нужно писать, лишь бы написать.

Я для себя решил что ТО буду проходить все, ломался компрессор кондиционера, поменяли по гарантии, сломался щиток приборов, поменяли по гарантии...

гарантийная книжка, это не документ в правовом понимании.
Почитайте хорошо написано http://solaris-club.net/forum/archive/index.php/t-1106.html
Закон еще никто не отменял.