Пропал свет при включении заднего хода. Лампы целы, контакты на выключателе (если это он ) в норме.
В чём же дело?!

Включили задний, и смотрите сопротивление на этих контактах.
Там должно быть два положения: вкл и выкл. Большое сопротивление - выкл, малое сопротивление - вкл.

Я так и думал, полезу, прозвоню.

А можно и не прозванивать, я на тазике замыкал провода с выключателя, задний ход загорелся значит меняй "лягушку".

Да, только тут три провода, вроде...
Не помню точно, машина в гараже.

Звонил официалам, они предположили, что блок бортовой электроники умер.

Привет спецам-енотоводам!
Проблема такая - при монтаже видеокамеры замкнул провод на огни заднего хода в раз'еме заднего фонаря (фишка). В остальном вроде все работает...
Предохранитель, думаю, нагнулся. Искать пробовал, все в кабине целые преды. Инфа, что выложена про преды под капотом ничего не дала...
Так где же они?! Жду помощи!!!

Под капотом блок IPDM - такой белый, над левым колесом.
Предохранитель №60 на 10А.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
43 (10А) Головная фара дальнего света правая
44 (10А) Головная фара дальнего света левая
45 (10А) Габариты (Tail Combination), подсветка, моторы регулировки фар
46 (10А) Parking light Подсветка переключателей под.сидений, откр/закр. дверей
48 (20А) Мотор стеклоочистителя лобового стекла
49 (15А) Головная фара ближнего света левая
50 (15А) Головная фара ближнего света правая
51 (10А) Компрессор кондиционера
55 (15А) Обогреватель заднего стекла
56 (15А) Обогреватель заднего стекла
57 (15А) Бензонасос (CH)
58 (10А) Питание систем автоматической трансмиссии (AT)
59 (10А) Блок управления ABS
60 (10А) Дополнительная электрика
61 (20А) На клемму B+ IPDM, Мотор и реле дроссельной заслонки(для CH)
62 (20А) На клемму B+ IPDM, на клеммы ECM/PW и BATT блока ECM ©, клемму питание катушек зажигания, ДПКВ, ДПРВ, клапан EVAP Canister, клапан IVTC
63 (10А) Кислородные датчики
64 (10А) Катушки инжекторов
65 (20А) Передние противотуманные фары

Должен быть 46 предохранитель...

Судя по схеме, я ошибся...

46 - это габариты по левой стороне.

Спасибо что откликнулись!Сам нашел и засеменил предохранитель 10а,авто просто на гарантии боялся напортачить!Отлично,что есть этот форум!удачи форумчане!Пойду видеокамеру подключать!

Интересный глагол.
Удачного подключения!
И отключите аккумулятор, ну или хотя бы этот предохранитель выньте на время работы.

Приветствую, перерыл весь форум но так и не нашел что отвечает (реле, датчик и тп)за включение ламп заднего хода, проблема в том что на холодную горят, после прогрева ДВС не горят или горят помаргивая и в пол силы (плохой контакт)

Заранее спасибо.

Вообще то , у меня например в сильные морозы (после -30) не сразу загорались лампы ближнего света. Включаешь, - а они не горят. А потом прокатишься немного с "противотуманками" передними, смотришь, прогрелись и загорелись.

Обычно (на других машинах ) ни каких реле нет , на коробке стоит датчик заднего хода к нему подходит + с предохранителя . Он работает как прерыватель . Попробуйте прозвонить его , но для начала пошевелите клеммы на нём , может просто плохой контакт .

.

gavrilov3, спасибо огромное, радости нет предела!!!

Ребят, подскажите пожалуйста где находится предохранитель заднего хода и с какой примерно стороны находится датчик заднего хода.

Та же проблема с задним ходом.
Надоело ездить с горящим задним ходом... Народ сигналит да и парктроник пищит постоянно, когда кто-то близко притирается.
Где виновник находится?

Может датчик на коробке дурит?

может жгут, который в заднюю дверь идёт?

там изоляция часто лопается и провода начинают между собой контачить.
как правило в этом случае остаётся горящей задняя противотуманка, подсветка багажника или замок двери работать перестаёт, но может и на ЗХ как-то потенциал приблуждается?

А причем тут задняя дверь?! Фары на кузове, в дверь идут провода на стоп, дворник и освещение номера.
Тут даже без включение габарит, стоит повернуть ключ и тут же включаются.

Блин, что за нафиг... Все остальное работает нормально, утром завел - все гуд, стоило тронуться - загорелось.
Выдернул предохранитель на задние лампы, а они все равно горят - теперь едешь, они то горят, то нет. Могло где-нибудь коротнуть? Где вообще проводка на задок по кузову проложена?

Но вот почему с вытащенным предохранителем они работают - главный вопрос

Именно потому и работают, что сигнал с другого провода законтачился - где-то провод на лампы габаритов периодически перемыкается на провод ламп заднего хода. При движении вибрации обуславливают хаотичность данного процесса.
В общем, имеется замыкание там, где его быть не должно.

Вероятно, конкретно в Вашем случае, замыкание проводов происходит в пучке проводов, идущих вдоль порога по правой стороне по ходу машины. Там провода на лампу заднего хода идут параллельно с прочими.

Вот, это я и ожидал услышать, где искать эти провода...
Немножко подробней не расскажете, как расковырять? А точнее, где именно начать ковырять в пороге? А то, как всегда, все разберёшь, хотя можно было и меньшим обойтись...

.

Как выше писал - вытащил предохранитель задних фонарей, но они горели все равно. Вечером перестали, то ли машинка отдуплилась, то ли еще что-нибудь, т.е. ни самопроизвольно, ни когда заднюю включаешь не светят - вырубились значит... Вернул предохранитель на место - стало работать нормально. Пока нормально, ТТТ. Время покажет.
Вот теперь думаю, стоит ли менять датчик включения задних фонарей или не стоит. И могло ли что-нибудь в блоке глюкануть, что оно так отреагировало?

.

Нифига не понимаю по таким схемам. тыкните пожалуйста пальцем, но только не в глаз и не в пуп

.

Нужна помощь с верхним стоп-сигналом и фонарями заднего хода. Отказались работать в одно и тоже время.
В гофре задней двери всё нормально. Предохранители в "белой коробочке" под фарой около АКБ тоже в порядке. Проверял целостность самих ламп - всё цело.
Как думаете, есть смысл трясти коробку для устранения проблемы света заднего хода?

Не факт, что вышли из строя одновременно. Но, даже если и так, между отказом стопаря и заднего хода нет никакой связи.
Центральный дополнительный стопарь подключен параллельно основным. Поэтому, если хотя бы одна лампа основного стопа горит, предохранитель ни при чем. Поблема в обрыве под гофрой или сгорании лампочки.
Цепь ламп заднего хода включает в себя предохранитель в IPDM R/E, концевик в коробке и проводку. Есть еще перемычка внутри IPDM. Эти цепи не имеют отношения к гофре, потому что фонари на кузове, а не на двери багажника.

Нормальные люди не надевают штаны через голову, а неисправность в электроцепях ищут от конца к началу.
Прежде, чем потрошить электронный блок или даже, с учетом труднодоступности, просто проверять в нем предохранитель, стоит проверить питалово на разъёме концевика коробаса. Если есть, перемкнуть пины разъёма. Если лампы загорятся, заменить концевик, если нет, снять фонари и проверить лампы. Если лампы целы, трясти проводку от концевика к фонарям. Если питалова на концевик не поступает, идти по схеме в сторону блока.

Василий, "эти цепи не имеют отношения к гофре, потому что фонари на кузове, а не на двери багажника" - извините, не понял...

Еще раз...

То есть, дело в "белой коробке" с предохранителями
или в концевике на коробке?

Если питалова на разъеме включателя ЗХ на КПП нет, дело в "белой коробке" или проводке от нее до концевика 32005-AX000.
Для вариаторов на Янотах имеется артикул 32005-00QAE.

Проблема решена!
Датчик заднего хода вышел из строя.
Посмотрел, как меняют датчик заднего хода на Рено Логан и сделал аналогично.
Цена:
датчик 700 руб.;
работа 0 руб.

Спасибо, Василий!

Здравствуйте. Возникла проблема, перестали одновременно гореть оба фонаря заднего хода. Лампы в порядке, предохранитель тоже рабочий.
В чем может быть причина?

Если средний стоп-сигнал тоже не работает, вам СЮДА

Концевик включения есть в коробке МКПП? Если есть, то его смотреть.
На Калине у меня было, что все время огни горели - залип концевик. Я предполагаю, что тут такой же есть...

Конечно, есть.
Еще часто бывает обрыв проводки возле самого разъема, который воткнут в выключатель ламп ЗХ.

Спасибо за советы.
Причина была в датчике заднего хода - внутри весь развалился.

Дорогие друзья нужна ваша помощь. Купил енота 2006 г.в.. На нем не горят огни заднего хода. Продавец сказал, что дело в датчике заднего хода. Датчик я поменял, проблема не ушла. Лампы и предохранитель проверил - все в порядке. Где искать проблему, подскажите пожалуйста.

Была такая же бяка. Грешил на датчик...при смене масла в МКПП махнул и датчик. Не помогло. При внимательном рассмотрении проблема оказалась в фишке (разъме), которая подключается к датчику ЗХ.
Контакты были окислены очень (зеленый налет)...промыл, почистил...Все заработало. Так же можно в вашем случае убедится в работоспособности самого датчика...с помощью мультиметра в режиме прозвонки. Включить заднюю и убедиться в срабатывании датчика путем замера сопротивление на необходимых контактах (если честно сейчас не помню каких....инет в помощь). Ну а дальше по обстановке.

Добрый день, форумчане.
Проблема - не горят фонари заднего хода. Предохранитель в ИПДМ еще не проверял...
Но подскажите знающие люди, а на коробке автомат где стоит и есть ли тот самый злосчастный концевик заднего хода, как на механике, где происходит сам момент коммутации данной линии при включении задней скорости?