Ну, у меня все просто. Когда ходил в моря, то работал на какую-то контору на Кипре. Система контрактная - перед каждым рейсом новый. Ни соцпакета, полгода в море, полгода дома. Вот тогда и считался безработным.

Оно примерно у всех так, работы нет только официально, а так черный нал рулит

Я работаю на государство день,ночь два дня дома.Где то выходит официальная зарплата чистыми 28-30000рубликов,в зависимости от месяца.У нас в такси много не заработаешь.Очень много фирм развелось,да и частников особенно Россиян.Знакомый работал на дядю(машина с рацией)мог за смену и три штуки заработать,а мог и сто рублей всего.Ушли те времена,когда в такси можно было денег поднять.Сейчас если кто то постоянных клиентов возит,тот ещё моненько и имеет или если повезёт хорошего клиента возмёшь.Хотя кто при деньгах,тот мало редко на такси передвигается

Ну, дык кушать-то хочется всегда. Да и дитё побаловать чем-нить иногда надо. Самое веселое, что раньше, сидя в отпуске и нифига не делая, я получал даже больше, чем сейчас.

Командир роты. Спецсвязь.

В строительной компании. Всё нравится, а когда ездим куда-то на стройки в другие города - то допзаработок. Плюс иной раз удаётся пожить в хороших отелях. Недавний пример - тулип инн в Красной Поляне и шабашка на тамошней олимпийской стройке.

Пермский центр обслуживания воздушного движения. Выполняю работу системного администратора, хотя назвать себя сисадмином язык не поворачивается

Пенсионер МВД, в области связи и защиты информации... В настоящее время НИИ ТМ, электромонтер связи

Делопроизводство и кадры в Пермском филиале одной федеральной газеты

А я Старший специалист кредитного контроля ОАО "Вымпелком" (Билайн)

пожарно-охранная сигнализация, СКУД, видео-наблюдение, порошковое пожаротушение, монтаж :-)

Ремонт компьютеров и оргтехники. Сети, спутниковое ТВ и интернет. Системы видеонаблюдения и контроля доступа. и работа в автосервисе в свободное время ))

ага конкурент ОАО «Ростелеком» ЦОО

автосервис (жестяные работы и окраска), зам. директора...)))))

См. аватарку)) Сварщик-аргонщик на СМП (Северное Машиностроительное Предприятие)

Экономист. В одной из крупнейших фирм в России по производству средств защиты растений.

Оао Камов, техник рэо.

Зам директора филиала компании по поставкам оборудования широкого спектра

а я начальник, но где сказать не могу гос тайна...

Получается... государственный начальник?
Случайно не в государственной авто инспекции?

***

Начальник группы радиационного контроля отдела радиационной безопасности.

Нефтеперерабатывающий завод. Отдел неразрушающего контроля.

Федеральный ядерный центр. Начальник группы радиационного контроля отдела радиационной безопасности.

Руководитель отдела продаж в Удостоверяющем центре. Руковожу направлением по продажам защите информации

Дизайнер полиграфии и наружки.

Занимаюсь установок ой видео наблюдения и обслуживанием домофонов в Москве.

Программист

пилот ОАО АЭРОФЛОТ

Водитель главбуха, ООО "СК Гарант"

пенсионер

алексей 578, с праздником. Без облачного неба и мягкой посадки!

спасибо! а в краснодаре частенько бывал ту-134=14лет,бортмехаником,ту-154=2 года-БОРТИНЖЕНЕРОМ,А СЕЙЧАС-ПИЛОТОМ!!!!!!! А-320

Круто А как енот после А-320? Не жмет?

неа!

Однозначно сольет еноту ТО дорогое, жрет как.., битый фиг продашь, обзор назад никакой, на бардюре не припаркуешься, на мойке дерут как за....пи-пи, страховка дорогая,...

На француза пересел Как ощущения? Шумовку ставить не будешь?

нет ту-134 лучшие годы.........уже нету того куража......СТАРЕЕМ,БЛИН

По моему у пилотов кураж всегда присутствует. Управлять такими машинами не каждому дано. А, ТУ-134 по моему была не плохая машина. Если мне не изменяет память их более 800 штук произвели, в различных модификациях. Один раз, когда летели на соревнования, то услышал, как летчики между собой его называли "Свисток".

Танкерный флот, штурман (2й помощник капитана).

О, Жекин колега

Ну, я свое отходил, хватит. Не, если бы был ро судоводителем, может до сих пор бы работал

инспектор Регистра, привет всем МОРЯКАМ

kirillgt я конечно не знаю что это за должность у вас, но что то подсказывает что это для моряков не совсем что то хорошее инспектор....

Экспертиза промышленной безопасности опасных производственных объектов, неразрушающий контроль. Инженер, эксперт.

Системный администратор на мебельной фабрике

Спасибо за приветы!!!!!!! Всем бывшим и действующим работникам транспортного флота и всем остальным специалистам огромный привет!!!!!!!!! Сейчас в отпуске. Ухожу на контракт в конце января.

Дим, Регистр - это серьезная структура. А инспектор Регистра вообще может мозг укатать, особенно если у тебя 8-й месяц контракта идет Хотя, про наш регистр ничего плохого, равно как и хорошего, сказать не могу. Работал только под DNV и ABS


Взаимно. А я теперь каждый день дома ночую, и жена под присмотром

[/quote]
Взаимно. А я теперь каждый день дома ночую, и жена под присмотром
[/quote]
Дык тоже 2й раз женат. Сейчас счастлив по настоящему. Это "побочный эффект" данной профессии. Моряк это не профессия, это диагноз.

Ну да... Было у мужика три сына. Один дурак, второй тупой, а третий вообще моряком стал