ИМХО, даже по фоткам видно, что у китайцев и пластик пoгoвенней и провода пожиже...
Просто, не стоит надеяться, что это продукция одного "конвейера" упакованая в разные коробки! Они хоть еНота (Ноута) целиком скопируют и на вид хрен отличишь на фотах - любят они популярный товар один в один тырить...

Посмотрел на ю-тубе...
Да, филипсы и сделаны поаккуратнее и яркость свечения значительно выше.

Дневные ходовые огни Narva DRL4

Фара дневного света Philips DRL 4x1W

Да что там вам видно? По фоткам...

Пластик такой, что хоть гвозди заколачивай!
Вчера держал в руках оба комплекта, если бы на корпусе филипка не было надписи PHILIPS, хрен отличишь где какой. Ну, правда ещё лично мне показалось, что разные по рисунку линзы рассеивателя и отражатели.
Эти два комплекта отличаются лишь техническими характеристиками, в частности силой светового потока. Филипс мощнее. Но при этом в интернете много нареканий конкретно по филипкам - быстро сгорают диоды, часто живут свой жизнью, начинают моргать и т.п.
Вот, ТУТ много сообщений по этим траблам...

ТАКИЕ себе купил.
Светят как ДХО классно.
Ночью ещё не пробовал.

Это ж ДХО! Ночью-то они и не должны светить.

Переделал ДХО с полближнего на четверть дальнего через ШИМ на kit-nm4511-23556 - все одно не мигает дальним, ! Напруга при дергании рычага на фаре не появляется, хотя на приборке лампа зажигается.
Если выключить ДХО ручником при прочих равных - моргает. Вот, накой они анализируют наличие напруги на фарах?!

Чей ВАРИАНТ установки? Сознавайтесь...

Не по ГОСТу

Всё, поставил ДХО на еНота!

Приехали Филипки
В выходные буду ставить
Проверил всё работает.

Есть вопрос к обладателям сиих огней.
Как реализовали подключение к габаритам, очень не хочется резать провода.
Где можно подцепить в блоке релюшек и предохранителей?

Ну и главное, что меня и сподвигло создать это сообщение.

В руководстве есть такое указание
Если ваш автомобиль оборудован системой автоматического включения ближнего света, воспользуйтесь набором совместимости Philips DRL, для автомобилей оснащёнными этой функцией

Что это за набор совместимости ? Нифига не понял. И где его брать

Давно это было, тонкостей не помну. Из фары снял патрон лампочки габарита. Вынул лампочку из патрона. С помощью отвёртки или иголки вынул железный штекер из патрона, припаялся, штекер вставил в патрон. Если надо фото - могу сделать, но по месту вроде можно понять.

Не ставил ничего такого - всё и так работает.

Я так думаю при дневном свете ДХО будет гореть, когда стемнеет - автоматически ближний включится, а дхо погаснут - то есть полноценый режим АВТО.

***

Приблизительно такая приблуда идёт у меня в комплекте (не хочется кабель портить)


Вечно у меня не как у людей )) (справа в нижнем углу)

Непонятна сия боязнь. Если есть прямые руки, то гораздо лучше будет соединить провода пайкой и термоусадкой. И вид и надёжность соединения будет гораздо лучше, чем с "прищепками". Да и Ваше авто, как я понимаю, давно не на гарантии?

ЭТИ клипсы,что на фотах,хороши в местах без вибрации и для домашней электропроводки,сильно режет провод поперёк,большой стрём ставить на тонкие провода,такие как у нас,лучшей зачистить аккуратно 1 см. и на скрутку,соединение получается пластичное и очень крепкое,при вибрации никогда не откажет,а вот пайку в авто применять только в статичных местах.
Можете не сомневаться, что это одно и то же, только в разных коробках. В Китае много производств, которые лепят вещи для внутреннего рынка и на заказ, у нас это тоже практикуют. Работаю на импортном предприятии, лепят на одно и то же свой лейбл и любой другой, кто какой закажет!

Не одно и тоже. Просто хорошо выполненная копия. Отличия есть, но они сходу в глаза не бросаются. У Филипса провода намного толще... И качество материалов выше.

весь ФИЛИПС делается в китае,провожу аналогию с видеорегистраторами,всё один в один,не отличишь,но там разница в разных прошивках.

не нашёл не на ЕБЕЙ не на АЛИ ,только в расспуху,у нас комплектуют и по разным коробкам пакуют

В общем-то не вот какой высокотехнологичный продукт - копия может быть и не сильно хуже (или просто не хуже) оригинала, но то, что они с одного "конвейера" в разные коробки упакованы - не верю!!! © Станиславский

можете даже не стараться - не переубедите! - они даже свои китайские "бренды" копируют - или вы считаете они в оригинальные днём прямые прошивки заливают, а ночью в копии компоненты подешевле паяют и прошивки кривые??? - вопрос риторический...

Тогда причём тут Филипс вообще?

Это еще повезёт если разница только в прошивке... В 90% случаев стоит гораздо хуже оптика, матрица совсем другая и чип менее продвинутый. А так внешне один в один...

Совмещённые ДХО и противотуманки.
Два режима работы.

Цена убила напрочь, 8 тысяч рублей получается с доставкой...

Господа граждане товарищи! Кто филипсы или что-то похожее ставил. Куда блок управления прикручивали? И как провода тянули? Особо актуально для 1,6

Вот, нашёл старый ОТЧЁТ.
В комплекте был двухсторонний скотч фирмы 3М и саморезы. Обезжирил верх бампера (горизонтальную плоскость), приклеил на скотч и притянул саморезами из комплекта. Уже 3 года держится.

Ок. Спасибо
Вся беда (или прелесть) в том, что у меня рестайл-11года. И я уже подумываю, а не зря-ли я их прикупил. Если ставить эти ДХО в места, куда удобно ставить, тогда под тех.регламент не подходят... Если ставить, по тех.регламенту, надо поперечины на радиаторной решётке пилить. А не хочется...

Ничего пилить не надо, всё ставится как положено

Вам проще, но на рестайле воздухозаборник уже.

Господа!

А если вместо противотуманок воткнуть светодиодные лампы мощностью 3-4 ватта, это сойдёт за ДХО? Или надо помощнее?

***

Забавно, но в требованиях измеряется в "КД", а на лампах указывается Световой поток "ЛМ". Нет, чтобы писать везде одинаково!

Зато, если что, ДПС проще запутать, пусть сами переводят...

А ТУТ они, вроде, как и подешевле...
Только это точно НАШИ крепления в штатные места?

Хочу взять Нарву. Такие у нас 2450 руб.

Оооооо!!!

Тут хвалят ЭТИ. Хочу себе подарком на НГ!

Или можно ЭТИМИ обойтись.

Тогда уж лучше ТАКИЕ, говорят ярче Нарвы светят.
Тем более скидка неплохая...

светят они с нарвой одинаково.Только филипсы +доставка,а нарва в магазине за 2450 рублей лежат

Комфорт'исты, никто такие не инсталлировал?

***

А оранжевый провод куда у вас подключен?

Обычно подключают к габаритам или ближнему. А красный я подключил бы к зажиганию вместо аккумулятора.

А никто контроллер ламп дневного движения не ставил себе на дальний в полнакала?
У нас же лампы дальний/ближний совмещены в одной Н4, как тогда будет работать эта приблуда-контроллер ходовых огней?
Как она будет понимать на какой спирали ей гасить ток наполовину?
Или я чего-то не понимаю? Поясните, други.

У меня ТАКОЙ.
Приобретен, но ещё не поставлен.

тоже видел такой в нете.
Уже после того, как выложил ссылку на тот старый.
РХО-22 интересует еще в большей мере.

Ставьте этот контроллер на дальний!
Ещё посмотрите много фото и видео есть, как работает всё это. Машину с такой системой гораздо лучше видно, чем если ездить с ближним.

А для чего реально это нужно, только для того чтобы не забывать включить фары? А регулировать яркость, объясните, ЗАЧЕМ?

Тогда ничего не светится кроме 40% дальнего. Нагрузка на генератор меньше. Ну, и так далее...
А вообще, мне нравится и хочется такое, чтобы раз поставил и забыл навсегда и при этом ещё и полезно. Но пока 1200 рублей считаю дороговатым.

да уж,конечно большая разница,светит ближний 55 ватт или дальний с экономией 25 ватт.
экономия,грамм 10 на 100 км

Уже не первый раз сталкиваемся на эту тему.
Давайте грубо посчитаем сколько потребляет ДХО с дальним в пол накала и просто ближний.
ДХО будет потреблять около 50-55 ватт
Теперь при ближнем: ближний 55 ватт х2= 110 ватт Дальше мне считать лень, но прибавьте сюда габариты спереди + габариты сзади + подсветку номера + панель приборов + магнитофон + кнопки климата + селектора коробки +регулировка зеркал и другие мелочи. Обороты электроника поднимает, что бы на катушку шёл нормальный ток, растёт расход бензина.
Думаю на этом уже есть разница.

Дальше, ресурс каждой лампочки. Ну ведь и ежу ясно, что быстрее сдохнут те лампочки, которые чаще работают. Да, лампочка стоит копейки, но ради этого снимать задний фонарь? А если зима? А если не сам и за это заплатить нужно? А если ещё и сломается при этом клипса или ещё чего? А фара греется и рефлектор тоже не вечный!
Это тоже не аргумент?
Тогда представим себе лето и +30 на улице. Окна закрыты, кондиционер работает. Подъезжаю я на светофор и становлюсь в драйве со всей этой гирляндой + печкой + компрессором кондиционера. Обороты конечно будут выше и нагрузка снова на генератор выше и конечно больше расход топлива.

Да, это не много, всего 100 грамм на 100 км. Но к этому прибавить стоимость лампочек и их замену. Генератор который должен крутиться при больших оборотах, а значит и больший пробег как ремня, так и роликов. Вроде всё мелочи, но оно складывается и складывается. А моя машина подъедет к светофору или просто будет стоять работать на обочине и у меня не будет такой нагрузки и перерасхода. А ещё машину с половинным дальним в разы лучше видно на трассе.

А если ещё и машина с автозапуском? В общем лень дальше писать. Если вы не на столько упёрты и есть здравая логика, то просто задумаетесь и сделаете так как вам хочется. Но если вы упёрты и продолжите меня убеждать в том, что это всё профанация, то тогда я промолчу и сделаю по своему.

Я больше надеюсь на после моего объяснения

вы мил человек,всё в одну кучу не сваливайте.
сэкономите на регулировке МАХ 100 ватт,всё остальное у вас и так будет или не будет работать.
а 100 ватт,к вашему сведению,это 0.13 лошади ,это даже не 100 грамм,и даже не 10.
вот,просто хочется,это понятно,сам такой

Контроллер ламп дневного движения интересная штука.
Габариты и подсветка номера,подсветка приборов я так понял гореть не будут?

Не будут. Только фары.


Вот, мой тюнинг!
Для меня он является и функционалом. А ещё противотуманки родные VALEO поставил, а вот на рычажке сэкономил и переделал его как Ринат советовал. Газовый упор капота самодельный поставил. Это тоже для меня тюнинХ, который функционален. Ну и ещё разные мелочи, благодаря которым мне в машине комфортней, а для кого-то это не понятно.