Всем здравствуйте!
Сейчас являюсь счастливым обладателем ниссан микра, но хочется уже на что-то ее поменять посвежее, так как 2007 все таки и больше 130 тыщ пробега.

Мучаюсь уже которую неделю, не могу определиться. И Фокусы смотрел и Фьюжены и китайцев типа Чери Тигго и Дастеры со Стэпвеями. Все они вроде на первый взгляд неплохи, но что нибудь да не нравится или цена кусает))

Про Ноут даже как то и не думал, пока на дороге его не увидел, совершенно забыл про эту модель.
И заинтриговал он)
Подскажите пожалуйста, как у него с багажником? Что-нибудь существенное можно спокойно возить, велик там или коляску?
Если да, то тогда в районе 400-450 тысяч я бы с радостью посмотрел поближе.
На сайтах (авито и авто ру) как то объявлений не очень много. Никто из клубников не продает?
Санкт-Петербург

Буду очень благодарен за комментарии и советы!

Вот вам тема про багажник, с фотографиями перевезённого:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3447

Ух ты! Спасибо!
Значит надо искать еще усерднее такую вместительную машинку!)

По факту с багажником швах, не будешь же всегда ездить с сложенными сиденьями. Частично немного выручает сдвижение заднего ряда вперед, но все равно три больших сумки и весь багажник кончился.
Да и откуда он возьмется при отсутствии заднего свеса.
Чтобы багажник был большой надо или крейсер какой-нибудь брать или что-то навроде альмеры.
З.Ы.: микра на енот=шило на мыло.

Я бы не сказала, что шило на мыло. После микры енот по любому больше. И если человек смотрел фюжены, степвеи и фокусы, то в общем в тех де размерах. Тут вопрос - велики постоянно возить или периодически. Не всем нужна большая машина, чтобы большую часть возить воздух,часто вполне подходит компромиссный вариант трансформации салона. У фокуса багажник побольше будет, особенно у старого, но тоже не для велика) Если велики постоянно возить, то на крыше.

Да ладно, ни в какую альмеру не влезут 4 больших чемодана или 4 колеса в 16 размере, это я возил не двигая сиденье. У меня в мегане на вид багажник больше, по факту два чемодана и сумка или так- два колеса до шиномонтажа всегда едут в салоне.
Хороший багажник если с умом всё раскладывать.

Как интересно в варианте с сдвинутым максимально назад (недвигаемым) и нераскладываемым сиденьем увезти 4 16чика?! Сказки какие-то. Чтобы они нормально встали, надо кресло максимально вперед подать, не говоря уже о том, что сложить их.
Личные 4 15чика ну никак в багажник не влазят, нужно раскладывать.
С умом все раскладывать я 4 15чика и в оке возил, но это не показатель.

https://cloud.mail.ru/public/64YF/gDSC7ity5 - вот спокойно в багажнике шины лежат, сиденье чуть подвинуто.

Я бы сказал даже - преспокойненько... Этой Весной ещё умудрился к четырем летним шинам приплюсовать 4 диска (надоело лето-зима на одних дисках). Максимальный сдвиг сидения и куча тряпок, что б не побить краску по краям дисков
Всё влезло

Стоймя 5 штук 16 входят (185/55R16), я делаю так - немного отодвигаю сиденье для удобства погрузки, закидываю колёса и задвигаю сиденье обратно.
По весне 4 15 колеса поставил не снимая полки и не двигая сиденье - не очень удобно но можно, когда грузил 3-е и особенно 4-е очень верхняя полка мешалась

Ну так все-таки как правильно-то,

или

Плюс еще полки из багажника надо убрать.
Так и говорите, а то человек подумает, что четыре колеса можно не глядя в багажник положить.

Чудеса прямо какие-то) а я все пытался 15-е колеса в сборе на бок закидать в багажник и они не влазили не складывая спинку. Ждать чудес от ноута после микры не стоит, таже телега. Просто ноут это типа микра универсал, разница в другой форме багажника.

Это седан меган????

Менять микру на енота нет смысла из за багажника.Надо брать тогда что то больше.

Верхнюю полку (которая на веревочках к двери) снимать надо и все влезет.

Я вот эту полку как снял - так и езжу без нее уже четвертый год

А вот ксати в А4 В5 у меня влазили 4 покрышки 15-х, 3 в стопку и 4-я рядом по диагонали. Запихать можно и в енота много, вопрос в том, что надо все сложить, снять, подвинуть и т.д. И это должны понимать меняющие.

Смело меняйте микру на ноут! Не прогадаете.

А вот для перевозки коляски и поездок изредка на пикники не по самым ровным дорогам он как?
Высота позваляет?

***

Коляска если большая, с коробом, то в багажник кое-как залезет. Если коляска-трость, то запросто.
По не самым ровным дорогам умеренно ездит, но вот дорестайловая губа может где-нибудь остаться в лесных буераках.
Горожанин он в этом отношении.

Коляску-трансформер сложновато уместить, но можно. Коляска-трость влезает без проблем.
Все 4 родных колеса 175\65\R15 идеально встают в багажнике со сдвинтым диваном, а 195\65\R15 уже не вмещается.
Кстати, установка резины 195\65\R15 позволяет более спокойно выезжать на грунтовку.

Я отношусь к числу тех, кто считает выгодным обмен Микры на Ноута.

Тут скорее дело вкуса в вопросе целесообразности обмена.

Агрегаты и те родственные, мы по сути речь ведем об обертке-кузове, в котором та же самая "конфетка"
Енот еще как вариант и жрат побольше будет.

Филиал темы, вместимость ноута... судя по написанному в начале, человек хочет что то посвежее, чтоб коляска влазила, и днищем не шкрябало. Мой ответ - ни форд, ни сандеро ни ноут не отвечает этим всем требованиям одновременно.

Андрей как всегда зрит в корень.

Главное не то, что можно впихнуть в Енота.
Впихнуть можно почти все, хотя как справедливо заметил Timbu$, далеко не всегда "просто открыл дверь и бросил".

Главное найти машинку в хорошем состоянии с честным пробегом.
У меня вот честные 142000, но я не продаю .

Скоро на экранах страны
Зимой я собираюсь продавать своего честного енота с честным пробегом в подписи
http://vfl.ru/albums/10863.html
Но...
1) Вам далеко
2) до зимы еще тоже далеко ))

Ну, фокус днищем шкрябает, там где енот нормально проходит. Так что все относительно. Во время первой "страшной зимы тети Вали" я из двора без проблем выбиралась, а муж на брюхо садился, лопата была его лучший друг)

Красивый! А за сколько если не секрет и каков пробег?)

Пробег на данный момент 42,5 тыс км.
Продавать буду зимой, там и будет видно за какую цену.

Форды они разные бывают, думаю Вы Фьюжн упомянули. В целом абсолютно согласен с данным постом. В Ноуте можно либо достаточно комфортно ездить, но тогда что-то серьезное перевозить не получится, либо чего-то возить. Ни о какой полноформатной коляске, а тем более велике можно и не думать. Ноут не Шаран. Понятно, что приложив смекалку и чудеса таланта упаковщика в нашу машинку можно многое запихнуть, но ровно столько же плюс еще два раза по столько войдет в тот же Шаран на изи (как любит говорить моя доча), то есть легко и без всяких ухищрений. Я себе выбирал машину именно с тем уклоном, что мне нужно достаточно комфортно ездить из точки А в точку Б не возя за спиной два кубометра воздуха на всякий случай. Мое мнение - обмен Микры на Ноут, целью которого предполагается значительное увеличение багажного отделения без потери комфорта для перевозки пассажиров фактически окажется равнозначным. Конечно, Ноут поболе, но не настолько, чтобы и везти пять пассажиров, и коляску с великом.

Не стоит забывать, что заднее сиденье складывается по частям, поэтому места хватит и на детское кресло, и на сложенную коляску и на сумки с покупками.
Другое дело, если детей несколько, то тогда действительно стоит думать о чем-то большем, вроде Шарана или Гэлэкси.
Но для небольшой семьи их возможности избыточны))

Если так складывать (кресло имеется в виду),то какой же это большой багажник?
Если нужен большой багажник, то нужно октавию какую-нибудь. Или ГАЗель тентованную, там в самой маленькой 8 000 литров багажника

Каму как, а я считаю что еноту не хватает объема багажника. Если-бы зад был чуть длиннее, внешне ни разу не испортило, добавило-бы объема, и думаю устойчевее кораболь себя вел на дороге.

Длина багажника обычно мало влияет на устойчивость авто на дороге. Хотя наверно с полным большим багажником больше шансов размотать машину.

Багажник в еноте никакой, потому что багажник, это то, что за задним сиденьем, а тема про вместимость - это использование всего объема салона. И да, как писали выше, багажник - это открыл и положил, без всяких: отодвинул, сложил, свернул, изогнул и т.д. Поэтому чудес ждать не стоит.

за 400-450тыс можно взять Ларгуса в максималке 5-ти местного трехлетку: и цеплять на природе ничего не будет и колясок пару войдет без сложения сидушек . Пардон , если не в тему.

По поводу Ларгуса - да, то что нужно в плане пространства, но как там в плане бытовых "мелочей", как то хотя бы подушки безопасности и система кондиционирования?

Не соглашусь. Многое определяется не только соображениями необходимости. В частности, очевидно, что более большой автомобиль при прочих равных более безопасен для его обитателей нежели "малыш".

Ну "система кондиционирования" нынче есть даже в гранте и приоре, не стоит так уж скептически относится к нашепрому) вот про боковые подушки не в курсе, но даже на еноте в комфорте только две фронтальные подушки. Тем более, что упоминавшиеся в начале темы степвей и дастер не далеко ушли в этом плане.

кондей есть, подушки фронтальные, фильтр салона как в Логане предыдущем (в новом не знаю) надо удалить заглушку и поставить его (двое коллег у кого Ларгусы салонником не заморачивались, довольны) и он на пару сантиметров выше Енота, посадка автобусная, что очень удобно. Ну про Ларгус, наверное, нет смысла - тема про Енота

Не совсем согласен - тема про выбор. Так что в данном ракурсе показать плюсы не Ноута очень даже нужно и важно, так как человеку надо определиться, причем критерии указаны.
PS Когда у меня дети были малые и одному надо велик везти а другому коляску, о каком Ноуте речь ?

Есть же ответ от Ниссана на эту тему, Wingroad последний, версии с ЛР интересно есть или нет?
Первый раз когда его живьем увидал, так и подумал, что странный енот с багажником. Понятно, что это не ноут, но ниспадающая характерная крыша смутила.

Старая модель (я катался в праворульном 1996 кажись год) Винни была "шкатулка" - если переднее сиденье отодвигаешь назад - голени заднего пассажира фиксируются к креслу Места , короче было мало(сзади), багажник с прямым полом вместительный... А "новая" модель выглядит больше

с одним ребенком норм в Еноте. Коляска влазит, ребенок ногами не пинает спинку переднего сиденья. Нам троим хватает места.
По поводу размера багажника - да он невелик, но двойное дно и хороший проем очень удобны. В Еноте я перевез то что не мог в Калине седан. Следующая машина будет только универсал!
А так Ларгус конечно вместительнее, не зря у него грузовая версия есть.

Ларгус скажем так на порядок вместительнее. Вот там точно открыл-пихнул-закрыл без усилий абсолютно.
Зато как в любом универсале слышно обстановку в багажнике

Если насчет умения играть в 3д тетрис впихивать невпихуемое, то можно и вот так:

Это у меня в Оке лежит 5 колес 15 диаметра от таёты и 4 12 диаметра оковьих. Но вот смысл извращений теперь уже непонятен.

имхо на тииду больше похож

Друзья, а какого вы мнения о Тииде хечбэк?

Лучше ноута, но багажник тоже не ее конек)
Хотя похоже багажник не в приоритете, раз рассматриваются машины такого типа.

Да багажник то важен, просто...ну не хочется покупать какой нибудь огромный сарай)
Мне тут советовали рено сценик, но не знаю, как то я к рено с сомнением отношусь

Тут два варианта. Важен именно багажник, без ущерба салону - то тут только сарай, есла в приоритете возможность трансформации салона, чтобы что-то перевезти от случая к случаю - тут действительно хэтча, а тем более компактвена хватит за глаза. Кто-то и с седанами счастлив - литраж пордяка 400-500 литров, изолированный от салона объем.

Ручки дверей там как в старом Логане - если встал по ветру, то удержать открываемую дверь довольно трудно, особенно если не готов к рывку
В субботу вез домой из Анапы морозильную камеру (в упаковке 1500х700х700), при этом в салоне дочка в детском кресле, сын 11-ти лет и супруга. Да, сидел за рулем как механик в танке. Зато влезло всё и все
А по поводу езды по природе - в краснодарской ветке есть фотки встречи в Шапсуге. Там пересеченка. Да и фотки с юбилейной встречи клуба на Селигере тоже изобилуют грунтовками с колеей

Это в Ноуте . Даже не знаю что и сказать. Я тоже возил холодильник под два метра, но был за рулем в единственном числе и задняя дверь, понятное дело, не закрылась. Куда еще можно было пристроить трех человек - ума не приложу .

А деваться было некуда. Размер камеры 1300х600х600. А про упаковку я как-то и не подумал. А когда забрал в магазе - поздно было. Пришлось уплотняться. Хорошо, что буквально за пару дней до этого купили коляску-трость - получилось впихнуть под ноги за передними креслами Ну, и повезло, что и сын худорба, и супруга не откормленная
З.Ы. Ну, и полтора метра это гораздо меньше, чем два метра в нашей ситуации