Полная версия: Бортовой журнал архангелогородца
А то нет? Я родом из СССР, однако! И в школе советской училась, когда еще учили, кроме всего прочего, и шить, и готовить
Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 7.8.2019, 8:58) 
Не ну отзыва о тойоте-то мы дождемся, но вот сравнения, кто тупее, рено или тойота, ну или скажем так: на сколько рено тупее тойоты, тут надо Вадика еще и на Каптюре заставить поездить
А лошадок в каптюре сколько? Если тоже 149, то он же легче тойоты, и в этом случае тупее быть не может, а вот если меньше, то тут действительно непонятно, ибо легче. Да и среди рафиков двухлитровых будет разница, если сравнивать передний недопривод и мой авд, то передний будет, наверное, чуть пошустрее (чуть легче), и расход чуть меньше, чем у меня.
З.Ы. Проехал уже 186 км, стрелка близится к середине, и на 380 - 370 км уже не выхожу, т.к. проехать надо ещё столько же, а бензина израсходовать меньше, чем уже израсходовал. Думаю, выйду где-то на 350-330 км к заправке на три четверти.
В моем лошадок меньше ровно на 35 гнедых голов
Двухлитровый 143 л.с.
Как я писал выше, проехав 390 км на экорежиме, я израсходовал 44 литра, то есть на экорежиме расход получается 11.2л/100 км.
Сюда написал, чтобы потом не искать свое сообщение то и не считать.
Сейчас бортовик показывает вот такие циферки:
Осталось дождаться, когда стрелка уровня топлива будет посредине последнего деления, залить бак до полного, посмотреть, сколько же я проехал и сравнить
Сюда написал, чтобы потом не искать свое сообщение то и не считать.
Сейчас бортовик показывает вот такие циферки:
Осталось дождаться, когда стрелка уровня топлива будет посредине последнего деления, залить бак до полного, посмотреть, сколько же я проехал и сравнить
Это в городе или по трассе ?
Я те где тут трассу возьму? Живу в городе, работаю в городе, откуда трасса? И нафига? 
95% моего пробега - город 
95% моего пробега - город
Так и вывод каков? Что с эко, что без него результат одинаков - 390 км за 44 л или как?
Действительно, тема не раскрыта .
А по сути - чудес не бывает.
.А по сути - чудес не бывает.
Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 8.8.2019, 22:28)
Так и вывод каков? Что с эко, что без него результат одинаков - 390 км за 44 л или как?
Я пока израсходовал около 30ти литров на 220 км. Как выйду на середину последнего деления - заправлюсь, как обычно, до полного, вот там и посмотрим, сколько проехал и сколько израсходовал. Но одинаковым результат не будет точно.
Цитата(vova39 @ 8.8.2019, 22:35)
А по сути - чудес не бывает.
В смысле? Каких чудес?
В каком смысле? Да в простом, расход зависит от манеры езды, а не от кнопки на приборке. Хотя принуждение к чему-либо, тоже может давать результаты.
Аа...ну окей.
З.Ы. Манеру езды не менял. Езжу как всегда в городе - в рваном темпе (где -то тошнишь, местами тапку в пол, временами ровно катишь или стоишь в пробке). Просто стало интересно насколько велика (или мала) разница в расходе в трех режимах эко - норм - спорт, вот и все.
З.Ы. Манеру езды не менял. Езжу как всегда в городе - в рваном темпе (где -то тошнишь, местами тапку в пол, временами ровно катишь или стоишь в пробке). Просто стало интересно насколько велика (или мала) разница в расходе в трех режимах эко - норм - спорт, вот и все.
А, то есть у тебя вторых результатов еще нет. Я просто подумала, что 44 на 390 - это уже вторые.
Значит щас мы ждем без эко, ясно.
Значит щас мы ждем без эко, ясно.
Вадим какая тапка в пол с вариатором? 
Кстати какой у тебя сейчас регистратор? У меня еще жив Мио как у тебя.
Кстати какой у тебя сейчас регистратор? У меня еще жив Мио как у тебя.
Тот же Мио Только аккумулятор сдох давно
З.Ы. Нормально на варике топает
Только аккумулятор сдох давно З.Ы. Нормально на варике топает
Варик нельзя резко стартовать. Акум на МИО тоже полудохлый, но еще живой.
Кто бы учил щи хлебать Я пять лет на варике катаюсь Имел ввиду обгоны и опережения. Никогда резко не стартовал на вариках, чо я, отмороженный?
Я пять лет на варике катаюсь Имел ввиду обгоны и опережения. Никогда резко не стартовал на вариках, чо я, отмороженный?
Сам писал тапку в пол 
Кстати, вроде как выхожу на 350 км...
Сегодня ещё двадцаточку проеду и заправляюсь. Пробег будет где-то 360 на обычном режиме. Точнее вечером скажу. Практически экономии на экорежиме нет нифига, как я понимаю теперь. Даже у тойоты.
З.Ы. Чуток обновил данные по пробегу и расходу топлива за полные два года владения (март 2017 - март 2019). Как и ожидалось, расход в зимний период выше, но не столько, как я предполагал (лето выбилось на второе место из-за поездок в область, и то - не сильно). Что меня сильно удивило, так это практически отсутствие в увеличении средней суммы потраченных денег на бензин за год при увеличении средней стоимости 1 литра бензина. Период 2018-2019 в таблице меньше по сумме из-за того, что весной 2018 на две недели мотались в Тайланд, и неделю дома сидел в отпуске, и машина стояла, а так бы плюсом точно пару заправок было и сумма за 65 к.₽ точно перевалила бы.
Хотя понятно по стоимости, за 2018-2019 заправлялся меньше
З.Ы. Чуток обновил данные по пробегу и расходу топлива за полные два года владения (март 2017 - март 2019). Как и ожидалось, расход в зимний период выше, но не столько, как я предполагал (лето выбилось на второе место из-за поездок в область, и то - не сильно). Что меня сильно удивило, так это практически отсутствие в увеличении средней суммы потраченных денег на бензин за год при увеличении средней стоимости 1 литра бензина. Период 2018-2019 в таблице меньше по сумме из-за того, что весной 2018 на две недели мотались в Тайланд, и неделю дома сидел в отпуске, и машина стояла, а так бы плюсом точно пару заправок было и сумма за 65 к.₽ точно перевалила бы.
Хотя понятно по стоимости, за 2018-2019 заправлялся меньше
Как так заправляя АИ-92 и столько выкидывать на бензин 5.000 р 
Я на АИ-95 на любом своем авто тратил не больше 3500 р
Я на АИ-95 на любом своем авто тратил не больше 3500 р
У меня расход средний 14
И вот раскладка по заправкам, если чо
И вот раскладка по заправкам, если чо
14 это жесть
Да ваааще пофиг. Буду я ещё из-за расхода уопу рвать 
На ауте в месяц червонец на бенз тратил, тут в два раза меньше
На ауте в месяц червонец на бенз тратил, тут в два раза меньше
Тебе надо брать ДОДЖ РЭМ
Хотя когда нет ипотеки расход любой не важен.
Хотя когда нет ипотеки расход любой не важен.
У меня ипотеки нет, над расходом уопу не рву, но и лишнего платить не хочу.
Это мы уже обсуждали. 14 литров много...оптимально 8-12.
Оптимально полноприводный рафик не может в 8-12 в городе, чтобы там не писал производитель. И таки каждый выбирает авто по возможностям. Вот не тяну по финансам я бензиновый лексус с двиглом 5.7, даже если мне его подарят, там КАСКО только около 300 т₽, и налоги конские, вот поэтому на рафике катаюсь, и не напрягаюсь. Все, что до 25 литров на сотню мне приемлемо по затратам, но не более. Я не хвастаюсь, просто действительно могу свободно 10-12 к₽ на бензин тратить без ущерба для бюджета.
З.Ы. Ипотека есть. Ещё до год платить.
З.Ы. Ипотека есть. Ещё до год платить.
считай что нет уже ипотеки Ну 12.000р на бензин в месяц это перебор. Лучше на отпуск или витамины,шмотки. На сыр в конце концов
Ну 12.000р на бензин в месяц это перебор. Лучше на отпуск или витамины,шмотки. На сыр в конце концов
Ну дык я же написал, что без ущерба для бюджета. На шмотки с сыром и отпуском хватает
З.Ы. Считать чужие деньги - моветон
З.Ы. Считать чужие деньги - моветон
Я и не считал
Цитата(vadyanoy @ 8.8.2019, 18:26)
Как я писал выше, проехав 390 км на экорежиме, я израсходовал 44 литра, то есть на экорежиме расход получается 11.2л/100 км.
Сюда написал, чтобы потом не искать свое сообщение то и не считать.
Осталось дождаться, когда стрелка уровня топлива будет посредине последнего деления, залить бак до полного, посмотреть, сколько же я проехал и сравнить
Заправил до полного бака 42 литра, проехал 371, т.е. расход в обычном режиме 11,3/100 км.
Вердикт: экорежим на рафике - какашка.
З.Ы. На фото показан средний за эту поездку, если что.
Короче эко тойоты гоно как и эко Рено Тогда зачем платить больше ?
Тогда зачем платить больше ?
За всё остальное
А что остальное? В Рено подвеска лучше и вид не хуже Рав 4 Убогий только салон.
Зачем платить сверху еще 700-800 труб ?
Убогий только салон. Зачем платить сверху еще 700-800 труб ?
Сверху - это когда карман жмёт. Я же платил за вот это:
Ты расскажи, что есть в Тойоте, а то по твоей ссылке непонятно какая у тебя комплектация и какие плюшки есть.
Вот, что действительно у меня есть:
Безопасность и системы
Две фронтальные подушки безопасности
Две боковые подушки безопасности
Шторки безопасности для всех рядов сидений
Коленная подушка безопасности водителя
Система крепления детского кресла Isofix
Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС»
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система курсовой устойчивости VSC+: (VSC-EPS)
Система стабилизации прицепа (TSC)
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Иммобилайзер
Центральный замок с дистанционным управлением
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Интегрированная система активного управления IDDS
Круиз-контроль
Датчик дождя
Дизайн и внешнее оборудование
Светодиодные дневные ходовые огни
Омыватель фар
Светодиодные задние фонари
Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home» (не уверен)
Передние противотуманные фары
Брызговики передние и задние
Датчик света
Неполноразмерное запасное колесо (докатка)
Электрорегулировка боковых зеркал
Датчики давления в шинах
Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки (EBS)
Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
Галогенные фары ближнего и дальнего света
Шины 225/65 R17
Легкосплавные колесные диски
Зеркала заднего вида с обогревом
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Электрообогрев лобового стекла
Молдинг на нижней части переднего и заднего бампера
Рейлинги на крыше
Электропривод складывания боковых зеркал
Электрообогрев форсунок стеклоомывателя
Интерьер и оборудование салона
Цветной дисплей на панеле приборов TFT 4,2 дюйма
Элементы передней панели с отделкой кожей
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Складываемый задний ряд сидений 60:40
Складываемый задний подлокотник
Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Сеть для крепления багажа и шторка багажного отделения
Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
2-зонный климат-контроль
Обивка сидений тканью
Аудиосистема AM/FM с 6 динамиками
Коммуникационная система Bluetooth
Аудиовход AUX, USB порт
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой
Дополнительный электрический отопитель салона
Подогрев передних сидений
Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида
Камера заднего вида с линиями разметки
Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти
Подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира
Сдвижной центральный подлокотник
Мультимедийная система Toyota Touch 2 с функцией прокрутки меню Flick function
7" цветной многофункциональный LCD дисплей
Электрообогрев рулевого колеса
Пакеты и дополнительное оборудование
Лакокрасочное покрытие "Металлик"17 000 руб.
З.Ы.Дополнительный электрический отопитель салона (ТЭН) - очень понравилось. Позавчера завёл машину при минус 8ми, включил эту приблуду, и в салон сразу пошёл горячий воздух
З.Ы. Следующий будет прадик
Цитата(vadyanoy @ 27.3.2017, 19:59)
Цитата(ANDREW1958 @ 27.3.2017, 13:24)
Ты расскажи, что есть в Тойоте, а то по твоей ссылке непонятно какая у тебя комплектация и какие плюшки есть.
Вот, что действительно у меня есть:
Безопасность и системы
Две фронтальные подушки безопасности
Две боковые подушки безопасности
Шторки безопасности для всех рядов сидений
Коленная подушка безопасности водителя
Система крепления детского кресла Isofix
Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС»
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система курсовой устойчивости VSC+: (VSC-EPS)
Система стабилизации прицепа (TSC)
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Иммобилайзер
Центральный замок с дистанционным управлением
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Интегрированная система активного управления IDDS
Круиз-контроль
Датчик дождя
Дизайн и внешнее оборудование
Светодиодные дневные ходовые огни
Омыватель фар
Светодиодные задние фонари
Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home» (не уверен)
Передние противотуманные фары
Брызговики передние и задние
Датчик света
Неполноразмерное запасное колесо (докатка)
Электрорегулировка боковых зеркал
Датчики давления в шинах
Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки (EBS)
Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
Галогенные фары ближнего и дальнего света
Шины 225/65 R17
Легкосплавные колесные диски
Зеркала заднего вида с обогревом
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Электрообогрев лобового стекла
Молдинг на нижней части переднего и заднего бампера
Рейлинги на крыше
Электропривод складывания боковых зеркал
Электрообогрев форсунок стеклоомывателя
Интерьер и оборудование салона
Цветной дисплей на панеле приборов TFT 4,2 дюйма
Элементы передней панели с отделкой кожей
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Складываемый задний ряд сидений 60:40
Складываемый задний подлокотник
Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Сеть для крепления багажа и шторка багажного отделения
Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
2-зонный климат-контроль
Обивка сидений тканью
Аудиосистема AM/FM с 6 динамиками
Коммуникационная система Bluetooth
Аудиовход AUX, USB порт
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой
Дополнительный электрический отопитель салона
Подогрев передних сидений
Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида
Камера заднего вида с линиями разметки
Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти
Подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира
Сдвижной центральный подлокотник
Мультимедийная система Toyota Touch 2 с функцией прокрутки меню Flick function
7" цветной многофункциональный LCD дисплей
Электрообогрев рулевого колеса
Пакеты и дополнительное оборудование
Лакокрасочное покрытие "Металлик"17 000 руб.
З.Ы.Дополнительный электрический отопитель салона (ТЭН) - очень понравилось. Позавчера завёл машину при минус 8ми, включил эту приблуду, и в салон сразу пошёл горячий воздух
З.Ы. Следующий будет прадик
Безопасность только на задние шторки больше и коленная подушка(которая вредная..подтвердили последние исследования), остальное есть в Каптуре. Другие опции это рюшечки
Лублу "рюшечки" да побольше шоб
Собственно, что ни возьми, из какой угодно области товаров, за 5 копеек и за мульён, в основном ток в рюшечках и отличие, их качестве и количестве А так-то че, Ока тоже едет
А так-то че, Ока тоже едет
Ока от Каптура недалеко ушла. 
Дык и я о том же. Че ты Оку не взял, когда взял Каптюр?
Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 16.8.2019, 22:02)
... ток в рюшечках и отличие, их качестве и количестве
Точно так, Аня
Оба вы блондинки. Главное кузов и подвеска с мотором.
Главное - чтобы самому нравилось, а не как у тебя - вечные поиски истины самойлучшеймашинынасвете.
З.Ы. Флуд перенёс в тему про другое авто.
З.Ы. Флуд перенёс в тему про другое авто.
Проехал ещё даже не полбака на режиме "спорт". Ощущения позже, но расход пока радует - даже меньше чем с эко и норм:
З.Ы. Манеру и стиль вождения не меняю.
З.Ы. Манеру и стиль вождения не меняю.
Для такого крокодила расход вполне
Да я сам в шоке! Вот, ещё не совсем полбака, на обычном режиме тут пробег около 180-190 км
Ну вот и проехал я теперь до своей заправочной "отсечки" на режиме "Спорт". Дозаправил сегодня до полного бака 43,5 литра, проехав 354 км (округлим в большую сторону с 353,6).
Расчёты на летний период, конечно, ибо зимой цифры будут другие по среднему расходу, но разница между "Эко" и "Спорт" должна оставаться в этих пределах - в литр или полтора.
Средний расход на 100 км составил (округлял в большую сторону):
- в режиме "Эко" - 11,2 л;
- в режиме "Норм" - 11,3 л;
- в режиме "Спорт" - 12,3 л.
В месяц я в среднем проезжаю около 800 км (максимум), то есть разница между "Эко" и "Спорт" в расходе около 9 литров (максимум) бензина на месяц, литр стоит сейчас 43 рубля, и если опять округлить, то по тратам получается на спорте на 400 рублей в месяц (13 рублей в день) больше, чем на "Эко".
Ясно, конечно, что мощности эта кнопочка двигателю не добавляет, но руль в этом режиме становиться более тугим и понятным в поворотах, педаль газа более отзывчивая, и сама машина едет более уверенно.
Для себя понял, что "Эко" режим - искусственно задушеный двигатель, для неспешного передвижения по трассе в режиме 100-110, но никак не для города, когда для того, чтобы резко ускориться или перестроиться, приходится давить газ в пол (при равномерном прямолинейном движении на скорости в 60-80 км обороты не превышают 1200, при резком обгоне приходится "продавливать" педаль газа, повышая обороты почти до 3500-4000). Отсюда, видимо, и такой расход, потому как топлива, я думаю, тратиться на эти "танцы с бубнами" не меньше, а может даже и больше, чем при более комфортной и понятной езде на "Спорте" (на той же скорости обороты держаться 2000-2300, ускорение происходит практически незаметно - чуть педаль газа придавил, обороты немного поднялись и всё).
Можно, конечно, ещё посчитать стоимость 1 км, общую стоимость переплаты за год и т.д., но вроде и так понятно, что разница настолько невелика (и готов за эту разницу доплатить) между "овощным" режимом "Эко" и динамичныи и отзывчивым "Спорт", что лучше я буду ездить на "Спорте", во всяком случае летом.
З.Ы. Наблюдения, повторюсь, чисто летние, зимой проведу такие же замеры.
да вообще разница несущественная по-моему
О, Вадян аватарку сменил
О, Вадян аватарку сменил
У меня эта аватарка года полтора как
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.