Бензиныч! А Ольга в курсе?

Первый ролик какие то кости, а не девушки, пляшут..бедер нет вааще

За допоборудование платить надо

Согласен.
Второй более интересный ролик.

вот насчёт девок полностью согласен!

Ох, парни... Забанят вас с вашими девками...

Как же про машины и без девок?
По моему, в белом цвете отлично смотрится.

надеюсь там от Lada только шильдик будет... , а так мне этот пепелац очень нра...

Еще противотуманки от Гранты.
Остальные запчасти ни какого отношения к другим автомобилям Lada не имеют.

Надеюсь, не разозлю модераторов, если еще немного девочек покажу?

Автомойка с полуобнаженными девушками откроется в Lada центре Красноярск завтра 22 мая
http://www.youtube.com/watch?v=nE2dy_2BayA



А 25 мая, 13.00 - презентация автомобиля LADA Largus в Красноярске на выставке «МоторЭкспоШоу» в МВДЦ «Сибирь».
А также в ближайшие дни презентация Ларгуса пройдет в других городах: Тюмени, Тольятти, Нижнем Новгороде, С-Петербурге.
http://www.lada-largus.com/forum/thread92.html

Я честно пропустил всю тему (ну кроме картинок с девушками), а так я вам хочу сказать зачем сравнивать нехорошую машину (долго подбирал приличный вариант) и прекраснейший автомобиль ЕНОТТТ

Ну если вдруг, Енота окажется мало и потребуется 7 мест, а бюджет на авто васьма скромен, то почему бы нет. Этот автомобиль уже зарекомендовал себя в Европе под именем Dacia Logan MCV. И пользуется хорошим спросом, особенно у больших семей.

Смущает название АВТОВАЗ

Ну по сути это же Логан, а его уровень безопасности известен.

И сборка автоваз...жесть.

Учитывая уровень проекта автомобилей B0 на Автовазе при непосредственном участии Рено и Ниссан.
Могу предположить, что автомобили даже качественней могут оказаться, чем Логаны и Сандеро на Автофрамосе. Или, как минимум, на том же уровне.
Автоваз автовазу рознь.

Если есть возможность побывать на выставках, советую сходить помотреть на авто и составить свое первоначальное мнение об автомобиле. А также можете заехать в салоны Рено и сравнить свежим взглядом.

ИИИииеххх!!! Скоро начнут выпускать Енота с шильдиком "лодка с парусом" Что тогда скажите, уважаемые?

Малёха расстраивает тот факт что на просторах России выпускаются уже морально устаревшие модели. Этому "Ларгусу" сто лет в обед.... такой же будет и "Новая Альмера"-старый блюберд...

Новые технологии можно либо самим изобрести, либо украсть, либо отнять, как в 45 А так все продают то что уже самим не очень нужно

Украсть или отнять - совсем не означает делать качественно. Тем более на ВАЗе. Этому заводу изначально не повезло - место прОклятое. Сами посудите. Все наши заводы в аббревиатуре первой буквой имеют название города. А завод в Тольятти - букву от реки.

Машина на выставке и "в продаже" - две очень большие разницы.
А косяки отечественной сборки присутствуют не только на ВАЗе, но и на любом другом российском заводе, где собирают иномарки, хоть некоторые и пытаются утверждать, что европейское и российское качество одно и тоже, что система контроля качества одинаковая.
Наши умельцы к любой "системе" всегда найдут исключительно свой подход, и заставят её работать так как им нужно (ИМХО).

Тест-драйв Lada Largus на полигоне в Сосновке от Carobka.ru
http://www.youtube.com/watch?v=0WZiMSLwWD0

Тест-драйв Lada Largus от Автоитогов
http://www.youtube.com/watch?v=PIxlEyu90XI

Можно даже поиграться с виртуальным Ларгусом!
Завести двигатель, погазовать, сесть за руль, сложить сидения и т.д.
http://www.lada-largus.com/video/movie190.html

)))))
классная тема.
давайте ноут сравним с верблюдом. ненуашо, на нем тоже можно ездить...

+стопиццот!!!..

Ну а чего не сравнить то? Концерн один...Ренонессан...Думаю ларгус как раз для сравнения. Ну не с Лексусом же сравнивать.

В самом деле, что тут сравнивать?
Ларгус - семиместный авто.
Ноут ему не конкурент.

Ларгус это большой сарай.

Некоторые еще называют "Мечта дачника"

А енот маленький ангар

NOTE
длина - 4083 мм.,
колесная база - 2600 мм.

ЛАРГУС
длина 4470 мм.,
колесная база - 2900 мм.

Ну и зависнешь на днище,на какой нибудь кочке(при поездке на дачу или в деревню). С такой базой только по хорошей,ровной дороге.Это как на ниве трёхдверке и пятидверке.

Да нет, это я хотел показать что любую машину обозвать можно. Поживем увидим, пока для меня в ларгусе два вопроса, дизайн не мой, и сборка внушает опасения Но я уже его не возьму, маловат для второй(моей), и великоват для первой(жены) машинки.

При желании можно почти любую машину посадить на брюхо.
А при стандартных условиях боле-менее нормальная проходимость
http://www.youtube.com/watch?v=NGVgm2MNSFk

Там с установленной защитой картера - 16 см. клиренс.

Енот собирали англичане....а ларгус русские....и если ты чето замешкался, а конвейер идет и простой тогда скажется на премии...тогда в ход идет молоток, которым забивают болты для ускорения процесса сборки на Лада-конвейере...очевидно...однозначно Note лучше пусть и меньше мест...я как-нибудь два рейса сделаю чтоли....

Ларгус это реноведроавто,а не совместное детище.Что в нем хорошего? Длинный сарай,а не авто.

+100500

Алексей! В корне с тобой не согласен! Может для тебя ларгус и " реноведроавто", а для кого-то это предел мечтаний. Кто-то и енота ведром назовёт, а кто-то и авто за полтора ляма за машины не считает...тут всё субъективно, ИМХО. И вообще - темы сравнивания енота с другими авто считаю УТОПИЧЕСКИМИ...да и вообще - сравнивать разные автомобили - как письками меряться...всё равно каждый останется при своём мнении...вот как-то так...

Во-первых, это 7-ми местный автомобиль, причем полноценных 7 мест.
Сам катался, поэтому знаю что говорю
http://www.youtube.com/watch?v=YG0uO84R2XU
Когда Вам понадобиться 6 или 7 мест, Вы отличной поймете, что хорошего в этом автомобиле, где ближайший конкурент тысяч на 200 дороже стоит.
Вы же не сравниваете, какое-нибудь двухместное купе и Енота.
А для кого-то и Енот - сарай.

Во вторых, бюджетный - от 340 тыс., хотя семиместный от 400 где-то.
В третьих, с логановской надежной комфортной подвеской.
Ну и в четвертых, этот автомобиль собирается по лицензии и при участии специалистов Рено и Ниссан. Поэтому мало чем отличается от других российских иномарок.

Рено и ВАЗ никогда не умели собирать машины.И втрое мне автобус не нужен в городе тк на нем не развернутся ни припарковаться.Проще взять паркетник.

У Ноута диаметр разворота - 11 м.
У Ларгуса - 11,5 м.
Поэтому, не такой уж и автобус.
Но кому не нужны 7 мест и большой багажник, Ларгус лучше даже не рассматривать для покупки.
А качество сборки будет видно только уже на практике.
Я уже три экземпляра серийных Ларгусов видел - при беглом осмотре никаких серьезных косяков не заметил.
Кстати, во многих городах его уже можно пощупать.

Я вот ещё что подумал, "Ларгусы", "Кашкаи" ну и прочие полувместительные автомобили - попытка найти некую универсальность. Хочется ведь экономичности, компактности в городе при поездках на работу . И грузоподъёмности, объёмности при более-менее дальних поездках с поклажей. Похоже всё-таки нет в мире совершенства..... Поэтому "Енот" - отличная машина для повседневных каких-то перемещений, а вот для дачи я задумался над приобретением подерженного "Грейт-вола" с большииииим кузовом сзади)))) а что, 30 км до деревни и обратно доедет же........

Длина не компенсирует угол разворота автобуса.Ларгус это стриптиз для бедных.

Давайте не будем делить людей на бедных и богатых...... Это тупиковые споры..... И, потом, кто был богатым в одночасье может обнищать..... примеров в мировой истории - масса. Конечно, человек у которого не очень много трудовых денег предпочтёт универсальность Ларгуса..... на работу ездить и тёщу в деревню вывезти со всем скарбом........


.......... и там оставить............

И можешь хоть исхихикаться над ним, а по своему он прав......

Ланселот

Мысль про стриптиз не догнал что-то...
Интересно, что бы написали на форуме, например, ниссан мурано про Енота?
Пользуясь вашей логикой.
Наверное, что-то типа "Note - авто для нищих".




Согласен.

Интересно , а что пишут на форуме владельцев Бентли? )))) Там есть такие диалоги?:
"Пацаны, помогите найти инфу как присобачить 2ДИН Панасоник в штатное место моей бентлюхи?"

Лучьше - 1 ДИН........ ваще улёт.....

Хотел пошутить называется...........

Читаю форум Бентли и тихо фигею...........
то
рули на разборках ищут , то какие -то поворотники........
Блин, неужто когда у меня будет бабло на такой пепелац, то я буду по разборкам шарить????? И сейчас то б/у не ставлю...........

Если человек живёт по принципу понты дороже денег (а у нас такое часто бывает), то таки да - вначале на последнии покупаем б/у Бентли и иже с ним, а потом шаримся по разборкам. Примеры известны.
А про Ларгус - ИМХО, нормальный автомобиль для своих целей, имеющий чёткую покупательскую аудиторию. Претензия у меня только одна, но конкректная - слишком долгое жевание соплей, прежде чем его запустить у нас. Как и по Дастеру. Этот Рено нас совсЭм нЭ уважает...

Krusty +1, отлично написанно, каждый автомобиль для конкретных целей, универсального нет и не будет. На светский раут и на хетчбеке- нуууу моветон, Енотик семейный автомобильчик. Ларгус уже побольше поклажи возьмет. Как сказал один ооочень известный человек. Лучший автомобиль-это НОВЫЙ. А когда покупают 10летний мерс-могу пожелать удачи в сервисе и не более того