Смотрю есть мастера на все руки может кто-то подскажет тогда че за ерунда, утром или на холодный движек завожу - небольшое посвистывание?

...Климат в автомате стоит?

Сообщение подкорректировал всвязи с переносом темы
Гогги

profesor,
Я нашел похоже ответ на свой вопрос в другой теме. Просто еще не совсем хорошо ориентируюсь в сайте. не понял твой вопрос "какой климат в автомате?" у меня механика.

А с прогревом - пропадает? Вроде не по теме, но ответ однозначный - ремень. На ТО надо не забыть об этом сказать. Если звук сильный и/или до планового ТО еще далеко, стоит заехать в сервис.

Man, в данном случае profesor имел ввиду автоматический режим климат-контроля, намекая, а не свист ли включившегося привода компрессора кондиционера ты слышишь!
Теперь понятно?
И еще, кроме кондея, это может быть ремень генератора, или накрывшийся его прижимной ролик!

Хотя если ты уже, говоришь нашел...

Кстати на одном ниссановском центре предупредили, что менять ремень нужно впаре с роликом.
иначе есть вероятность сохранения свиста от изношенного ролика, еще отметили ,что это болезнь Note и Микры

Заметил следующее:
Если машина постоит несколько дней , то при заводке и первые минут 5 слышен свист или скрип.
Звук идет явно из района ролика натяжения ремня.
Что то я стал сомневаться, что это ремень. Скорее ролик!
Вопрос - как доказать факт присутствия гарантийщикам и не отвалится ли все это в один прекрасный момент к чертовой бабушке?

И у меня аналогичная беда! была на ТО, сказала про свист - мне что-то сделали. Два дня не свистела, а теперь по новой. Поехала еще раз, сказали надо менять ремень, но это за мой счет! Ничего не понимаю: почему если машина на гарантии, это "поломка" не по моей вине, а я плати???!!! Просто в шоке!

Гогги,
Теперь понял. Сенькс!

alexsa,
Действительно. разве такой случай не попадает под гарантию? и сколько ж они хотят за "полное лечение"?

Гарантия на ресурсные и расходные не распространяется...если только экспертиза не выявила, что поломка была вызвана заводскими дефектом или браком. И кто же не поленится воспользоваться независимой экспертизой за свои рублики, а потом отсудить гарантийные обязательства завода изготовителя?

Кто то сам подтягивал ремешок? У меня уже неделю как свистит при запуске (пробег 35ТК).

И у меня такая же ерунда, может скрипеть и свестеть с утра несколько дней подряд, потом всё нормально несколько дней, потом по новой, причём если машину завёл с утра , потом бросаешь на весь день и заводишься поздним вечером, то скрипов нет.

Блин! свистит регулярно по утрам. Причем явный скрип подшипника ролика натяжного.
Что делать не представляю!
Пока доедешь до дилера в Москву - естественно о скрипе и речи не будет никакой.
Обидно - машина свежая, а едешь как на ведре!

Та же болячка после 12000!
Ремень на сервисе снимали, проверяли, подтягивали.
Неверное, это натяжной ролик!

Он самый. Не забудьте "настучать" на него при прохождении очередного ТО.

У меня такой свист начался в прошлом году с наступлением осени. Я при прохождении ТО сказал об этом. Мне сказали, что это ролик натяжения ремня , но его сейчас нет и попросили подождать. К слову сказать, через некоторое время мне позвонили и пригласили на его замену. Кстати, бесплатно. И, вроде-бы заменили т.к. зимой я ничего не замечал, и летом тоже. А вот буквально месяц назад эта проблема снова вылезла на белый свет. Я, конечно, сообщу на предстоящем ТО об этом. Может, и правда на этот раз ремень, потому что я не думаю, что японские ролики натяжения вылетают так часто(получается дважды за год).

Мне кажется, пора свист ремня переводить в разряд косяков!
Причем, судя по всему, именно на движке 1.6 л.

Прийти бы еще к однозначному решению причины свиста!...

У меня такой свист был после большёго пробега накануне (1000 км).На утро завёл посвистело немного, после прогрева звук ушёл-больше неслышал

Мой свист на 12000 км вылез в конце августа, через пару дней по возвращении из Анапы (пробег за пару дней обратного пути составил около 3000 км).
После этого в городском режиме проехал около 3000 км за пару месяцев. Свистит непериодично время от времени. Скоро ТО, обращу внимание спецов на станции.

Просмотрел посты, а ведь и правда у всех написавших один и тот же движок!
Или владельцы 1.4 заняты другими косяками своих движков больше, чем этой "мелочью"...

Да уж, хотелось бы...
Первый кандидат, пожалуй, шкив натяжителя ремня ГРМ (код 11927-ED00B).
Спасибо, serge43 за озвучку его каталожного номера.

было такое несколько раз по утрам,сейчас неслышу.Я так себе мыслю-ролик ,если свистит-то свистит,а то какой-то "умный"сам-себе ролик-хочу-свищу,нехочу-ну и ладно-небуду.Чет не то!!!

Свиста небыло до первых минусов на улице Вчера утром стал минус-заподсвистывало , а сегодня почему то нет

У меня тоже есть слабый свист при разгоне. Начинает свистеть при 30-40 км/ч, а при 50-60 км/ч резко пропадает. Свист слабый еле заметный. Думаю может вентилятор?

Громодяны!Мы ,сдается мне, о разных свистах беспокоимся!У меня свист с металлическим звуком,возникает периодически на холодном авто в холодную,либо туманную погоду.Летом такое было 1раз(погоду-непомню)
Р.S.Если это ролик,то свист не прекратиться,здесь же,я так понимаю.причина скрипа-свиста напрямую зависит от температуры и влажности движка(авто-на улице всегда)

Сегодня к нам в бокс приехал енотик с жалобой на свист.Механик снял ремень (двиг.1.6)-в порядке,прокрутил шкивы вручную-ГЕНЕРАТОР пищит в районе щеточного узла.Сняли.Отдадим на дефектовку.Вот так вот,господа!

У моего Нотика пробег около 850 км. И у меня такой вопрос (может кто знает). На трассе на пятой передаче когда давлю газ появляется свист где-то в районе педального узла (может из подкапотного пространства проникает в салон).

Пробег 300км. На трассе на пятой передаче когда давлю газ появляется свист как будто из под капота. обороты около 3000, потом свист толи уходит, толи заглушается двигателем. Что бы это могло значить?

2 marmif и alextik
У вас, судя по всему, просто попадение в переходный режим системы впуска! На 3-4 тыс. об/мин открывается (на 1.6л. исключительно) второй, более "короткий", канал в системе впуска. И вы слышите свист пропускаемого воздуха через приоткрывшиеся заслонки (это если упрощенно объяснять )

Гогги а скажи это со временем пройдет или постоянно свистеть будет?

Ну если я с предположением прав, то всегда! В большей или меньшей степени, в зависимости от температуры и влажности воздуха (физика, блин ) Но он должен быть еле заметным.
Просто забей, и не обращай внимания!

...Но это если я прав! А свист "воздушный" или "механический"?

p.s. А вообще то машина на обкатке, а после обкатки многие "явления" пропадают...

Я Гогги с тобой согласен...сейчас идет обкатка...и надо как-то отличать или чувстовать что какие-то "явления" или пропадут или останутся на прежнем уровне или усугубятся.

Доброго времени суток!
Клубчане,подскажите плиз с одной проблемой,которая в последнее время меня просто достала. Автомобиль Note 2006 года,1.6,МКПП. После мойки авто или в дождь,после того как заводишь авто из-под капота начинается такой свист,что аж жуть!!!Такое ощущение что какой то приводной ремень проскальзывает или не натянут полностью. Этот ужасный свист сначала усиливается,а потом если постепенно прогревать авто и добавлять обороты проходит!!!На сервисе авто даже не смотрят,говорят как свист появится так и приезжайте!!!А он не постоянный,но в последнее время стал проявлятся все чаще и чаще!!!Кто сталкивался,подскажите,что это за проблема и как она решается
Спасибо

Посмотри не болтается ли ремень генератора.(Или доехать до дилера и перед показом авто плеснуть литр воды под капот,дождаться чтоб засвистело и предъявлять претензии)

Свистел как Соловей-разбойник,после замены натяжных роликов и ремня на 50.000 свист прекратился. Так что,скорее,всё дело в роликах. Всё менялось по гарантии.

имеется ввиду ремень ГРМ???или это какой нить приводной ремень???И как менялось по гарантии без проблем???

имеется ввиду ремень ГРМ??? Вообще-то у нас цепь стоит...К нам часто обращаются Ноуты с этой проблемой,причем только с дигателем HR16 эта напасть происходит.Конечно и мне приходилось устранять причину свиста в виде регулировки натяжения и обработкой силикон спреем (имея ввиду удовл.состояние ремня и роликов)-повторных обращений не было. P.S.-Мое личное мнение на этот счет-какая-то партия ремней пролежала,допустим,на складе до установки на ДВС,что нежелательно для резинотехнических изделий,а силикон помогает в какой то мере восстановить утерянные св-ва материала...

постояно был писк при влажной погоде, нужно заменить натяжной ролик, обычно меняют при замене ремня он идет в комплекте, но если ремень в порядке то ролик меняют по гарантии

Насчет ГРМ-ступил признаюсь . Так все таки,что это за ремень(или он там один всего?) и как к нему добратся. В подкапотном пространстве особо не развернешься. Или стоит попробывать подлезть снизу(субъективно свист вроде где-то справа внизу), или просто лучше ехать сразу к дилеру и попробывать решить это по гарантии

andrew777 На HR16 привод вспомогательных агрегатов осуществляется с помощью одного ремня ( на CR14 два).А подлезть к нему можно только снизу,короче самому лучше не стоит пробовать,можно только хуже сделать.На мой взгляд нужно позвонить дилеру,а может и нескольким,и поинтересоваться насчет устранения признака свиста по гарантии.

Как пришла оттепель - появился свист. Нехороший свист, надо сказать.. и даже противный.
16 тыщь проехал всего.
Направление на свист - генератор, или его приводной ремень.. вобщем где-то там.
Проявлялся на холостых оборотах. Поддашь газу - пропадает...
Приходилось подгазовывать, чтобы прохожие не оборачивались.
Неделю так ездил.
Записался, заначит, на сервис. В день, когда надо было ехать - свист пропал, может из-за похолодания.
Но я приехал и сказал, как дело было. Они енота пытались прослушать по-разному... вобщем ничего не услышали.. подтянули ролик и сказали подъехать, если свист вновь проявится.
Пока движок работает очень тихо

псибо за помощь. Попробую на выходных заскочить к дилеру. Тогда отпишуся

Желаю удачи.

Спасибо

Докладаю!
После долгих разборов с сервисменами,все таки удалось решить проблему малой кровью. Да дейчтвительно проблема официалам знакома,но решать так быстро они ее не берутся. Приговорили приводной ремень,кое как удалось все таки выбить у них еще и ролики, но данных деталей нет на складе(знакомо не правда ли ). Детали заказали,а пока только подтянули ролики. Пока не свистит,хотя на мойке обильно обливал и капот и бампер. Пока поезжу посмотрю,а так жду деталей.

Ну вот и хорошо,что съездил.Хотелось бы узнать к какому дилеру.

к оффициальному в Москве
Если честно не хочу делать рекламу и антирекламу дабы не флудить форум и не быть из него исключенным

Это тоже правильно.Удачи!

Спасибо
Так же спасибо за помощь в решении проблемы
И тебе тоже

Ужасно извиняюсь, если тема на в том разделе...
У меня при запуске машины (холодный двиг.) свистит ремень. Сегодня отвезла ее в сервис (там будет небольшой кузовной ремонт) и заодно попросила посмотреть. Взяла с собой мужа. Ну и он говорит, что типа ремень менять и ролики. На что таварищ приемщик сказал, что ремень свистит - песок попал, ремень-то мы поменяем, но он через месяц у вас опять свистеть начнет. Я говорю - машина проездила 20000 км и не свистела, а теперь так и будет? По Вашему это нормально?
А он отвечает - да, это дефекты 95% енотов...
Что - правда? Или он лажу гонит, чтобы ролики не менять пока машина на гарантии?

Вот и у меня засвистело ....
Дождусь тепла, одену штатные колёсики и .... к ОД в путь....