Чтоб разобраться с причиной, надо было не двигатель менять, а разбирать родной.
Выбрал замену как более предсказуемый вариант.

А старый куда??? Пометку о замене двиг делали в птс???

1и4 из япы один в один, ниче не дорабатывалось??

Пометку не делали, т.к. по закону двигатель уже несколько лет - не номерной агрегат, а обычныя запчасть.
Дорабатывалось.

мдаа... печалька... еду значит по проспекту... качнуло пару раз на волнах нашего азфальта... останавливаюсь на светофоре...трогаюсь и тут же машина глохнет. включаю аварийку и накатиком так к обочине. топливо показывает пол бака (заправил в выходные на лукойле , первая мысль про бензонасос топливо и грязь в баке). пробег 97000 (масло и фильтры менял на 90000). ошибок не загоралось. поскольку соображать в потоке пришлось очень быстро точно не помню но показалось что сначала загорелась масленка, а потом весь набор лампочек на приборке. каких-либо дерганий не предшествовало. свечи менял на 70000. буквально чуть-чуть постоял завелся и поехал дальше. почитал эту ветку... сразу двиг менять что-ли посоветуйте, а !?

кста: накатиком и автомат - это плохо или не очень?

Если немного и со скоростью совсем небольшой то ни чего страшного коробке не будет, ессно если рычаг в N стоял у вас.

.

Причин может быть ну просто до фига. От окислевшейся проводки до... Начните с диагностики - что покажет сканер, или хотя бы Мультитроникс если есть... Были бы вы в Москве, могли бы подъехать ко мне - моим бы Мультирониксом хоть посмотрели... Мог бы к Анатолию Вайсману (который в ЗР печатается) вас отправить...

всем спасибо за советы (прямые и косвенные). завтра попробую покататься. надеюсь, что повторится (хуже нет плавающей неисправности)

намотал сегодня 2-2,5 часа по городу (пробки, светофоры, газ, тормоз). машина ведет себя стабильно: рывков, дерганий нет, обороты не скачут, ниразу не заглох. новый бенз не добавлял и вообще ничего с ней не делал. в общем чудеса... а главное непонятно когда и на какой полосе будет следующий раз