Думаю что для многих, кто уже приложил руки к своему пухнастому питомцу, будет не проблемой зделать и это, если конечно возникнет желание повторить или переделаьб.
Задача простая и конечно для российского автосоциума - пройденный этап:
некоторым света (с правого плафона) в багажнике достаточно, а некоторым - нет.
Действительно пару раз замечал, что мелочёвку на дне под съёмными полками достаточно сложно отыскать с тускловатой штатной 10 ваткой.
На сегодня много существует решений, но почти у всех есть свои нюансы (то плафон от мебели слева ставят, то нависной какой-то, то в виде ленты светодиодов под навесную полку, которые при съёме полки нужно будет расстыковывать на колодке и т.п.). Все варианты конечно достойны внимания, но я пошёл другим путём.
Коль я родную 10 ваттку решил сменить на светодиоды (нужно было же избавиться от лишнего!) дабы зря не "жировать" (т.е. не отдавать лишнюю ёмкость акума на нагрев воздуха вокруг самого плафона), решил заодно на выходных дополнить свет в багажник и сделать его более равномерным.
Мой вариант имеет тоже изъян, которые пытаются обойти в других вариантах - он более трудоёмок. Зато после всей работы результат более статичен, скрыт и имеет небольшой бонус - кнопку вкл/выкл багажного освещения. Это на тот случай, когда долго дверь (двери) открыты на парковке, природе, даче или нужно скрыть от посторонних глаз свои выгрузки с багажника и т.п.
Это то, чем я руководствовался. Из инструментов понадобился ключ на 17. Остальное (установочный комплект был спаян и подготовлен в домашних условиях вместе со снятым штатным плафоном) нужно было только подсоединить и проверить по месту. Заняло 1 час с перекурами. Может кому и сгодится.
Фоты прилагаю...

Вид в сумерках
-в положении кнопки выкл:


-в положении кнопки вкл:


-вид справа:


-вид слева:


В боковые ниши (что бы не болталось, не резало глаз нагромаждённостью) ничего не ставлю и не устанавливаю (типа сеток, перегородок) для разной мелочёвки, т.к. нижней части предостаточно для этих целей:
пластиковый контейнер для всего что есть от запасных предохранителей с лампочками до тряпок, перчаток, щёток, распылителей от мух и т.п.), сумка автомобилиста (огнетушитель, знак аварийки, перчатки, аптечка плюс бонус - походная лопатка), плед.
Теперь с таким освещением проще можно найти любую мелочь под "флексобордами":


Если нужно более подробно по установке, то смотрите в дневнике на дружественном укр форуме если вы зарегины:
http://www.nissan-club.org/board/entry.php?b=276&bt=909
Если нет, то для удобства скоро выложу полную копию мытарств с пояснениями в ближайшем сообщении (наверное придётся на вторую страницу)....

У меня подсветка на верхней полке(лента светодиодов в силиконе и на липучке как на одежде)когда нет верхней полки клею ее к задним сиденьям и все. А свет от боковых ниш никакой.

Бензина, выкладывай свой вариант подсветки, заценим.

Для вас мой свет "никакой", для меня - достаточно. А зачем "переборами" заниматься, тем более фоты были в сумерках? В темноте будет ещё заметнее, т.е. эффективнее подсветка. Так что не делайте скоропалительных выводов. Во всяком случае мой вариант без "перебора", лишних телодвижений с липучкой или нет - без разницы. Это для меня как с "переноской" возиться каждый раз если берёшь чемоданы и снимаешь полку - нужно отстёгивать ленту. Зачем такие неудобства и возня с подводкой к ленте, куда бы её пристроить, сумкой не зацепить и не вырвать/повредить. Все подобные нюансы я предвидя, просто обошёл сделав своё. Для тебя это приемлемо, для меня - это уже возня. Чё уж говорить - вкусы однако!
Если на липучке к спинкам крепишь ленту, то она ещё и в лицо будет светить, а не вниз. Я эти укладывания, растыковки и т.п. в таком воплощении отбросил изначально. Не обижайся, но для меня это лажа. Это как ремонт в квартире заканчивать десятилетиями: всё временное медленно переходит в постоянное. Я решил такие временные решения для себя не создавать. Если делать стационарно, то один раз обдумав хорошенько: без переделок и усовершенствований, которые так и просятся к недоделкам и временным решениям.

Лажа не лажа это уже не вежливо раз.Дайте фото что за плафон у вас слева и где кнопка,принцип работы,может и я также сделаю.

Извините Бензина, если моё виденье данного исполнения вас обидело. Просто сказал что это не моё, ну не люблю я лишнюю возню "на постоянной основе". Ну правда, зачем себе её ещё и создавать. Разве в моём понимании это было как-то не вежливо или грубо сказано? Ну пусть будет не "лажа", а "косяк" или ещё как-нибудь без сквернословностей. От этого моё отношение не поменяется к тем вариантам, которые я отбросил из-за более существенных "косяков" чем мой. Логику или свои размышления уже указывал почему. Я же не обижаюсь на ваше виденье моего варианта в фразе "никакой". Ну так выразились неудачно. с кем не бывает. Я же не пишу что это не вежливо с вашей стороны было.
Если люди плафоны на батарейках вешают и об этом им говорят что это самый бюджетный вариант - им следует обидеться на слово "самый бюджетный"?

Теперь, по-делу: разве по ссылке вы не заходили в Дневник, где всё подробно описано и есть фоты?
У меня нет плафона слева! Под держателями висячей полки (слева и справа) установлены светодиодные ленты.
Может ссылка не работает? Я захожу без проблем. А вы? Там всё есть!
Схему подключения не рисовал, т.к. здесь всё проще некуда:
Два отрезка на светодиоды (под держатели полки) ставим параллельно и подсоединяем к разъёмам плафона. От этик двух штекеров один провод идёт на-прямую к штатному штекеру, а со второго штекера провод идёт на кнопку, а возвращается с неё уже также на вторую штатную колодку (штекер).
Кнопка просто врезается в участок между питающей штатной колодкой и штекером на плафоне.
Всё очень просто!
Набросаю схемку (правда это сильно сказано!) да и прикреплю для наглядности. ОК?

А ваш вариант вас чем не устраивает коль согласны (возможно) на установку моего варианта? Фотки своей подсветки сбросите? Понимаю что ваш вариант удобен в выборе освещённости, т.к. ленту можно до метра любой длинны подбирать, но это слишком ярко для меня уже будет, но самый главный глюк - неудобство использования. У вас другие критерии, а у меня - свои, чё тогда с копьями друг на друга идти як малые дети. Давайте не ссориться, а то тема превратится в поле брани: у кого трава зеленее.
Ведь она создавалась для обсуждения, выкладывания своих вариантов, а не "для борьбы идей". В любом варианте есть + и -, поэтому это нормально!

Никакой и лажа немного разные вещи. Просто не очень хочется снимать боковые панели,а так согласен что переносить ленту не всегда удобно.Вот и думаю как сделать без колхоза.Альбом ваш на другом форуме и регистроваться не хочется.Просьба выкладывать фото на общедоступные источники без регистрации,например www.qip.ru.

Так мне также не хотелось снимать панели! Но лучше один раз сделать и забыть, чем по-проще сделать и иметь всю жизнь неудобства. Я этим и руководствовался при своём выборе.
Можно вообще ничего не делать, но под лежачий камень вода не потечёт.

Ваш вариант почему вы называете колхозом? Значит вы согласны с моими доводами?
Хотя ваш вариант - это тоже вариант, который имеет право на существование.
В моём понимании "колхоз" - это отсутствие эстетического вида, диссонанс с внешним видом и предметами, корявость исполнения, бесполезность и самое главное - это максимум недостатков, чем достоинств. Учитывая что ваш вариант имеет лишь 2 недостатка - колхозом его я бы не стал бы называть.
Просто для меня лучше никак не делать, чем делать "наполовину" одновременно получив с достоинствами ещё и недостатки. Смысл тогда зря гонять воздух и тратить время и приспосабливаться к новым недостаткам? Для будущего совершенства? Возможно, но это лишняя трата времени. 7 раз отмерил и 1 раз отрезал. Так эффективней. Хотя любое техническое решение не окончательно в условиях быстро идущего прогресса, поэтому этот вопрос я оставил бы для философов.

Я попробую сделать быстрее - копирнуть всё (фоты и текст) сюда. Надеюсь ссылки по фотам будут работать.

"Никакой" (свет) и "лажа" (результат/способ исполнения) действительно разные вещи, здесь мы абсолютно правы с вами! Хоть к чему-то общему мы уже пришли.
Надеюсь это уже намечающийся прогресс в потеплении наших отношений? Шучу! не берите в голову. Всё это "ерунда" на фоне погибающих галактик!

Много философии Жду фото.

Не философии, а конструктивизма , к которому добавлю фоток , раз уж обещал-сделаем!

да, запарился я вас тут читать... быстрее я сам бы фотки какие-нибудь выложил

Эка вы батенька торопыга: тогда просто не читайте и не парьтесь, а ждите фотки
Уже копирую, а вы своими "невтерпёжными" ответами отвлекаете. Я же тоже на работе работу делаю, нельзя вот так и сразу!

Фоты прилагаю...

1-я часть
Снимаем плафон и идём домой (на плафоне даже + и - указаны возле ножек):



Вдоль как раз помещаются две ленты по 2 отрезка, которые укладываем, припаиваем к ножкам плафона! и что бы ленты держались, с изнанки на их спину наносим (частично будет служить в качестве рефлектора) на липкой основе плотную фольгу. Но с внутренней части плафона на ножки обязательно нужно одеть кембрики дабы + и - не подружились через фольгу :-)

Берём дополнительно две ленты светодиодов (по три отрезка в каждой) и уконтрапупиваем с проводкой, кембриками и штекерами - как дополнение (но не к плафону):

Не забываем о бонусе - кнопке (взял миниатюрную):

Делаем заранее готовый комплект на мини-штекерах (что бы осталось только подсоединить без врезки в штатную проводку, изоленты и прочего...) и топаем к машине на разборку панелей:

Боковые "лопухи" (на трёх саморезах изнутри) - полочки-держатели для поднимающейся висячей полки багажника можно снять только сняв верхние боковые панели:




В нижней части этой полочки-держателя как раз есть полоска в нише, как будто для светодиодной ленты и была предназначена. Делаем отверстие для вывода проводов (под штекеры "папа" достаточно небольшое получилось отверстие которое пришлось в закрытую часть на стыке двух частей (полочки держателя и самой верхней боковой панели):




2-я часть





Ставим всё в зад (предварительно проложив дальний провод для левой части подсветки в специальные ниши и подсоединив - лишний раз проверили что всё работает) и снимаем правые нижнюю и верхнюю панели:





Не забудем также про нашу кнопульку - врезаем в нижнюю боковую панель повыше под полочку-держатель (что бы сумки и прочая поклажа не имела возможности самопроизвольно выкл/вкл эту кнопку):


После прокладки проводки, дабы в движении на ухабах она не болталась в нишах - мы её крепим:


Прошу заметить как коряво замотана чёрная заводская изолента на штатных штекерах к плафону, явно хотели сэкономить недотянув каких-то 5-и сантиметров ленты:



Это наши штекеры для подсоединения к плафону:


Подсоединив и проверив - всё крепим обратно.
Вид снизу как светит левая доп лента:


Вид снизу как светит правая доп лента со штатным плафоном:


Для сравнения, фото со вспышкой: правой доп ленты со штатным плафоном, где видна ещё кнопулька:


Отдельно плафон светит так (в домашних условиях как-то фигово получилось, но в реале совсем иначе), хотел показать как сетчатая структура плафона распределяет/искажает "глазной" луч светодиодов:


Ну и результат - в первом посте темы.
типа этого

буду делать также,но без кнопки.

Если туда лезть по полной программе, то почему бы ещё одну удобную опцию не сделать в виде кнопки?
Бензина, опомнись! Лишним не будет! А когда в сумерках героин будете выкладывать из багажника (или труп закладывать на вывоз), то выключенный свет благодаря кнопке - только в помощь от любопытных глаз бабулек и курильщиков на балконах. Включай мозги, потом самому приятней будет, что собственную лень поборол.
мало ли какие ситуации в наше время бывают: иногда нужно больше света, а иногда - наоборот!
Парадокс, но с человеческой завистью или наркоманским пристрелом у кого что лежит - это также актуально.
Второе преимущество про природу, гараж и т.д. с открытыми дверцами - уже указывал.
Подумай!

А если бы диоды красные? В цвет авто... Здорово бы смотрелось...

У меня диоды есть белые и синие.Кнопка мне не нужна.

Считаю что это вредно и банально, не стОит подбирать диоды под цвет авто: красные под малину или терракот, синие под синий или тёмносиний цвет авто.

Во-первых, для самого человека нет никакой пользы смотреть в салоне или в багажнике на вещи с синим или красным отливом. Искажение изображения/действительности и низкая яркость белого здесь безвкусны и даже вредны.

Во-вторых, коль свет нам нужен в сумерках и ночью, то подобранный цвет (синька или красный) сочетаться с цветом авто уже будет если не частично, то весьма отдалённо. Внешний цвет авто с темноте почти не отличим. Тоже бесполезное занятие, рассчитанное на кого? Ночную пивную молодёжь? А вдруг заахают и скажут "уау!" Это из области тюнинга и журнала "удивим мир", т.к. больше подходит к внешнему освещению. А нам, владельцам нужно для пользования внутреннее освещение! Не путайте интерьер и экстерьер.

Не нужно уподобляться создателям фильма "Через тернии к звёздам", где станция по искусственному созданию людей была залита в полу-мраке красным цветом. Это был антураж для подчёркивания мрачности и аварийности станции - сюжетного эпизода.
И ещё сравнение: ваш дом покрашен в синий или красный цвет. Почему вы лампочки соответствующих цветов не подбираете в плафоны у себя в доме?
Ребят, если честно, это уже колхоз, т.к. пользы никакой, даже хуже для наших глаз. Только понты для окружающих. Мы же не подростки, не так ли или я уже отстал от моды?

http://vobzor.com/datas/users/7596/screen-24.jpg

Ээх, а как же синие писалки?
Это же один из основных элементов тунинха! Вот как-то так...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот более полная инструкция...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот ТАК - разве плохо?

Не говорил, что плохо. Говорил что не практично и вредно для зрения.
Да красиво, приятно на освещённой улице смотреть издалека когда виден цвет ещё самого авто.
Ракурс и внешнее освещение выбраны удачно, но это для фотосессии, рекламы своего тюнинга.

А если мне нужен багажник что бы им пользоваться, а не лицезреть издалека на него в определённых условиях освещённости? Поставьте Енота с такой подсветкой в темноту и посмотрите как этот красный свет (не говоря уже о синем!!!) будут помогать в цветовосприятии и поиске нужных вещей.
Это что, "кровавая Мэри" на колёсах? или страшный сон Сундукова, в которого стрелял Тайсон (из к/ф "2+3"? http://st.kinopoisk.ru/im/kadr/1/0/2/kinop...ru--1025191.jpg
Нафига издеваться над своим зрением ради всеобщего признания - псевдо-тюнинга?
Но это зрение владельца, поэтому это его дело как и что там. Его желание и заниматься критикой и отговорками - не для меня. Поэтому в той теме я ничего и не писал относительно противоположности тюнинга к практичности, диссонирующие в подобном решении. Может у человека на первом месте тюнинг стоит..
Мне лично как-то не прикольно в темноте запускать голову в логово кровавой пещеры. Но это уже из ужастиков и шуток. Каждому своё, поэтому своё мнение не навязываю.

Дабы долго на эту тему не распространятся, сделайте так: просто отключите плафон (дабы не смешивать с его белым боковым светом) и к штекерам (идущим на этот плафон) подсоедините свои ленты тех цветов, которые вам по-душе. Поиграйтесь расположением, их цветом и тогда найдёте отличия с учётом дневного освещения, сумерек и ночного времени в двух вариантах (на освещённой улице и когда в вашем дворе фонари все выбиты как пример). Для данного эксперимента ничего разбирать (панели) не нужно. Бить фонари специально тоже не рекомендую!
Зато предварительно даст возможность уйти от нежелательных ошибок. Ведь критерии подбора и функционала у каждого разные. Подбирайте себе то, что вам полезней, удобней, ближе к душе лежит и не слушайте старых лысых дядек, вроде меня!

И напоследок, один умный человек написал: "...помни когда строишь дом: ты можешь увековечить собственную глупость..."
Правильно ребята заметили, что здесь в теме не флуд, а пути, способы и обсуждения вариантов решений, дабы не было колхоза. А это и есть обмен опытом в правильном его понимании.

Я сделал немного по другому .
диоды налеплены в другое место. Есть такие выступы в которых крепится шарнир задней полки, так вот под него очень органично вписались четыре полоски диодов по 3 шт. (стандатный отрезок светодиодной ленты, диоды 2-х чиповые), подключены к фонарю освещения багажника. Яркости хватает, но если постараться, можно использовать ленту с 3-х чиповыми (5050) диодами или сварганить самому, а фотки, фотки после праздников. Щелкну на даче вечером. на буднях хоть и приезжаю в 20-22 часа, еще светло
Да, да, да, еще цвет диодов дневной (белый) теплый или дневной (белый) холодный.

Спасибо Deykas. Тоже вариант, который рассматривал. Но диоды немного будут выступать своей видимой частью (вниз в направлении багажа), плюс проводку (подводку) к SMD нужно будет прятать как-то.
Или вы проводку как-то в новое отверстие или под крепление завели?
Хотя, если удобно и света предостаточно, то почему бы и нет?
Будет для людей ещё один менее заметный и добротно сделанный вариант для освещения багажного отделения.
Ждём фоты и небольшие пояснения к ним по установке.

Это мой вариант при фотографировании уже ночью (почти в потёмках).
Впереди на дальнем плане есть какое-то тусклое освещение от одного фонаря, но с моей стороны - никакого света не было.
Обе фотки без вспышек конечно же.

"Ночной режим съёмки" фотика немного осветлил картинку,


поэтому первый вариант - более реалистичен.

Если кому-то покажется и этого недостаточно, то можно ещё дополнительно вывести ленты светодиодов в те же соты (обратная сторона) держателей навесной полки, но тогда нужно будет сделать небольшие отверстия между сотами дабы проводить целую ленту. Можно например вывести дополнительно под держатели-направляющие на которых держится и вращается сама навесная полка.
Вариантов много и играться есть с чем. Желаю удачи всем!

Все-таки действительно сфоткаю, вот вместе поржём!

я тут себе на Королле забабахал подсветку багажника.
сделал из светодиодной ленты.
эффект фейричный!

жалко на ЕНоте так не сделать.

Чойта сразу "не сделать"-то? Та же лента по краю полки, плюс разъёмчик на провод типа "дубль папа-дубль мама" и все дела. Разве нет?

Ну да, тоже не вижу проблем! Навесная полка в Еноте - это почти тоже самое что "подоконник" в седанах, под которые можно крепить и ленты, и динамики и всё что душе будет угодно!
С той разницей, что в седанах подоконник статичен как часть кузова (и может выдержать и подвесные тяжести), а в Нотыке - это лёгкая полка и нужно со штекерами к ленте постоянно раз-/соединяться при съёме полки. Для любителей фееричности - можно закрыть глаза на эту висячую колодку, которую придётся отстёгивать при съёме полки. Кому как нравится.

Ну наконец-то сподобился сфоткать. Вчера нехило посидели на даче , потом осенило , что пообещал картинки.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Помоему фотки не очень, снимал планшетом.
Вообще при монтаже мне хотелось уйти от разъемов и постоянных перегибов провода. Думаю это удалось.
По времени это примерно 22,00- 23,00.

Неплохой вариант, зачётно светит. Спасибо за фоты.
А проводку внутрь через дырочку выводили?

ПС
Судя по подтёкам, машинку тоже обмывали?

Не, подтеки после дождя - поливало знатно.
А розетки, это уже каждый решает сам. Мне они нафиг не нужны...
А полки опущены вниз, на дачу груз вез. Машина для меня рабочая лошадка.
Когда сидишь смену на попе ровно, то можно после работы заниматься разными усовершенствованиями, с моей работой так не получается.

Deykas, я увидел что проводку вы как раз на стыке боковых нижней (чёрная) и светлая (верхняя) панелей просунули. Он там не затрётся? Как долго у вас уже подсветка живёт?
Конечно немного напряжно, но проводку можно спрятать и в сам держатель навесной полки (он там на шурупах сидит с внутренней стороны), но для этого нужно уже снимать верхнюю панель с одним болтом ремня безопасности. Этот гемор лишь для того что бы подводку к SMD спрятать (как вариант).
Или просто времени не было и не стали заморачиваться?

Все гораздо проще, обшива на защелках, оттянул вверху, снял крышку где стойки и с помощью проволоки протащил провод. Дальше совсем легко.
Провода еще не перетирались, уже 1,5 года сделано.
Ну однако озаботил, спасибо. Завтра проверю.
А вообще я уже писал, нехотелось заморачиваться с разъемами, да и место уж больно приглянулось. Хотя повозится пришлось, сначала клеил куски ленты на разные места, ну в смысле в багажнике, с наполовину заполненным, и смотрел, закрыв дверь в гараже как освещено. Выбрал.,наиболее устраивающие меня места. Ведь надо что–бы еще и в глаза не светило, когда достаешь груз. Технология ведь простая. Может быть кто–нибудь делал по другому, я не знаю. Найдется лучшее решение, с радостью реализую.

Спасибо
Вот как бы и два решения уже есть на сегодня со светодиодами и как их влепить дабы не мешали без лишних неудобств и телодвижений.

Если телодвижения - не главный критерий, то третье решение уже давно имеется:
это крепёж через колодки под подвесную полку.
Хотя было бы интересно посмотреть на него, т.к. интересно: будет ли светить в глаза или нет? Ведь полка в открытом положении багажника приподнимается и лента может смотреть в лицо? Или достаточно ленту прилепить под наклоном, что бы (в открытом положении) смотрела строго вниз?
Есть желающие свой "третий" вариант с лентой под навесной полкой здесь вывесить?
Вроде Иван и Бензина имеют такие, поэтому были бы признательны посмотреть фоты...

Данных проблем я и хотел избежать.
Проверка не выявила повреждений, ура!!!

Посмотрите в теме "Варианты подсветок в нашем авто"...
Я там года три назад выкладывал, как у меня сделано.

ОК, Лис. Видел где-то год назад кажется твои фоты. Давно было, не помню. Но про права первопроходца в этой области - я помню! Так что идея твоя расширяется!
Сфотай покрасивше и заливай!
Лучше сюда перебросить фоты - всё до кучи, так как в той теме - всё в разнобой.
А здесь темка конкретно по багажнику.
Дабы народ долго не листал (где салон, а где коврики, двери, багажники, фары и т.п.).
А так всё по полочкам разложено.
Ведь та тема рано или поздно набухнет так, что придётся долго в ней ковыряться или её разносить, что уже менее выполнимо.
(Я из практичных соображений )
Поэтому заливай сюда, лишним же не будет, а наоборот - вариант!

В лицо не светит тк лента в углублении где раньше вешали знак аварийной остановки.

Бензина, заливай фоты, чё стесняешься?
Обещаю, что смеяться не буду ... шучу!
Мы всем рады! Точнее всем людям будет польза.

Это начальный вариант... потом разъем сделал более практичным.

Также как у Лиса только белая.

Бензиныч! фотки в студию!! "такая же как у Лиса".. гвоздями чтоли прибил там да стесняешься?
Шороху навел, окритиковал всех а свою подсветку скрываешь
з.ы. А я просто воткнул в штатное место очень яркую светодиодную лампу (в китае заказал), светит нормально. Но варианты с верхней подсветкой конечно же гораздо лучше, дает равномерное освещение по всему багажнику.

Лис, спасибо за фоты. Да, кажется они - похожие и о-о-очень давно где-то встречал.
Сможешь сфотать при разном уровне освещённости (сумерки, ночь)?
Как будет помогать людям синяя подсветка в темноте? Понятно, что тебе удобно, но хоцца оценить, может найдутся тоже желающие повторить? Красота и практичность - не всегда ж синонимы. Но возможные варианты - это то, что оставим поколениям для рукоприкладства или как надежда - японским дизайнерским лентяям с ограниченным бюджетом для Европейских версий


Комбимакс, а фоты можно с лампулькой-то?
То что светит хорошо с LED лампулькой - однозначно в таком исполнении. Наша штатная "сосулька" 10W - это только замок лючка бензобака греть зимой и интим создавать для кульков с продуктами. Светит-то тускло и "однобоко".
Может твоё решение это тоже временный и лучший вариант, дабы не расковыривать панели и не заниматься усовершенствованиями для тех кто это не может сделать или потерять гарантию боится?

К сожалению, это единственные фото. Сейчас подсветки нет, ибо по работе приходилось часто ставить-снимать полку, поэтому для удобства просто отсоединил. Да и синие светодиоды в один момент понадобились, а под рукой не было.

Ну тогда у тебя есть уже новое поле для деятельности. Будет время и желание сделать по-новой подсветку, не забудь выложить, заценим!

как уберусь в багажнике, так зафотаю. хотя смысла, честно говоря не вижу, так же сбоку но немного ярче штатки.

На днях выложу фото У нас только белые ночи

Бензина, а зачем тогда подсветку себе улучшать если белые ночи есть?! Не понял юмора...
Фотай белые ночи - это куда интереснее (как для тех, кто их никогда не видел)

А если серьёзно, то заведи в гараж, выключи свет и фотай. Так будет более реалистично к нашим бандитским улицам с вечно выбитыми / поломанными / перегоревшими фонарями.

У меня на дальнобое пришлось в багажник лезть. Остановился на междугородней дороге. Вокруг лес и тишина! Но луну заволокло тучами (небо без звёзд было) и темень такая - хоть глаз выколи.
Как я радовался, что хоть этот плафончик в багажнике горел! На безрыбье и рак - рыба.

У меня нет гаража.

В идеале питание подавать через ножки/оси на которых полка фиксируется. Только контакты в обшивку багажника вкурячить, а сами ножки заменить на металлические. Вот тогда и правда будет изящно)

Удачно зашел. Токая проблема в машине перестала гореть подсветка багажника, до того горела без остановки (завел машину, а она горит, выключил перестала) так и должно быть или косяк какой-то ?? При этом подсветка горела при заведенной машине даже когда багажник был закрыт

Лампа багажника включена в следующих случаях:

1) не закрыта полностью хотя бы одна из пяти дверей (независимо от того: ключи в замке или нет, т.е. зажигание вкл или выкл)
2) когда вынимаете ключи из замка зажигания, включается "вежливая подсветка", т.е. лампа багажника и салонные лампы (если они принудительно не отключены на потолочных переключателях).
Другого не видел и не разу не сталкивался!

Когда вышли с авто и всё захлопнули, то через секунд 40, релюха отключает лампу багажника (+лампы салона). Можно до этого поставить на сигналку или запереть все двери и свет автоматом погаснет не дожидаясь положенных 40 сек.

Если долго держать какую-либо дверь открытой (при ремонте и т.п.), для этого случая чтобы акум не сел, производитель предусмотрел ещё доп реле отключения данной цепи, которое отключает её минут через 10-15 (точно не замерял, но оно есть!). Так что сказки про то, что кто-то забыл закрыть дверь и оставив на ночь Енота в гараже получил усталый акум к утру - детский лепет. Не верьте!
Включается обратно простым засовыванием ключа в замок и поворотом в первое положение...и обратно - ключи в карман.

Скиминок, в вашем случае два варианта:
-Лампе гаплык (меняем)
-Плохой "кислый" контакт на ножках к лампе и/или ножки ослабли (нужно попроворачивать лампу вокруг своей оси и натянуть немного ножки друг к другу)
...и да прибудет с вами сила...

ПС. Вариант с открытым стеклом - не знаю, т.к. у меня доводчик стёкол к сигналке стоит.
Да и предох если бы выбило, то и подсветки салонной не было бы в вашем случае (если не ошибаюсь).