Блин...

А чего? Я в Китае взял - нормально работает.

Друзья, не подскажете настройки TORQUE?

Подключил ВТ-девайс, расход какой-то нереальный, по городу меньше 13 л на сотню не показывает, бывает даже 17-19 л. При этом в DashCommand самый минимальный около 8 л. По трассе пока не пробовал.
Ещё очень странно, что TORQUE при 3000 оборотов показывает 98% загрузки двигателя.

Так и я о том же... Надо было тоже порыскать по сайтам, а не бросаться на первый же вариант. И было бы в два раза дешевле...

Я пользуюсь прогой HobDrive Demo, в ней надо настройки выставить и нормально показывать начинает.
Но по моему убеждению, этой игрушкой можно просто посмотреть ошибки двигателя и их сбросить. Остальное, скорее всего, как игрушка...

Покупал на Алиэкспрессе за неполные 7 баксов.
Доставку сделали просто рекордную, через 6 дней мать его уже получила на почте.

ну 6 дней чот больно круто! У меня рекордная посылка 22 дня ехала. А так больше месяца.
По сабжу - пробовал Torque - удобно, но по-моему завышает расход, причем после выключения зажигания средний расход похож на правильный, а при включении зажигания больше цифра вылазит...
Попробовал HobDrive - не очень удобно, но вроде как правильно считает.
Температура и там и там нормально показывается.

Кто подскажет, вот ЭТО подойдет для диагностики нашей машины на ноутбуке или нет?

мало инфы у продавана по протоколам связи.

Может дадите ссылку на тот, который подойдет? А то продавец честно сказал, что не знает.

Заказал дивайс по вышеупомянутой ссылке http://www.aliexpress.com/item/Latest-Vers.../808159089.html. Соединился с ним по блутусу (пароль 1234), в настройке программы выбрал этот дивайс - и вуаля! Всё работает! Тестил проги Torque, hobDriver, DashBoard. Немного разный алгоритм высчитывания расхода. А так намного дешевле, чем покупать бортовой комп.

На моем еНоте не работает! У нас с вами только год отличается, а не работает... еНот 1.6MT 2007 года дорестайл.

Софт TORQUE и HobDrive видят только напряжение в бортовой сети. TORQUE при подключении говорит, что не обнаружил ни одного Pid.
Те, у кого завелось, подскажите, какими протоколами пользовались,
а то во мне начинает крепнуть уверенность, что от мотора, коробки и года выпуска очень много зависит.
И ещё, если не сложно, сделайте фотки распиновки вашего OBD-разъёма...

Буду рыть дальше, если смогу победить, то отпишусь...

Возможно, неплотно входит в диагностический разъём (нет контакта), попробуйте разъём вынуть из гнезда и соединить плотнее (у меня только так работает).
При повторном подключении старое лучше удалить и найти устройство по новой.

Попробовал днём режим экономии, ездил по городу и трасса неспеша. Обороты чуть выше, чем внатяг 1600-2000, получилось по кругу 4л/100км (по программке). Ну, а так с момента покупки и до настоящего момента за 4000 км по чекам получилось 5,8 л/100км - ездил без намёков на экономию, но не сильно.

Просьба отписаться в теме владельцам сабжа, Енота 1.4 и смартфона на Symbian^Belle - как они подружились?

Сегодня буду стыковать ELM327 и смарт на Андроиде! Версия приблуды 1.5.
Заказывал на ебее, но не сам. Лишь сегодня получил - цена 300 руб. и бесплатная доставка (инфа для Ланселота).

У меня подружить дорестайлинговый еНот 2007 года и ELM327 ver. 1.5 не удалось. Ни одна из программулин с ним не заработала.

Подключил на Опель Зафира 2007 года и сразу заработало!

Протоколы пробовали менять?

Неа. А какие надо выбирать протоколы?

Там есть Nissan Consult.

Скачал с 4pda прогу Torque 1.88 версия - всё работает и еНота приблуда видит!

VIN автомобиля она видит?

А зачем?
Ещё не разбирался, но расход, температуру, обороты и скорость показывает.

Поделюсь своим опытом подключения. У меня енот также 2007 года рождения и по всей видимости до рестайла, в машинах для нашего рынка, не ставили (не прошивали) нормальную поддержку OBD протокола. Если использовать ELM327, то у меня получилось подключиться только используя протокол Nissan Custom в HobDrive. По стандартному протоколу ничего не читается. В послерестайлинговых машинах видимо проблем с этим нет.
По самому диагностическому разъему - там выходят сразу три интерфейса (во всяком случае у меня так): CAN, K-line и Rx-Tx (старый ниссановский интерфейс от Consult 1). Блок управления двигателем отзывается по K-line, АКПП висит на Rx-Tx. CAN заходит во все блоки, но по нему, видимо, умеет общаться пока только диллерский Consult II.
Если подключение нужно с целью диагностики и обучения, то лучше использовать ноутубук и программу TECU: http://vdiag.x90x.net/ К ней лучше приобретать K-Line адаптер (на сайте расписано, какой подходит). Эта программа работает по ниссановскому протоколу и позволяет увидеть достаточно много параметров в реальном времени, а также прочитать и сбросить ошибки, провести обучение оборотов Х.Х. и некоторые другие вещи. У себя, правда, только смотрел параметры реального времени, обучение пока не пробовал. Адаптер, работающий по K-Line и Rx-Tx собирал сам.

посетил сайт vdiag.x90x.net
человек написал программу
есть форум на pccar.ru

не просто это всё

Микроконтроллером ELM327 является контроллер PIC18F2480 фирмы Microchip с заводской прошивкой от фирмы "ELM Electronics". Последняя оффициальная версия прошивки - v1.4b. Кроме фирменных микросхем, на рынке также распространены микросхемы с прошивкой от китайских производителей. Их последняя прошивка - v1.5a. Много возникает вопросов по поводу того, что можно ли брать адаптер с китайской прошивкой. Отвечу - адаптеры работают одинаково - один другого не лучше и не хуже. Брать, конечно, лучше адаптер с последними версиями.

Адаптер ориентирован в основном на новый протокол - CAN, и работа с ним по KL-линиям не рекомендуется.

TECU-III - новая программа
Работа с адаптером ELM327 показала, что по линии K-Line(7) этот адаптер уступает по возможностям обычному K-Line адаптеру (как по скорости, так и по специфическим функциям). Поэтому было принято решение не поддерживать этот адаптер в новой программе

не просто это всё

Шина CAN не поддерживается программой TECU-III
в будущем возможно, но не сейчас
для работы с TECU-III нужен другой адаптер K-Line
с адаптером ELM327 (который ориентирован на протокол - CAN) нужна другая программа

На Nissan Consult увидела еНота?!
Я на 1.8.6 пробовал, так и не сконнектился, видит только по универсальному протоколу.
1.8.8 качнул, завтра попробую по протоколу Nissan Consult сконнектить...

У меня по Nissan Consult на Torque 1.88 не видит.
Но работает по ISO 9141-2.

пришел с ебея и мне сей девайс
извините, за глупый возможно вопрос,
но имеет ли значение когда пихать сей девайс - при выключенном авто, или можно наживую при заведенной?

Разницы нет никакой, пробовал сам по-всякому.

У меня в Torque 1.8.8 протокол Nissan Consult отмечен как Beta, по нему не соединяется. Программа коннектится с моим еНотом только по ISO 9141-2.

Подключать и отключать правильнее при выключенном зажигании.

Я не думаю, как подключать. Надо - воткнул ELM и сконнектил с телефоном.

То же... По мне без разницы.
Но каждый раз пароль требует.

Каждый раз просит пароль. Как автоматом сделать подключение?

Насколько я помню, в настройках блюпупа в телефоне это делается.
Сейчас у меня выключен он, но устройство значится как сопряженное.

"Втыкать" и "вытыкать" безопаснее при выключенном зажигании.

BENZINA, ты, наверное, флэшки и другие девайсы подключаешь/отключаешь на компе так же.

Так же. И ни одной не погорело за 10 лет!

ТАКАЯ штука на еНоте будет работать?

при включенном и выключенном зажигании всегда есть напруга на диагностической колодке

на диагностическом разъёме 12В постоянно.

Будет. Уровень эффективности и качества в зависимости от ПО.

Дело не в питалове, а корректном установлении и отключении связи.
В любом случае, при нарушении правил остается хоть незначительная, но реальная вероятность глюков и даже выхода из строя сканера или/и ECU.

12В на колодке есть всегда.
Поэтому, что на заведённой, что на заглушенной - всё едино.

Всем привет!
Соседу по гаражу нужно VAG COM купить для диагностики авто (у него не Ниссан Ноут).
Так вот, может кто-нибудь из вас знает, где такое оборудование диагностическое продаётся?

Можно купить его ЗДЕСЬ.

Или ТУТ.

народ, нужны проги для скана елм 327, диск сломал в бардачке и теперь нет ни одной проги, скачал прогу, а она почему то не цепляет сканер, ничего не пойму, мож дров каких не хватает

Я программы ОТСЮДА качал.

мне на комп надо

Попробуй эмулятор Андроида.

А на диске разве есть прога для компа?
Можно тогда её залить на файлобменник.

Я даже не знаю, что на диске - на компе дисковода нема.

ВОТ образ диска (два файла), можно сэмулировать на виртуальный привод... Сама не пользовалась, все с телефона...

Скажите пожалуйста, на еноте 2006 года 1,4 будет работать?