Скрытое размещение видеорегистратора и/или радар-детектора, Как сделать, чтобы не снимать их каждый раз как уходишь? Опции

[DVN]

sega66, схемы/фото в студию! Еще было бы неплохо плз пару слов впечатления от рега соффтопить.

[sega66]

Рег видео пишет отлично, нет искажений по бокам и звук хороший. Ночью излишне повышает чувствительность. Штатное крепление, как и у всей этой серии резьбовое. Что и сподвигло на модернизацию.Фотки сделаю позже. Сейчас некогда. Кстати, сделал удлинитель и включил рег в заднюю розетку, чтобы спереди подключать всякие зарядники. Провода спрятал под обшивки/уплотнители.


фото с простенького телефона, качество не ахти, но принцип понятен.
Два промышленных разъёма с винтовыми зажимами и два провода. На конце одного провода миниусб-папа, а на другом - миниусб-мама.
Делал на коленке из того, что было под рукой.

Сообщение отредактировал sega66 - 15.11.2012, 11:53

[sandro]

Рег видео пишет отлично, нет искажений по бокам и звук хороший. Ночью излишне повышает чувствительность. Штатное крепление, как и у всей этой серии резьбовое. Что и сподвигло на модернизацию.Фотки сделаю позже. Сейчас некогда. Кстати, сделал удлинитель и включил рег в заднюю розетку, чтобы спереди подключать всякие зарядники. Провода спрятал под обшивки/уплотнители.


фото с простенького телефона, качество не ахти, но принцип понятен.
Два промышленных разъёма с винтовыми зажимами и два провода. На конце одного провода миниусб-папа, а на другом - миниусб-мама.
Делал на коленке из того, что было под рукой.

Это что ж получается. Он висит на самом разъёме? А картинка в движении не размыта? Ведь вроде не жесткое соединение, картинка будет трястись.

Сообщение отредактировал sandro - 16.11.2012, 7:06

[basswood]

Присоеденяюсь к вопросу, как отщелкнуть накладку боковой передней стойки? (не осилил фразы из предыдущего объяснения - "тянуть накладку перпендикулярно плоскости крепления". Откуда я знаю, какая там "плоскость крепления" и что для нее есть "перпендикулярно" а что горизонтально). Пытался за край накладки ухватиться и потянуть, не получилось. Усилие было такое что сейчас накладка переломится, но так ничего и не "отщелкнулось".
Вот бы увидить фотографию обратной стороны накладки и оголенную стойку, тогда бы и без слов все стало понятно.
Упрятал шнур питания от регистратора под уплотнительную резинку. Вроде без проблем. Достаточно толстый шнур залез под нее со свистом и надежно ей прижался. Но пустить шнур под накладкой было бы правильней.

[sega66]

Это что ж получается. Он висит на самом разъёме? А картинка в движении не размыта? Ведь вроде не жесткое соединение, картинка будет трястись.

В том то и дело, что соединение очень жёсткое. Разъём очень качественный (привезён из-за океана...), к тому же он под небольшим уклоном к верху. Картинка не трясётся.
Если надо, могу сделать фотки получше...

[sandro]

Присоеденяюсь к вопросу, как отщелкнуть накладку боковой передней стойки? (не осилил фразы из предыдущего объяснения - "тянуть накладку перпендикулярно плоскости крепления". Откуда я знаю, какая там "плоскость крепления" и что для нее есть "перпендикулярно" а что горизонтально). Пытался за край накладки ухватиться и потянуть, не получилось. Усилие было такое что сейчас накладка переломится, но так ничего и не "отщелкнулось".
Вот бы увидить фотографию обратной стороны накладки и оголенную стойку, тогда бы и без слов все стало понятно.
Упрятал шнур питания от регистратора под уплотнительную резинку. Вроде без проблем. Достаточно толстый шнур залез под нее со свистом и надежно ей прижался. Но пустить шнур под накладкой было бы правильней.

вам вот сюда на 12 пост, а лучше всё сначала почитать.

Сообщение отредактировал sandro - 16.11.2012, 7:58

[BIG_MAKK]

автор фото ozzy-kiev

[basswood]

BIG_MAKK, огромное спасибо!
sandro, спасибо за ссылку!

Сообщение отредактировал basswood - 16.11.2012, 21:22

[ярк]

Сегодня пытался подключиться регистратором к плафону в салоне -не получилось. В разъеме три провода ,на одном -земля ,а на двух -плюс и он присутствует даже при выключенном зажигании,а хотелось бы ,что бы регистратор выключался при выкл. зажигании.Кто подключался в плафоне ,подскажите -как?

[Edvig]

Сегодня пытался подключиться регистратором к плафону в салоне -не получилось. В разъеме три провода ,на одном -земля ,а на двух -плюс и он присутствует даже при выключенном зажигании,а хотелось бы ,что бы регистратор выключался при выкл. зажигании.Кто подключался в плафоне ,подскажите -как?

я.
вот здесь посмотри мой пост http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=630

[ярк]

я.
вот здесь посмотри мой пост http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=630
[/quote]


При таком соединении ,плюс отключается при откл. зажигании? Я мерил тестером при отключенном разъеме -плюс не исчезает ? Может разъем не отсоединять от плафона?

Сообщение отредактировал ярк - 19.1.2013, 16:46

[Shevron]

[quote name='ярк' date='19.1.2013, 19:43' post='272628']
я.
вот здесь посмотри мой пост http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=630
[/quote]


При таком соединении ,плюс отключается при откл. зажигании? Я мерил тестером при отключенном разъеме -плюс не исчезает ? Может разъем не отсоединять от плафона?
[/quote]
Напряжение пропадает через несколько секунд, надо было подождать

[Edvig]

мозги отрубают напряжение на плафоне (или фиолетовом проводе) спустя 15 минут, вроде.

[nik_doctor]

Сьогодні встановив ВР, кабель провів як тут описувалось під обшивку (дякую за поради) для підключення придбав разветвители на авто Ring RMS10(помістилось в підстаканник) виглядає гарно та компактно

[BENZINA]

Ага и провода сверху вниз

[zoon]

Сьогодні встановив ВР, кабель провів як тут описувалось під обшивку (дякую за поради) для підключення придбав разветвители на авто Ring RMS10(помістилось в підстаканник) виглядає гарно та компактно

Ну, а где фотки установленного девайса?
А то больше на рекламу похоже.....

[nik_doctor]

завтра спробую фото зробити, сьогодні спішив встигнути...

[День]

У меня регистратор Garmin. Штатное крепление ужасало, купил китайский аналог с площадкой, срезал с неё крепления на зеркало и наклеил двухстороннюю ленту.

На ноте подключал по хитрому - вывел отдельную кнопку на питание мимо зажигания в дополнение основного питания чтобы регистратор работал и на выключенной машине. Жалко что машина отключает питание через 10 минут с внутреннего блока предохранителей. Но 10 минут иногда хватает чтобы забежать в офис или магазин.

Итак поехали:
Комплект из китайского преобразователя с разъёмом под углом в нужную сторону.
Регистратора и площадки крепления.


Поле для деятельности:


Креплю площадку


Устанавливаю и настраиваю регистратор по моим новым фарам - очень легко делать.


Вид регистратора со стороны водителя - практически невидно, что и было необходимо.


Затем приступаю к проводке. Решил не мудрить а просто завести в блок предохранителей.


Креплю к проводам в стойке


Подключение сделал проще простого - засунул провода под предохранители (в направлении после предохранителя!)


Вид со стороны пассажира, подключенного регистратора


Снаружи регистратор не бросается в глаза, что и требовалось реализовать.






Вот так легко и просто на морозе потратив часа полтора я провёл время

[Edvig]

Имхо, шарнирный узел не обеспечивает должной жесткости крепления ВР. А она важна для стабильного кадра

[День]

Имхо, шарнирный узел не обеспечивает должной жесткости крепления ВР. А она важна для стабильного кадра

Шарик этого китайского крепления чуть больше штатного гарминовского - так что работает отменно. Данный вид держит гораздо лучше крепления из нескольких сочленений со всякими зарядками и прочее.

Можно посмотреть мой пример, правда с прошлой машины где достаточно жёсткая подвеска: http://www.youtube.com/watch?v=yYlxWpDatU0