Бортовой журнал Шафта :), ну собственно он же. Опции

[Братец Лис]

А.... видио не смотрел.... теперь все понятно.... а они как потом вынимаются?

[alexandei]

С глушаком орать не будет. Катализатор навиг, и правда. Проедешь за автобусом - и думаешь - кой толк что у меня чистый выхлоп....

[Shaft]

да обычно вынимаются - это же всего лишь втулочки небольшие
зато как меняется поведение авто ))))

[Братец Лис]

Таки да.... задумался...

[Shaft]

поставил глушак и отписался в профильной теме.
пока еще предстоит процесс приработки так сказать, не долгий НО мне уже нравится бурчит сочно, едет шустро, внешний вид лучше.

[Pops]

Здорово! Только, не низковато висит?Не боишься оторвать? Или у вас дороги ?А смотрится классно , и если звучит на самом деле тихо...

[Shaft]

ну не тихо и не громко ))) нОрмально

пы.сы. я ж выкладывал уже сцылку ))))

Только, не низковато висит?Не боишься оторвать? Или у вас дороги ?

отрывать не планирую, езжу аккуратно, дороги в принципе нормальные в дальнейшем по ситуации возможно приподниму его чуток, либо еще есть вариант по жостче резинки взять, во-первых чтобы не было люфта из сторону в сторону, а во-вторых можно будет на сантиметр где то поднять, а то и на два.

кстати не так уж и низко -- практически по балке задней.

[Shaft]

сегодня закончил Ревизию Выхлопной Системы поменял еще сальник-подшипник который идет между коллектором и первым катом, и резинки на глушитель. Эффект такой что во-первых глушитель немного поднялся вверх, ибо старые подрастянулись малехо, и теперь звук мотора стал тише, его можно сказать не слышно на малых оборотах, а слышно бурчание бочки. На повышенных конечно мотор подключается Результат я считаю достигнут и можно снова наслаждаться тишиной в салоне и приятным звуком сзАди

Записал новый мувик тута.

[Spark99]

Shaft Видел это видео? http://www.youtube.com/watch?v=oOCCJJCbyBc всё как ты любишь Даже диски слегка больше резины
А вот еще диски http://www.note-forum.de/userpix/370_Note_002_1.jpg
http://www.giacuzzo.com/shop/index.php?cat...lettraeder.html

Сообщение отредактировал Spark99 - 15.9.2011, 12:20

[Shaft]

прикольно спору нет, хотя по разгону теже 10 сек.
а по поводу дисков, они вроде шире но недостаточно )) хотя и прикольно.

в идеале должно быть так:


еще пару примеров:



и еще:

[Toxep]

сегодня закончил Ревизию Выхлопной Системы поменял еще сальник-подшипник который идет между коллектором и первым катом, и резинки на глушитель. Эффект такой что во-первых глушитель немного поднялся вверх, ибо старые подрастянулись малехо, и теперь звук мотора стал тише, его можно сказать не слышно на малых оборотах, а слышно бурчание бочки. На повышенных конечно мотор подключается Результат я считаю достигнут и можно снова наслаждаться тишиной в салоне и приятным звуком сзАди

Записал новый мувик тута.

Приятный звук!

[Shaft]

спасибо

[mihalich827]

опять ты эту бэху показываешь))))хоть и старенькая, но конфетка!!!))) забыл правда сколько сил у него под капотом такие катки ворочать

[Евгений_]

Shaft Видел это видео? http://www.youtube.com/watch?v=oOCCJJCbyBc всё как ты любишь

чет как-то слабовато... шума много, а толку 10 сек всего и притом, явно не просто сток... чип-то всяко в таких ателье втыкают

Сообщение отредактировал Евгений_ - 15.9.2011, 14:17

[Shaft]

забыл правда сколько сил у него под капотом такие катки ворочать

дофига Миха тут можно почитать.
Цитирую:

А мотористы за это время полностью откапиталили родной 4.4-литровый «Ви-эйт».
...
Там поселился компрессор от VF-Engineering, который по заверениям производителя способен обеспечить этому мотору 415 л.с. и почти 55кг момента. На деле динамика не поражает воображение. Видно стандартной прошивки, залитой американцами в стоковый мозг, оказалось недостаточно. А может и «автомат» тупит? Динамика конечно очень и очень неплоха и особенно это заметно на совсем уж супергеройских скоростях, на которых обычные человеческие машины уже ехать перестают. Срыв в пробуксовку 13-дюймовых задних колеса на скорости 140+ говорит о многом. Но это все по большому счету неважно. Уверен, что Паша благодаря своему упрямству и настойчивости, все-таки доведет все до ума, а пока Биммер поражает своим видом и звуком. V8 c удаленными катализаторами, альпиновским коллектором, суперчарджером и «банкой» Magnaflow звучит фантастически! А что касается вида, то особенно неуместно «пятерка» выглядит в потоке на фоне других автомобилей. Внимания она привлекает не меньше, чем тот самый Бэтмобиль, сразу четко давая понять, что владелец передвигается по городу с очень важной миссией вселенского масштаба. При этом сомнений в том, где здесь Маслкар, ни у кого не возникает:

фотка сравнения выше - рядом с Мустангом.

чет как-то слабовато... шума много, а толку 10 сек всего и притом, явно не просто сток... чип-то всяко в таких ателье втыкают

та да Женя - не коммильфо....

[Весёлый Роджер]

Итак, что сделано на данный момент:

Экстерьер:
— clear кристальные повторители поворотов боковые

Приветствую.
Где и как были найдены данные повторители? Есть фото с ними? Тоже хочу сменить родные )) Интересна цена вопроса.

[Shaft]

добрый - конечно фото с ними есть а как же без них ))))
тута - http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=156324
покупалось в Ипонии, ценник не совсем бюджетный

[Shaft]

выкрутил сегодня еще вниз до конца уже, задние пружины - итого минус где то 1-1,5 сантима.
сзади уже предел, дальше только колхозить что то.

пы.сы. инфа и фотки в профильной теме. я доволен но надо еще внИз

[грызун]

Блин, Shaft, вам надо уже в ЖКХ улицы подметать Не ну красиво, но куда уж ниже, ОСТАНОВИСЬ ВОДИТЕЛЬ За деньги я уж молчу, но тут конечно, у каждого свое хобби

[Енотовед]

Серёга, отставить слушать грызунов, продолжать занижать клиренс!
А бровки микрой штурмуй