Защита картера двигателя, Нужна или нет? Опции

[алекс71]

mihalich827,
а вы считаете по-другому?
это в школе проходят )))

насколько я понимаю,чем тяжелее загружена машина,тем длиннее тормозной путь...или я не прав, поправьте меня....

[mihalich827]

счас нам из школы с урока физики расскажут как сила трения не зависит от веса
и заодно про силу инерции расскажут

Сообщение отредактировал mihalich827 - 3.10.2011, 15:32

[werefish]

Хотя не знаю, кинетическую энергию еще никто не отменял

вопрос - где она выделяется, при торможении?
на машине с абс, на нормальной дороге - на дисках и колодках.
если энергия выделяется на покрышках и покрытии, то начинает работать совсем другая физика. более сложная.

кроме того, кинетическая энергия, с увеличением массы увеличивается линейно, а при увеличении скорости - квадратично.
поэтому, если тормоза выдерживают торможение от 160 до нуля, то они не потекут и при торможении от 80 до нуля, при любой загрузке.

mihalich827,
ты чонить скажи умное. а троллить я и сам умею. хоть и не так профессионально.

Сообщение отредактировал werefish - 3.10.2011, 15:33

[holod]

насколько я понимаю,чем тяжелее загружена машина,тем длиннее тормозной путь...или я не прав, поправьте меня....

Тяжелую машину труднее остановить - это факт, но... у нас есть БРАЙК АСИСТ, который сам дотормаживает машину при резком и сильном нажатии на тормоз. Очень действенная система, кто не пробывал, попробуйте где нибудь на площадке - машина встает как вкопанная

[mihalich827]

werefish, я с тобой на брудершафт не пил, и в школу не отсылал....специально уточнил
нефиг безапеляционно заявлять, могут ведь и поверить...

[алекс71]

насколько я понимаю,чем тяжелее загружена машина,тем длиннее тормозной путь...или я не прав, поправьте меня....

Тяжелую машину труднее остановить - это факт, но... у нас есть БРАЙК АСИСТ, который сам дотормаживает машину при резком и сильном нажатии на тормоз. Очень действенная система, кто не пробывал, попробуйте где нибудь на площадке - машина встает как вкопанная

не факт...есть побочные эффекты ..гравий песок..и тд и тп...к сожалению их воздействие иногда бывают плачевны...

Сообщение отредактировал алекс71 - 3.10.2011, 15:39

[werefish]

Тяжелую машину труднее остановить - это факт, но...

научно подтвержденных данных нету )))

тяжелая машина по-другому реагирует на легкое нажатие педали. это факт.
остальное - мифы из опыта общения с тазами и фурами, когда груженые машины с заблокированными колесами вообще не тормозились.

не факт...есть побочные эффекты ..гравий песок..и тд и тп...к сожалению их воздействие иногда бывают плачевны...

эт да.
когда сцепление колес с дорогой отсутствует, масса имеет существенное значение.


Сообщение отредактировал werefish - 3.10.2011, 15:44

[holod]

[остальное - мифы из опыта общения с тазами , когда груженые машины с заблокированными колесами вообще не тормозились.

Новый ТАЗик типа Приоры или Калины тормозит не хуже Ноты... если что. Не нужно сравнивать с 10-и летними ВАЗами с неисправными вакуумниками на которых неизвестно когда меняли тормозуху ...

Сообщение отредактировал holod - 3.10.2011, 15:55

[werefish]

не нужно сравнивать с 10-и летними ВАЗами с неисправными вакумникоми на которых неизвестно когда меняли тормозуху ...

я согласен. поэтому миф о том, что перегруженная машина хуже тормозится на сухом асфальте - требует пересмотра.

также, как и миф о полезности защиты картера)))

а на глубоком песке перегруженная машина тормозится даже лучше. она в него зарывается и не едет )))

так что, все относительно

[грызун]

Ну почитал. Ух разошлись. Внесу свои пять копеек, даже не буду говорить что на большой скорости и при большой массе при торможении в пол, резина горит и создает прослойку, что она попросту не держит авто так как отрывается слоями. Вообще создается ощущение что на груженном авто никто не ездил, его намного труднее остановить, оно как бы плывет по асфальту, поверьте знаю что говорю уже лет 10 езжу раза 2-3 в неделю с большими загрузками(в шоху до тоны), тут еще есть такая фишка, что в определенный момент груз начинает смещаться. А формулы которые простые они не учитывают множества факторов. Да еще на небольших скоростях где то км40 вероятно это и правда насчет одинаковых путей. Но больше там просто и тормоза и колеса начинают вести себя не так , перегреваются, коробятся, горят и тд. С абс примерно тоже самое в смысле по длине пути. Но это повторяю в моей истории (с которой и пошло обсуждение) совсем не важно. Просто перегруз влияет сильно на клиренс это раз и два ограничивает резкие перестроения, инерция большая. Вот я не понял werefish "также, как и миф о полезности защиты картера)))" это как, вы отрицаете что даже слабые удары могут пробить картер, а их большинство и именно от них защитит пардон защита

[Bob]

Шестой год без защиты.
Картер цел.
Никого ни за что не агитирую.
Была бы защита - хуже бы не было.


Что касается последнего примера....
Повезло. И защита тут не при чем. Полетел - мог вообще перевернуться и каким местом тогда защита, а мог и без защиты мимо желоба пролететь.

[грызун]

Была бы защита - хуже бы не было.

Золотые слова

[saifa]

На прошлой неделе сдавая назад наехал на выступающий люк (что то типа бугра с люком). В результате раздался сильный скрежет. Спасибо установленной защите. Все цело. На предыдущей машине (калине) защиту не ставил и однажды зимой от удара вытекло масло из коробки. Мое мнение защиту ставить надо. К тому же стоит она сравнительно недорого.

[Енотище]

В защите двигателя под 1.4 должен быть вырез под выхлоп или нет?

[vadyanoy]

К тому же стоит она сравнительно недорого.

4200 у офциалов, 2900 - если покупать отдельно и 1200 установка у официалов. Вчера цены узнал...

[toxa22]

vadyanoy не смотрите на официалов)) они дерут деньги, а работать не умеют вообще никак.

[s-rv]

В защите двигателя под 1.4 должен быть вырез под выхлоп или нет?

+1

[Pops]

У меня есть вырез под выхлоп и круглый лючок для замены масла, до фильтра дотягиваются сбоку . В общем ТО не снимая защиты делают.

[sandro]

У меня есть вырез под выхлоп и круглый лючок для замены масла, до фильтра дотягиваются сбоку . В общем ТО не снимая защиты делают.

У меня всё сплошняком, тока вырез под выхлопную. Больше никаких отверстий.

[vadyanoy]

vadyanoy не смотрите на официалов)) они дерут деньги, а работать не умеют вообще никак.

toxa22, я о том, что стоимость одинаковая почти получается, если покупать отдельно, и ехать прикручивать у официалов Я вчера вообще- за прикручивание и подключение рамки со светящейся надписью 500 рэ отдал А чего делать? Машина на гарантии...