питер/ярик/мск, чуть чуть фото и описание Опции

[toxa22]

общий маршрут 1900 с копейками км
по дорогам разительное отличие каждой
итак вкратце

питер-ярик (через череповец)

до первого поворота с питера (около 80 км) дорога хорошая. очень пыльная правда (2 ряда, но все едут в 4 ряда по обочинам)
ехать утомительно - елки елки елки, заправок мало. так что следите за бензином - будете топить точно встанете где то по пути вполне можно лить только лукойл (главное от него до него тянуть)
вообще впечатления двойные от дороги ( с одной стороны она скучная, с другой расслабиться не получится из-за ужасного качества дороги.)
ехал в сумме 12 часов, 2 часа это хорошая дорога и 10 плохая.
стоит ли оно того решать вам.
очень много мест где идет отличный асфальт - стоит набрать 110-120 как он внезапно кончится и пойдут ямы. будьте осторожны. лучшая скорость 80-90 с ногой на готовности тормоза. местами ехал на драйве вообще без газа (камни, ямы, буераки)
гаишников нет вообще как класса - не выгодно. много брошенных машин по дороге. навигатор дорогу просто не знает смотрите по знакам сами куда ехать.
фото очень мало потому что я забыл зарядку от мобилки. и она весело села в первые 2 часа.. так что образца дороги не будет.
если есть возможность то не ходите в эту африку)

ярик - мск

лучшая дорога из моего маршрута.
от ярика первые км 50 опасаемся засад с полосатыми палками. мой вариант - становимся за фурой и смотрим в левое зеркало, как только видим "большой чорный жип" вешаемся ему на хвост и топим на все деньги.
первая половина дороги это аналог американских горок едем то вверх то вниз. средняя скорость 130-140 (зимняя шиповка) потом медленно прокатываемся через переяславль и катимся уже с горки. вскоре увидим выбор дорога идет прямо и налево. оба указателя с надписью Москва. я поехал налево (мужик же) и не прогадал - там какой то автобан (не освещен, 3 полосы) но отличный новый асфальт. по нему по прямой едем до города.

мск - питер

в нерезиновке как обычно начало трассы ремонт, первые км 20 то тут то там катки и оранжевые жилетки. дальше как обычно - ждем (смотри выше что) и едем на все деньги. дорога хорошая, за 3 года явно ушла в лучшую сторону. ночью вообще почти пустая. заправок много, гайцов мало, ям почти нет. 80% хорошо освещено.
всего 1 участок дороги среднего качества - за 300 км от питера и примерно 100 км протяженностью. скорость смотрите сами, я ехал 70-80 старательно поворачивая руль от ямок и ямищ ориентир со стороны мск - как тетки с самоварами стоят - сбрасываем скорость (начало плохого участка)


кратко резюме - ехать в ярик лучше через мск, нервы целее будут

фотки)
выезд из питера - свололодачники стоят в пробке на 2 часа

первый поворот на вологду вроде

аналогично где то в пути

дальше телефон сел

енот меняет фонари

едет в мск

провожает Лис

встречает субара клуб


ну и дома холодильник)

[Sever98]

ты настоящий фанат енота!
ради фонарей в Ярик скататься....маладца!
заеду как нить заценю

[Братец Лис]

Заезжай лучше ко мне.... за фонарями...

[toxa22]

он себе поло ждет) престижный немецкий седан)
(по цене фонарей)

Сообщение отредактировал toxa22 - 3.5.2011, 18:25

[toxa22]

забыл дополнить - по бортовику расход составил 5,6 литров
все показания были обнулены

[master]

С возвращением, путешественник фонари сфотай...

[toxa22]

после мойки и фото не покажет все равно - видео в контакте кину

[Незабудка]

Молодец!!! Легкий на подъем!!!! А фото с фонарями все равно интересно глянуть))))

Сообщение отредактировал Незабудка - 3.5.2011, 20:31

[maks52]

а как же нот-клуб? почему не встретил? завидую... сам бы метнулся, но баласт дома еще не подрос

[toxa22]

Незабудка фото фонарей будут после мойки машинки дневные конечно)
ночные можно в принципе и раньше сделать, но лучше же все сразу

maks52 субара ближе) бубубу и все такое