Кнопки на руле Опции

[sega66]

В лашкери этого года светятся.

[Лёлишна]

Мне почему-то казалось, что они подсвечиваются оранжевым. Специально посмотрела, днем ничего не видно, как уж ни пыталась сделать руками темноту...
Придётся дождаться ночи, чтобы выяснить это.

В Лакшери 1.4 этого года кнопки точно не светятся.
Светится только магнитола и крутилки климата.

[sasha19671630]

блин, самому стало интересно-пойду проверю- может действительно светятся

[Korsuk]

Что то какая то лотерея прям, у кого-то светятся, у кого-то нет... )) Не порядок.

[Лёлишна]

Видимо светятся все таки на Лакшери 1,6 и Текне

[Капушка]

У меня подсвечиваются. Причем даже если выключить ближний и габариты, светится приборка и кнопки.

Анологично! Сегодня ехала на работу и специально обратила внимание. Светятся! И приборка, и кнопки и все крутилки

[Ozzy-Kiev]

Когда заканчиваются "обыкновенные" панельки с кнопками (без подсветки), ставят по-видимому на заводе топовый для Европы вариант (с подсветкой). Не останавливать же конвеер из-за этого! Это точно лотерея: повезло - не повезло!
Других объяснений нет.

[Москит]

Не светятся, и чё? На то они и кнопки на руле, чтобы на ощупь нажимать не отвлекая внимания от дороги. Как будто если они светятся, то у них сразу другой функционал образуется.

[vadyanoy]

Не светятся, и чё? ...

В темноте частенько промахиваюсь между бортовиком и источником аудио

Сообщение отредактировал vadyanoy - 25.9.2012, 11:57

[Лёлишна]

Не светятся, и чё? На то они и кнопки на руле, чтобы на ощупь нажимать не отвлекая внимания от дороги. Как будто если они светятся, то у них сразу другой функционал образуется.

Лично мне абсолютно ничего . По барабану на эти кнопки,нисколько не расстраиваюсь что не светятся у меня просто интересно что маленькая деталь различается у всех))))))) Я как то этими кнопками на руле очень редко пользуюсь, мне удобнее переключать на самой магнитоле.. Потому что левая рука, постоянно на руле ( можно сказать левой и веду машину) А правая прыгает, с руля на коробку, и магнитолу за одно переключает

[Ozzy-Kiev]

Не светятся, и чё? На то они и кнопки на руле, чтобы на ощупь нажимать не отвлекая внимания от дороги. Как будто если они светятся, то у них сразу другой функционал образуется.

ну да, образуется: так красивше!
А в темноте доли секунды взгляда достаточно что бы выбрать нужную кнопулю кто их наизусть и на ощупь "не помнит". Не все же проходили школу кротов и партизан как мы с вами

А если серъёзно, то наверное от короба зависит и стиля вождения.
Вот например Лёлишна на механике имеет левую рабочую руку для надёжной хватки руля, поэтому память на рулевые левые кнопки не сильно адаптирована. Человеку удобней на магнитоле крутить свободной правой (которая также на механике "висит"), хотя сам бортовик просматривать уже только левой придётся, но на сколько я понял - это намного реже происходит.
Второй пример:
У меня короб, поэтому правая - рабочая: лежит на подлокотнике (эт - удобно!) и держит руль, а в пробках переводит селектор иногда. Левая свободная на дверном подлокотнике покоится себе, пока не захочется пощёлкать на руле или кнопулями на двери, и иногда в подруливании на подстраховке правой включается. Т.е. у левой руки - функционала меньше, поэтому и навыки выучены легко и за короткий срок. Хотя не скрою, левой также держу баранку, а правая отдыхает. Всё зависит от скорости, дорожного покрытия и трафика. Но как бы то ни было, кнопаю "с закрытыми глазами". Это уже привычка.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 25.9.2012, 12:15

[vadyanoy]

Потому что левая рука, постоянно на руле ...

Именно поэтому и удобней переключать на руле ИМХО

[Лёлишна]

Так в том то и дело что рука выше этих кнопок лежит))))) и получается если я буду левой рукой переключать то придется руль совсем отпустить))))) ПО мне так удобнее было бы эти кнопки справа сделать.. Хотя если у кого автомат, так без разницы.. обе руки на руле...

Хотя.. я ведь еще недавно на еноте, может не привыкла кнопками пользоваться....

[vadyanoy]

Так в том то и дело что рука выше этих кнопок лежит...

Ну, в общем, тут дело в варианте обхвата руля. У меня по умолчанию рука посредине руля лежит А правая или на ручке мясорубки, или на подлокотнике.

[Ozzy-Kiev]

Лёлишне совет: если держите руль левой на 11 часов, то в движении можно сместить вниз ладонь (на 7-8 часов) и большим пальцем спокойно кнопать левую планку.
Но не повторяйте за мной, т.к. это проще делать в докатках и пробках с медленным движением.
При скоростном передвижении, лучше правой подстраховать руль на 1 сек и после этого сместить левую чуть ниже или пусть накнопается вдоволь (если не нужно механику правой переводить).
На самом деле если левая на руле, то приучайте её к тому положению, которое удобно и что бы были кнопули в пределах досягаемости. Тогда правую ещё больше освободите, например на кофе, сигаретку, конфетки или подзатыльник (кому захочется)
да! Вадяной прав, здесь и манера обхвата, а также и размер ладони.
С женскими хрупкими маленькими ручёнками, лучше правой держать баранку кратковременно на пару сек, а левой в полу-обхвате кнопать. Потом левую на 11 часов, а правая уходит к себе домой на механику. В режиме подстраховки всё "оккейно" получится!

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 25.9.2012, 12:35

[Лёлишна]

Так я примерно так и езжу))) левая на 10-11 часов. Иногда снизу руль держу.. Но пока мне как то проще не перехватываться правой, а просто правой же дотянуться до магнитолки.. домой поеду с работы потренируюсь в нажатии кнопочек левой
А вообще я как то безобразно держу руль))) не правильно надо двумя руками)))) и чему меня в автошколе учили))))) И даже поворачиваю одной рукой.. только если муж рядом сидит двумя руками веду машину.. чтобы критики поменьше выслушивать

Сообщение отредактировал Лёлишна - 25.9.2012, 12:46

[Ozzy-Kiev]

Эт нормально! Хотя правая на магнитолку - плохая привычка в целях безопасности, т.к. отвлекаешься дольше от дороги по сравнению с тем что неотрывая взгляд от дороги ты можешь подключив правую к рулю, спокойно накнОпаться левой!
Правой на шарманку - удобней, спору нет (да и мужа за критику можно правой......приласкать), т.к. кнопули большие на шарманке и крутилкой сразу - бац! ..и на максимум - в отрыв что бы критику не было слышно! ...шучу!
Я тоже одной держу и рулю чуть ли не на все его обороты. Причём левая рука ладонью крутит руль намного удачнее чем правая! Правой почти не кручу, только "перехватом" помогаю если большие повороты есть.
А двумя руками держу когда только фуры на встречке или их сам опережаю или вообще скорость свыше 120 (опять таки в зависимости от тряски - состояния дороги). Когда по "маслу" едешь, то даже на 110-120 км/ч держу руль одной рукой ....пальчиками, но в захвате: большой с лицевой фиксирует и висит ладонь благодаря ему, а с тыльной - указательный со средним фиксируют (но не сильно, а то на дальнобоях устанут быстро, т.е. "поджимают") от возможного увода если камень и т.п. попадёт под колесо и нужно будет выровнять траекторию. Левой обычно держу на 7-8 часов или правой на 4-5 - это уже по настроению и вальяжности)

По поводу автошкол, да, правильно учили двумя держать, но это не означает что водители маршруток попадают в аварии именно из-за несоблюдения этого правила. Они же банально отвлекаются от дороги.
Если чувствовать руль и надрессировать по-отдельности руки, а в экстренных ситуациях что бы вторая рука приходила вовремя на помощь, то не вижу никаких причин для того что бы следовать тому что учат в школе. Есть есть школа, то есть и институт с более глубокими знаниями, а не с азами для школьников. К чему приводят дедушкины методы в автошколах, основанные на опыте минувших десятилетий! когда не знали что такое ЭУР, можете глянуть в пробках и светофорах. Очень смешат дамы за рулём, вцепившиеся двумя руками на 11 и 13 часов, не отпускающих руль даже на длительных светофорах. Даже жилки на косточках проступают бело-красным цветом. Жуть!!!!
Пройдя школу экстренного вождения, от женских навыков полученных в автошколах не остаётся и следа. Это и понятно: там новички и закомплексованная зелень, от которых нужно ещё и машину сохранить стажёру, но и одновременно чему-то научить.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 25.9.2012, 13:39

[грызун]

И даже поворачиваю одной рукой.. только если муж рядом сидит двумя руками веду машину.. чтобы критики поменьше выслушивать

от же женщины второй раз за сегодня приходится говорить так Точно по Алегровой, ..бабы стервы..

[Лёлишна]

дамы за рулём, вцепившиеся двумя руками на 11 и 13 часов, не отпускающих руль даже на длительных светофорах. Даже жилки на косточках проступают бело-красным цветом. Жуть!!!!

а потом еще при повороте перебирают руль быстро-быстро мелкими перехватами

Меня как то отчитала подруга сидящяя рядом : " ты чего!! нельзя руль ладошкой крутить!!!!! ты можешь не справиться с управлением!!! Ну это она видимо сравнивала со своей четыркой))) без ГУРа-ЭУРа

Сорри за офф топ))))) мы ушли от темы....

Сообщение отредактировал Лёлишна - 25.9.2012, 14:09

[Ozzy-Kiev]

За 8-9 лет как-то не получалось "не справиться с управлением" на поворотах. Но от кнопок точно мы в сторону ушли далековастенько.

Повторю 46-е сообщение, т.е. на чём сделали паузу :

А те кто планки под круиз-контроль дополнительно (отдельно) заказывал, те получили кнопульки (правые и левые) с подсветкой или нет? И в колодке-шине эта функция пробита аппаратно на дорестайлах или нет?