Замена ламп головного света. Лампы H4, Ехать на СТО или поменять самому? Опции

[Shaft]

отвечаю можно поменять самому, да собстно и нужно --- никак не повлияет на гарантию

[Antson]

Я тоже ни когда не отключал минус. Менял себе и все. Поставил какие-то фельдиперцевые Бош, типа на 75% больше всета дают. Хотя заметно, аж белым светят. А жрут стока же.

[Ванька]

я тоже клему не снимал, вытащил лампу сходил в магаз запчастей, там купил такую же по форме, только филипс.
Единственное затруднение было снять эту защелку и вынуть лампу...надо силу приложить...

[Чеширская кошка]

Если сам заменишь - с гарантии не снимут?

в книжке написано, что замена лампочек может осуществляться без участия СТО

[grom22]

Я на замену на СТо только 1 раз приезжал когда за пару часов перегорели две лампы головного света (испугался что чтото с електрикой).

[ion]

Перегорел ближний правый, менял сам, аккумулятор не отключал. Купил неглядя пару osram +30% по 119 за шт. чтобы пара одинаковых стояла, а когда снял перегоревшую, оказалось угадал и поменял пока одну.

[Чеширская кошка]

у меня на днях тоже перегорела левая передняя
Pаper предложил поставить вот такие:

а Lerich сегодня поменял мне обе
красота!!!
спасибо вам, мальчики, большое

Сообщение отредактировал Чеширская кошка - 18.5.2009, 22:13

[Rime]

Немного о разных ламочках.
Перегорела одна из Philips Vision plus (+50%), заменил на те же Philips, только X-treme Power (+80%??)... Вот лично я никакой разницы не увидел. Если и ярче светит, то только на уровне ощущений и может разной коррекции фар.. В любом случае, разница в цене почти в 2 раза (500р) того не стоит.
А вот когда поставил Vision plus +50%, вместо GE Megalight +60%, то разницу увидел сразу же - philips светил заметно лучше. Да и перегорают магалайты часто.

[Michael]

ну вот и меня не минула чаша сия ....
21тысяча, перегорел левый ближний, пойду смотреть какие лампочки в гараже лежат

[Shaft]

у меня тоже перегорела таки одна IPF-ка, умерла на ямах при возвращении с 4-го Всеукраинского Слета Енотоводов перед этим весь день работала (шел на ближнем так как в логове колонны).
прослужила практически год эксплуатации. это где то + - 22 тыс.км.
пока поставил заводской ОСРАМ (ну тоесть одну их тех что с завода шли, когда эти ставил снял на запаску) который до этого также прослужил 22-23 тыс.км.

[nwton]

Кстати, по поводу выключения фар перед тем, как завестись... У меня рестайлинговый енот и на нем есть эта фишка - при включении зажигания фары не горят!! загораются примерно через 3-4 секунды после того, как покрутится стартер, либо если попереключать подрулевой. Только если двигатель заглушить (или сам заглохнет), то фары не гаснут, пока полностью ключ не вынуть.
Подрулевой у меня практически всегда в положении ближнего света, лишь иногда в "АВТО" переключаю. Штатные лампы отходили примерно 14 тыс.км. - умерла правая, поменял на пару филипсов+30%.

[Shaft]

вчера перегорела и вторая IPF-ка поставил вторую запаску с завода - родные еще лампочки.

мда были хороши, что и говорить - но видать пришел их срок - причем что интересно, завел машину, ночью уже в гараж ехать нужно было, освещение в OFF, после завода двигателя - включил свет - смотрю что то моргнуло, ну думаю лампочка сдохла - выхожу точно так и есть.

а было мнение что в основном горят при заводе лвигла, если свет в AUTO стоит. похоже не всегда

думаю над тем что дальше пока поезжу на родных ОСРАМах а там придумаю

умерли с разницей в 2,5 недели, интересно как они так делают я про синхронность службы

[Michael]

освещение в OFF, после завода двигателя - включил свет - смотрю что то моргнуло, ну думаю лампочка сдохла - выхожу точно так и есть.

а было мнение что в основном горят при заводе лвигла, если свет в AUTO стоит. похоже не всегда

лампы горят, обычно, при включении потому как самый для них напряжённый режим

умерли с разницей в 2,5 недели, интересно как они так делают я про синхронность службы

это говорит о стабильности качества выпускаемой продукции

Сообщение отредактировал Michael - 17.6.2009, 16:15

[Shaft]

лампы горят, обычно, при включении потому как самый для них напряжённый режим

при включении да но и еще если заводишь двигатель а у тебя свет уже включен (в AUTO)

это говорит о стабильности качества выпускаемой продукции

стабильно горят

[Шустрий]

Езжу на штатных Осрамах уже 2+ года. Не горят. За всё время сгорела одна лампочка заднего стоп-сигнала. Что я делаю не так? :-)
В то же время плотность и дальность штатного ближнего света на шоссе меня не устраивает. Сижу, думаю: на что поменять? Пока привлекает только Филипс +50%...

[Братец Лис]

В нужную сторону смотрите...

[Shaft]

Езжу на штатных Осрамах уже 2+ года. Не горят. За всё время сгорела одна лампочка заднего стоп-сигнала. Что я делаю не так? :-)

ну я тоже отъездил 2 года без замены.
сейчас была попытка поставить ксенон, гей попытка закончилась малость помутневшим отражателем.
онный был снят и установлен OSRAM Night Breaker Вот такой вот.

мне пока нравится.
на очереди в неопределенном будущем установка би-линз, ну например Acura TL

[Шустрий]

ну я тоже отъездил 2 года без замены.
сейчас была попытка поставить ксенон, гей попытка закончилась малость помутневшим отражателем.
онный был снят и установлен OSRAM Night Breaker Вот такой вот.

мне пока нравится.
на очереди в неопределенном будущем установка би-линз, ну например Acura TL

Да оно вроде ничего так... Только думаю: не будут-ли гореть как спички, эти покупные Осрамы.... А о ксеноне даже в голову мысль не подумал: я уважаю себя и других водителей, особенно едущих мне навстречу

В нужную сторону смотрите...

Это они, правильно?
http://www.atl.ua/DetailProduct_397_311_72.html

[Братец Лис]

Точно!

[Shaft]

А о ксеноне даже в голову мысль не подумал: я уважаю себя и других водителей, особенно едущих мне навстречу

посему собстно и были сняты.