Передние стойки (амортизаторы и пружины), Что выбрать на замену? Опции

[Stason]

Нет

[SolaR]

А с чего могут подойти?
Например Granta, это ж тоже реношная.
Просто есть однотрубные аборты плаза, по вкусной цене.
Вот на морду бы подобрать.

[BETERR]

Ну ладно задние,а передние родные чем не устраивают?

[SolaR]

Ну я же объясняю.
Плаза - однотрубные амортизаторы. Родные 2х друбные. В чем разница расскажет гугл.

[21043]

Просто есть однотрубные аборты плаза, по вкусной цене.

на зад? а номерок? переделки нужны?

[R@X@R]

Конкретных доводов не увидел, одни убеждения.

О каких доводах и убеждениях речь?
Например тот-же KYB на своём сайте даёт официальную рекомендацию по этому поводу.

однотрубные аборты

Внематочная беременность? Это не к нам.....

Сообщение отредактировал R@X@R - 20.2.2016, 16:13

[SolaR]

Все как в 19м веке )
НИкто не догадался, что аборты это аморты. Автозамена, мать ее.
НОмера плаза http://prom.ua/p211491684-amortizator-grate-wall.html вот
Высота родного амортизатора так же 640мм

[Ozzy-Kiev]

Странные люди.
Допустим, вы едете по мелкой "гребенке".......Хотя умом понимаю, что они быстрее не могут.

Почему так: когда едешь один в машине по гребенке, то стуки присутствуют, а стоит только пару человек посадить назад стуков нет... тишина?

Банально все просто: аморты на 30% уже пустые. Масло вытекло на 3-м или 7-м году эксплуатации.
Без нагрузки аморт полупустой и неровности берет пружина (помимо подвески). Аморт здесь ничего не гасит и болтается как пипетка в стакане (р).
Если нагружаем массу авто двумя телами и грузом, то продольная раскачка имеет большую амплитуду и уже в том диапазоне, где аморты уже работают (гасят неровности и саму раскачку).
Очень примитивно, но как-то так.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 21.2.2016, 18:50

[Василий]

Подобная проблема часто проявляется не только у старых амортов без следов подтеков масла, но даже у совершенно нтвых, как жалуются многие в этой теме. У меня тоже по холоду стучат с самого новья.

[Ozzy-Kiev]

Это я уже понял. Глобализация однако: завод может быть уже поставщиком из Восточной Европы, а там чехи, болгары со словаками, да извинят меня братья-славяне, не сильно лучше российских "производителей". Про китайские брэнды, прорвавшиеся в список наших локальных экзистов, - даже напрягаться и говорить не хочется.

Т.к. Вчера передняя правая пружина изьявила желание покинуть лоно Енота, то уже стоит "КУБ" RH-3311. Буду ставить и левую, т.к. руль на 5 градусов уводит влево на неровностях. На нормальной дороге по прямой держит в "нейтралке"-прямо.
Значит на скрутке разница между пружинами есть, и скорее всего на аммортах тоже, которые тоже поменяю.

Сачи и боже отпали как слабые по ресурсу. Тээрвэшки уж не хочется...
У меня есть выбор между (код для левого например) Каябой 333 747 и Monroe 67309.
Лесжофорс 406 2052 чет отсутствуют в Экзисте, но все остальные почти в одной ценовой категории.
Комплектность разнится между монро и каябой?
Или монро не стоит рассматривать и смело заказывать куб?
Ресурс на сколько я понял примерно одинаков.
Кто что думает по этому поводу?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 21.2.2016, 23:07

[Юрьич]

Никто не ставил аморты Finwhale?
Надо менять,думаю какие ставить.

[Timbu$]

Кто что думает по этому поводу?

Любые, но одинаковые

[Ozzy-Kiev]

Логично
Спасибо за ответ!

С вялотекущими, точнее отсутствующими ответами на форуме и информативностью по ним, я уже с субботы на двух Каябах - пружинах катаюсь.
Так что "все пучком", аморты буду позже выбирать и не особо взрывая мозг себе и остальным. Возьму аморты Каябу без каких-либо " логановских" подборов.
На фоне ценника 60$ за аморт Каяба, экономить 5$ за счет логановских или реношных не вижу никакого смысла.
Как по мне, no sense.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 1.3.2016, 8:40

[Timbu$]

После замены амортизаторов на логановские очень в лучшую сторону машина будет отличаться. Характеристики все-таки разные.

[Bob]

Дык он (Ozzy-Kiev) по трассе Киев-Одесса гоняет, ему пресловутое "хлопанье" фиолетово...
Мне, кстати то же, как ни странно

[smolc]

Так разговор идет о передних или задних аммортизоторах от логана?

[Ozzy-Kiev]

Про передние речь идёт.

Есть где сэкономить, наверное:
Под кодом например правого аморта от KYB 333747 бьётся также :
ANPRESSRING CITROEN/PEUGEOT 333747.
Стоит под "ситрошников" на треть меньше, чем он же под ниссан (нотык).
Код совпадает, а физически разница есть?
Кто-то заказывал? ИЛи это какой-то опорник?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 29.2.2016, 16:06

[BVM]

о передних или задних аммортизоторах от логана?

Передние вроде точно не подходят.
У меня с рождения удары спереди при быстром движении на волнах, тут надо думать что ставить, чтоб изменить сей факт.

[smolc]

Про передние речь идёт.

Есть где сэкономить, наверное:
Под кодом например правого аморта от KYB 333747 бьётся также :
ANPRESSRING CITROEN/PEUGEOT 333747.
Стоит под "ситрошников" на треть меньше, чем он же под ниссан (нотык).
Код совпадает, а физически разница есть?
Кто-то заказывал? ИЛи это какой-то опорник?

У меня в приложении Экзист под таким номером проходит втулка подшипника ступицы на ситроен.

[Ozzy-Kiev]

Тогда сорри, не будем мешать в одну кучу.


Кстати!
Есть просьба к модераторам.
Что бы каждый раз люди не путались и не задавали вопросы, допишите в названии темы через запятую одно лишь слово: "передние".
Тогда много времени будет сэкономлено для многих и не будет пыхтеть и раздуваться тема одинаковыми вопросами типа, а подскажите, аморты здесь рассматривают передние или задние, а может для ляды?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 1.3.2016, 8:38