Передние стойки (амортизаторы и пружины), Что выбрать на замену? Опции

[DVN]

Что будет если при установке не укорачивать отбойник от десятки?

[Car69]

Отбойник такой http://kiaclub.ru/forum/attachment.php?att...mp;d=1294378020 ,или такой(короткий) http://www.autotechgroup.ru/files/imagecac...108-2902816.jpg ?

[DVN]

Первый вариант.
Сейчас стоит второй - его размер как у родного.

[Car69]

Второй вариант(короткие) я тоже устанавливал,подрезал только "макушки" отбойника http://images.vfl.ru/ii/1448278931/a4275464/10584816.jpg
, делал как на оригинале.Если первый вариант(длинные),то надо срезать верхнюю секцию,и снизу подрезать http://images.vfl.ru/ii/1448279101/0c19d3fe/10584836.jpg .

Сообщение отредактировал Car69 - 23.11.2015, 14:50

[DVN]

Вопрос был что будет на нашей если не срезать.
В рекламе того же сс20 оно значится как один из вариантов замены штатного десятошного, но чтоб пожестче.

[Car69]

Ну сам подумай, если не срезать более длинный тогда корпус амортизатора будет чаще встречаться с отбойником,удары будут передаваться на опорные подшипники,опоры,и т.д,и т.п.Тебе это надо?Амортизаторы и так короткоходные.

Сообщение отредактировал Car69 - 20.11.2015, 20:46

[DVN]

Уже ножик занес отрезать и глянул фоту пыльника монро для наших машинок:

Сперто тут https://www.drive2.ru/l/7117658/
Отбойник по виду как десятошный необрезанный...
С другой стороны родной ниссановский был по высоте ровно как десятошный обрезанный.
Поэтому и поставил короткий вариант в первый раз.
Ушел в раздумья...

[Car69]

Давай посчитаем. Высота штока 120 мм http://131.r.photoshare.ru/01315/00c8bd92b...4f7929c796a.jpg ,минус 10 мм http://131.r.photoshare.ru/01315/00c8bd93c...6f6829317a0.jpg ,минус 77 мм http://131.r.photoshare.ru/01315/00c8bd96d...007ebb70784.jpg ,итог = 33 мм, а если добавить ещё одну секцию 25 мм http://131.r.photoshare.ru/01315/00c8bd99c...c5c9fe0a150.jpg , http://photoshare.ru/data/102/102341/1/7ew4e2-aql.jpg тогда в остатке будет 8 мм ,и это без учёта нагрузки самого авто,состояния пружин и т.д. Секция на штатном отбойнике http://131.r.photoshare.ru/01315/00c8bd9ae...4879c3040d0.jpg .Вот такие "пироги"! Альбом: http://photoshare.ru/office/album.php?id=427994 .

Сообщение отредактировал Car69 - 23.11.2015, 14:05

[DVN]

Раз родной отбойник практически равен десятошному короткому (72 против 75 +/-2 мм.), значит заявленная в рекламе зависимость будет применима и к нашему случаю.
Т.е. необрезанный 4-сегментный отбойник уменьшит крены в поворотах, но придаст табуреточности подвеске. Потенциально может сократить срок жизни опорного.

[ALEX57RUS]

Вечер добрый! Кто ставил задние амортизаторы от Логан? После установки появились небольшие стуки когда едешь по неровной дороге. На старых такого не было. Что может быть?

[ALEX57RUS]

Поставил логановские амортизаторы на зад. Появились какие то лёгкие стуки когда едешь по неровной дороге. Как будто что-то где-то не прикручено, открутилось или ослабло. На старых такого не было. Что может быть?

[Василий]

Возможно, проблема в верхнем крепежном узле, -- недостаточно зажаты резиновые втулки. Можно попробовать уменьшить высоту пакета крепежного узла, допустим, на 3-4 мм. Для этого или укоротить стальную проставочную втулку-гильзу, или положить под верхнюю стальную шайбу еще одну толстую металлическую шайбу с диаметром отверстия равным или больше наружного диаметра втулки-проставки.

[ALEX57RUS]

Спасибо. Только резинки верхнего узла остались старые с родных амортизаторов, с которыми таких постукиваний не было. Может это из-за того что я новые амортизаторы не прокачал? Может там какой люфт?

[Василий]

Может быть, не проокачал. А, может быть, дистанционная втулка на новом амортизаторе подлинее. Или, если втулка тоже от старого амортизатора, резьба на штоке нового амортизатора покороче.

[ALEX57RUS]

Понятно. А не может это быть из-за того, что шток нового аморт. длиннее? Читал, что ставят проставки под пружины. Это обязательно если длиннее шток или это по желанию? Ещё один момент... на новым аморт. отверстие нижнего крепления (внутренний диаметр металлической втулки) больше? Может болт во втулке стучит, хотя в старом узле тоже люфт есть.

[Василий]

Иная длина штока только смещает крайние точки сжатия и отбоя. Чтоб это проявилось, надо по колдобинам прыгать.
Что касается проставки, то она, скорее всего, предохранит более длинный шток нового амортизатора от изгибающей нагрузки при полном сжатии, но абсолютную гарантию может дать только удлиненный буфер-отбойник.
Нижний узел крепления стучать не может, если болт затянут. Ведь нижняя втулка новая, не разбитая.

[ALEX57RUS]

Спасибо за подробные ответы

[sandro]

Поставил логановские амортизаторы на зад. Появились какие то лёгкие стуки когда едешь по неровной дороге. Как будто что-то где-то не прикручено, открутилось или ослабло. На старых такого не было. Что может быть?

А какие поставили? Номерок можно? Вот нашел Каяба 343418 и 343810. Какие лучше?

[ALEX57RUS]

Нет. Каяба не стал брать, только потому что какие предлагали в наличии были без пыльников и верхнего узла с резинками. Брал фирмы ASAM. Поэтому по номерам ничего не подскажу.

[Car69]

Вот нашел Каяба 343418 и 343810.

Каяба 343418(Логан и др.) обсуждались в другой теме: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=156280 , а 343810 это наши родные Енотовские.