Передние стойки (амортизаторы и пружины), Что выбрать на замену? Опции

[Krusty]

Ой, блин, непонятки какие с этими В6 для нас Поиск на сайте Бильштайна для Енота их показывает. Но. в описании они идут на Клио 3. Немецкая тюнинговая фирма их тоже предлагает на Енота. По задним не спорю. Но передние штатные от Рено к нам не идут. И кронштейны эти с держателями для шлангов в продаже только у каких-то мутных продавцов и/или с большими сроками поствки и/или с большим числом отказов от заказа. Весь инет почти перевернул, никто на Енота их не ставил (либо не пишут ). Чую и здесь облом ждёт, а жалко, завёлся уже и целую ночь угробил

[jacksontown]

А что запариваться по качеству?? не понимаю -берешь нормальный бренд (на который дают гарантию) ставишь в нормальном серваке где дают все бумажки и вуаля - в случае поломки в гарантийный период замена обеспечена. И у каябы с этим делом все как раз налажено на высоком уровне.

В принципе, я так и сделал, за исключением нормального сервиса - взял нормальный бренд, поставил. Через 25 ткм стали потеть и подтекать. КОНИ сообщили, что , увы, гарантийный период месяц как закончился. Извините, типа. Но мы учтем ваш отзыв. Кстати, производство ФСД не выносили в Мексику.

[Krusty]

Братцы, нужна ваша помощь. Передние Бильштайны В6 другой дилер вроде как может заказать. Вроде есть и в других местах (включая Германию). Но, они изначально идут на Рено Клио 3 и Модус. У них нет деления на левые и правые - планка под крепёж стойки стабилизатора стОит и в одну сторону и в другую (т.е. с этим проблем вроде нет). Есть проблема, что у них нет кранштейнов на самой стойке под крепление тормозных шлангов (выше писАл об этом). Поэтому по каталогу Бильштайн они ставятся на Енота с этими держателями и кронштейнами от Рено. Даже если удастся купить эти держатели и кронштейны, то всё равно нет точной гарантии, что амы от Клио 3 и Модуса нам подойдут.
Найти в инете того, кто ставил на Енота передние стойки от Клио 3 и Модуса не могу. Поэтому вопрос:
Может кто натыкался в инете на такие сообщения? Есть ли возможность поставить клиовские-модусовские передние стойки на Енота?

Сами дилеры Бильштайна этого не знают. Если куплю их, а они не подойдут, то обратно их отдавть будет проблематично. И продать можно будет только с большими проблемами (большими скидками) только владельцам этих Рено (а их мало). Одним словом, рисковать не хочется.

Сообщение отредактировал Krusty - 12.9.2014, 15:23

[Василий]

линкс-говнище то еще.просто поверь!
В случае с линксом ни 1 качественной вещи проданой не попадалось.шрусов на месяц, аммортизаторов на 3 месяца.лампочки вообще лажовые. Больше не продаем.

Очень благодарен за предостережение от попадалова.

появилась новая идея -- Koni STR.T.

Василий, а почему эта идея появилась только сейчас, а не была первоначальной?

Хочется качество по минимальной цене.

главное чтобы ни как у некоторых серий Монро - жёсткость есть, а толку почти нет.

Не совсем так. Большинство водителей воспринимают недостаточное сопротивление амортизатора на ходе отбоя как жесткость подвески. На самом деле аморт не может достаточно замедлить разжатие пружины, когда колесо "спрыгивает" в ямку. Вместо того, чтобы пролететь над ямкой, колесо ударяется о ее дно, что и воспринимается, как жесткая работа подвески. Вот в чем лажа Monroe.

[Krusty]

Не совсем так. Большинство водителей воспринимают недостаточное сопротивление амортизатора на ходе отбоя как жесткость подвески. На самом деле аморт не может достаточно замедлить разжатие пружины, когда колесо "спрыгивает" в ямку. Вместо того, чтобы пролететь над ямкой, колесо ударяется о ее дно, что и воспринимается, как жесткая работа подвески. Вот в чем лажа Monroe.

Василий, про принцип работы амов и устройство могу минимум страницу написАть (если остановят вовремя ). И на Монро ездил - ты прав, лажа. Но, сейчас не об этом. Делать-то что будем? Как жить дальше?

Сообщение отредактировал Krusty - 12.9.2014, 20:05

[Василий]

Не знаю, Михаил.
Cлишком много неопределенностей, чтобы получить гарантию оптимального выбора. Основные проблемы -- качество, рабочие характеристики в смысле соответствия запросам, доступность в смысле возможность купить...
Лично для меня сейчас претендент номер один на мой кошелек Koni STR.T. А пока продолжаю маркетинговые исследования.

[Krusty]

Василий, понимаю. Если у меня с чудоамами Бильштайн В6 не срастётся, а всё идёт к этому, то тоже склоняюсь к Коням Стрит.
А пока выяснил, что это за держатели шлангов от Рено Меган3 и посмотрел на них. Отличаются от тех, что приварены к нашим передним стойкам, но, возможно, получится в них закрепить тормозной шланг и провод датчика частоты вращения колеса. У Логанов, кстати, вообще шланги к сойке не крепятся И пружины стяжками можно не сжимать - достаточно усилия рук Крепления стоек стаба похожее у нас и у Клио3. Но вот как узнать, что сами стойки одинаковые по всевозможным размерам - х.з. Если только взять нашу енотовскую и от Клио3-Модуса и сравнить. Нашу стойку можно взять для сравнения, например, у Димы (Джедая). А вот где взять клио-модусовскую, а лучше сразу эту В6 - загадка.

rkazarov: друг, у тебя случайно нет возможности сравнить передние стойки от Енота и Рено Клио3-Модуса? А? На предмет общих размеров, диаметра штока, где он входит в опору, диаметра и распложения отверстий под болты, которыми стойка крепится к поворотному кулаку, чашек под пружины?
Был бы очень признателен.
Вдруг...

[rkazarov]

в понедельник выйду на работу посмотрю. если от клио стойки в нале будут. (если что закажу для сравнения. но придется денька 4 подождать)

[Krusty]

в понедельник выйду на работу посмотрю. если от клио стойки в нале будут. (если что закажу для сравнения. но придется денька 4 подождать)

Огромное тебе спасибо и респект!
Подожду сколько надо. Опять затеплился лучик надежды благодаря тебе
Если будет возможность, может получится их ещё сфоткать с разных ракурсов, поставив рядышком друг с другом?

Сообщение отредактировал Krusty - 12.9.2014, 22:49

[rkazarov]

конечно
для ускорения процесса дай любой номер аммов клио по каябе

[Krusty]

По каталогу Bilstein на Nissan Note и Renault Clio3 - идёт один номер передних стоек В6: Bilstein 35-128625

Kayaba 333744 - на Clio3

[rkazarov]

конечно
для ускорения процесса дай любой номер аммов клио по каябе

Аммортиков в нале нет , заказал придут в среду, там и проверю -отпишу

[rkazarov]

Пришли Аммортики от клио - сравнил
Поставить можно будет с большим колхозом
На Фото амм от клио слева . справа енотовский
расстояние от пола до нижней части чашки на клио 26 см у енота 24,5 (тоесть авто станет выше)
но ход штока у клио меньше и составляе от чашки до конца штока 27,5 см у енота 31,5 см
Ну и еще некоторые существенные отличия



Сообщение отредактировал rkazarov - 19.9.2014, 9:11

[DVN]

На дустере похожие стоят...

[Krusty]

Пришли Аммортики от клио - сравнил
Поставить можно будет с большим колхозом
На Фото амм от клио слева . справа енотовский
расстояние от пола до нижней части чашки на клио 26 см у енота 24,5 (тоесть авто станет выше)
но ход штока у клио меньше и составляе от чашки до конца штока 27,5 см у енота 31,5 см
Ну и еще некоторые отличия

Да уж... Вот так и верь каталогам Бильштайна. Друг, огромное тебе спасибо и я твой должник Ты избавил меня от конкретных проблем и больших растрат. Носился бы я с ними в поисках клиовода (которых кот наплакал), чтобы хоть за какие деньги ему продать эти Бильштайны В6. Похоже кто-то из Енотов уже так попал. Передние В6 стоят примерно 7500р за штуку и месяц-два ждать. А в Москве можно взять в наличии по примерно 4000р. И если это не левак, то имхо долгая попытка скинуть не подошедшее.
Ещё раз огромное спасибо тебе и моё уважение!

З.Ы. блин, мне этот сельский мобильный инет... Хоть на ёлку залезай :-)

[rkazarov]

Всегда пожалуйста

[jacksontown]

Всегда пожалуйста - елки в наличии

Пардон, не удержался

[mihxser]

BOGE. цена в экзисте 6683 за два.

Сообщение отредактировал mihxser - 21.9.2014, 8:26

[анвук]

А чем они отличаются от этих 30-G54-A?

[mobyrul]

Здравствуйте господа, порылся в нескольких темах, так и не увидел ясности по поводу логановских амортизаторов задних.
На дроме писали, что на логановском амортизаторе(производитель был http://www.autodoc.ru/Web/part/lynx/5521/art/G12728LR) резьба нижней части в месте крепления с балкой 14мм, в то время как на Ноте эта резьба составляет 12 мм(там прада у них был японец)
Так вопрос такой:
1)Отличается ли отверстие крепления к балке у японце и европейцев( 12 или 14мм?)
2) Логановские задние амортизаторы все идут с 14мм втулкой для крепления, или она зависит от производителя?
ув. Игорь stvr и DRON 33 ставили себе логановские амортизаторы, но так и не было понятно надо ли было что нибудь допиливать?