Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE? Опции

[Iseberg]

Тема замены хоть и замусолена, напишу свою))Почему решил залезть туда- стало слышно как качает насос, когда поворачиваешь ключ, раньше такого не было) машина у меня с новья)
В один вечер решил поменять фильтр)Стравил давление, снял топливную станцию)
Снял трубки, вообщем полностью разобрал) Колечко 6*12 у меня было) Почему-то принебрег тем, что пишут про облой на штуцерах(ёлочках) китайского фильтра и собрал так) убрал облой на штуцере который в стакан входит)Снял регулятор давления, чтобы почистить-колечки не менял на нем, т.к не было их)Собрал)
Завожу- бензонасос все равно так и остался шуметь- когда накачивает давление) Прокатился- машина прям полетела) Подождал 2-3 часа, да машина хреново заводиться, если с первого раза надо долго крутить стартером)
На след день уже приобрел колечко 05-09-2,5 и 21-25-2.5
Снова разобрал, снял все заусенцы на елочках штуцеров(более вдумчиво ), поменял колечки на реле регуляторе)Кстати трубки термоусаживаемые брать ТОЛЬКО 14-15 см- 2 шт)когда разберете поймете почему именно такие, а не длиньше)Собрал обратно все) Почему купил колечко 21-25-2,5 было только это, 20-25-3 не было((
Собрал все обратно, завел...поехал кататься, стала ехать ХУЖЕ...(на оборотах как за задницу держат) думаю что-то не то видимо в регуляторе давления..
Разобрал ОПЯТЬ крышку наверно уже откручиваю быстрее чем колеса на формуле 1
Снял регулятор давления, оказалось резинка большая(21-25-2,5) прокручиваеться на нем, не плотно на самом регуляторе..старая не прокручивалась... хорошо у тестя были резинки такие, подобрали чуть меньшую(20-25) оделась прям плотно))
Собрал, прокатился, машина полетела)Завел на след день, машина стала чуть лучше заводиться или так же, как со старым фильтром)Хуже точно не стало)
Из этого вывод:
1)Резинка уплотнительная та что на баке- считаю менять не стоит, оставил старую
2)Регулятор давления лучше не трогать, да и зачем туда лезть...только проблему с этими резинками найдете)
Ну я все

[k66685]

перечитал всё что написано,понял у что у праворкльных авто другой модуль. Но не понял меняется ли отдельно фильтр,как на европейцах,подходит ли он так же от кашкая,или для праворульки другой фильтр,если другой то номер запчасти какой?


человек сбрасывал фотки от праворульного модуля,там какой то номер,но это номер от модлуя(насос+фильтр) 17040 ed001. Я хочу понять возможно ли отдельно фильтр заменить и какой номер детали

[Пётр Белов]

так что, специнструмента для откручивания этой гайки никто не видел?

в книге по ремонту на писано что есть.. специнструмент под номером kv993g0010, но в глаза его не видел, ещё есть примечание что при откручивании нужно нажимать на топливный фильтр т.к. по направлению наружу действует пружина изнутри стопорного кольца))...

Сегодня предстоит снимать бензонасос в сборе. Кто посоветует как проще открутить гайку?

[yura]

добрый день.
в магазине licota покупал ключ.
примерно так.
http://favorit-tools.ru/licota-ata-0499a.html
с уважением юрий.
и такой подойдёт
http://www.drive2.ru/l/6241611/

Сообщение отредактировал yura - 7.9.2015, 9:31

[Пётр Белов]

Вчера тоже почистил топливную станцию и поменял фильтр тонкой очистки. Машина ожидаемо перестала заводиться с первого раза. Тему прочитал полностью но так до конца и не понял,что нужно поменять?

Собрал, прокатился, машина полетела)Завел на след день, машина стала чуть лучше заводиться или так же, как со старым фильтром)Хуже точно не стало)
Из этого вывод:
1)Резинка уплотнительная та что на баке- считаю менять не стоит, оставил старую
2)Регулятор давления лучше не трогать, да и зачем туда лезть...только проблему с этими резинками найдете)
Ну я все

Вчера заменил оба фильтра в бензонасосе. Резиновые кольца не менял. С первого раза машина завелась конечно плохо, но потом вроде всё нормально стало. Сегодня будет второй день, попробую как на горку будет заезжать (в прошлые выходные заехать не смог, пришлось останавливаться). Вопрос: какие кольца в бензонасосе нужно менять в обязательном варианте, а какие нет?

[yura]

"кольцо 5-9-2,5
кольцо 5-7-1,4
кольцо 20-25-3,0
ЧЕТЫРЕ кольца 6-10-2,5 или 6-12)"
если машина завелась нормально- кольца можно не менять.

[pavlofill]

Народ помогите!!
Полтора часа скакал на корячках вокруг этого пластикового кольца что модуль крепит к бензобаку но так и не смог ничем открутить, ни выбиванием-постукиванием, ни удавкой, вэдэшки туда вылил пол-баллончика..
Что делать?
Моет нафиг срезать его да новое поставить?

Сообщение отредактировал pavlofill - 11.9.2015, 17:49

[yura]

LICOTA Съёмник крышки топливного насоса ATA-0499A. LICOTA .

[pavlofill]

LICOTA Съёмник крышки топливного насоса ATA-0499A. LICOTA .

Спасибо!
А чего та на Экзисте его не видать..?

[denver]

LICOTA Съёмник крышки топливного насоса ATA-0499A. LICOTA .

Спасибо!
А чего та на Экзисте его не видать..?

видимо, потому, что это инструмент. и не входит в каталоги производителей запчастей и автомобилей

[yura]

просто у них другие кода на автоинструмент в каждом интернет - магазине.

[Stason]

Так его самому можно сделать без проблем. Ничего сложного.
http://www.drive2.ru/l/888805/

[Пётр Белов]

Народ помогите!!
Полтора часа скакал на корячках вокруг этого пластикового кольца что модуль крепит к бензобаку но так и не смог ничем открутить, ни выбиванием-постукиванием, ни удавкой, вэдэшки туда вылил пол-баллончика..
Что делать?
Моет нафиг срезать его да новое поставить?

Сложно ничего нет. Откручивается против часовой стрелки, как обычная гайка, я взял кусок фанеры с острым углом и постукивал в ребро на верхней плоскости этой большой гайки, если стучать в выступающие рёбра, то они отламываются. 5-7 минут и "гайка" откручена.

"кольцо 5-9-2,5
кольцо 5-7-1,4
кольцо 20-25-3,0
ЧЕТЫРЕ кольца 6-10-2,5 или 6-12)"
если машина завелась нормально- кольца можно не менять.

То есть, если машина в настоящий момент заводится нормально, то кольца можно не менять?

Просьба уточнить, пожалуйста, где устанавливаются данные кольца.

[pavlofill]

Хорошо, попробую!
По моим воспоминаниям о жигулевском модуле бензонасоса я там ничего не менял кроме самого насоса и сеточки, возможно здесь если все работает то и менять незачем, резинки имеется ввиду..

[Пётр Белов]

После замены двух фильтров в блоке бензонасоса машина едет, я даже могу заехать на горку без остановок, в общем динамика вернулась. Вопрос: при переключении скоростей на автомате чувствуется лёгкое подёргивание, как-бы перещёлкивание где-то в коробке. Связана ли эта проблема с бензонасосом?

[ИгорьП]

подсказали мне код колечка заветного 6*12.
вот он: 91319-323-000 цена 75-100р.
жаль ,что поздно.

[Пётр Белов]

подсказали мне код колечка заветного 6*12.
вот он: 91319-323-000 цена 75-100р.
жаль ,что поздно.

Это кольцо ставиться на фильтр тонкой очистки на выступающую трубку, которая вставляется в нижний поддон? Каковы симптомы неисправности, вызванные этим кольцом?

По EXIST этот код бьётся следующим образом:

Honda91319-323-000O-ring. 6x3 - это оно?

[День]

Это кольцо ставиться на фильтр тонкой очистки на выступающую трубку, которая вставляется в нижний поддон? Каковы симптомы неисправности, вызванные этим кольцом

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=401311
начиная со слов "авто стал заводиться хуже" и далее.

[Пётр Белов]

Почитал ещё раз внимательно, есть пара вопросов к знатокам проблемы:

1. Что такое MAF сенсор (он же ДМРВ) и где он стоит?
2. Где можно найти кольцо 6х12, желательно код или от чего подходит?

[denver]

1. Что такое MAF сенсор (он же ДМРВ) и где он стоит?

Датчик Массового Расхода Воздуха.
установлен между корпусом воздушного фильтра и патрубком (грушей), соединяющим с дроссельным узлом