Обсуждение ответов представителей Nissan, чтобы не загружать оригинальную тему... Опции

[ssgringo]

Вопрос: При покупке машины менеджер объявил, что в комплектацию не входят брызговики, коврики - их можно приобрести за дополнительную плату.Мелочь - но неприятно. Это действительно политика компании или выходки конкретного диллера?

В комплектацию действительно не входят коврики и брызговики и дилер тут нипричем, коврики можно купить наши всего за 500 руб как я и сделал (там даже на ковриках были линии обреза под конкретную модель после чего стали как родные) с брызговиками сложнее их пока не ставил

[NoName]

С 2-х диновой магнитолой также идет бирка с кодом разблокировки

[Гогги]

Спасибо NoName за поправку!
Уже изменил!

[Lisov]

Ключ забыли, коим колеса откручиваются.
А также, два ключа зажигания с ДУ, мануал и сервис мануал. Это уж, если совсем полный комплект.
Да, главное, самого енота в салоне не забыть!

ЗЫ: И не забыть чего-нить из дилера выбить. Те же, коврики и брызговики.

[NoName]

Сервис-мануал в комплекте не идет А вот сервисная книжка - вполне

[KPbICA72]

OFF: Не забудьте в комплект, два литра бензина .

Ну хватит флудить, только вопросы с ответами .

[ssgringo]

А чего 2 литра бензина? Мне налили 10 прям на моих глазах

[profesor]

и дополнение вопроса

почему если родные диски - колодки дерьмовые нельзя ставить что то еще? ну например тот же лукас.
это что, такая политика отпугивания клиентов?

[Korych]

почему если родные диски - колодки дерьмовые нельзя ставить что то еще? ну например тот же лукас

а кто то пробовал? эффект может поразить всех

[Korych]

два литра бензина

Мне налили 10 прям на моих глазах

на воде в России никто не экономит)))

[-=MAXDIE=-]

и дополнение вопроса

почему если родные диски - колодки дерьмовые нельзя ставить что то еще? ну например тот же лукас.
это что, такая политика отпугивания клиентов?

Ответ очевиден: тормоза у ниссана великолепные (по работоспособности), в чём может убедиться каждый, пересевший с других марок. Другое дело, что достигаться это может за счёт интенсивного износа.

Так что дополнение вопроса считаю не по существу и переношу сюда.

[profesor]

вопрос можно перенести куда угодно, но от этого проблема не уйдет. как говорил классик = пылесос купили, ревет как зверь! мастер сказал там какие то уплотнения заменить, он сразу сосать начнет! =
я ведь не говорил что тормоза плохие! а то как у райкина, узкая специализация = к пуговицам претензии есть? нет, пришиты намертво не оторвешь ! =
тормоза классные, а диски - колодки дерьмовые. так какие же все таки тормоза?

Сообщение отредактировал profesor - 25.6.2007, 14:40

[KPbICA72]

...тормоза классные, а диски - колодки дерьмовые...

убил , ставим всё из титана и срок службы увеличивается прапорционально с длинной тормозного пути .

[profesor]

KPbICA72 я смотрю спец по теории металлов. не я начал этот разговор. как говорит NoName - поиск рулит. к чему тогда страдания по поводу дисков и колодок? или эта тема для избранных? этим обеспокоены многие. не только я. но почемуто нужно петь дифирамбы тормозной системе в целом. и так тихонечко задавать вопросы про диски и колодки. причем желательно не той теме где это обсуждают спецы.

[KPbICA72]

Професор, без обид, действительно весёлая вырезка из фразы. (торт вкусный, но сделано из г...а).
По тормозной уточню: может потому и тормозится не плохо, что из таких "мягких" матерьялов сделано (колодки и диски).

[profesor]

может потому и тормозится не плохо, что из таких "мягких" матерьялов сделано (колодки и диски).

мысль подкупающая своей новизной! слава конструкторам и производителям ниссана! так какого хрена, мы тут все мозги протюкали представителям ниссана задавая вопрос - распространяется ли гарантия на диски и колодки. нада попросить господ от ниссана сделать их еще помягче, чтобы тормозить еще получше

[Гогги]

Ответ очевиден: тормоза у ниссана великолепные (по работоспособности), в чём может убедиться каждый, пересевший с других марок. Другое дело, что достигаться это может за счёт интенсивного износа.

Если честно, тоже придерживаюсь этого мнения. Да и сервисмэны наши тоже честно говорят, мол это нормальный средний пробег до замены тормозных колодок и дисков вообще для всего модельного ряда Ниссан. Даже, чиста Японские Х-Трейлы, в среднем с такой же периодичностью меняются. Можно, конечно, отнестись ко всему этому филосовски и забить, тем более что у нас операция замены колодок и диска обходится чуть больше 5 т.руб. Но все равно, помоему, мягкость эта немного не оправдана (если не сказать большего). Ведь такие косяки, как "стекленение" колодок и коробление тормозного диска хоть и исключительно редки, но уже могут сказать как о нерасчетных режимах работы, так и о ненадлежайших используемых материалах. Спорить думаю никто не будет. Причем нерасчетные режимы работы как раз должны были быть учтены и расчитаны еще при адаптации и ходовых испытаниях перед началом продаж в России...
Конечно же это все в идеале... Но я думаю, что молчать об этом тоже не стоит!

[KPbICA72]

..., как "стекленение" колодок...

Вот именно это, меня, как водителя, беспокоит гораздо больше, чем повышеный износ.

[profesor]

но зато какая тормозная система

[Korych]

Ведь такие косяки, как "стекленение" колодок

люди.... покажите, как это выглядит и еще желательно каким образом определяется?

Кстати, а откуда пошла тема про стекленение колодок?