Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[мин-воды]

Дневные ходовые огни c функцией автоматического выключения 12/24V, тогда чтоб не мучаться взять такие? раз в них есть такая функция?

[DVN]

Выше zoon давал ссылку на блок + светляки с алиэкспресс. Поставил родственнику - доволен как слон. ТО прошел с ними. При включении ближнего (точнее габаритов) они притухают - переходят в режим габаритов.

[мин-воды]

много информации до 15г до листал не нашёл конкретно )

эти что ли?

Сообщение отредактировал мин-воды - 30.1.2017, 14:40

[DVN]

https://www.aliexpress.com/item/High-Power-...1980996628.html
https://www.aliexpress.com/item/Car-LED-DRL...2214413584.html

[andrei69]

Есть еще один самый бюджетный способ реализации дхо.
Для этого меняем лампы габаритов 5 Вт на мощные светодиодные.(в нашей фаре габарит стоит отдельно от лампы ближнего поэтому греться не будет от нее).
Минус лампы обрезаем от места подключения к массе и подключаем его к плюсу лампы ближнего света.
Все.
А вот какие светодиодные лампы подойдут вместо габаритов я пока не знаю.
И пройдет ли автомобиль техосмотр с такой переделкой я также пока не знаю.
Поэтому пока не купил лампы хотелось бы услышать подтверждение в правильном пути.
Лампа габаритов будет тухнуть при включении ближнего.
Лампы ближнего станут сгореть реже при включении благодаря постоянному прогреву таком габаритов.

[BVM]

Вот, на форуме тема про установку ДХО.
Себе ставил как в первом сообщении, там в середине темы есть и мой отчет.
Реле, выключатель, ДХО, провод 5 м.
Без всяких контроллеров.
И штатный режим остается нетронутым.

[мин-воды]

не хочу брать с али, вот такие выбрал Фары дневного света светодиодные MaxLight M528D / цена демократичная 630р

[andrei69]

Установка дхо теряют свою актуальность при замене галогенок на светодиодные.
Единственное , что я бы дополнительно сделал бы , так это понизить напряжение на лампы .Просто делаем полнакала дальнего при включенных габаритах, чтобы лампы вообще никогда не менять.
Осталось дело за малым. Найти в продаже такие лампы и как нибудь их отрегулировать чтобы проходить техосмотр.

Сообщение отредактировал andrei69 - 1.2.2017, 16:38

[мин-воды]

Не реле с колодками заказал, ДХО тоже закажу и по весне установлю, как на схеме. А про ближний забуду, так как жена ездит только днём.

А кто про такую приблуду слышал, ставил, пользуется?

[V_V]

ппц какой-то с этими дхо... столько телодвижений для экономии на замене ламп или наличия китайских светилок в бампере???? без них вообще никак?
про дальний в полнакала вообще огонь. а его разве можно включить без габаритов? едешь по трассе с дальним в полнакала или с дальним, но ловя опой летящего сзади тоже с такими же световыми модернизациями?

[BVM]

150 Вт на лампы это ровня постоянно работающему компрессору или автопылесосу...
Не вижу ничего плохого в ДХО. Тем более с датчиком светом получается автоматическая их работа.
Намного опаснее одноглазники ночью которым лень телодвижение сделать.

[Василий]

Просто делаем полнакала дальнего при включенных габаритах, чтобы лампы вообще никогда не менять.

А при чем здесь габариты? Дальний вполнакала в качестве ДХО используют, например, на VAGах. В дорогих енотовских комплектациях штатный вариант ДХО -- ближний вполнакала. И там и тут лампы обеих фар коммутируются последовательно. Конечно, без всяких габаритов. А если включить габариты, то ДХО, естесственно, погаснут.

Сообщение отредактировал Василий - 1.2.2017, 21:31

[andrei69]

Я не сторонник в отключении габаритов при дневной езде чисто из-за безопасности.
Зачем усложнять схему ДХО для ухудшения безопасности?
Включение режима ДХО на Лачетти делал при опускании ручника. Габариты оставались гореть.

[BVM]

Что там может быть опасного? ДХО днем работают, при ухудшении видимости штатный свет включается. Смысл ДХО теряется при работующих габаритах. Работающие габариты - лишние 30-50 Вт.

[V_V]

В VAGах с ДХО в секции дальнего стоит лампа Н15, у которой по виду две нити. Судя по картинкам гольфа 19 Вт ДХО и 60 Вт дальний. В шкодах ставили дополнительную лампу в птф.

[Василий]

Извините, ошибся.

[V_V]

Да может и есть и такой вариант. В рестайловом йети дхо совмещен с габаритом. Что там непонятно, в мануале лампа не подлежит замене своими силами, тип не указан.

[andrei69]

Главный смысл ДХО - это продлить ресурс ламп ближнего света не ухудшая безопасности.
И если по кругу вместо ламп накаливания поставить светодиодные, то будет уже не 50 Вт, а 5 Вт.
Это скажется на пользу и при вынужденной длительной стоянке на дороге при поломке автомобиля, чтобы не посадить АКБ.
Считаю, что при любом движении сзади должны гореть габариты. А чтобы было явное разделение стопарей и габаритов у нас есть дублирующие стопари.

[Василий]

В светлое время суток габариты абсолютно не добавят безопасности, -- сама тачка заметна с гораздо дальнего расстояния, чем ее габаритные сигналы.

[andrei69]

Бывает, машина стоит на дороге. Пристроишся за ней...
А она, оказывается, просто стоит еще и без водителя.
А думал, что пробка и у машины ДХО включены.