Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[BENZINA]

ДХО Narva, продолжает какое-то время гореть после того как двигатель заглушен?
Или Вы взяли плюс с замка зажигания?

Да 8-10 сек и что это критично? У меня слава богу от плафонов ДХО не горят.
А в чем проблема то с 8-10 сек угасанием? Какая разница? Написано брать с акума и габарита.

[dplot]

Варианты подключения. Может кому не нравится, что горят после выключения двигателя

[1nfern0]

Журнал "За рулём" пишет:
- Не придерутся ли к самостоятельно установленным ДХО инспекторы ГИБДД?

- Вопрос непростой. С одной стороны, в ПДД прямо говорится о недопустимости езды с ДХО вместо ближнего света фар. В другом документе – регламенте – столь же прямо запрещено вносить любые изменения в светотехнику автомобиля. Но мы же не заменяем стандартные фары чем-то иным, лишь добавляем новый набор. В общем, ситуация неоднозначная.

Вообще, по этому вопросу хотелось бы услышать мнение грамотного юриста. Журналу "За Рублем" давно уже не верю, включая их тесты, особенно, резины.

[BENZINA]

А смысл изобретать велосипед если в инструкции все четко описано производителем и не надо отсебятины кулибиных. Меня другое смущает,почему ДХО не работают с габаритами...важно чтобы сзади тоже машина была обозначена на дороге.

[axelroses]

Журнал "За рулём" пишет:

Дневные ходовые огни (ДХО)
Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Регламент; утвержден постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 года № 720) определяет порядок и режим работы ДХО, а также места их установки. Регламент не говорит о самостоятельной установке ДХО, а всего лишь указывает на то, каким образом световые приборы можно установить, если это предусмотрено заводом-изготовителем. То есть, если на конкретной модели предусмотрены ДХО, но на машине в конкретной комплектации световые приборы не установлены, это можно сделать самостоятельно (например, ГОСТ Р 41.48-2004 к факультативному огню относит огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя). Если установка ДХО на автомобилях конкретной модели заводом не предусмотрена, то их монтаж требует согласования и внесения изменений в регистрационные документы.

И что ?

А, вот, что:

Сертифицированны они или нет, без разницы.
Любые нештатные осветительные приборы, установленные на автомобиль, в частности, не предусмотренные заводом изготовителем ДХО или ПТФ, по техрегламенту автомобильного транспорта незаконны. Кроме тех случаев, когда установка этих приборов согласована с ГИБДД, сами приборы установлены на станции техобслуживания, сертифицированной ГИБДД, а также в свидетельство о регистрации внесена соответствующая запись об установке этих приборов.
Как известно, строгость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения.
Я лично не знаю ни одного случая, когда ГАИ придралась бы к не предусмотренным заводом изготовителем ДХО. Но, теоретически, такая ситуация возможна.

Это именно так. Я консультировался по этому вопросу со специалистом Института безопасности дорожного движения, где несколько лет назад проходил обучение.

...как уже указывали ранее - самостоятельная установка ДХО становится законной только после согласования с ГИБДД и внесением изменений в свидетельство о регистрации.
Пока нет команды сверху - за это никого не имеют и закрывают глаза...

А, соответственно, разницы с ЭТИМ никакой нет!

Про ксенон я писал свое отношение,что ставить самодельный его и трястись на ТО и перед гаишниками что оштрафуют не хочу.

...платить штрафы на ксенон самопальный тоже не хочу.

На еНотах по закону всё равно требуется вносить изменения в регистрационные документы...

[Shevron]

Ну либо инструкция кривая, либо что-то другое... Кулибин)

[BENZINA]

Сам ты Кулибин,так и должно быть. Ура DRONN33 мне подсказал,что надо управляющий провод на ближний свет кинуть,чтобы с габаритами ездить. Там один жгут ближний дальний?

Сообщение отредактировал BENZINA - 31.3.2015, 10:54

[dplot]

Вообще ДХО должны работать самостоятельно. По мне, вместо габаритов, интереснее вариант если поставить доп габариты на место катафотов в заднем бампере, на форуме так уже делали.

[Shevron]

Значит, дело не в инструкции?)

[BENZINA]

Я сегодня переподключу на ближний свет ДХО. Чтобы при габаритах горели и Дхо. Так безопаснее.

Сообщение отредактировал BENZINA - 31.3.2015, 12:01

[День]

Я сегодня переподключу на ближний свет ДХО. Чтобы при габаритах горели и Дхо. Так безопаснее.

По мне так, наоборот, в случае не работающего допстопа наша машина меньшее безопасна - против солнца с включенным габаритом стоп-сигнал хуже заметен. Вот, если бы у нас раздельная оптика была - тогда, да.

[BENZINA]

А так вообще машина не обозначена на дороге против остальных. А стоп дополнительный надо чинить вовремя.

[GDP]

А если стоять припаркованным вечером и обозначить свой авто включёнными габаритами - будут ведь и ДХО включены, а это уже неправильно..
Они же очень яркие, ненаправленный свет. Будут слепить встречку. Может, не вечером, а ночью точно уже не постоишь на габаритках.

[BENZINA]

Они встречку не слепят тк они низко и свет прямо четко с боку не так слепят. Приезжай посмотришь.

[GDP]

Ну , либо объёзжающих тебя машин будешь освещать.... это наверное как ксенон в противотуманки, без линз.. ночью очень даже слепят такие колхозы. Всегда замечаю чуваков, которые ездят ночью с ДХО.. Слепят.. ИМХО..
ты далеко живёшь ) сам попробую установить, и полюбуюсь...
А теперь уже задумался, на ближний или на габариты цеплять..

[dplot]

В ДХО отражатели направлены немного вверх, это не противотуманки, с расстояния метров 30-50 уже будут слепить встречку! Поэтому ставить и включать их нужно, как предусмотрено правилами.
А если боитесь за задок, то ставьте хоть красную светодиодную ленту, которая будет включаться вместе с ДХО.

[BENZINA]

Я на ближний подключу. Только там на ближний жгут какой?
Сделаю с габаритами включение.

[Shevron]

а еще говорит - не Кулибин...)

[BENZINA]

Ехал сейчас и видел у мерсов и киа спортажей ДХО штатные без габаритов включены.

[Edvig]

ничего удивительного.
это норма.