Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[zoon]

Зато, если что, ДПС проще запутать, пусть сами переводят...

[Ланселот]

Совмещённые ДХО и противотуманки.
Два режима работы.

А ТУТ они, вроде, как и подешевле...
Только это точно НАШИ крепления в штатные места?

[BENZINA]

Хочу взять Нарву. Такие у нас 2450 руб.

Оооооо!!!

Тут хвалят ЭТИ. Хочу себе подарком на НГ!

Или можно ЭТИМИ обойтись.

[zoon]

Тогда уж лучше ТАКИЕ, говорят ярче Нарвы светят.
Тем более скидка неплохая...

[BENZINA]

светят они с нарвой одинаково.Только филипсы +доставка,а нарва в магазине за 2450 рублей лежат

[Edvig]

Комфорт'исты, никто такие не инсталлировал?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 20:56

[zoon]

А оранжевый провод куда у вас подключен?

[andre 1976]

Обычно подключают к габаритам или ближнему. А красный я подключил бы к зажиганию вместо аккумулятора.

[Edvig]

А никто контроллер ламп дневного движения не ставил себе на дальний в полнакала?
У нас же лампы дальний/ближний совмещены в одной Н4, как тогда будет работать эта приблуда-контроллер ходовых огней?
Как она будет понимать на какой спирали ей гасить ток наполовину?
Или я чего-то не понимаю? Поясните, други.

[Diesel]

У меня ТАКОЙ.
Приобретен, но ещё не поставлен.

[Edvig]

тоже видел такой в нете.
Уже после того, как выложил ссылку на тот старый.
РХО-22 интересует еще в большей мере.

[egorcik]

Ставьте этот контроллер на дальний!
Ещё посмотрите много фото и видео есть, как работает всё это. Машину с такой системой гораздо лучше видно, чем если ездить с ближним.

[profinrus]

А для чего реально это нужно, только для того чтобы не забывать включить фары? А регулировать яркость, объясните, ЗАЧЕМ?

[egorcik]

Тогда ничего не светится кроме 40% дальнего. Нагрузка на генератор меньше. Ну, и так далее...
А вообще, мне нравится и хочется такое, чтобы раз поставил и забыл навсегда и при этом ещё и полезно. Но пока 1200 рублей считаю дороговатым.

[profinrus]

да уж,конечно большая разница,светит ближний 55 ватт или дальний с экономией 25 ватт.
экономия,грамм 10 на 100 км

[egorcik]

Уже не первый раз сталкиваемся на эту тему.
Давайте грубо посчитаем сколько потребляет ДХО с дальним в пол накала и просто ближний.
ДХО будет потреблять около 50-55 ватт
Теперь при ближнем: ближний 55 ватт х2= 110 ватт Дальше мне считать лень, но прибавьте сюда габариты спереди + габариты сзади + подсветку номера + панель приборов + магнитофон + кнопки климата + селектора коробки +регулировка зеркал и другие мелочи. Обороты электроника поднимает, что бы на катушку шёл нормальный ток, растёт расход бензина.
Думаю на этом уже есть разница.

Дальше, ресурс каждой лампочки. Ну ведь и ежу ясно, что быстрее сдохнут те лампочки, которые чаще работают. Да, лампочка стоит копейки, но ради этого снимать задний фонарь? А если зима? А если не сам и за это заплатить нужно? А если ещё и сломается при этом клипса или ещё чего? А фара греется и рефлектор тоже не вечный!
Это тоже не аргумент?
Тогда представим себе лето и +30 на улице. Окна закрыты, кондиционер работает. Подъезжаю я на светофор и становлюсь в драйве со всей этой гирляндой + печкой + компрессором кондиционера. Обороты конечно будут выше и нагрузка снова на генератор выше и конечно больше расход топлива.

Да, это не много, всего 100 грамм на 100 км. Но к этому прибавить стоимость лампочек и их замену. Генератор который должен крутиться при больших оборотах, а значит и больший пробег как ремня, так и роликов. Вроде всё мелочи, но оно складывается и складывается. А моя машина подъедет к светофору или просто будет стоять работать на обочине и у меня не будет такой нагрузки и перерасхода. А ещё машину с половинным дальним в разы лучше видно на трассе.

А если ещё и машина с автозапуском? В общем лень дальше писать. Если вы не на столько упёрты и есть здравая логика, то просто задумаетесь и сделаете так как вам хочется. Но если вы упёрты и продолжите меня убеждать в том, что это всё профанация, то тогда я промолчу и сделаю по своему.

Я больше надеюсь на после моего объяснения

[profinrus]

вы мил человек,всё в одну кучу не сваливайте.
сэкономите на регулировке МАХ 100 ватт,всё остальное у вас и так будет или не будет работать.
а 100 ватт,к вашему сведению,это 0.13 лошади ,это даже не 100 грамм,и даже не 10.
вот,просто хочется,это понятно,сам такой

[mihxser]

Контроллер ламп дневного движения интересная штука.
Габариты и подсветка номера,подсветка приборов я так понял гореть не будут?

Сообщение отредактировал mihxser - 30.3.2014, 16:18

[egorcik]

Не будут. Только фары.

не любите вы своего зверька как многие с этого ресурса.
не хотите побаловать какой то мелочью,многие чего только не вешают и на этом не останавливаются
я к внешнему тюнингу ваще,не ОТНОШУСЬ,для меня машина функционал,а остальное игрушки для детей

Вот, мой тюнинг!
Для меня он является и функционалом. А ещё противотуманки родные VALEO поставил, а вот на рычажке сэкономил и переделал его как Ринат советовал. Газовый упор капота самодельный поставил. Это тоже для меня тюнинХ, который функционален. Ну и ещё разные мелочи, благодаря которым мне в машине комфортней, а для кого-то это не понятно.