Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[deykas]

1nfern0, если есть возможность, достать (собрать самому, купить, попросить друга), используй ШИМ стабилизатор. Есть весьма простые, даже "чайник" сможет сделать. Ну. в конце концов, посмотри КИТ-наборы.

[1nfern0]

так вот в том то и дело хочеться что то наподобие Филипсов с легким подключением (на них к сожалению таможня не дала добро), да и про надежность этих ДХО в инете ничего не нарыл

[Alexey 377]

Купил ДХО Ego Light DRL-100P18. Хотел плюс взять с вентилятора охлаждения, подцепится в блоке предохранителей. Но не понял как там лучше подлезть и подключиться.
Подскажите, как лучше подцепиться к вентилятору. Если кто сможет фото сделать вообще будет шикарно.

[Wild Tiger]

Я думаю, что ни чего не нужно. Все должно быть в комплекте, как правило стабилизатор встраивается прямо в ДХО.
Схема автоматики тоже может быть встроена прямо в ДХО или, как отдельная коробочка, идет в комплекте.
Обычно все ДХО имеют в комплекте всё, что нужно для подключения.

Если ДХО дороже 5 тыс., то да, это все там может быть. Обычно Недорогие китайские ДХО внутри имеют только гасящий ток резистор, никаких реле и стабилизаторов (от этого и дохнут через пару месяцев).

[R@X@R]

Возможно глупый вопрос, скос корпусов в противоположные стороны??? симметрия в наличии??

Сообщение отредактировал R@X@R - 4.7.2012, 11:51

[Rinat]

На фото на машине уже обратная симметрия тем что на коробке, ответ очевиден.

[BENZINA]

Подскажите схему подключения ДХО без подключения от замка зажигания.
Ринат, как ты ДХО подключал?

[zoon]

Возможно глупый вопрос, скос корпусов в противоположные стороны??? симметрия в наличии??

Да конечно, симметрия в наличии.

[zoon]

Купил ДХО Ego Light DRL-100P18. Хотел плюс взять с вентилятора охлаждения, подцепится в блоке предохранителей. Но не понял как там лучше подлезть и подключиться.
Подскажите, как лучше подцепиться к вентилятору. Если кто сможет фото сделать вообще будет шикарно.

Я не понял смысл подключения к вентилятору... Он же не всё время работает... У вас ДХО будут то включаться, то выключаться...
Мне здесь на форуме подсказали наиболее простой, и как мне кажется, самый правильный способ подключения:
- подключаем питание ДХО к "габаритам";
- "управляющий" провод к "ближнему свету".
Получатся: включаем габариты, горит ДХО, переключаемся на "ближний", ДХО гаснут.
Я подключался к проводам идущим к левой фаре (по ходу движения), "корпус" непосредственно к аккумулятору. Очень удобно...

[Rinat]

Ринат как ты ДХО подключал?

Леша, я их неставил. Я ПТФ в качестве ДХО использую.

[BENZINA]

Я хочу подключить так чтобы при заводке авто сразу ДХО автоматом включались.

[zoon]

Я думаю, что ни чего не нужно. Все должно быть в комплекте, как правило стабилизатор встраивается прямо в ДХО.
Схема автоматики тоже может быть встроена прямо в ДХО или, как отдельная коробочка, идет в комплекте.
Обычно все ДХО имеют в комплекте всё, что нужно для подключения.

Если ДХО дороже 5 тыс., то да, это все там может быть. Обычно Недорогие китайские ДХО внутри имеют только гасящий ток резистор, никаких реле и стабилизаторов (от этого и дохнут через пару месяцев).

Купленный и установленный мной недорогой китайский "EGO Light" не имеет ни каких дополнительных "специальных" коробочек, как например Philips (возможно с ШИМ-преобразователем), но тем не менее работает вполне адекватно....
И управляется как надо, и отработал уже поболее пары месяцев...
Так что, я думаю, что абсолютно все ДХО, и дорогие и дешевые могут быть как плохими, так и хорошими (все производятся в Китае).
Просто нужно адекватно подходить к выбору, желательно, почитав отзывы...

P.S. Цена товара в нашей стране ни чего не значит.

[zoon]

Я хочу подключить так чтобы при заводке авто сразу ДХО автоматом включались.

А дальше... включение "габаритов", "ближнего"..., "дальнего"..., как должны себя ДХО вести?

Сообщение отредактировал zoon - 4.7.2012, 20:00

[Alexey 377]

Я не понял смысл подключения к вентилятору... Он же не всё время работает... У вас ДХО будут то включаться, то выключаться...

Я не точно выразился, подключать не к самому вентилятору, а к предохранителю вентилятора (блок предохранителей перед аккумулятором). Если я правильно понял. то там плюс появляется когда двигатель заведен.
Или полскажите где еще появляется плюс при заведенном двигателе (желательно под капотом).

Сообщение отредактировал Alexey 377 - 8.7.2012, 8:36

[Alexey 377]

Нигде никаких диодов нет. Провод "+батарея" подключил прямо на аккумулятор .Провод "+вкл. зажигание" подключил в салоне на плате предохранителей .Протянул его так : в салон из моторного отсека входит толстый жгут через резиновую втулку ,проколов ее шилом (осторожно ,рядом с жгутом ) ,я протянул провод в салон и подключил к одному из трех контактов ,указанных на фото...

Расскажи поподробней как ты подключался к этим контактам. Провод в салон протянул, а вот как прицепиться к ним не пойму .
Или разобрать консоль и подключиться к прикуривателю.

[alex15]

... Провод в салон протянул, а вот как прицепиться к ним не пойму .
Или разобрать консоль и подключиться к прикуривателю.

Зачем в салон провод тянуть?
Всё это есть под капотом в блоке IPDM

Клемма 40 (оранжевый провод) - это зажигание.
Клемма 2 (толстый зелёный провод) - батарея.

[sgalimov]

Поставил вчера светики. Доволен, как слон!
Отличные и подключать легко. Вот, фото, куда установил...

[ярк]

Нигде никаких диодов нет. Провод "+батарея" подключил прямо на аккумулятор .Провод "+вкл. зажигание" подключил в салоне на плате предохранителей .Протянул его так : в салон из моторного отсека входит толстый жгут через резиновую втулку ,проколов ее шилом (осторожно ,рядом с жгутом ) ,я протянул провод в салон и подключил к одному из трех контактов ,указанных на фото...

Расскажи поподробней как ты подключался к этим контактам. Провод в салон протянул, а вот как прицепиться к ним не пойму .
Или разобрать консоль и подключиться к прикуривателю.

С блоком IPDM решил не связываться ,уж больно он неподступный. Мне проще было протянуть провод в салон и подключиться как на фото . Подключился с помощью разъема "папа" , только он очень узкий ,пришлось подпилить. Провод прокладывал так:проколол шилом отверстие в резине рядом с жгутом (осторожно не повредите жгут! ),потом с помощью проволоки протащил основной провод .Можно подключиться в любое из трех мест ,показанных на фото .12в появляется при работающем двигателе .

[Ланселот]

Пост 465

Отчитываюсь: Полёт нормальный. Постоянно включённые габариты запаралеленные с ДХО.

[тов.Бендер]

Купил вот такую штуку АвтоСвет - AS.Как теперь ее подключить?