Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[s-rv]

Посмотрел, в коробке предохранителей под капотом для родного реле ДХО даже посадочное место есть, но только место. И помимо самого реле еще нужно будет ли что-либо внедрять?
Вот, если б кто-нибудь наглядно показал что, куда и как на наших авто цеплять - было бы просто замечательно!

[Василий]

Если под "родными ДХО" подразумевается последовательное включение нитей ближнего света, то для реализации этого варианта нужно установить реле в штатное гнездо IPDM, немного переделать проводку ламп головного света и перепрошить BCM. Вполне вероятно, что перепрошивка не потребуется. Это легко проверить вольтметром: если после запуска мотора при выключенных фарах на 65-ой ноге IPDM висит ноль, а при включении ближнего или дальнего при любом состоянии мотора оказывается почти полное напряжение бортсети, то перепрошивка не нужна.

Сообщение отредактировал Василий - 8.1.2012, 17:53

[jr007]

Не стал мучиться и гемороиться, купил китайские фирмы ЭГО и воткнул под бампер...





В будущем хочу поставить их вертикально, как на последней фотке.
Подробно об установке и подключении в моем бортовом.

[1nfern0]

Загорелся идеей установить Philips DayLight 4 LED 12820WLEDX1, кто ставил такие же? Работают правильно? (при включении габариты/ближний гаснут при выключении включаются). При самостоятельной установке будет слет с гарантии? (как я понял там без вмешательства в схему авто)

[alexandei]

Есть одна мысль по дхо и рассеивателям.

Для реализации нужен кусок цельного поликарбоната или оргстекла толщиной 8-12 мм 30*20 см. Ни у кого не завалялось обрезков от чего-нибудь?
А то лист 2*3 метра за 15 тысяч покупать не хочется.

ПС Сделаю - поделюсь)

[jr007]

1nfern0, Вам по любому надо будет один провод подцеплять к плюсовому ближнего света или к плюсовому габаритов, а также нужно будет цеплять плюс ДХО на зажигание, так что вмешательство будет.

Сообщение отредактировал jr007 - 17.2.2012, 11:33

[Братец Лис]

Сань, кажется я догадываюсь про твою задумку.

[1nfern0]

jr007
судя по видео по установке + там цепляется на акум а вот про подключения провода к габаритам не очень понятно,
http://www.youtube.com/watch?v=Z2HssQgM98k...player_embedded
там правда на Ауди цепляют
вот схемку нашел

Сообщение отредактировал 1nfern0 - 17.2.2012, 16:43

[jr007]

1nfern0. Спорить не буду, филипки не подключал, но есть опыт с другими ДХО, вопрос подключения обычно прост, У ДХО три провода, плюс, минус и управляющий провод на ближний или габариты (по желанию). Если плюс ДХО подключить на плюс аккума, то при выключения зажигания ДХО будут все равно гореть, следовательно надо подключать или к зажиганию, или ставить кнопку для разрывания цепи.
Второй вариант, рвать минус при выключении зажигания.
Есть третий вариант, но там надо "химичить" с релюхами - это долго.

Поэтому обычно цепляют плюс ДХО на зажигание, я зацепил на плюс от зажигания, который идет к магнитоле, в разрыв поставил кнопку для принудительного выключения ламп и предохранитель на 3 ампера, массу кинул на кузов, управляющий провод к ближнему, чтобы при включении габаритов горели и ДХО тоже.

Отредактировано после просмотра схемы!
1nfern0, посмотрел схему, на данной схеме плюс ДХО подключен, я так понял, к стартеру авто, по сути тоже самое, что и к зажиганию.

Нашел сайтик, где у людей проблемы с подключение филипков: http://acuramdxclub.ru/node/3790

Сообщение отредактировал jr007 - 17.2.2012, 17:06

[1nfern0]

нашел русский мануал.. сам думал что стартер а это Блок управления ДХО

Нашел сайтик, где у людей проблемы с подключение филипков

у владельцев акуры не проблемы... так мелкие неприятности

Сообщение отредактировал 1nfern0 - 17.2.2012, 18:48

[jr007]

Ну раз блок управления, то все нормально, единственное остается зацепиться на провод габарита или фары.

[zoon]

Кто знает, где в Note, под капотом можно найти (+), который появляется при повороте ключа зажигания, для ДХО.
И как лучше подключиться к габаритам (в каком месте)?

[jr007]

Наверно на генераторе.

[alexandei]

ДХО логичнее всего запитать от габаритов. предохранителя там хватит по мощности. С отключением от ближнего, естественно.

[zoon]

То есть Вы предлагаете, чтобы габариты совместно с ДХО горели, а отключались бы ДХО при загорании ближнего света?
В принципе, интересный вариант. Осталось только сообразить, в каком месте подключиться. Может быть, прямо к фарам?

[alexandei]

Представьте ситуацию - зима, город, поздний вечер. Припарковался, сидишь, ждешь кого-то. Мотор работает - зима, холодно. Если ДХО запитать на зажигание - будет гореть или ДХО или ближний. И то и другое в данной ситуации излишне. А так выключил габариты - ДХО погасли - и сиди себе, не отсвечивай.

К проводам около входа в фары очень просто подключиться, кстати.

[zoon]

Спасибо! Так и сделаю.

[jr007]

у меня запитано на зажигание, в разрыв ставил кнопку, поэтому когда сижу и жду кого-то, ДХО выключаю кнопкой принудительно.

Сообщение отредактировал jr007 - 17.3.2012, 17:28

[alexandei]

Ну, или так. Просто мнее не нравится, когда ДХО работают без габаритов. Конкретно - я про задние. В сумерках, в пасмурную погоду - задние габариты здорово повышают безопасность движения.

[jr007]

Согласен, каждому своё.