Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[алексей 578]

Они не электричество, они лампочки экономят! Из этих же соображений, видимо, и поворотники не включают...

[BVM]

У меня габариты автоматически отключаются. Но при наступлении темноты, пасмурности или въезда в тунель ДХО гаснет, ближний свет с габаритами включаются.
Полная автоматика без герконов и прочей алхимии.

[andrei69]

В нашем конкретном случае проблемы, что туманки станут светить тускло, днем быть не должно. Туманки же у нас по 35 Вт. И если они будут подключены последовательно с лампами дальнего света 55 Вт, то соотношение будет не 50 на 50. Лампы туманок должны гореть ярче дальнего.
А дальний будет гореть не на 50 процентов (говорят, что на 50, типа, слепит), а на 30-40 процентов.
И, может, даже заменит прибуду (дальний в полнакала на ШИМ-контроллерах).
Итак, мы остановились на последовательном соединении наших штатных туманок и штатных лампочек дальнего света.
Может, уже делал кто? А то порежу всю проводку на своем еноте, вдруг зря?
На Пятнахе работало, на Лачетти работало. А на еНоте вдруг работать не будет?!

[Василий]

Работать будет, только это это колхозный колхоз.
Гораздо цивилизованнее купить контроллер управления лампами рублей за пятьсот. Там и плавный розжиг, и пауза вкл/выкл, и регулировка яркости, и управление по напряжению бортсети, сигналам габаритов и т. д.

[Timbu$]

О Майн Готт!!!
Из-за экономии девятошных лампочек Н4 такую ахинею развели...
Котам, когда делать нечего, они... хм... себя облизывают.

Лампы обычные стоят недорого и колхозу нет при таком подходе.
Жаль, что техосмотр нынче по фотографии творится безнаказанным любителям несертифицированного светодиодного дерьма.

[andrei69]

Не знаю как сейчас , но для лачетти я выписывал контроллер для фары дальнего (вставляется вместо штатного реле ) за 1800р. А на почте пришла квитанция об оплате аш в 2400 р.
Меня конечно задавила жаба и пришлось колхозить. Посылку наверное обратно отправили.
А если покупать дешевый контроллер (универсальный), то придется также его колхозить.
Только в электронном контроллере чего нибудь сгореть на порядок больше чем в стандартной 5-и контактной реле. (Реле будет переключать провод массы туманок из последовательного соединения с дальним в штатный режим при включении ближнего или дальнего света.
И никаких дополнительных переключателей.
Ну а если сломается реле, то ее можно купить за 50 руб в любом магазине.
Дело сдесь даже не в экономии ламп , а в безопасности.
Как известно по закону подлости лампочки сгорают не в теплом гараже , а во время поездки.
А вот и фотка схемы от пятнахи.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/5/13/44...40b47e-full.jpg

Сообщение отредактировал andrei69 - 13.5.2017, 4:55

[andrei69]

Всем привет.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/5/15/e6...edf29c-full.jpg

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/5/15/e6...df29c-full.jpg9

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/5/15/80...8af006-full.jpg
Наживулил сегодня выше приведенную конструкцию.
Все работает, но наполовину. Лампы дальнего света аказывается не соединены между собой, а посему или придется использовать по одному реле на каждую сторону автомобиля или соединить между собой лампы дальнего света .
Данный косяк проявляется в том что при включении габаритов в режиме опущенного ручника туманки визуально светятся менее половины полной яркости, а лампа дальнего горит одна и более половины яркости.
А посему вопрос к спецам. Чем мне может грозить если я соединю проводом через слабо точный предохранитель лампы дальнего света.
Или может это можно как то сделать в блоке предохранителей соединив перемычкой нужные контакты.

Сообщение отредактировал andrei69 - 15.5.2017, 20:32

[Василий]

Лампы дальнего света аказывается не соединены между собой

Неужели?
Принципиальные электросхемы для мануалов, как и тормоза, придумали трусы?
Как можно НАОБУМ врезать в штатную проводку какую-либо инсталляцию?
В общем, если соединить перемычкой без всяких предохранителей силовые выходы обоих реле дальнего света, ничего страшного не произойдет. Просто потенциал жизнеобеспечения дальнего света снизится. Например, гипотетическое КЗ по цепям одной лампы вышибет предохранители обеих ламп. Но если в разрыв перемычки воткнуть предохранитель немного слабее предохранителя цепи лампы дальнего света, то этот недостаток отпадет. Перемычку удобнее устанавливать на разъеме IPDM E/R.

Сообщение отредактировал Василий - 15.5.2017, 21:38

[andrei69]

Большое спасибо.
Когда делал на лачетти , то там наоборот получилось, что лампы дальнего были подключены по плюсу вместе. На еноте пробовал подключить к ближнему. Вот по ближнему все работает, но хочется для безопасности движения сделать именно дальний на полнакале. Да и нить ближнего не хочется жечь по напрасну днём хоть и на полнакале.
А где находится этот разъем. Чтобы не тянуть провод на правую фару ?

[V_V]

Блин, у меня на еноте пробег был в среднем около 20 в год, ближний горел всегда. За год перегорали один раз лампы ближнего и передних габаритов. Цены замены несколько сотен рублей в год, доступ к лампам великолепный... Посмотрел фото "наживуливания". Нет слов((( Городить такие сопли в проводке ради экономии двух лампочек в год...

[andrei69]

Я же и написал про "наживуливание" пока не добьюсь полной работоспособности приблуды.
Потом все доработаю чтобы и красиво было.
Искать нужный разъем не буду .Просто кину кабель многожильный( пока понадобится один проводок) от левой фары к правой.
Количество вкусных плюшек от приблуды состоящей из геркона, магнита, двух реле и двух диодов я потом перечислю вместе с фотками.

[Василий]

где находится этот разъем. Чтобы не тянуть провод на правую фару ?

Внутри IPDM E/R, со стороны предохранителей.

Блин, у меня на еноте пробег был в среднем около 20 в год, ближний горел всегда. За год перегорали один раз лампы ближнего и передних габаритов. Цены замены несколько сотен рублей в год, доступ к лампам великолепный... Посмотрел фото "наживуливания". Нет слов((( Городить такие сопли в проводке ради экономии двух лампочек в год...

Ну, у каждого свои тараканы в голове...

Сообщение отредактировал Василий - 16.5.2017, 10:32

[BVM]

На днях проходить техосмотр, кто нибудь проходил ТО с ДХО-писалками? Или вообще их не включать. В принципе там помещение темное, они и не будут гореть. Скажут легальность установки? Или нет. Снимать вообще неохота.

[Александр1990]

Серьезно? Экономите 350 рублей???

[Deni]

Коллега по работе ездил на майские праздники к Чёрному морю. По пути туда всех любителей дополнительных ДХО ждали с нетерпением на некоторых стационарных постах. Повод был гениально прост: Внесение изменений в конструкцию ТС не предусмотреных заводом изготовителем. Вобщем он тоже поучаствовал в клубе любителей ДХО, входной билет был стоимостью 3 000руб.


Итого около 3 т.р. за ДХО филипс+взятка 3т.р.
Сейчас решил пойти по моему пути, дальний в полнакала.

[DVN]

БЛИЖНИЙ в полнакала! Дальний треть или четверть!

Интересно как отнесутся к ДХО в поворотнике фары рестайла...

[Deni]

Впринципе можно пойти и по простому пути, штатный ближний
Но это раздел форума кто не ищет лёгких путей, дак вот для таких я всё таки рекомендую дальний в пол/30%/40% накала.

[Василий]

Штатные ДХО в виде последовательного соединения ламп фар ближнего света реализованы программно. У простых енотовских комплектаций в прошивке IPDM E/R (или в прошивке BCM, -- фиг знает) нет этой фичи. Поэтому для самопальной реставрации этой функции требуется, например, простенькая логическая схемка со входами сигналов оборотов мотора, габаритов и стояночного тормоза, которая будет управлять упомянутым реле.
Теоретически можно точно повторить штатный вариант, но это сложнее.

[andrei69]

Всем привет .сегодня окончательно прикрутил и подключил все на енота. Соединение проводом две лампы дальнего света не проходит незамеченным для умных мозгов машины. А в частности в режиме дхо (включены габариты и опущен ручник) функция мигания дальним работает только при единичном нажатии.При повторном нажатии на приборке лампочка мигает но фары почему-то не хотят мигать .
На ручнике мигают без проблем.
Энергопотребление в режиме дхо заметно ниже.Визуально видно по стрелке тахометра.
(Холостые обороты заметно увеличиваются при включении ближнего.
Завтра измерю ток мультиметром.
Жду с нетерпением рецепта чтобы дальний мигал как положено.
Может подключиться к лампами через диодную развязку.

[Василий]

Соединение проводом две лампы дальнего света не проходит незамеченным для умных мозгов машины.

Непосредственно из-за перемычки этого не может быть. Силовые цепи головного света не имеют никаких соединений с контроллером. Проблема где-то в другом месте. Может быть, ПТФки соединены с задним туманным фонарем? Куда подключен концевик стояночного тормоза?

Сообщение отредактировал Василий - 16.5.2017, 20:37