Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[andrei69]

Сходил сейчас приклеил магнит с герконом на работу ручника.
Теперь осталось прикрутить провод и завести его в моторный отсек и подключить в разрыв катушки реле по минусу.
Вот фото .вставить не получается.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/5/11/9c...112e6d-full.jpg
Магнит приклеил также на двусторонний скотч и прихватил черной изолентой.

Сообщение отредактировал andrei69 - 11.5.2017, 13:27

[Ланселот]

На выходных покопаюсь. Попробую протянуть провод и подключу его к прикуривателю.

[Александр1990]

Черт, вот вы извращенцы отвечаю!)
Не проще один раз заказать в подарок на день рождения нормальные ДХО???

И кстати, ГЕРКОН от вибраций может нае....ться)

[andrei69]

Теоретически от вибрации может нае. .ся может все что угодно. Но почему то все пока работает и не хотит ломаться. Может не в тему, но мне нравится что меня не тормозят менты . Просто нет ничего постороннего самопального . Всегда при езде ездю с габаритами и туманками (днем).
Права еще никому не показывал (на еноте).

[Александр1990]

Просто нет ничего постороннего самопального...

Никакого самопала! Хорошие ДХО Филипс.
А так, выгоднее ездить на ближнем, лампочки дешевле.

[Ланселот]

ДХО Филипс - прямоугольники. Мне нужны круглые в штатные места противотуманок.

Ближний не интересует, т.к. при включении ближнего или габаритов автоматически приглушается яркость моей новой двухдиновой магнитолки, что мне категорически не нравится.
Только это меня озаботило отвязать ДХО от габаритов.

[andrei69]

А если чуток напругу понизить на туманках, то, думаю, им сносу не будет.
На Лачетти понизил напругу, подключив туманки последовательно с дальним.
На еноте пока не сгорали. Как сгорит хоть одна лампочка, то буду думать.

[Александр1990]

Ланси, изучай! Morimoto XB LED, Osram LEDriving FOG 101 (эти две модели встают "болт.он" на твой бампер), Wesem CDC2, PIAA LP530
Это так, пара минут в Инете...

[Ланселот]

Да видел я их, Саша, не переживай.
Мне же важно подключить их, чтобы при выключенных габаритах работали.
А так у меня круглые стоят уж лет 6 в штатных местах.
Вот, мой отчёт по установке.

[V_V]

По такой установке это уже не ДХО, а передние габариты в бампере со светодиодами вместо ламп...

[Ланселот]

Да мне пофиг как их называть

Если наши законоделатели обязали с ними ездить, то придется ставить и ездить.

[andrei69]

Так по правилам и с туманками можно ездить днем не включая ближний.
Сегодня у себя установил геркон на ручник .все заработало как и хотел.
Алгоритм работы следующий.
Включаю габариты- горят передние и задние габариты.
Снимаю машину с ручника-загораются вдобавок передние туманками.
Цена вопроса стоимость геркона и 2 метра провода.
Чтобы туманки никогда не сгорали завтра попробую отключить минусовой провод туманок от массы и подключить его к плюсовому проводу ламп дальнего света.
Теоретически при равной мощности туманок и дальнего лампы туманок и дальнего будут светиться на полнакале, а нагрузка на генератор должна снизиться примерно в два раза.
Соответственно и лампочки туманок и дальнего в этом режиме сгореть вообще не смогут.

[Ланселот]

"-Гениально! Оставайтесь, будете гениальным механиком планеты..."

"Тайна третьей планеты"

[andrei69]

Главное чтобы продавцы лампочек не читали. Ведь если каждый на своей машине переподключит всего один проводок .То кто тогда лампочки то будет покупать.

[V_V]

Что-то я не осилил математики - почему четыре лампы в полнакала будет потреблять в два раза меньше, чем две в полную силу? В моем понимании 4×0,5=2. Или в электричестве все по-другому?

[Василий]

Так ведь все в школе закон Ома проходили...
P=U2/R. Отсюда чем больше сопротивление, тем меньше мощность. Суммарное сопротивление увеличивается при последовательном соединении лампочек.

Сообщение отредактировал Василий - 11.5.2017, 21:09

[V_V]

Давно она была школа. Но что-то у меня все равно не складывается. Так можно все лампочки в одну цепь последовательно и минимум нагрузки на генераторе и вечные лампочки. Светить то только они будут?
Надо искать учебник физики...

Сообщение отредактировал V_V - 11.5.2017, 21:34

[andrei69]

Совершенно верно. При увеличении сопротивления нити в два раза ток уменьшается в два раза.
Соответственно и нагрузка на генератор уменьшается в два раза.
А если мощность туманок меньше мощности дальнего, то ток будет еще меньше. (Наверное).
Единственное, что в этом случае туманки смогут работать только как дхо. И в туман и ночью они освещать ничего не смогут.На пятнашке и на лачетти пришлось ставить по одной реллюхе на фару, которая бы возвращала схему включения туманок в штатное состояние.
На еноте попробую обойтись одной релюхой.(т.к.туманки подключены не через штатную проводку, а через свою дополнительную релюху и без подрулевого переключателя. )

Сообщение отредактировал andrei69 - 11.5.2017, 21:47

[Василий]

Да , минимум нагрузки на генераторе. Да, лампочки будут вечными. Нет, светить не будут. Точнее, будут, но тускло. По причине дефицита энергии для разогрева нитей ламп.

Сообщение отредактировал Василий - 11.5.2017, 21:42

[alexandei]

Любители отключить габариты - учтите, что если в тоннеле или на тенистой улице или в пасмурную погоду вам въедут в зад и будет запись с регистратора - можно стать виновником или будет обоюдка. А я похлопаю, ибо нефиг без задних габаритов кататься. Лампочки они экономят, ****.

И, про экономию электричества на четырех лампах в пол-накала - ее не будет. Поверьте электрику.