Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[profinrus]

писал до этого уже,это применено к дальнему свету.
пока не стемнело сильно даже не думаю что забыл включить свет.

[Deni]

мин-воды
Прибор заводского исполнения, занимается этим фирма со странным названием СИЛИЧ. Как заказать на сайте незнаю, покупал у одной из фирмочки в Казани.
Василий
Я и не рекомендую самостоятельное изготовление это не целесообразно при цене 500р. готового прибора тем более с таким функционалом.

Сообщение отредактировал Deni - 16.3.2017, 19:04

[Krusty]

http://silich.ru/price
Да, интересные там штуки. Но сайт сделан через одно место.

[andrei69]

Всем привет.
Хотел до определенно момента переделать работу фар.
И найдя светодиодные лампы G9 H4 Филипс понял, что если что то под дхо использую именно их.
Но прежде чем выписывать хочется услышать реальные отзывы от реальных енотоводов.
Как будет осуществляться понижение напряжения на лампах днем пока не думал.
https://electro-kot.ru/svetodiodnyye-lampy-...-PKgxoCB_nw_wcB

[V_V]

Что-то из крайности в крайность... То попытка сделать буквально из проволоки и изоленты способ экономии штатных ламп ценой в пару сотен, то желание влупить лампы ценой в 7 рублей... Я почти уверен, что никто тут и не собирался покупать - это вам на форум крузаководов каких-нибудь.

[profinrus]

andrei69
выписывайте,ставте.
будет не заменимый опыт.
вот тогда и услышим реальные отзывы от реальных енотоводов.

[andrei69]

Попробую подключить лампу туманки последовательно со светодиодной лампой вернее с ее блоком стабилизатора. Если лампа будет светить заметно меньше. То значит ранее приведенная схема с двумя релюхами также подойдет для реализации дхо но уже на светодиодных лампах повышенной мощности.

[profinrus]

сначала подумайте хорошенько,что вы собираетесь подключить последовательно

[andrei69]

Если на вход стабилизатора светодиодной лампы подать не 14 вольт, а скажем 8 вольт.
Не думаю что от этого стабилизатор сгорит.
Но лампа полюбому будет светить хуже.
И в зависимости от этой яркости буду уже думать какой свет полнакала будет включен в режиме дхо дальний или ближний.Просто думаю , что при пониженном питании мощные светодиодные лампы будут меньше греться, потреблять еще меньше тока а служить будут вообще не ограниченное время.
Только это пока все теория .Лампы еще даже не выписал.

[profinrus]

в том и дело,что если подать не 14 а 8,лампы будут светить так же ярко.
если конечно там не параметрический стабилизатор,в чём я сомневаюсь.

[andrei69]

Тогда можно будет ток на лампу светодиодную подать через габарит 5 Вт. Напрямую, минуя стабилизатор.

[profinrus]

как же у вас всё просто.
для светодиодных ламп спецом делвется электронный (стабилизатор)преобразователь,который выдаёт стабильный ток,а лампочкой этого ни как не получить.

[andrei69]

Стабильный ток же нужен , когда светодиоды работают на предельном напряжении.
А в нашем же случае светики будут работать на меньших токах которые будут далеки до предельных.
Главное чтобы фары светили .и главная задача будет не спалить лампы при пробных экспериментах методом тыка.

[profinrus]

уважаемый!
вы выдаёте желаемое за действительное.
вы бы хоть сами поняли что вы написали.
делайте,да будет с вами удача

[andrei69]

А если просто не изобретать велосипед , а в параллель штатным драйверам наших ламп подключить драйвера дхо с регулировкой яркости свечения.
Драйвера дхо запитать через тумблер к выходу аксессуаров сигнализации.
А если еще релюху добавить, то и тумблер не понадобится.
По минусу релюху подключить к датчику тормозухи ( он наверное подключен к ручнику), а по плюсу к аксессуарам.

Осталось только лампочки прикупить. А то штатный свет вообще никакой.
Может лампочки еще с завода . Машина то 2007 года.

Сообщение отредактировал andrei69 - 18.3.2017, 18:16

[V_V]

И ладно бы подростки... 18 лет, только получил права, первая машинка, где хозяев уже как пальцев на руках, соответсвующее состояние, хочется сделать чуть лучше. Так, нет же - взрослый дядька!

Вероятность лампочек с завода стремится к нулю. Ниссан не славится этим. При постоянной езде с ближним раз в год была замена (средний пробег в год был около 20 тысяч). Свет на еноте отличный. Вместо внедрения диодных ламп лучше отполировать фары, которые, наверняка, уже матовые. Ну, ежели машина "не бита, не крашена"...

[andrei69]

Ну вот .А я то думал что все вылечиться просто заменой лампочек.
Все больше стал подозревать что это у меня просто зрение ночное упало.
А глазки поменять сложнее наверное чем лампочки.

[profinrus]

Машине почти четыре года. Пятьдесят с лишним пробег.
Лампы родные, год назад установил дальний в полнакала.

[andrei69]

Еще интересен один момент.
Если ездить постоянно на полнакале дальнего , то сказывается ли это на ресурсе нити ближнего в плане яркости свечения. Думаю, что старение металла нити накаливания происходит быстрее в нагретой лампе нежели если бы эта лампа просто лежала дома.
Вот если бы лампы ближнего и дальнего стояли отдельно как на лачетти седан, то данный вопрос был бы не актуален.

[profinrus]

лампа изнашивается когда светит.
истончается сама нить,и в один прекрасный момент перегорает