Кондиционер, Работа кондиционера (без климат-контроля) Опции

[da1hatsu]

не дует климат, даже сказал бы теплым воздухом. Потрогал трубку она горячая, вентилятор крутиться не постоянно. Что может быть ?? Предохранители или фрион ??

[NoTaVod]

Есть такие вопросы может кто ответит :
- какое кол-во грамм фреона должно быть в системе для енота с 1,4 ( мы с мастером на вскидку залили 500гр)
- какое давление на холостых оборотах создается в системе после которого вкл. вентилятор охлаждения двигателя
- у всех ли так что при рециркуляции воздуха по салону холодит лучше чем если забор из подкапотного пространства
- если кто замерят температуру вохдуха выдаваемую работой кондиционера на холостых оборотах , у кого какие параметры ( у меня при температуре за бортом +20 , из сопел обдува минимум что получил это +7 , нормально ли это ).

А вообще да действительно сложилось впечатление , что кондюк у енота "дохловат" , реально холодный воздух будет на оборотах от 2,5тыс и выше

Сообщение отредактировал NoTaVod - 13.6.2016, 14:51

[Timbu$]

При рециркуляции и так будет лучше холодить, или горячий воздух забирать, или охлажденный салонный.

Если газуешь и только тогда холодно, значит или недозаправили, или радиатор забит пухом\дохлыми мухами\прочим мусором. С чистым радиатором холодит зачетнейше.

[NoTaVod]

Не так выразился... Не только когда газуешь , а отличается если просто машина стоит на холостых или же когда едишь в движении , при движении температура все же ниже.
Радиатор совершенно новый, только заменил.

[Timbu$]

Давление и количество фреона точно в норме? Т.е. если на новом радиаторе кондиционера (читай чистом) при повышении оборотов производительность улучшается, а на холостых не очень, то я бы ковырял в сторону компрессора\количества хладагента\давления.

[Evgeniy85]

,,,,,,

Сообщение отредактировал Evgeniy85 - 13.6.2016, 16:29

[NoTaVod]

Давление и количество фреона точно в норме? Т.е. если на новом радиаторе кондиционера (читай чистом) при повышении оборотов производительность улучшается, а на холостых не очень, то я бы ковырял в сторону компрессора\количества хладагента\давления.

Сегодня заправляли , 500гр , давление вроде все в норме , я не очень в этом понимаю , но если почитать тему с начала , люди отписывались что это типа для енота нормально и еще это нормально что , компрессор периодически включается и отключается , и вентилятор охлаждения радиатора двигателя так же периодически вкл. и выкл.
Давление в на холостых вроде 15АТМ держит

[jacksontown]

- у всех ли так что при рециркуляции воздуха по салону холодит лучше чем если забор из подкапотного пространства
- если кто замерят температуру вохдуха выдаваемую работой кондиционера на холостых оборотах , у кого какие параметры ( у меня при температуре за бортом +20 , из сопел обдува минимум что получил это +7 , нормально ли это ).

Если температура в салоне ниже забортной, то это нормально.
И просто замерять температуру на выходе из сопел несколько неправильно. Тут важна еще температура на входе, степень забитости испарителя, скорость вентилятора...
З.Ы. Придерживаюсь мнения: если пришлось добавлять хладагент, то нужно искать место утечки.

[jacksontown]

Вот, нашел свой эксперимент:

Ладно, видимо, у нас довольно производительный испаритель. Провел маленький эксперимент:
машина стоит на улице задом к солнцу:

Включаем зажигание, заводим двигатель:

Отключаем АС, вентилятор на максимальную скорость, забор внешний:

Переводим на рециркуляцию (АС включается автоматом), скорость вентилятора на минимум, через 30 секунд:

через 2 минуты:

через 5 минут:

переключаем скорость вентилятора на максимум и через минуту видим:

А это уже воспринимается ладонью как слегка прохладный, но не холодный воздух (ладонь сугубо моя, поэтому и восприятие только моё)
З.Ы. Фреон "родной", то бишь никогда не заправлялся, кроме одного (первого) раза на заводе. Направление обдува установлено "в морду лица".

[ДимДимыч]

Вопрос такой, может кто сталкивался. Кондиционер не холодит. Поехал к мастеру. Он сунул шланг, попросил включить машину и кондёр. Потом опять переспросил включил ли я кондёр. Дальше сказал, что давление в норме, а вот кондёр так и не включился. Отправил искать электрика, чтобы тот проверил "есть ли напряжение 12V на электромагнит компрессора" (кажись так сказал). Если есть, то это значит, что возможно поломался электромагнит и нужно разбирать компрессор и смотреть. Если же напряжения нет, то искать причину отсутствия напряжения. Прокомментируйте пожалуйста так ли это? Если да, то как выглядит этот электромагнит? Это случайно не муфта на компрессоре, которая вертится от ремня и от которой идет какой-то проводок с контактом к компрессору? Спасибо

[jacksontown]

Видимо, он говорил про электромагнитную муфту компрессора.

[ДимДимыч]

jacksontown
Больше там нечему поламаться (в плане электрики)? И я так понимаю, что он идет как целый узел? Т.е. покупать придется электромуфту в сборе?

[denis8340]

Вопрос такой, может кто сталкивался. Кондиционер не холодит...

Я сталкивался, но у меня фреона было 110 граммов вместо 500.

[jacksontown]

На счет замены муфты ничего сказать не могу - не доводилось менять (ТТТ). Для начала надо бы проверить, появляется ли питание на контактах этой самой муфты.

[enot1971]

Проверь предохранитель и реле кондея!
Кто знает, какие предохранители и где реле, подскажите собрату.

[AndreyArb]

у нас днем +10,а ночи холоднее,когда включаешь печку,включается кондиционер,загорается А/С, приходится выключать
вопрос,зимой он тоже будет включаться-это глюк или он зависит от забортной температуры,который выдает ему датчик температуры?
не хотелось бы словить его включение зимой в минус,чтобы он сломался

[Lorp]

Если крутилка направления потока стоит "на стекло" и "стекло и ноги", кондейка включается автоматом. В других режимах только принудительно.

[jacksontown]

А с чего бы ему сломаться? Зимой он выполняет функцию осушения воздуха. У меня на климате компрессор включен круглый год уже 8 лет - зимой не мерзну А при температуре воздуха ниже определенной (не помню предел) компрессор вообще не должен включиться.

Сообщение отредактировал jacksontown - 16.9.2016, 9:30

[алексей 578]

Подтверждаю и яроТно плюсую !!!! Уж сколько копей сломали - вкл или выкл . Тем- мильён

[Василий]

Если крутилка направления потока стоит "на стекло" и "стекло и ноги", кондейка включается автоматом.

Эту дурацкую опцию легко убрать. Есть тема, даже с фото.