Топливные форсунки, Как часто нужно чистить форсунки? Опции

[Евгений_]

Та я комп обнуляю напостой, педаль люблю в пол подавить, в основном по городу ежжу

ну вот вам и ответ!!!!!!!!!!!!


кстати, если будете снимать форсунки и менять свечи, выставьте потом ХХ........... а то поплывут

[brais]

ИМХО:
Лучшая промывка - хороший бензин, на трассу и тапок в пол
У меня машинка просыпается по разному, через 50-300 км езды по трассе бежит совсем по другому.

[OKun]

Похожая тема есть!
ТАМ отвечал!

..........
форсунки чистить - убивать машину, тем более, что машина не тупит и не глохнет.
эта операция требует высокой ответственности и квалификации.
.............

А можно уточнить вчём убитие машины при чистке форсунок???

У меня не такое глобальное повышение было (9,7-9,8) без потери мощности, динамики и заводилась с пол тычка....
после промывки на стенде HI-Gear (без снятия форсунок) - расход 8,3-8,4...

Соглашусь и с остальными - Свечи (зазор, смотря какие!!!), воздушный фильтр...
а так-же глюк какого-нить датчика кислорода и т.д.
Организм должен работать сбалансированно!

А тапка в пол - для профилактики!!! +1

Сообщение отредактировал OKun - 20.2.2010, 23:03

[Василий]

Желающий гарантированно знать, что тратит деньги не зря, должен четко различать две разные ситуации. Первая: Обьективные показания к промывке, т. е. действительное засорение форсунок. Кстати, крайне редко встречается грязь в форсунках ухоженного авто, т. к. топливный фильтр рулит, конечно, если исправен. В большинстве ремонтных случаев засорение -- результат осмоления, которое происходит сразу после остановки разогретого двигателя. Процесс этот зависит от фракционного состава бензина и растворенных в нем веществ. Засорение форсунок выявляется с большой степенью вероятности соответствующими проверками без демонтажа и со 100%-ной точностью с демонтажем. Вторая: Профилактическая промывка, когда динамика и расход в норме. Здесь много неопределенностей... Необходимо ли промывать бак и как это делать? Загрязнения из бака задержит фильтр, на то он и поставлен. Надо ли специальными присадками адсорбировать воду? Она всегда присутствует и постоянно и благополучно в незначительных количествах проходит через фильтр и форсунки в трубу. Редко в результате неудачной заправки воды появляется сразу много, но тут никакая профилактика не спасет... Бак приходится чистить, когда попавшая в него бурда забивает сеточку насоса и фильтр, но и здесь профилактика бессильна. Примерно такая же картина с профилактикой форсунок, потому что их осмоление далеко не неизбежно. Кто-то регулярно промывает и чистит, а кто-то просто вовремя меняет фильтры, и риск появления неприятностей при таких разных подходах практически одинаков. Тот факт, что у авто с регулярной профилактикой никогда не было проблем НИЧЕГО не доказывает -- это же можно сказать о многих авто, эксплуатирующихся без профилактики...

Сообщение отредактировал Василий - 21.2.2010, 7:24

[Василий]

Нелишне протестировать форсунки на стенде до и после очистки, результаты тестов вполне могут оказаться одинаковыми...

[DRONIZL]

Та я комп обнуляю напостой, педаль люблю в пол подавить, в основном по городу ежжу

ну вот вам и ответ!!!!!!!!!!!!


кстати, если будете снимать форсунки и менять свечи, выставьте потом ХХ........... а то поплывут

что то я так и непоня что поплывёт!!!???????

[Евгений_]

холостой ход.......... в "За рулем" пару раз писали про этот двиг, смену свечей и чистку форсунок

[DRONIZL]

Сегодня добрался до бензобака и бензонасоса!!! Хочу сказать что за 3 года и 40 тыс пробега всё было очень чисто!!!
ФОтки тут -----------> http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...c=790&st=60

Сообщение отредактировал DRONIZL - 21.2.2010, 22:10

[evad]

С чем тебя и поздравляю!

[Deemon]

Есть несколько способов чистки форсунок.
1. Просто промывают промывочной жидкостью (ИМХО) бесполезная трата денег
2.Ультрозвуковая очистка со снятием форсунок и регулировкой их на стенде.
Вот последнее самое то. Но за 40 тыков они врятли засорятся

[Василий]

Извините, форсунки не регулируются, это не дизель...

Сообщение отредактировал Василий - 23.2.2010, 9:10

[Тимыч]

почистишь, а потом потекут

[DRONIZL]

почистишь, а потом потекут

а вы доброжелатель!!)))
вобщем почистил сегодня форсунки, поменял свечи и честно говоря эфект почувствовал сразу!!! Машинка начала лучше чувствовать педаль газа, тоесть не нужно давить сильно как раньше, хватает немного придавить и она разгоняется!!! Расход пока ещё не успел замерять, но надеюсь на лучшее!!!

[СНАБЕНОК]

То же самое расход на автомате увеличился по компу на 1л,С 8,5 до 9,2-9,3 езжу по городу пробег 65000, решил почистить дрос. заслонку и форсунки заодно промыть. Тем более диллер говорит надо их мыть на 60000. Арконт зарядил за эти операции 3000рублей. Форсунки были в хорошем состоянии , а заслонка грязная жуть После чистки результат конечно есть, ощущение как буд-то на педаль чуть надавил и полетел и расход упал обратно до 8,3 по городу АКПП. Но почему то началась вибрация на руле ощутимая, вот не знаю с этим ли связано, т.к менял у них же в тот день и прокладку глушителя(перделку).

Сообщение отредактировал СНАБЕНОК - 8.9.2011, 15:25

[master]

где то это было уже , там труба выхлопная цепляет за что то(толи за рейку, то ли за вал), отсюда вибрация. Тем более что там явно копашились.

[АлександрМ]

То же самое расход на автомате увеличился по компу на 1л,С 8,5 до 9,2-9,3 езжу по городу пробег 65000, решил почистить дрос. заслонку и форсунки заодно промыть. Тем более диллер говорит надо их мыть на 60000. Арконт зарядил за эти операции 3000рублей. Форсунки были в хорошем состоянии , а заслонка грязная жуть После чистки результат конечно есть, ощущение как буд-то на педаль чуть надавил и полетел и расход упал обратно до 8,3 по городу АКПП. Но почему то началась вибрация на руле ощутимая, вот не знаю с этим ли связано, т.к менял у них же в тот день и прокладку глушителя(перделку).

Так чистили в Арконте ? По времени долго ? Альтернативу есть смысл искать ? А то, вроде, тоже пора на процедуры ехать.

[Dol4eman]

сделаешь раньше меня напиши как арконт
мне тоже на кашкае чистить надо, попробую одну процедуру в условиях своей мастерской если получится подскажу (хотя с расходом у меня все стабильно, но интерес есть

[SASH]

Ацетон никакие резинки не съест, тем более втех концентрациях которые используются.
С приятелем пару лет назад так чистили топливную систему его старенького рафика. Если память не изменяет 100грамм на полный бак.
Причина промывки - повышенный расход топлива, результат - расход нормализовался, точных цифр не помню. В нете об этом много инфы, например тут - ПРОЧИСТКА АЦЕТОНОМ

[21043]

я на остальных снимал и чистил сам, делал приспособу из шприца и баллончика "карбклинер". исключительно отлично чистятся, и дешево.

на еноте 1,6 до форсунок просто так не добраться, поэтому можно в принципе подключить баллон к рампе, отключить катушки зажигания и покрутить стартером двигатель.

при этом форсунки будут открываться, смесь поджигаться не будет, а будет выбрасываться в выхлопную.

после этого надо еще покрутить движок стартером без подачи топлива, чтоб смесь ушла из выхлопной, а то может хлопнуть.
и движок кстати должен быть холодным, а то если катализатор прогрет, то тоже может хлопнуть в выхлопной.

возможно можно и не перестраховываться и не отключать свечи - состав карбклинера вполне горюч, может движок поработает на нем секунд десять. сервисы, в которых чистят по такой схеме, ничего не отключают.

вариант совсем для ленивых - выездить бензин в ноль, залить баллон в бак, дать движку поработать на смеси остатков бензина и карбклинера, потом сразу заправить литров 20 бензина, чтоб нейтрализовать остатки карбклинера.
насколько я помню, резинки (например колечки форсунок) от краткосрочного замачивания в карбклинере точно не умирали.

а ацетон в украине не очень-то и купишь. как кстати и банальную марганцовку. запретили к свободной продаже как прекурсор - наркоманы из них чего-то варят, урроды.
продается в бутылках ацетон, я брал раз, но моет он например фигово, может там добавки какие или еще чем испортили...

Сообщение отредактировал 21043 - 16.10.2012, 10:08

[alexy7]

Попытался седня подключить баллон с карбклиннером к рампе форсунок, Вот только как ни старался снять топливный шланг с железной трубки которая идет от рампы не смог. В чем фишка?