Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[shin]

На всякий случай проверьте предохранители.

предохранители постоянно перепроверяю, оба целые

[pol freeman]

Короче, буду изучать дальше)))

а что тут изучать уже? Вангую... осмотреть и почистить маму этого разъема, если нет вызуальных дефектов поджать пасатижами. Установить новый блок (если есть) и все.
Если питание все таки идет на вентилятор, то вероятно пробило силовой полевой транзистор (он прижат к радиатору). Такой транзистор стоит 75-100 рублей.

[Hail]

Всем привет! Вообщем читал читал, все понятно разложили и обьяснили, спасибо каждому)В моем случае вентилятор стал включаться только после хорошего пинка, решил менять щетки, т.к они стерты прилично, но вот вопрос где взять новые?

[Алексей Коняев]

DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.1.2017, 8:00

[Hail]

А они все стандартные или надо снять свои и идти с ними?

[Алексей Коняев]

DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.1.2017, 8:00

[Hail]

Спасибо большое, буду пробовать)))

[shin]

В моем случае вопрос окончательно решился так. Видео отчет "От Бориса".
http://www.youtube.com/watch?v=WMwYQTnGJDc

РАБОТАЕТ.

А тему то читали ? Там много всего , и про резистор , мотор и тд

Удалил часть сообщения, так как был не прав.

На моем третий контакт подгорел пластик и с другой стороны на втором фото припой тоже подгорел и потемнение на 3 контакта. Этого достаточно, чтобы не работал?



Сообщение отредактировал shin - 28.10.2016, 12:33

[ДмитRu]

Если ключевой транзистор цел, то проблема скорее всего в отсутствии контакта со стороны ответной части разЪема со стороны проводки автомобиля, потемнения на плате не критичны

[shin]

Почистил контакт спиртом и поджал и все заработало. Дует, как реактивный самолет (по силе, а не звуку), лучше нового. Появился небольшой шелест от работы мотора - трение щеток об якорь, так как убрал всю смазку. Пока не знаю правильное решение или нет, посмотрю сколько прослужит. Завинтил только на нижний саморез, так как нет инструмента, которым можно подлезть и не снимал педальный узел и пластик, так делал, все пальцы раскорябал. Очень помог фонарь рыбацкий, который одевается на голову, иначе бы не справился (как у шахтеров только лучше))). Надеюсь в мороз не сломается, тогда уже на улице не поделаешь так...

Всем спасибо!!!

Теперь надо понять что за скрежет когда руль полностью влево повернут и трогаюсь - как будто срывается что-то с резьбы какой-то. И заметил что начинается при похолодании (может совпадение).

[День]

Теперь надо понять что за скрежет когда руль полностью влево повернут и трогаюсь - как будто срывается что-то с резьбы какой-то. И заметил что начинается при похолодании (может совпадение).

Опорные подшипники. Стойка поворачивается, а они нет

[shin]

Теперь надо понять что за скрежет когда руль полностью влево повернут и трогаюсь - как будто срывается что-то с резьбы какой-то. И заметил что начинается при похолодании (может совпадение).

Опорные подшипники. Стойка поворачивается, а они нет

Хруст давно заметил, но очень редко - когда руль полностью вывернут плюс неровность. Сейчас добавилось постукивание на кочках... У отца так же стучало (не енот), оказалось стойки стабилизатора, изучаю тему http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2136

[jacksontown]

Появился небольшой шелест от работы мотора - трение щеток об якорь, так как убрал всю смазку.

А там смазка как бы и не нужна - графит же.

Теперь надо понять что за скрежет когда руль полностью влево повернут и трогаюсь - как будто срывается что-то с резьбы какой-то.

Думаю, это ШРУСы.

[staniv]

Здравствуйте, ув. Коллеги!
Если, кто-то знает, пошаговая инструкция (желательно с фотографиями), как снимать вентилятор отопителя, вместе с моторчиком, дайте пожалуйста ссылку (этот форум или братский). Что-то у меня не получается быстро найти.
Спасибо большое!

[Uniat]

Вот ссылка как вытащить моторчик https://www.youtube.com/watch?v=GUUBKWX2ApM
а вот как снять разъем питания с моторчика https://www.youtube.com/watch?v=fXWOMz_6uzw

[staniv]

Спасибо за видео! Хорошее дополнение к:
http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?t=6520
Пришлось самому углубиться и найти хороший фото отчёт и темку с подробностями.
А "темка", по ходу, вечная. Все рано или поздно к ней приходят. Поэтому полезно обновлять информацию.

Сообщение отредактировал staniv - 30.10.2016, 9:51

[Алексей Коняев]

DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.1.2017, 8:12

[Hail]

Сейчас я вам, товарищи енотоводы, раскажу, как чинил свой мотор печки)) отдельно е спасибо Алексею Коняеву за инфо по щеткам) вообще мотор стал запускаться лишь при наезде специально в какую-нибудь яму, т.е после встряски или пинка)) вчера рванули с сыном в Астрахань к бабушке и я молился, чтоб печка работала, ибо снега нападало и вообще трястись 1300км без печки не комфортно, она не подвела, и отработала 18 часов пути исправно, хоть включалась идин раз не сразу! Сегодня с утра поехал на рыбалку, но она не заработала, ямы и пинки не помогли, прокатался без неё! Вечером решился снимать, начитался форумов и полез в торпеду) чудом вытащил мотор, почистил, смазал, т.к вращение было с подклиниванием, немного растянул пружины щеток, менять их не стал и вот пришло время самого интересного, как всунуть невсуваемое?) обратно никак он не лезет, кто-то снимал этот проклятый верхний воздуховод , но я честно говоря не рискнул, в голову пришла мысль вставить его обратно разобранный, для этого необходимо отделить крыльчатку от ротора, она свободно входит на место, предварительно нанести метку на корпусе мотора по одной из защелок, далее по метке вставляем сам ротор, он также входит без малейшего напряга и он благодаря метке защелкивается!! Все!! Ничего снимать больше не надо)) печка работает,, уураа))

[pol freeman]

Вентилятор в сборе прекрасно входит в порядке обратном выниманию.
Про легкосъемное беличье колесо, простите, не верю...

Сообщение отредактировал pol freeman - 3.11.2016, 11:43

[shin]

обратно никак он не лезет

одним движением руки входит и выходит, а после 2-3 съемов я уже на ощупь его ставил