Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[жэшэ]

А пару страниц назад отмотать не судьба?

такие фразы -это верх толерантности и информативности? Не так ли, Василий?

Сообщение отредактировал жэшэ - 17.11.2015, 18:39

[Василий]

В любом случае, реакция неадекватная. Несправедливость или невежливость замечания не дает права откровенно хамить.

[Krusty]

Имхо, при всем том, что у всех у нас разные характеры и бывает разное настроения (по себе знаю), соглашусь с Василием - здесь лучше так не общаться, если тема не раздута и/или есть элементарные навыки поиска, то лучше прокрутить её. Ибо большинство вопросов уже раскрыты. Иначе многие темы можно превратить 437 страниц Маслица и его замены Где по большому счёту, даже учитывая, что есть шпаргалка на первой странице в первом посте, которая до сих пор не потеряла своей актуальности, задаются в основном одни и те же вопросы. Но масло тема это своего рода уже как Беседка Не хотелось бы все остальное превращать в неё (беседку). Конечно, бывают разные ситуации, но хамить не стоит, а если сорвался, то имхо лучше извиниться, или хотябы найти способ дальнейшего вежливого, клубного общения.

Сообщение отредактировал Krusty - 17.11.2015, 20:24

[DVN]

Для альтернативноодаренных:
1. Вся информация была БУКВАЛЬНО две страницы назад.
2. Хитрожопость не отменяет необходимость соблюдения п.п. 4.3, 5.2, 5.5 правил настоящего форума.
3. Из-за таких товарищей, которые нам совсем не товарищи, с подходом "дайте/скажите (обязаны/этожфорум) все и сразу - искать ниже моего звания" найти что-либо реально сложно.

Повторно предлагаю внести в правила форума прямое указание на обязанность использования поиска, а так-же наказание в виде ридонли на 3 дня для тех, что читать не хочет.

[xaxa]

Для альтернативноодаренных:
...
2. Хитрожопость ...
3. Из-за таких товарищей, которые нам совсем не товарищи, ...

.. 3 дня для тех, что читать не хочет.

Не. Не разведешь на холивар.

-----------------

Говорите я перегнул? Согласен, парни. Есть такое.

Извините

Пустые и бестолковые сообщения надо оставлять без внимания, а не агриться на них. Часто повторяю это про себя, но иногда так хочется... По хорошему бы удалять всю эту пустоту, типа 382 первой половины моего, 384 сообщения и всего подобного. Но это ж какая работа модераторов!

[xaxa]

Снял вентилятор отопителя. Продул сжатым воздухом, почистил коллектор. Крутится свободно. крыльчатка останавливается примерно за 2 оборота. Поэтому масло в подшипники капать не стал. Честно говоря, насколько я знаю небольшие подшипники скольжения не смазываются, а изначально изготавливаются из таких металлов, которые в этой ситуации работают без смазки. А если внутрь такого подшипника попала грязь, то удалить ее можно лишь разобрав подшипник. А при попытке смазки масло быстро свяжется с этой грязью и подшипник снова перестанет вращаться. Но как разобрать этот вентилятор, не повредив его я не знаю, поэтому этого делать я не стал. Поставил вентилятор на место. Пока все работает без проблем. Бардачок пока не ставил на всякий случай. Кстати у меня обнаружилось 6 саморезов в креплении бардачка, а не 5, как писали тут на форуме.

Снимал снизу. Очень мешает верхний воздуховод, но к счастью он мягкий и печку можно вытащить, не повредив крыльчатку. Правда требуется значительное усилие. Через верх снимать не пытался. Побоялся повредить накладки стоек. Не понял как их отстегнуть. Вроде писали, что они на клипсах каких-то. Пробовал отсоединить, но даже при значительном усилии накладка стойки не отходила.
Еще нескольких снятий воздуховод может не выдержать, поэтому, если часто снимать вентилятор печки, надо озадачиться где купить новый вохдуховод и как его поменять.

Снимал воздуховод, направляющий воздух к ногам нижнего пассажира. Но это не нужно. Корпус, прикрывающий трубки кондиционера не снимается, так как является частью объемной пластмассовой детали, снять которую не снимая всей панели мне возможным не представляется.

Обнаружил следующее. Клеммы разъема не одеваются только на самый верх контактов двигателя, судя по следам на них. Из-за чего имеют очень небольшую площадь соприкосновения и это может быть причиной отказа вентилятора, когда, со временем, металл окислится. На фото я постарался это отобразить.


мой двигатель печки. маркировка


медно-графитовая щетка. она не черная, при подборе аналога, если придется, обратите внимание.


состояние коллектора электродвигателя перед чисткой. Сильный износ для 5 лет эксплуатации.
недолговечный двигатель.


посадочное место вентилятора печки. виден тот самый кожух, который мешает ее снимать.


контакты электродвигателя. видны следы клемм колодки на самом конце ламелей.

Сообщение отредактировал xaxa - 18.11.2015, 19:04

[tomas911]

бобрый день, хлопцы! Тоже столкнулся с сьемом рез.модулем(пи...пи...пи) на один болт меня хватило второй обломал ухо и все дорожки оторвал (не беда все паябельно) Вопрос на засыпку кто нить рукожопил обманки? Хочу просто заклеить отверстие от модуля, да закрепить разьем где нить доступней. Может есть где инфа по омам дорожек?

[Василий]

у меня обнаружилось 6 саморезов в креплении бардачка, а не 5, как писали тут.

Как такое может быть?

Сообщение отредактировал Василий - 24.11.2015, 15:53

[tomas911]

Мужики бяда по ходу эти дорожки и не споять ни как....кто сталкивался? может вазовский модуль переделать под наш разьем?

[tomas911]

Может кому поможет=) http://nnclub.ru/forum/viewtopic.php?t=633...6107b5778d64a0a

[DVN]

А в этой теме найти замену на тазовый блок резисторов не судьба...
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=199626
ПОИСК РУЛИТ!!!

Сообщение отредактировал DVN - 25.11.2015, 9:21

[denispep]

Вот такой аналог нашёл от фирмы Luzar:
http://www.luzar.ru/catalogue/elektroventi...argus-lfh-0991/
есть 2 "но":
1 по заверению продавца в Луганске сейчас не производят, всё из китая
2 в exist то ли картинки перепутали то ли как, но разьёмы другие, точнее перепутаны модели lfh-0991 и lfh-0987 как заказывать не понятно))

[denispep]

купил я новый резистор "оригинал" (валео в коробке ниссан) за 2300, точно такой же валео стоит в 2 раза дороже, пока не ставлю, ибо грешу на двигатель, не хочю спалить новый), так вот при подключении на прямую проводов от резистора (кр+чёрн) двигатель крутится всегда на максимуме и эти провода сильно греются (максимум 3 секунды можно пальцами продержать), как я понимаю это потому что двигатель "уставший" и много на себя берёт или это отсутствие резистора сказывается?
если не сложно пощупайте у себя провода на резистор через 1-2 минуты после старта, греются?

[жэшэ]

Вот такой аналог нашёл от фирмы Luzar:
http://www.luzar.ru/catalogue/elektroventi...argus-lfh-0991/
есть 2 "но":
1 по заверению продавца в Луганске сейчас не производят, всё из китая
2 в exist то ли картинки перепутали то ли как, но разьёмы другие, точнее перепутаны модели lfh-0991 и lfh-0987 как заказывать не понятно))

LFH 0991 - вот правильный ответ

[denispep]

LFH 0991 - вот правильный ответ

это понятно, вопрос в качестве, может кто то пользовал уже?

или хотя бы в руках вертел)

Сообщение отредактировал denispep - 25.11.2015, 12:34

[жэшэ]

Уважаемый, ну прочтите же пару страниц назад

З.ы. как я понимаю тех, кто ругается в таких ситуациях

[Gosha]

Up удалите пожалуйста

Сообщение отредактировал Gosha - 25.11.2015, 21:31

[Gosha]

Вот такой аналог нашёл от фирмы Luzar:
http://www.luzar.ru/catalogue/elektroventi...argus-lfh-0991/
есть 2 "но":
1 по заверению продавца в Луганске сейчас не производят, всё из китая
2 в exist то ли картинки перепутали то ли как, но разьёмы другие, точнее перепутаны модели lfh-0991 и lfh-0987 как заказывать не понятно))

LFH 0991 - вот правильный ответ

Неделю назад ставил, встал без вопросов один в один как оригинал




Сообщение отредактировал Gosha - 25.11.2015, 21:29

[beerloga]

По exist на сегодняшний день

LADA Largus/Renault 6001547691
Мотор отопителя (без конд)
Есть аналоги Npa NP511-02341, Tork TRK0599, Valeo 715 057 (????)

Luzar LFH 0991
Мотор отопителя салона

Valeo 698 755
Вентилятор отопителя салона Nissan Note

Nissan 27226-9U01A
Вентилятор кондиционера отопителя

Nissan 27226-AX105 (замененый код 27226-9U01A, европейский енот)
Мотор вентилятора


вентиляторы от рено без кондея возможно всетаки имеют отличия (возможно электрические) -
имеем наличие двух парт-номеров Valeo (715 057 и 698 755)

[алексей 578]

Вот и у меня умер . Тихо и сразу . До этого работал на 2 скорости ( в смысле всю свою сознательную жизнь , редко- редко переключаясь на 4 ) , перед выключением зажигания всегда выключался . Прощай , дорогой друг , ты был мне верным и постоянным помощником . Как же не охота идти и ковыряться Дополню . Передёрнул предохранители , усё работает и шумов не наблюдается

Сообщение отредактировал алексей 578 - 2.12.2015, 14:48