Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Ghost_Alex]

похоже, что да... сегодня вроде потише с утра...
решил месяц-другой еще поездить, если станет хуже, то сменю колодки

[ToSha]

Решил поставить колодки Remsa, у нас в Калуге они 1000р стоят, недавно проходил ТО2 рекомендовали заменить. Спросил скоко стоят родные 2253, я в шоке.
Так ещё и замена 1400.

Сообщение отредактировал ToSha - 27.6.2009, 12:29

[OZZY]

Дабы не впадать в шок: замена колодок может производиться в АВТОРИЗОВАННОМ автосервисе или самостоятельно. Замена колодок не является вмешательством в конструкцию автомобиля. Колодки меняю сам, Kashiyamа (полный аналог родных) 760 рублёв. Есть книга по машине, там все стадии замены прописаны с картинками. Ещё 550 рубликов.

[ToSha]

огромное спасибо, про то что это расходники я знаю, и ка менять тоже, если что смена механиков Оф. диллера, мои друзья, они сами отговаривали менять у них, помогут если что.

[vgarbar]

Две недели назад стал счастливым обладателем еНота!
Есть вопросик. На передних тормозных дисках есть небольшой бортик, то есть, получается, колодки вытерли небольшой желобок. Бортик высотой 1 мм.
Стоит ли аккуратно сточить этот бортик или тупо поменять колодки?

[Shaft]

vgarbar, рекомендую замерить штангенциркулем глубину буртика - по всей видимости, Вам светит замена тормозных дисков, поскольку тормозной диск с завода идет толщиной 22 мм, а размер, при котором нужна его замена - 19,8 мм, то есть допускается износ по 1 мм на сторону. И, логично предположить, что если у вас с наружной стороны 1 мм, то и с внутренней также.

Насчет расточки тормозного диска, кхм... Ну, не знаю, на свой страх и риск. Я бы так не делал, поскольку когда диски изготавливаются, то они проверяются на прочность и не даром на нём указывается минимально допустимая толщина 19,8 мм. Не дай Бог, может произойти разрушение диска (после расточки).

Решать Вам. Я свои передние тормозные диски менял на 23 тыс. км. Они на еНотах недолго ходят, особенно на машинах с АКПП.
Удачи!

[Евгений_]

Да ну?! Чёт, как-то, Сергей, быстро...
Я только на 40 тыс. км собираюсь первый комплект колодок поменять, а диски еще 15-20 тыс. км побегают, хотя бортик на них присутствует.

[Digger]

Вчера заезжал к дилеру, проверить кондюк и тормозные диски. Пробег 53 тыс. Колодки первые поменял на 43 тыс. км. Сейчас постановили - остаточный ресурс колодок 75%. На диске тоже есть неплохая выработка (почему и обратился к дилеру). Порекомендовали заменить диски при следующей смене колодок. Думаю на 75 тыс. буду менять. По цене сказали 2000 руб. за диск.
Надеюсь, к весне сильно не подорожают.

[Shaft]

На братском форуме была темка, в которой человек на 15-ти тысячах, вроде бы, менял диски тормозные, и долго разбирался с дилером по этому вопросу. Не знаю, чем закончилось. Собственно, вот и она.

По ценам - ну, год назад один диск стоил 80 уе, а сейчас 1315 грн / 7,7 = 170 уе. Что-то гораздо дороже стало!
Каталожный номер переднего тормозного диска - 43206-AX650, судя по КАТАЛОГУ автоцентра Голосеевский в Киеве.
Правда, EXIST называет другие цены, и походу это не один диск, а пара. В общем, цену нужно узнавать... Но повторюсь, стоил он 80 уе.

Второй новый комплект дисков думаю походит еще. Уже радует, а вот колодочки под замену пойдут, пройдя 24 тыс. км. Не нравится мне звук и качество торможения.

Опять же, на братском форуме рекомендуют тут:
диски Brembo код 09.9078.10
колодки Jurid код 573125J

[fusanari]

Насчёт писка тормозов. У меня последнее время несколько обострилось восприятие, так что я точно поймал момент, когда тормоза запищали у меня. Вчера ехал с дачи домой и относительно резко затормозил, ничего военного — где-то с 70 до 0 на среднем расстоянии, до срабатывания ABS было ещё очень далеко. Однако сразу после этого, уже на следующем торможении, колодки начали пищать. Тихо, непродолжительно, в самом конце торможения. Сегодня ездил — та же картина, но, как мне показалось, пореже и потише. Хотелось бы надеяться, что пропадёт со временем. Пробег — 11.

[Ghost_Alex]

Друзья, дайте совет - где в Москве в районе Петровско-Разумовской (800-летия Москвы) можно качественно и недорого сменить передние колодки (не оф.дилер)? Можно в личку...

достал скрежет в переднем правом при торможении...хотя снимал колесо, смотрел колодку изнутри...мм 4-5 еще было...но скрежет все сильнее с каждым днем... решил заменить колодки, надеюсь, это решит проблему...

[Shaft]

Проблему точно решит
Можно и самому поменять... А может кто и отпишется, где можно быстро и недорого поменять

[Ghost_Alex]

Нашёл конторку: Юнион-Моторс, они на Автомоторной находятся, недалеко от Б. Академической. Если кому надо, сайт их отпишу в личку...
Вчера заменили там колодки за 2160 руб. Остаток колодок был 4-5 мм.
Скрипы и гул пропали. Поставил родные NISSAN, хотя в сервисе сказали, что можно было ставить любые, на гарантию не повлияет... Но рисковать не стал... Хотя тот же LUCAS TRW без NISSAN'овской коробочки можно было на 300 руб. дешевле поставить...
И еще обратил внимание, что на новых колодках код немного отличается, это нормально? От NISSAN колодки разные бывают?

[bzhasso]

Так TRW на конвеер и поставляются, если я ничё не путаю...
На Кий-Авто менял колодки - поставили TRW.

[Алёнааа]

на литых передних дисках после медленной езды по пересеченной местности остается черный налет, как будто раскрошился графит, понятно дело, что это либо колодки, либо диски, но интересно: а у вас так было???

[Shaft]

такое у всех, кто использует оригинальные колодки TRW - это пыль с колодок. передние диски больше всего загрязняются. здесь играет роль не медленная/быстрая езда -- а тормозите Вы или нет

[Алёнааа]

утешили
но почему-то при езде в городе я ничего не замечала, а вот после путешествия по сельской дороге эта пыль "бросилась" в глаза Ну, ясно, что на разбитой дороге ногу с тормоза практически не убираешь

[Ghost_Alex]

а на других колодках этого не будет?

[Shaft]

на других колодках количество пыли и черного налета будет значительно меньше. ставили уже неоригинал

[Ghost_Alex]

зачем же я TRW опять поставил....одни минусы....