Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Lorp]

Сейчас добирался до работы по пробкам и лужам и "нате Вам" - запищали те самые FranceCar. Писк легкий, еле заметный, но есть. Сглазил, блин. А так обрадовался сначала, но пока их покатаю. Может прогрессировать не будет, а может и песочек попал, т.к. в выхи на рыбалку гонял по лесным лужам с песком.


Сообщение отредактировал Lorp - 6.9.2016, 9:17

[Cycjluk]

Дак у меня и TRW пищат, после поездки на Валдай пищали довольно сильно в конце торможения, а теперь еле-еле так ненавязчиво, в общем забил...

[bitter]

такая же фигня с TRW. не пищали, через год запищали, в жару вообще ппц, как УАЗик. сейчас похолодало, так только в конце стали

[Novius]

Lorp, смазывал колодки при установке?

[Lorp]

Novius, колодки не смазывал. Чистил, мазал направляющие суппорта и колодок. Наружные колодки на скотч присобачил.
Я до этого мазал TRW, только хрен знает зачем...

[Novius]

Lorp, А TRW то смысл мазать, у них как раз липкая поверхность? А что за скотч, 3М какой нить?

[Novius]

АТЕ+АТЕ - больше никогда.

Потому что: "по скрежету и вибрациям на руле при торможении со 120"?
Как устранили скрежет и вибрации?

[Ilya.S]

никак. они то есть, то нет. а менять сейчас всю связку - больно по деньгам.

[Novius]

Есть Тойотовская инструкция, и вот классное ВИДЕО по обслуживанию дисковых тормозов.
Главное не мазать рабочую сторону колодки

Колодки TRW как и родные колодки Ниссан имеют на одной из колодок нанесенный на внешнюю сторону двухсторонний скотч для "приклеивания" оной к скобе суппорта (ставится с внешней стороны суппорта) дабы при прекращении давления поршня суппорта лучше отходила от диска. Вроде всё верно написал...

[Lorp]

Когда стояли ТРВ, там действительно было подобие скотча, только не липкое и сформованное под внутренюю и наружную колодки, тем они и отличаются, я так понимаю. Мазал потому, что когда обслуживал тормоза, скотч или чё там наклеено, уже скончался. Но это, ребята, полный бред, мазать снаружи колодки, не имеет смысла абсолютно. Я просто перекинул наружку и внутренюю местами и "скотч" опять на месте, т.к. места контакта у колодок разные. А клеил новые обычным скотчем, первым попавшимся и знаете держит.

[Novius]

Ни разу не видел у нас противоскрипных пластин в комплектах колодок. Направляющие "пружинки" колодок - да, а пластин - не видел.
Про ТРВ не помню про внутреннюю есть ли там скотч, но точно помню, что там 3Мовский на внешней.

[KILLkgn]

А с суппортами что следует делать?
Если все в целости и сохранности, принудительно разбирать и повторно менять все прокладочки?

[Novius]

Ну, не настолько...
Почистить направляющие пластины колодок, проверить смазку в направляющих пальцах, заменить при необходимости.

[goldsnake]

Есть у кого опыт покупки и эксплуатации хороших колодок?

[zoon]

А я думаю, лучшие - Otto Zimmermann 23973.175.1, идут в комплекте с протвоскрипными пластинами - отличные, беспроблемные колодки

[Василий]

Textar не разочарует.

[AndreyArb]

REMSA и SANGSIN тоже не разочаруют,а по цене порадуют
можно бюджетно взять AMD

[Car69]

Textar не разочарует.

+ много.
Три комплекта TEXTAR 2397301 замечательно отработали с дисками Брембо.

[BVM]

Вообщем переходим на Техтар тогда .
Забил в заметки на будущее.

[Novius]

А я думаю, лучшие - Otto Zimmermann 23973.175.1, идут в комплекте с протвоскрипными пластинами - отличные, беспроблемные колодки

Погуглил, все фотки, которые нашел, без пластин, но на самих колодках присутствуют, какие то, свои накладки. По фоткам не понять из чего они, но то что это не противоскрипные пластины - это однозначно.